Images téléchargées sur Rail-pictures.com en November 2009:
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Deux AM 96 photographiés à la gare de Luxembourg-Ville le 1er juillet 2009. Le toit et le panneau de ce quai n'existent plus.
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Le 3009 en tête de l'IR Luxembourg-Liers traverse le petit village de Honvelez (B) le 25 avril 2009.
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Le 1503 tracte un train de marchandises à travers la gare d'Esch-sur-Alzette le 25 avril 2009.
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Le 4017, à la tête d'un train push-pull, arrive à l'arrêt Lamamdelaine en provenance de Luxembourg-Ville à destination d'Athus (B) le 3 mai 2009.
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2553 en tête du train spécial "Bergland Express" quitte la gare de Bruxelles-Midi le 9 mars 2008.
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L'AM 80 356 attend le départ pour Anvers Central à la gare de Liège Guillemins le 27 décembre 2008.
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L'unité PBKA Thalys 4344 arrive à la gare de Liège Guillemins sur son trajet de Bruxelles-Midi à Cologne le 27 décembre 2008.
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218 137-8 quitte la gare de Gerolstein en direction de Cologne depuis Trèves le 8 novembre 2008.
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115 331-1 traverse la gare de Köln Messe/Deutz en remorquant l'ICE 2 "Brandenburg von der Havel" le 8 novembre 2008.
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Le NS Hispeed ICE 3 traverse le pont "Hohenzollern" juste avant d'arriver à la gare centrale de Cologne le 8 novembre 2008.
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111 117 avec des voitures à deux niveaux quitte la gare principale de Cologne le 8 novembre 2008.
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Le 3004 arrive à Liège Guillemins en provenance de Liers à destination de Luxembourg-Ville le 27 décembre 2008.
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3003 a quitté le tunnel de Bourscheid et traverse maintenant le pont de la Sûre, tandis que le château de Bourscheid domine le paysage automnal le 25 octobre 2009.
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La voiture pilote 087 en tête du train push-pull à destination de Troisvierges arrive à la gare de Kautenbach le 31 octobre 2009.
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Le Z 2202 quitte la gare d'Ettelbrück en direction de Diekirch, tandis que le 1805 attend son départ avec des wagons de marchandises le 6 novembre 2009.
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La HLE 1360 tractant 6 wagons traverse la gare de Kleinbettingen en route de Luxembourg-Ville à Arlon le 15 novembre 2009.
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L'IR Luxembourg Ville-Troisvierges, mené par la voiture pilote 001, traverse le pont de la Sûre près de Michelau le 25 octobre 2009.
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Trains internationaux dans la gare de Luxembourg-Ville photographiés le 4 août 2009. Alors que le TGV Atlantique/Réseau de la SNCF arrive, la locomotive 2007 de la SNCB quitte la gare et l'automotrice Z 2204 de la CFL attend son départ.
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3020 avec l'IR Liers-Luxembourg Ville photographié le 1er août 2009 en traversant le pont Bisserweg juste avant d'arriver à sa destination finale.
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Le 4001, en tête d'un train push-pull, arrive le 1er août 2009 à la gare de Wilwerwiltz sur son trajet de Troisvierges à Luxembourg-Ville.
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Le 3015 en tête de l'IR Liers-Luxembourg Ville traverse le pont de l'Amblève à Remouchamps (B) en passant devant le château romantique de Montjardin le 12 août 2009.
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La gare de Troisvierges avec les deux automotrices Z 2008 et Z 2205 photographiées le 6 août 2009.
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Une rame ICE arrive à la gare de Liège-Guillemins en provenance de Francfort-sur-le-Main à destination de Bruxelles le 30 août 2009.
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3020 tractant 6 wagons SNCB en route de Liers à Luxembourg Ville photographié à Salmchâteau (B) le 6 août 2009.
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Z 2011 photographié sur le pont Bisserweg à Luxembourg-Ville le 1er août 2009. En arrière-plan, vous pouvez voir la jonction des deux voies venant de Troisvierges et Wasserbillig.
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L'IR Liers-Luxembourg Ville traverse le pont de Clausen le 1er août 2009. La photo a été prise depuis les fameuses casemates du Bock, un réseau extraordinaire de 23 km de tunnels souterrains, qui étaient autrefois utilisés comme galeries de défense souterraines.
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Un train à traction et pousse quitte la gare de Kautenbach le 12 mai 2009 en direction de la ville de Luxembourg depuis Wiltz. La photo a été prise depuis le point d'observation Hockslay.
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Un train régional en direction de Troisvierges traverse le pont sur la Sûre près de Michelau le 26 octobre 2008.
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Le 4007 arrive avec des voitures à deux niveaux à la gare de Pétange sur son trajet de Luxembourg-Ville à Athus (B) le 27 avril 2008.
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La locomotive patrimoniale 1604 à la fin d'un train spécial quitte la gare de Lorentzweiler le 20 avril 2008.
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Le Z 2014, en tête d'une rame double, vient de la ville de Luxembourg et arrivera bientôt à sa destination finale Pétange le 19 décembre 2008.
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2381 pousse un train spécial sur la pente appelée "plan incliné" entre Liège et Ans le 30 mars 2009.
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Une rame ICE quitte la gare de Liège-Guillemins en direction de Bruxelles, venant de Francfort-sur-le-Main, le 30 mars 2009.
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1608 dans sa conception spéciale dorée/jaune Märklin arrive à la gare Bruxelles Midi le 7 mars 2008.
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