Le 3009 en tête de l'IR Luxembourg-Liers traverse le petit village de Honvelez (B) le 25 avril 2009.

Le 3009 en tête de l'IR Luxembourg-Liers traverse le petit village de Honvelez (B) le 25 avril 2009.

(ID 2274)

1504 prise à Gouvy lors d'une manœuvre sur des voies au niveau le 14 septembre 2008.

Le 1503 attend avec un train P à la gare de Gouvy le 14 septembre 2008.

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 3000

Le 3009 en tête de l'IR Luxembourg-Liers traverse le petit village de Honvelez (B) le 25 avril 2009.

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 04.11.2009, 929 Vues, 0 Commentaires * automatisch ÃŒbersetzt

Deux AM 96 photographiés à la gare de Luxembourg-Ville le 1er juillet 2009.

Le 1503 tracte un train de marchandises à travers la gare d'Esch-sur-Alzette le 25 avril 2009.

0 Commentaires, Tous les commentaires

Les CFL 3018 et 3019 avec le train de conteneurs 45781 du port d'Anvers à Bettembourg (Lux). Construits par Bombardier Bruges : HLE 13(B) Série 3000(Lux) numéro de construction 1339 année de fabrication : 2001. Série CFL 3000 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros NMBS originaux : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-06-2026 
Mark Min

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 3000, Luxembourg / Entreprises / CFL Cargo

 28 1600x1066 Px, 01.07.2026 

Les CFL 3019 et 3018 avec le train de conteneurs 45781 du port d'Anvers à Bettembourg (Lux). Construits par Bombardier Bruges : HLE 13(B) Série 3000(Lux) numéro de construction 1339 année de fabrication : 2001. Série CFL 3000 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros NMBS originaux : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020. Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 30-06-2026 
Mark Min

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 3000, Luxembourg / Entreprises / CFL Cargo

 28 1600x1066 Px, 01.07.2026 

La CFL 3018 s'approche de son train pour entamer la dernière étape du voyage d'adieu de la série 3000 vers la ville de Luxembourg après l'accouplement. 23 juin 2026 
De Rond Hans und Jeanny

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 3000, Luxembourg / Gares / Rodange

 40 1600x1333 Px, 28.06.2026 

La locomotive CFL 3018 passe devant le train 2312 à la gare de Rodange. 23 juin 2026. 
De Rond Hans und Jeanny

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 3000, Luxembourg / Gares / Rodange, Luxembourg / Rames automotrices électriques / Série 2300

 39 1600x1066 Px, 28.06.2026

Plus de Bilder de "Luxembourg / Electric locomotives / Série 3000"

3010 traverse Enscherange par un froid et neigeux 25 mars 2008.

Gros plan sur la 3012 avec des wagons belges I 6 en tant qu'IR Luxembourg-Ville-Liège pris près de Wilwerwiltz le 25 mai 2008.

CFL 3011 avec un train à Liège, Belgique, le 1er mai 2009

3014 photographiée à Liers (B) le 27 décembre 2008.

3007 avec des voitures belges I 6 en tant qu'IR Luxembourg-Ville-Liers atteindra bientôt la gare de Wilwerwiltz le 5 août 2009.

3015 en tête de l'IR Luxembourg-Ville-Liège photographié le 5 août 2009 dans le magnifique paysage près de Lellingen.

3010 et 4016, tous deux avec des voitures à deux niveaux, à la gare de Luxembourg-ville le 4 août 2009.

3019 traversant la belle campagne près de Lellingen.

Lëtzebuerg