Images téléchargées sur Rail-pictures.com en März 2009:
17. März 2009 (8 Photos)
Train à grande vitesse allemand ICE-TD à Berlin Rummelsburg (journée portes ouvertes), 13-09-2008
Thomas Wendt
Train régional de la Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) à Müncheberg. Type de train : Talent. Août 2008
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Un S-Bahn (clase 485) cerca de Berlin Ostkreuz. 2008
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La "Buckower Kleinbahn" est un système ferroviaire en courant continu 750 V dans l'Est du Brandebourg près de Berlin. Utilisez l'Oderlandbahn depuis Berlin Lichtenberg (environ 45 minutes) jusqu'à Müncheberg. Les billets sont bon marché, la longueur de la voie est d'environ 4 km. 2008-08
Thomas Wendt
Chaque année, il y a un défilé de locomotives à vapeur à Wolsztyn, avec des locomotives de Pologne, d'Allemagne, de Hongrie, de Tchéquie et de Grande-Bretagne. Cette photo a été prise lors du défilé de 2008.
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Nouveau autorail polonais SA108 002, Wolsztyn 2008
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18 201 lors du défilé des locomotives à vapeur 2008 à Wolsztyn.
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Le tramway de Woltersdorf utilise ces véhicules historiques, construits dans les années 60 en RDA. Si vous visitez Berlin, prenez le S-Bahn jusqu'à Rahnsdorf. Été 2008
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18. März 2009 (20 Photos)
La ligne 13 est une ligne de métro relativement récente à Pékin. 2007-09-13
Thomas Wendt
Utiliser les trains est très dangereux ... Pékin, 2007
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La plupart des lignes à Pékin sont très bien utilisées - ce train est presque vide. 2007-09-13
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Train #102 près de la place Tian'anmen. Cette ligne est très fréquentée - impossible d'avoir une place assise. Mais si vous regardez les embouteillages à Pékin, vous pouvez gagner du temps avec les trains du métro. 2007-09-13
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DF4 avec un train de voyageurs à la gare de Pékin Nord, 2007
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DF4 6282 avec un train de voyageurs à la gare de Pékin Nord. 2007
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DF4 6282 à Pékin. Je me demandais s'il s'agissait de smog ou de brouillard en arrière-plan. 2007
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DF4 4D 0308 dans un quartier délabré de Pékin. 2007
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Une unité DF4 avec un train de marchandises à Luoyang, 2007
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19. März 2009 (5 Photos)
Le "Kaiserwagen" est le plus ancien train du Wuppertaler Schwebebahn. En 1900, l'empereur Guillaume II l'a utilisé pour un essai. Aujourd'hui, le train est utilisé pour des occasions spéciales. 2008-02
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Embouteillage sous le train - Wuppertal, février 2008
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20. März 2009 (20 Photos)
Seulement 5 minutes plus tard : un train presque identique, SS7D 0022 avec un train de nuit couchette passant par Xi'an. Sept. 2009
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SS7D 0018 avec un train de nuit couchette, septembre 2009 à Xi'an.
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SS7D 0019 avec un train de passagers passant par Xi'an. Septembre 2007
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Train à grande vitesse chinois CRH2 (basé sur le Shinkansen japonais E2-1000) à Xi'an. Vitesse maximale : 200 km/h (125 mph). Septembre 2007
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Tramway à impériale la nuit, près de North Point, 09/2007
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Un train de la Kowloon-Canton Railway arrivant à Hung Hom. Sept. 2007
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Hongkong - un contraste entre le vert et le gris. Sept. 2007
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Le tramway du Peak à Hong Kong circule entre l'île de Hong Kong et Victoria Peak, d'où l'on a une belle vue sur Hong Kong. Sept. 2007
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Un tramway dans une rue typique de Hong Kong, sept. 2007
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L'un des tramways les plus récents, construit en 2000. Sept. 2007, près de North Point
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Les tramways de Hong Kong ont été fondés en 1904. Les 26 premiers tramways étaient à un seul niveau, mais aujourd'hui, vous ne trouverez que des tramways à deux niveaux. Sept. 2007
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À Hong Kong, il existe une forte densité de systèmes de transports en commun. Bus, tramway et métro offrent une haute qualité. Septembre 2007, Île de Hong Kong, près de North Point.
Thomas Wendt
23. März 2009 (12 Photos)
Le VT18.16 était un train de haute qualité en RDA. Il a été construit en 1963, la vitesse maximale était de 160 km/h (100 mph). Berlin, 2007
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E44 108 lors d'une exposition à Berlin Schöneweide.
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E18 047 lors d'une exposition à Berlin Schöneweide.
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Nouveau et ancien autorail : 172 001 et train ODEG VT650.76 en 2007 à Berlin.
Thomas Wendt
Ferkeltaxe 172 001 (peut être traduit par taxi porcelet), 2007 à Berlin Schöneweide
Thomas Wendt
18 201 lors d'une exposition à Berlin Schöneweide.
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Nouveau train à grande vitesse russe SAPSAN (Velaro RUS), basé sur l'ICE3 allemand, reliera Moscou et Saint-Pétersbourg avec une vitesse maximale de 250 km/h (155 mph). Innotrans à Berlin, 2008
Thomas Wendt
AGV est la prochaine génération du train à grande vitesse TGV. La vitesse maximale est de 360 km/h (225 mph). Innotrans à Berlin, 2008
Thomas Wendt
24. März 2009 (1 Image)
RBDe 560 con un servicio de tren local cerca de Epesses el 11.03.2009
Stefan Wohlfahrt