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Rail Pictures, Railway Photos, Trains 2009年März

Rail-pictures.comにアップロードされた画像 2009年März：

17. März 2009 (8 画像)

ドイツの高速列車ICE-TD、ベルリン・ルンメルスブルク（公開日）、2008年9月13日
ドイツの高速列車ICE-TD、ベルリン・ルンメルスブルク（公開日）、2008年9月13日
Thomas Wendt

ドイツ / 高速列車（ICE） / 605（ICE-TD）

4315 800x600 Px, 17.03.2009

Regional train of the Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) in Müncheberg. Type of train: Talent. Aug 2008
Regional train of the Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) in Müncheberg. Type of train: Talent. Aug 2008
Thomas Wendt

ドイツ / ディーゼル気&# / 644

2108 800x600 Px, 17.03.2009

ベルリン・オストクロイツ近くのSバーン（クラス485）。2008年
ベルリン・オストクロイツ近くのSバーン（クラス485）。2008年
Thomas Wendt

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン

2373 769x800 Px, 17.03.2009

「ブコワー小鉄道」は、ベルリン近郊の東ブランデンブルクにある750V直流電車システムです。ベルリン・リヒテンベルクからオーダーラントバーンを利用して（約45分）、ミュンヘベルクへ行きます。チケットは安く、線路の長さは約4 kmです。2008-08
「ブコワー小鉄道」は、ベルリン近郊の東ブランデンブルクにある750V直流電車システムです。ベルリン・リヒテンベルクからオーダーラントバーンを利用して（約45分）、ミュンヘベルクへ行きます。チケットは安く、線路の長さは約4 kmです。2008-08
Thomas Wendt

ドイツ / ライトレール / バックオーバー小ຠ

2887  2 800x600 Px, 17.03.2009



毎年、ヴォルシュティンで蒸気機関車のパレードが開催され、ポーランド、ドイツ、ハンガリー、チェコ、イギリスからの機関車が参加します。この写真は2008年のパレードで撮影されました。
毎年、ヴォルシュティンで蒸気機関車のパレードが開催され、ポーランド、ドイツ、ハンガリー、チェコ、イギリスからの機関車が参加します。この写真は2008年のパレードで撮影されました。
Thomas Wendt

ポーランド / ギャラリー / ヴォルシュティン൅

2771 800x600 Px, 17.03.2009

新型ポーランド製ディーゼル多目的車SA108 002、ヴォルシュティン 2008
新型ポーランド製ディーゼル多目的車SA108 002、ヴォルシュティン 2008
Thomas Wendt

ポーランド / ギャラリー / ヴォルシュティン൅, ポーランド / ディーゼル気&# / SA 108

2197 800x600 Px, 17.03.2009

2008年のヴォルシュティン蒸気機関車パレードでの18 201。
2008年のヴォルシュティン蒸気機関車パレードでの18 201。
Thomas Wendt

ポーランド / ギャラリー / ヴォルシュティン൅, ドイツ / 蒸気機関車 / 18 201

2386 800x600 Px, 17.03.2009

ヴォルタースドルファー路面電車は、60年代に東ドイツで製造されたこの歴史的な車両を使用しています。ベルリンを訪れる際は、Sバーンでラーネスドルフへお越しください。2008年夏
ヴォルタースドルファー路面電車は、60年代に東ドイツで製造されたこの歴史的な車両を使用しています。ベルリンを訪れる際は、Sバーンでラーネスドルフへお越しください。2008年夏
Thomas Wendt

ドイツ / 路面電車 / ヴォルタースドルӢ

3200 800x600 Px, 17.03.2009

18. März 2009 (20 画像)

北京の列車番号H441。2007-09-13
北京の列車番号H441。2007-09-13
Thomas Wendt

中国 / 都市鉄道 / 北京地下鉄

1968 800x600 Px, 18.03.2009

13号線は北京の比較的新しい地下鉄路線です。2007-09-13
13号線は北京の比較的新しい地下鉄路線です。2007-09-13
Thomas Wendt

中国 / 都市鉄道 / 北京地下鉄

1839 800x600 Px, 18.03.2009

列車の利用は非常に危険です... 北京、2007年
列車の利用は非常に危険です... 北京、2007年
Thomas Wendt

中国 / 都市鉄道 / 北京地下鉄

1808 800x600 Px, 18.03.2009

北京のほとんどの路線は非常に良く利用されていますが、この列車はほとんど空いています。2007-09-13
北京のほとんどの路線は非常に良く利用されていますが、この列車はほとんど空いています。2007-09-13
Thomas Wendt

中国 / 都市鉄道 / 北京地下鉄

1710 800x600 Px, 18.03.2009

13号線、2007年9月13日
13号線、2007年9月13日
Thomas Wendt

中国 / 都市鉄道 / 北京地下鉄

1834 800x600 Px, 18.03.2009

北京地下鉄の列車＃107、2007年9月13日
北京地下鉄の列車＃107、2007年9月13日
Thomas Wendt

中国 / 都市鉄道 / 北京地下鉄

1999 800x600 Px, 18.03.2009

天安門広場近くの列車＃102。この路線は非常に混雑しており、座席を確保するのは不可能です。しかし、北京の交通渋滞を見ると、地下鉄の列車で時間を節約できます。2007-09-13
天安門広場近くの列車＃102。この路線は非常に混雑しており、座席を確保するのは不可能です。しかし、北京の交通渋滞を見ると、地下鉄の列車で時間を節約できます。2007-09-13
Thomas Wendt

中国 / 都市鉄道 / 北京地下鉄

2114 800x600 Px, 18.03.2009

T127
T127
Thomas Wendt

中国 / 都市鉄道 / 北京地下鉄

1761 800x600 Px, 18.03.2009

北京のDF4 6283。2007年
北京のDF4 6283。2007年
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

2018 800x600 Px, 18.03.2009

北京北駅での旅客列車を牽引するDF4、2007年
北京北駅での旅客列車を牽引するDF4、2007年
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

1813 800x600 Px, 18.03.2009

北京北駅で旅客列車を牽引するDF4 6282。2007年
北京北駅で旅客列車を牽引するDF4 6282。2007年
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

1902 800x600 Px, 18.03.2009

北京のDF4 6282。背景のそれがスモッグか霧か疑問に思いました。2007年
北京のDF4 6282。背景のそれがスモッグか霧か疑問に思いました。2007年
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

2277 800x600 Px, 18.03.2009

北京の薄暗い住宅街にあるDF4 4D 0308。2007年
北京の薄暗い住宅街にあるDF4 4D 0308。2007年
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

2063 800x600 Px, 18.03.2009

2007年、洛陽で貨物列車を牽引するDF4形機関車
2007年、洛陽で貨物列車を牽引するDF4形機関車
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

1804 800x600 Px, 18.03.2009

2007年、洛陽のDF4形機関車2両
2007年、洛陽のDF4形機関車2両
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

1956 800x600 Px, 18.03.2009

2007年、洛陽で貨物列車を牽引するDF4
2007年、洛陽で貨物列車を牽引するDF4
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

1814 800x600 Px, 18.03.2009

DF4 6295、2007年、洛陽
DF4 6295、2007年、洛陽
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

1475 800x600 Px, 18.03.2009

洛陽のDF4 9023。2007年
洛陽のDF4 9023。2007年
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

2025  1 800x600 Px, 18.03.2009

西安での旅客列車を牽引するDF4 2391、2007年
西安での旅客列車を牽引するDF4 2391、2007年
Thomas Wendt

中国 / ディーゼル機&# / DF4

2079  2 800x600 Px, 18.03.2009

西安の単一電車ユニット、2007年
西安の単一電車ユニット、2007年
Thomas Wendt

中国 / 電気機関車 / SS（その他）

1507 800x600 Px, 18.03.2009

19. März 2009 (5 画像)

ヴッパー川の上。2008-02
ヴッパー川の上。2008-02
Thomas Wendt

ドイツ / モノレール / ヴッパータール吊Ӛ

1689 800x600 Px, 19.03.2009

ヴッパー川の上。2008-02
ヴッパー川の上。2008-02
Thomas Wendt

ドイツ / モノレール / ヴッパータール吊Ӛ

1561 800x600 Px, 19.03.2009

ヴッパータール、ゾンボルナー通り
ヴッパータール、ゾンボルナー通り
Thomas Wendt

ドイツ / モノレール / ヴッパータール吊Ӛ

3084 800x600 Px, 19.03.2009

「カイザー車両」はヴッパータールの懸垂式鉄道で最も古い列車です。1900年にヴィルヘルム2世皇帝が試乗に使用しました。現在、この列車は特別な行事の際に使用されています。2008-02
「カイザー車両」はヴッパータールの懸垂式鉄道で最も古い列車です。1900年にヴィルヘルム2世皇帝が試乗に使用しました。現在、この列車は特別な行事の際に使用されています。2008-02
Thomas Wendt

ドイツ / モノレール / ヴッパータール吊Ӛ

2098 800x600 Px, 19.03.2009

電車の下の渋滞 - ヴッパータール、2008年2月
電車の下の渋滞 - ヴッパータール、2008年2月
Thomas Wendt

ドイツ / モノレール / ヴッパータール吊Ӛ

9161 800x600 Px, 19.03.2009

20. März 2009 (20 画像)

西安にて。2007年
西安にて。2007年
Thomas Wendt

中国 / 貨車 / 客車

1236 800x600 Px, 20.03.2009

わずか5分後：ほぼ同じ列車、SS7D 0022が夜行寝台列車を牽引して西安を通過。2009年9月
わずか5分後：ほぼ同じ列車、SS7D 0022が夜行寝台列車を牽引して西安を通過。2009年9月
Thomas Wendt

中国 / 電気機関車 / SS7D

1316 800x600 Px, 20.03.2009

SS7D 0018が夜行寝台列車を牽引、2009年9月、西安にて。
SS7D 0018が夜行寝台列車を牽引、2009年9月、西安にて。
Thomas Wendt

中国 / 電気機関車 / SS7D

1271 800x600 Px, 20.03.2009

SS7D 0019が旅客列車を牽引して西安を通過。2007年9月
SS7D 0019が旅客列車を牽引して西安を通過。2007年9月
Thomas Wendt

中国 / 電気機関車 / SS7D

1398 800x600 Px, 20.03.2009

中国の高速鉄道CRH2（日本の新幹線E2-1000をベースにした）西安にて。最高速度：200 km/h（125 mph）。2007年9月
中国の高速鉄道CRH2（日本の新幹線E2-1000をベースにした）西安にて。最高速度：200 km/h（125 mph）。2007年9月
Thomas Wendt

中国 / 高速列車 / CRH2

2185  1 800x600 Px, 20.03.2009

香港の夜、2007年9月
香港の夜、2007年9月
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

1133 800x600 Px, 20.03.2009

二階建てトラム、夜間、ノースポイント付近、2007年9月
二階建てトラム、夜間、ノースポイント付近、2007年9月
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

1163 800x600 Px, 20.03.2009

2007年9月、モンコックのKCR列車
2007年9月、モンコックのKCR列車
Thomas Wendt

中国 / 香港 / KCR 九龍-広州鉄道

1667 800x600 Px, 20.03.2009

KCR列車の内部。2007年9月
KCR列車の内部。2007年9月
Thomas Wendt

中国 / 香港 / KCR 九龍-広州鉄道

1290 800x600 Px, 20.03.2009

九龍・広州鉄道の列車が紅磡に到着。2007年9月
九龍・広州鉄道の列車が紅磡に到着。2007年9月
Thomas Wendt

中国 / 香港 / KCR 九龍-広州鉄道

1698 800x600 Px, 20.03.2009

窓の外を見て、2007年9月
窓の外を見て、2007年9月
Thomas Wendt

中国 / 香港 / ピークトラム 香港

1164 800x600 Px, 20.03.2009

... ピークに到着 ...
... ピークに到着 ...
Thomas Wendt

中国 / 香港 / ピークトラム 香港

1231 800x600 Px, 20.03.2009

香港 - 緑と灰色の対比。2007年9月
香港 - 緑と灰色の対比。2007年9月
Thomas Wendt

中国 / 香港 / ピークトラム 香港

1094 800x600 Px, 20.03.2009

... 市内へ車で向かう ...
... 市内へ車で向かう ...
Thomas Wendt

中国 / 香港 / ピークトラム 香港

1114 800x600 Px, 20.03.2009

香港のピークトラムは、香港島とビクトリアピークの間を運行しており、そこから香港の素晴らしい景色を楽しむことができます。2007年9月
香港のピークトラムは、香港島とビクトリアピークの間を運行しており、そこから香港の素晴らしい景色を楽しむことができます。2007年9月
Thomas Wendt

中国 / 香港 / ピークトラム 香港

1390 800x600 Px, 20.03.2009

2007年9月、香港の典型的な通りを走る路面電車
2007年9月、香港の典型的な通りを走る路面電車
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

1172 800x600 Px, 20.03.2009

2000年に製造された新しい路面電車の一つ。2007年9月、ノースポイント付近
2000年に製造された新しい路面電車の一つ。2007年9月、ノースポイント付近
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

1300 800x600 Px, 20.03.2009

ノースポイント付近の2両の路面電車。2007年9月
ノースポイント付近の2両の路面電車。2007年9月
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

1185 800x600 Px, 20.03.2009

香港の路面電車は1904年に設立されました。最初の26両の車両は単層車でしたが、現在では二階建ての路面電車のみが運行されています。2007年9月
香港の路面電車は1904年に設立されました。最初の26両の車両は単層車でしたが、現在では二階建ての路面電車のみが運行されています。2007年9月
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

1164 800x600 Px, 20.03.2009

香港には公共交通機関の密度が非常に高いです。バス、トラム、地下鉄は高品質なサービスを提供しています。2007年9月、香港島、ノースポイント付近。
香港には公共交通機関の密度が非常に高いです。バス、トラム、地下鉄は高品質なサービスを提供しています。2007年9月、香港島、ノースポイント付近。
Thomas Wendt

中国 / 香港 / 香港トラムウェイӟ

1207 800x600 Px, 20.03.2009

23. März 2009 (12 画像)

VT18.16はGDRで高品質の列車でした。1963年に製造され、最高速度は160 km/h（100 mph）でした。ベルリン、2007年
VT18.16はGDRで高品質の列車でした。1963年に製造され、最高速度は160 km/h（100 mph）でした。ベルリン、2007年
Thomas Wendt

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 18.16（DRクラス175）

1949 800x600 Px, 23.03.2009

VT18.16.07の内部
VT18.16.07の内部
Thomas Wendt

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 18.16（DRクラス175）

2119 800x600 Px, 23.03.2009

E18 31、2007年、ベルリン・シェーネヴァイデにて
E18 31、2007年、ベルリン・シェーネヴァイデにて
Thomas Wendt

ドイツ / 電気機関車 / E18

1368 800x600 Px, 23.03.2009

ベルリン・シェーネヴァイデでの展示会にてE44 108。
ベルリン・シェーネヴァイデでの展示会にてE44 108。
Thomas Wendt

ドイツ / 電気機関車 / E44

1837 800x600 Px, 23.03.2009

ベルリン・シェーネヴァイデでの展示にてE18 047。
ベルリン・シェーネヴァイデでの展示にてE18 047。
Thomas Wendt

ドイツ / 電気機関車 / E18

2128  2 800x600 Px, 23.03.2009

新旧のディーゼル多目的車両（DMU）：172 001号とODEG列車VT650.76、2007年ベルリンにて。
新旧のディーゼル多目的車両（DMU）：172 001号とODEG列車VT650.76、2007年ベルリンにて。
Thomas Wendt

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 2.09（クラス771 | 772、フӝ, ドイツ / 企業 / ODEG（東ドイツ鉄道会&#, ドイツ / ディーゼル気&# / 650

1523 800x600 Px, 23.03.2009

フェルケルタクシー172 001（子豚タクシーとも訳されることがあります）、2007年ベルリン・シェーネヴァイデにて
フェルケルタクシー172 001（子豚タクシーとも訳されることがあります）、2007年ベルリン・シェーネヴァイデにて
Thomas Wendt

ドイツ / ディーゼル気&# / VT 2.09（クラス771 | 772、フӝ

1305 800x600 Px, 23.03.2009

ベルリン・シェーネヴァイデの展示会にて18 201。
ベルリン・シェーネヴァイデの展示会にて18 201。
Thomas Wendt

ドイツ / 蒸気機関車 / 18 201

1321 800x600 Px, 23.03.2009

ベルリンのサプサン、イノトランス2008
ベルリンのサプサン、イノトランス2008
Thomas Wendt

ロシア / 高速列車 / サプサン（ヴェラӤ

1585 800x600 Px, 23.03.2009

新しいロシアの高速列車サプサン（ヴェラーロRUS）は、ドイツのICE3をベースにしており、最高速度250 km/h（155 mph）でモスクワとサンクトペテルブルクを結びます。ベルリンで開催されたイノトランス、2008年
新しいロシアの高速列車サプサン（ヴェラーロRUS）は、ドイツのICE3をベースにしており、最高速度250 km/h（155 mph）でモスクワとサンクトペテルブルクを結びます。ベルリンで開催されたイノトランス、2008年
Thomas Wendt

ロシア / 高速列車 / サプサン（ヴェラӤ

2552 800x600 Px, 23.03.2009

ベルリンの新しいフレキシティトラム、イノトランス2008
ベルリンの新しいフレキシティトラム、イノトランス2008
Thomas Wendt

ドイツ / 路面電車 / ベルリン

1430 800x600 Px, 23.03.2009

AGVは高速列車TGVの次世代型です。最高速度は360 km/h（225 mph）です。2008年、ベルリンのイノトランスにて
AGVは高速列車TGVの次世代型です。最高速度は360 km/h（225 mph）です。2008年、ベルリンのイノトランスにて
Thomas Wendt

フランス / 高速列車 / AGV

2528 800x600 Px, 23.03.2009

24. März 2009 (1 画像)

2009年3月11日、エペス近郊でのRBDe 560の普通列車運行
2009年3月11日、エペス近郊でのRBDe 560の普通列車運行
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー

1482 800x537 Px, 24.03.2009



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