Zdjecia przeslane na Rail-pictures.com w März 2009:
![]()
17. März 2009 (8 Zdjecia)
Niemiecki pociąg dużych prędkości ICE-TD w Berlinie Rummelsburg (dzień otwarty), 2008-09-13
Thomas Wendt
Pociąg regionalny Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) w Müncheberg. Typ pociągu: Talent. Sierpień 2008
Thomas Wendt
S-Bahn (klasa 485) w pobliżu Berlin Ostkreuz. 2008
Thomas Wendt
"Buckower Kleinbahn" to system kolejowy zasilany prądem stałym 750V w Ostbrandenburgii niedaleko Berlina. Skorzystaj z Oderlandbahn z Berlina Lichtenberg (około 45 minut) do Müncheberg. Bilety są tanie, długość trasy wynosi około 4 km. 2008-08
Thomas Wendt
Co roku w Wolsztynie odbywa się parada parowozów, z udziałem lokomotyw z Polski, Niemiec, Węgier, Czech i Wielkiej Brytanii. To zdjęcie zostało zrobione podczas parady w 2008 roku.
Thomas Wendt
Nowy polski zespół trakcyjny SA108 002, Wolsztyn 2008
Thomas Wendt
Woltersdorfer Straßenbahn korzysta z tych historycznych pojazdów, wyprodukowanych w latach 60. w NRD. Jeśli odwiedzasz Berlin, skorzystaj z S-Bahn do Rahnsdorf. Lato 2008
Thomas Wendt
18. März 2009 (20 Zdjecia)
Linia 13 to stosunkowo nowa linia metra w Pekinie. 2007-09-13
Thomas Wendt
Korzystanie z pociągów jest bardzo niebezpieczne ... Pekin, 2007
Thomas Wendt
Większość linii w Pekinie jest bardzo dobrze wykorzystywana - ten pociąg jest prawie pusty. 2007-09-13
Thomas Wendt
Pociąg nr 102 w pobliżu placu Tiananmen. Ta linia jest bardzo obciążona – niemożliwe jest znalezienie miejsca siedzącego. Ale jeśli spojrzeć na korki w Pekinie, można zaoszczędzić czas korzystając z pociągów metra. 2007-09-13
Thomas Wendt
DF4 z pociągiem pasażerskim na stacji Beijing Północ, 2007
Thomas Wendt
DF4 6282 z pociągiem pasażerskim na stacji Beijing North. 2007
Thomas Wendt
DF4 6282 w Pekinie. Zastanawiałem się, czy to smog, czy mgła w tle. 2007
Thomas Wendt
DF4 4D 0308 w zaniedbanej dzielnicy mieszkalnej w Pekinie. 2007
Thomas Wendt
Jednostka DF4 z pociągiem towarowym w Luoyang, 2007
Thomas Wendt
19. März 2009 (5 Zdjecia)
"Kaiserwagen" to najstarszy pociąg Wuppertalskiej Kolei Podwieszanej. W 1900 roku cesarz Wilhelm II używał go podczas jazdy testowej. Obecnie pociąg jest wykorzystywany przy specjalnych okazjach. 2008-02
Thomas Wendt
20. März 2009 (20 Zdjecia)
Tylko 5 minut później: niemal identyczny pociąg, SS7D 0022 z nocnym pociągiem sypialnym przejeżdżający przez Xi'an. Wrzesień 2009
Thomas Wendt
SS7D 0018 z nocnym pociągiem sypialnym, wrzesień 2009 w Xi'an.
Thomas Wendt
SS7D 0019 z pociągiem pasażerskim przejeżdżającym przez Xi'an. Wrzesień 2007
Thomas Wendt
Chiński pociąg dużych prędkości CRH2 (oparty na japońskim Shinkansen E2-1000) w Xi'an. Maksymalna prędkość: 200 km/h (125 mph). Wrzesień 2007
Thomas Wendt
Dwupoziomowy tramwaj nocą, w pobliżu North Point, 09/2007
Thomas Wendt
Pociąg Kolei Kowloon-Kanton przyjeżdża do Hung Hom. Wrzesień 2007
Thomas Wendt
Hongkong - kontrast między zielenią a szarością. Wrzesień 2007
Thomas Wendt
Tramwaj Peak w Hongkongu kursuje między Wyspą Hongkong a Victoria Peak, skąd roztacza się dobry widok na Hongkong. Wrzesień 2007
Thomas Wendt
Jeden z nowszych tramwajów, wyprodukowany w 2000 roku. Wrzesień 2007, w pobliżu North Point
Thomas Wendt
Hongkońskie tramwaje zostały założone w 1904 roku. Pierwsze 26 tramwajów było jednopoziomowych, ale dziś można spotkać wyłącznie tramwaje piętrowe. Wrzesień 2007
Thomas Wendt
W Hongkongu występuje wysoka gęstość systemów transportu publicznego. Autobusy, tramwaje i metro oferują wysoką jakość. Wrzesień 2007, Wyspa Hongkong, w pobliżu North Point.
Thomas Wendt
23. März 2009 (12 Zdjecia)
VT18.16 był wysokiej jakości pociągiem w NRD. Został wyprodukowany w 1963 roku, maksymalna prędkość wynosiła 160 km/h (100 mph). Berlin, 2007
Thomas Wendt
Nowy i stary zespół trakcyjny: 172 001 oraz pociąg ODEG VT650.76 w 2007 roku w Berlinie.
Thomas Wendt
Ferkeltaxe 172 001 (można przetłumaczyć jako świnka taksówka), 2007 w Berlinie Schöneweide
Thomas Wendt
Nowy rosyjski pociąg dużych prędkości SAPSAN (Velaro RUS), oparty na niemieckim ICE3, połączy Moskwę i Petersburg z maksymalną prędkością 250 km/h (155 mph). Innotrans w Berlinie, 2008
Thomas Wendt
AGV to następna generacja szybkiego pociągu TGV. Maksymalna prędkość to 360 km/h (225 mph). Innotrans w Berlinie, 2008
Thomas Wendt
24. März 2009 (1 Obraz)
RBDe 560 z lokalnym pociągiem pasażerskim w pobliżu Epesses w dniu 11.03.2009
Stefan Wohlfahrt
