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NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht Fotos

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NS(M) 273 quitte Nimègue lors d'un trajet de condition le 13 mai 2023. Un transfert prévu d'une UMV encore plus ancienne de Blerick à Utrecht-Maliebaan a été annulé en raison d'une panne technique sur cette UMV plus ancienne, mais cela n'a en aucun cas justifié l'annulation d'un agréable trajet de condition.
NS(M) 273 quitte Nimègue lors d'un trajet de condition le 13 mai 2023. Un transfert prévu d'une UMV encore plus ancienne de Blerick à Utrecht-Maliebaan a été annulé en raison d'une panne technique sur cette UMV plus ancienne, mais cela n'a en aucun cas justifié l'annulation d'un agréable trajet de condition.
Leonardus Schrijvers

Le NSM 386 transporte du matériel de musée tout en passant devant six photographes à Blerick le 30 mai 2021.
Le NSM 386 transporte du matériel de musée tout en passant devant six photographes à Blerick le 30 mai 2021.
Leonardus Schrijvers

La locomotive à vapeur NS 13 se trouve au Musée ferroviaire néerlandais à Utrecht le 9 mars 2014.
La locomotive à vapeur NS 13 se trouve au Musée ferroviaire néerlandais à Utrecht le 9 mars 2014.
Leonardus Schrijvers

NSM 386 se trouve à Blerick le 30 mai 2022 avec un train spécial pour Utrecht-Maliebaan.
NSM 386 se trouve à Blerick le 30 mai 2022 avec un train spécial pour Utrecht-Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

Le NS(M) 386 est à Blerick avec un transport pour le NSM à Utrecht-Maliebaan le 6 mai 2022.
Le NS(M) 386 est à Blerick avec un transport pour le NSM à Utrecht-Maliebaan le 6 mai 2022.
Leonardus Schrijvers

NS(M) 273 entre à Blerick le 6 mai 2022 lors d'une sortie d'entraînement.
NS(M) 273 entre à Blerick le 6 mai 2022 lors d'une sortie d'entraînement.
Leonardus Schrijvers

Le DE20 Kameel (Chameau, en raison des cabines de conduite bulbeuses) de NSM passe à Wijchen lors d'une matinée pluvieuse du 23 octobre 2021.
Le DE20 Kameel (Chameau, en raison des cabines de conduite bulbeuses) de NSM passe à Wijchen lors d'une matinée pluvieuse du 23 octobre 2021.
Leonardus Schrijvers

Le DE-20 traverse Nijmegen-Heyendaal le 2 juillet 2021. Le 20 est une version modifiée des automotrices DE-1 de la classe des années 1950.
Le DE-20 traverse Nijmegen-Heyendaal le 2 juillet 2021. Le 20 est une version modifiée des automotrices DE-1 de la classe des années 1950.
Leonardus Schrijvers

Le DE20 Kameel (Chameau, en raison des cabines de conduite) de NSM entre à Nimègue le 2 juillet 2021.
Le DE20 Kameel (Chameau, en raison des cabines de conduite) de NSM entre à Nimègue le 2 juillet 2021.
Leonardus Schrijvers

NS(M) 876 est à Hoek van Holland Haven le 26 mars 2017 pour l'adieu aux opérations ferroviaires lourdes Hoek van Holland<=>Rotterdam.
NS(M) 876 est à Hoek van Holland Haven le 26 mars 2017 pour l'adieu aux opérations ferroviaires lourdes Hoek van Holland<=>Rotterdam.
Leonardus Schrijvers

Le NS(M) 876 est stationné à Hoek van Holland Haven le 26 mars 2017 lors de l'adieu aux opérations ferroviaires lourdes Hoek van Holland<=>Rotterdam.
Le NS(M) 876 est stationné à Hoek van Holland Haven le 26 mars 2017 lors de l'adieu aux opérations ferroviaires lourdes Hoek van Holland<=>Rotterdam.
Leonardus Schrijvers

DE-1 traverse Blerick le 10 juin 2018. Elle appartient au Musée ferroviaire néerlandais à Utrecht et effectue de nombreuses excursions, comme ici à Blerick.
DE-1 traverse Blerick le 10 juin 2018. Elle appartient au Musée ferroviaire néerlandais à Utrecht et effectue de nombreuses excursions, comme ici à Blerick.
Leonardus Schrijvers

DE-1 traverse Blerick le 10 juin 2018. Elle appartient au Musée ferroviaire néerlandais à Utrecht et effectue de nombreuses excursions, comme ici à Blerick.
DE-1 traverse Blerick le 10 juin 2018. Elle appartient au Musée ferroviaire néerlandais à Utrecht et effectue de nombreuses excursions, comme ici à Blerick.
Leonardus Schrijvers

La DMU DE-27 est stationnée à Goes le 17 mai 2012. Elle appartient au Musée ferroviaire néerlandais à Utrecht et participe en tant qu'invitée aux célébrations du 40e anniversaire du SGB.
La DMU DE-27 est stationnée à Goes le 17 mai 2012. Elle appartient au Musée ferroviaire néerlandais à Utrecht et participe en tant qu'invitée aux célébrations du 40e anniversaire du SGB.
Leonardus Schrijvers

La DMU DE-27 est stationnée à Goes le 17 mai 2012. Elle appartient au Musée ferroviaire néerlandais à Utrecht et participe en tant qu'invitée aux célébrations du 40e anniversaire du SGB.
La DMU DE-27 est stationnée à Goes le 17 mai 2012. Elle appartient au Musée ferroviaire néerlandais à Utrecht et participe en tant qu'invitée aux célébrations du 40e anniversaire du SGB.
Leonardus Schrijvers

Le 26 mars 2017, les voies entre Rotterdam et Hoek van Holland ont eu un bel adieu (avant d'être converties de chemins de fer classiques en tramway ou métro léger) avec trois automotrices historiques entre Rotterdam Centraal et Hoek van Holland Haven selon un intervalle de 30 minutes. La plus ancienne était la NS 273 - appartenant à la NSM à Utrecht - que l'on voit quitter Rotterdam en direction de Hoek van Holland.
Le 26 mars 2017, les voies entre Rotterdam et Hoek van Holland ont eu un bel adieu (avant d'être converties de chemins de fer classiques en tramway ou métro léger) avec trois automotrices historiques entre Rotterdam Centraal et Hoek van Holland Haven selon un intervalle de 30 minutes. La plus ancienne était la NS 273 - appartenant à la NSM à Utrecht - que l'on voit quitter Rotterdam en direction de Hoek van Holland.
Leonardus Schrijvers

Le 26 mars 2017, les voies entre Rotterdam et Hoek van Holland ont eu un bel adieu (avant d'être converties de chemins de fer classiques en tramway léger) avec trois rames électriques historiques entre Rotterdam Centraal et Hoek van Holland Haven selon un intervalle de 30 minutes. La plus ancienne était la NS 273 - appartenant à la NSM à Utrecht - que l'on voit quitter Rotterdam en direction de Hoek van Holland.
Le 26 mars 2017, les voies entre Rotterdam et Hoek van Holland ont eu un bel adieu (avant d'être converties de chemins de fer classiques en tramway léger) avec trois rames électriques historiques entre Rotterdam Centraal et Hoek van Holland Haven selon un intervalle de 30 minutes. La plus ancienne était la NS 273 - appartenant à la NSM à Utrecht - que l'on voit quitter Rotterdam en direction de Hoek van Holland.
Leonardus Schrijvers

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