NS(M) 273 verlässt Nijmegen bei einer Zustandsfahrt am 13. Mai 2023. Ein geplanter Überführungszug eines noch älteren Triebwagens von Blerick nach Utrecht-Maliebaan wurde aufgrund eines technischen Defekts an diesem älteren Triebwagen abgesagt, was jedoch kein Grund war, die schöne Zustandsfahrt abzusagen. Leonardus Schrijvers
DE-20 passiert am 2. Juli 2021 Nijmegen-Heyendaal. Die 20 ist eine modifizierte Version der Triebwagen der Baureihe DE-1 aus den 1950er Jahren. Leonardus Schrijvers
NS(M) 876 steht am 26. März 2017 im Bahnhof Hoek van Holland Haven anlässlich des Abschieds vom schweren Schienenverkehr Hoek van Holland<=>Rotterdam. Leonardus Schrijvers
NS(M) 876 steht am 26. März 2017 im Bahnhof Hoek van Holland Haven anlässlich des Abschieds vom schweren Schienenverkehr Hoek van Holland<=>Rotterdam. Leonardus Schrijvers
DE-1 passiert am 10. Juni 2018 Blerick. Sie gehört dem Niederländischen Eisenbahnmuseum in Utrecht und unternimmt viele Fahrten, wie hier in Blerick. Leonardus Schrijvers
DE-1 passiert am 10. Juni 2018 Blerick. Sie gehört dem Niederländischen Eisenbahnmuseum in Utrecht und unternimmt viele Fahrten, wie hier in Blerick. Leonardus Schrijvers
Triebwagen DE-27 steht am 17. Mai 2012 in Goes. Er gehört dem Niederländischen Eisenbahnmuseum in Utrecht und nimmt als Gast an den Feierlichkeiten zum 40. Jahrestag der SGB teil. Leonardus Schrijvers
Triebwagen DE-27 steht am 17. Mai 2012 in Goes. Er gehört dem Niederländischen Eisenbahnmuseum in Utrecht und nimmt als Gast an den Feierlichkeiten zum 40. Jahrestag der SGB teil. Leonardus Schrijvers
Am 26. März 2017 verabschiedeten sich die Gleise zwischen Rotterdam und Hoek van Holland auf schöne Weise (bevor sie von normalen Eisenbahnen auf Stadtbahn bzw. Straßenbahn umgebaut wurden) mit drei historischen Triebzügen im 30-Minuten-Takt zwischen Rotterdam Centraal und Hoek van Holland Haven. Der älteste war der NS 273 - im Besitz der NSM in Utrecht -, der hier zu sehen ist, wie er Rotterdam in Richtung Hoek van Holland verlässt. Leonardus Schrijvers
Am 26. März 2017 verabschiedeten sich die Gleise zwischen Rotterdam und Hoek van Holland mit drei historischen Triebzügen im 30-Minuten-Takt zwischen Rotterdam Centraal und Hoek van Holland Haven, bevor sie von normalen Eisenbahnen auf Stadtbahn bzw. Straßenbahn umgestellt wurden. Der älteste war der NS 273 – im Besitz der NSM in Utrecht – der hier zu sehen ist, wie er Rotterdam in Richtung Hoek van Holland verlässt. Leonardus Schrijvers
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