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Switzerland

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Le SBB Cargo Eem 923 013-8 manœuvre des wagons plats avec des conteneurs Triudel (recyclage des déchets) à Renens VD. 

28 janvier 2025
Le SBB Cargo Eem 923 013-8 manœuvre des wagons plats avec des conteneurs Triudel (recyclage des déchets) à Renens VD. 28 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Eem 923

107 1200x903 Px, 31.01.2025

Nouveau depuis le changement d'horaire : Les trains IC 1 de l'aéroport de Genève à Saint-Gall (et plusieurs autres) s'arrêtent à Renens VD. Cela permet de soulager quelque peu la gare de Lausanne, qui est proche de ses limites. 

28 janv. 2025
Nouveau depuis le changement d'horaire : Les trains IC 1 de l'aéroport de Genève à Saint-Gall (et plusieurs autres) s'arrêtent à Renens VD. Cela permet de soulager quelque peu la gare de Lausanne, qui est proche de ses limites. 28 janv. 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

203 1200x935 Px, 31.01.2025

La SSG 421 374 circule à vide à travers la gare de Payerne le 31 décembre 2024.
La SSG 421 374 circule à vide à travers la gare de Payerne le 31 décembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 421

115 1200x800 Px, 31.01.2025

In haar laatste dienstjaar bij de BLS duwt 420 501 op 2 januari 2020 een regionale trein uit Spiez richting Interlaken Ost. Deze locomotief is verkocht aan Verein Extrazug.CH en die organisatie is bezig met het restaureren van deze locomotief naar haar oorspronkelijke staat als groene SBB 11110, inclusief de afgeronde koplampen. Het is gepland dat deze locomotief in haar oorspronkelijke staat zal worden onthuld tijdens het 150-jarig jubileum van de Emmenthal-lijn (Burgdorf--Huttwil/Konolfingen) in Langnau in Emmenthal op 18 mei 2025.
In haar laatste dienstjaar bij de BLS duwt 420 501 op 2 januari 2020 een regionale trein uit Spiez richting Interlaken Ost. Deze locomotief is verkocht aan Verein Extrazug.CH en die organisatie is bezig met het restaureren van deze locomotief naar haar oorspronkelijke staat als groene SBB 11110, inclusief de afgeronde koplampen. Het is gepland dat deze locomotief in haar oorspronkelijke staat zal worden onthuld tijdens het 150-jarig jubileum van de Emmenthal-lijn (Burgdorf--Huttwil/Konolfingen) in Langnau in Emmenthal op 18 mei 2025.
Leonardus Schrijvers

Ujęcie z góry na lokomotywę BLS 501 w Spiez 2 stycznia 2020 roku. Ta lokomotywa została sprzedana organizacji Verein Extrazug.CH, która jest w trakcie przywracania jej do oryginalnego stanu jako zielona SBB 11110, włącznie z zaokrąglonymi reflektorami. Planowane jest, że ta lokomotywa zostanie zaprezentowana w oryginalnym stanie podczas 150. rocznicy linii Emmental (Burgdorf--Huttwil/Konolfingen) w Langnau w Emmental 18 maja 2025 roku.
Ujęcie z góry na lokomotywę BLS 501 w Spiez 2 stycznia 2020 roku. Ta lokomotywa została sprzedana organizacji Verein Extrazug.CH, która jest w trakcie przywracania jej do oryginalnego stanu jako zielona SBB 11110, włącznie z zaokrąglonymi reflektorami. Planowane jest, że ta lokomotywa zostanie zaprezentowana w oryginalnym stanie podczas 150. rocznicy linii Emmental (Burgdorf--Huttwil/Konolfingen) w Langnau w Emmental 18 maja 2025 roku.
Leonardus Schrijvers

La locomotive SBB Re 460 010  Swiss Tainable  est dans la lumière du soir tardive avec un IR 90 à Saint Saphorin en route de Brig à Genève Aéroport.

12 novembre 2024
La locomotive SBB Re 460 010 "Swiss Tainable" est dans la lumière du soir tardive avec un IR 90 à Saint Saphorin en route de Brig à Genève Aéroport. 12 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Crossrail 186 269, avec une livrée publicitaire Rhenus, transporte un train de conteneurs à travers Tilburg-Reeshof le 10 janvier 2025.
Crossrail 186 269, avec une livrée publicitaire Rhenus, transporte un train de conteneurs à travers Tilburg-Reeshof le 10 janvier 2025.
Leonardus Schrijvers

Kamlby advertising EMU 535 114 stands parked at Spiez on 1 January 2025, but will see action in less than ten minutes.
Kamlby advertising EMU 535 114 stands parked at Spiez on 1 January 2025, but will see action in less than ten minutes.
Leonardus Schrijvers

Op 31 december 2024 stond BLS Cargo 193 495 geparkeerd in Spiez.
Op 31 december 2024 stond BLS Cargo 193 495 geparkeerd in Spiez.
Leonardus Schrijvers

La Re 460 010  Swiss Tainable  est à Airolo avec son IC 2 10874 en route de Lugano à Zurich HB.

21 janv. 2025
La Re 460 010 "Swiss Tainable" est à Airolo avec son IC 2 10874 en route de Lugano à Zurich HB. 21 janv. 2025
Stefan Wohlfahrt

Peu après Göschenen, le SBB RABDe 500 014  Max Frisch  est en route vers Zurich HB en tant que IC 2 10878.

21 janv. 2025
Peu après Göschenen, le SBB RABDe 500 014 "Max Frisch" est en route vers Zurich HB en tant que IC 2 10878. 21 janv. 2025
Stefan Wohlfahrt

En fort contre-jour : Un SBB RABe 501  Giruno  est en route vers Bâle SBB en tant que IC 21 10672 à Airolo. 

21 janvier 2025
En fort contre-jour : Un SBB RABe 501 "Giruno" est en route vers Bâle SBB en tant que IC 21 10672 à Airolo. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 501  Giruno  est en route vers Bâle CFF en tant qu'IC 21 10672 à Airolo. 21 janvier 2025
Un SBB RABe 501 "Giruno" est en route vers Bâle CFF en tant qu'IC 21 10672 à Airolo. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Comme les temps changent : il y a quelques années, j'aurais tourné le nez et n'aurais pas photographié l'ICN passant par Airolo, aujourd'hui je suis heureux de pouvoir photographier un ICN parmi tous les trains  Giruno  : le SBB RABe 500 006  Johanna Spyri  en tant qu'IC 2 10865 en route de Zurich HB à Lugano passe le point fort de son voyage à Airolo et se dirige maintenant à travers la Leventina vers sa destination. 21 janvier 2025
Comme les temps changent : il y a quelques années, j'aurais tourné le nez et n'aurais pas photographié l'ICN passant par Airolo, aujourd'hui je suis heureux de pouvoir photographier un ICN parmi tous les trains "Giruno" : le SBB RABe 500 006 "Johanna Spyri" en tant qu'IC 2 10865 en route de Zurich HB à Lugano passe le point fort de son voyage à Airolo et se dirige maintenant à travers la Leventina vers sa destination. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Incontestablement une photo de suivi... Avec la neige tourbillonnante, une Re 460 des CFF pousse son IC 21 10667 en direction de Lugano après avoir quitté le tunnel du Gothard à Airolo. Le train circule de Bâle CFF à Lugano. 21 janvier 2025
Incontestablement une photo de suivi... Avec la neige tourbillonnante, une Re 460 des CFF pousse son IC 21 10667 en direction de Lugano après avoir quitté le tunnel du Gothard à Airolo. Le train circule de Bâle CFF à Lugano. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Bien sûr, j'ai également photographié le RABe 501  Giruno , qui est depuis devenu dominant sur l'axe du Gothard ; aussi dominant qu'ils soient, ils ne sont pas une occurrence quotidienne sur la  Route Panorama du Gothard  : en raison de travaux d'entretien planifiés dans le tunnel de base du Gothard, la plupart des IC/EC circuleront du lundi au vendredi du 13 au 24 janvier 2025 via Göschenen - Airolo. Après que le soleil ait disparu derrière les montagnes à Airolo à midi, la situation s'est bien déroulée à Göschenen à partir de midi. La photo a été prise près du signal d'entrée de Göschenen et montre les deux SBB RABe 501 016  Glarus  en tête et 501 008  Monte Ceneri  en queue en tant qu'IC 21 10671 lors du trajet de Bâle SBB à Lugano.

21 janvier 2025
Bien sûr, j'ai également photographié le RABe 501 "Giruno", qui est depuis devenu dominant sur l'axe du Gothard ; aussi dominant qu'ils soient, ils ne sont pas une occurrence quotidienne sur la "Route Panorama du Gothard" : en raison de travaux d'entretien planifiés dans le tunnel de base du Gothard, la plupart des IC/EC circuleront du lundi au vendredi du 13 au 24 janvier 2025 via Göschenen - Airolo. Après que le soleil ait disparu derrière les montagnes à Airolo à midi, la situation s'est bien déroulée à Göschenen à partir de midi. La photo a été prise près du signal d'entrée de Göschenen et montre les deux SBB RABe 501 016 "Glarus" en tête et 501 008 "Monte Ceneri" en queue en tant qu'IC 21 10671 lors du trajet de Bâle SBB à Lugano. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

La Railpool 186 497 attend à Airolo que son train soit chargé de matériaux excavés du tunnel routier du Gothard (2e tube) afin de prendre ensuite le train en direction de Flüelen. La partie nord de la gare est à l'ombre en raison des hautes montagnes et du faible soleil à cette période de l'année.

21 janv. 2025
La Railpool 186 497 attend à Airolo que son train soit chargé de matériaux excavés du tunnel routier du Gothard (2e tube) afin de prendre ensuite le train en direction de Flüelen. La partie nord de la gare est à l'ombre en raison des hautes montagnes et du faible soleil à cette période de l'année. 21 janv. 2025
Stefan Wohlfahrt

La Railpool 186 497 est arrivée à Airolo avec un train vide destiné à charger le matériau excavé du tunnel routier du Gothard (2e tube). Les wagons sont déjà en cours de chargement et la 186 497 effectue des manœuvres afin de pouvoir ensuite prendre en charge les wagons chargés.

21 janvier 2025
La Railpool 186 497 est arrivée à Airolo avec un train vide destiné à charger le matériau excavé du tunnel routier du Gothard (2e tube). Les wagons sont déjà en cours de chargement et la 186 497 effectue des manœuvres afin de pouvoir ensuite prendre en charge les wagons chargés. 21 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt

Le MGB  Orion  ABeh 8/12 312 s'est arrêté à Göschenen quelques mètres trop tôt, de sorte que la cabine du conducteur est malheureusement à l'ombre. Le train est en service sur la ligne Andermatt - Göschenen - Andermatt.

Janvier 21, 2025
Le MGB "Orion" ABeh 8/12 312 s'est arrêté à Göschenen quelques mètres trop tôt, de sorte que la cabine du conducteur est malheureusement à l'ombre. Le train est en service sur la ligne Andermatt - Göschenen - Andermatt. Janvier 21, 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Divers

161 1200x797 Px, 22.01.2025

Malheureusement, le MGB HGe 4/4 II 107 est toujours à Andermatt et attend sa prochaine révision.

21 janv. 2025
Malheureusement, le MGB HGe 4/4 II 107 est toujours à Andermatt et attend sa prochaine révision. 21 janv. 2025
Stefan Wohlfahrt

BLS MIKA 528 129 vertrekt op 1 januari 2025 vanuit Kandersteg met een stoptrein naar Bern.
BLS MIKA 528 129 vertrekt op 1 januari 2025 vanuit Kandersteg met een stoptrein naar Bern.
Leonardus Schrijvers

Cookie time! On 1 January 2025 BLS 535 114 quits Spiez toward Furtigen via Reichenbach.
Cookie time! On 1 January 2025 BLS 535 114 quits Spiez toward Furtigen via Reichenbach.
Leonardus Schrijvers

Op 1 januari 2025 om twaalf uur 's middags laat de zon zich eindelijk zien in Kandersteg en werpt haar licht op BLS 192.
Op 1 januari 2025 om twaalf uur 's middags laat de zon zich eindelijk zien in Kandersteg en werpt haar licht op BLS 192.
Leonardus Schrijvers

Le matin du 1er janvier 2025, Kandersteg est encore dans l'ombre des montagnes adjacentes, plongeant la BLS 192 dans l'obscurité.
Le matin du 1er janvier 2025, Kandersteg est encore dans l'ombre des montagnes adjacentes, plongeant la BLS 192 dans l'obscurité.
Leonardus Schrijvers

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