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Switzerland

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SBB/TiLo 524 203 est à Luino, terminus de la ligne S30, le 29 mai 2022.
SBB/TiLo 524 203 est à Luino, terminus de la ligne S30, le 29 mai 2022.
Leonardus Schrijvers

La SBB 521 025 est photographiée près de Pratteln depuis un espace public le 13 février 2024.
La SBB 521 025 est photographiée près de Pratteln depuis un espace public le 13 février 2024.
Leonardus Schrijvers

Courses d'essai pour la SBB 1646 à Erstfeld lors d'une journée ensoleillée du 5 juin 2015.
Courses d'essai pour la SBB 1646 à Erstfeld lors d'une journée ensoleillée du 5 juin 2015.
Leonardus Schrijvers

Le 21 mai 2022, la Churchill Arrow 1021 quitte Olten avec un service supplémentaire à destination de Zürich HB. Cette rame automotrice électrique porte ce nom en référence à la vitesse et parce qu'après la Seconde Guerre mondiale, l'ancien Premier ministre britannique Winston Churchill appréciait ses vacances en Suisse, utilisant la 1021.
Le 21 mai 2022, la Churchill Arrow 1021 quitte Olten avec un service supplémentaire à destination de Zürich HB. Cette rame automotrice électrique porte ce nom en référence à la vitesse et parce qu'après la Seconde Guerre mondiale, l'ancien Premier ministre britannique Winston Churchill appréciait ses vacances en Suisse, utilisant la 1021.
Leonardus Schrijvers

Le 21 mai 2022, la Churchill Arrow 1021 se trouve à Olten avec un service supplémentaire vers Zurich HB. Cette rame automotrice électrique porte ce nom en référence à la vitesse et parce qu'après la Seconde Guerre mondiale, l'ancien Premier ministre britannique Winston Churchill appréciait ses vacances en Suisse, utilisant la 1021.
Le 21 mai 2022, la Churchill Arrow 1021 se trouve à Olten avec un service supplémentaire vers Zurich HB. Cette rame automotrice électrique porte ce nom en référence à la vitesse et parce qu'après la Seconde Guerre mondiale, l'ancien Premier ministre britannique Winston Churchill appréciait ses vacances en Suisse, utilisant la 1021.
Leonardus Schrijvers

Wreszcie znowu „prawdziwy” pociąg Kolei Brünig w Meiringen! SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil przyjeżdża na stację Meiringen ze swoim specjalnym pociągiem świętującym 20-lecie Zentralbahn. Lokomotywa, z charakterystyczną dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 I 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskim odcinku Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę „Muni”, ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca sprostała zadaniu. „Muni” oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. Dobre 43 lata temu miałem okazję sfotografować SBB Brünig Railway HGe 4/4, a teraz wreszcie miałem przyjemność ponownie uwiecznić tę pięknie zaprojektowaną lokomotywę. 23 sierpnia 2025
Wreszcie znowu „prawdziwy” pociąg Kolei Brünig w Meiringen! SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil przyjeżdża na stację Meiringen ze swoim specjalnym pociągiem świętującym 20-lecie Zentralbahn. Lokomotywa, z charakterystyczną dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 I 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskim odcinku Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę „Muni”, ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca sprostała zadaniu. „Muni” oznacza coś w rodzaju „masywny byk”. Dobre 43 lata temu miałem okazję sfotografować SBB Brünig Railway HGe 4/4, a teraz wreszcie miałem przyjemność ponownie uwiecznić tę pięknie zaprojektowaną lokomotywę. 23 sierpnia 2025
Stefan Wohlfahrt

Na pierwszy rzut oka wydaje się to samo zdjęcie, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie  brakują .

Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskiej trasie Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę  Muni , ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca radziła sobie z wysoką mocą.  Muni  oznacza coś w rodzaju  masywny byk .

23 sierpnia 2025
Na pierwszy rzut oka wydaje się to samo zdjęcie, ale tutaj SBB HGe I 4/4 1992 Giswil manewruje swoim specjalnym pociągiem na bocznicę, dlatego machający pasażerowie "brakują". Lokomotywa, z typową dla SBB twarzą przypominającą Ae 6/6 lub Re 4/4 II, została zakupiona w 1954 roku wraz z HGe 4/4 1991, aby odciążyć Deh 4/4 na górskiej trasie Kolei Brünig. Lokomotywa jest tak potężna, że z jednej strony otrzymała nazwę "Muni", ale z drugiej strony przekładnia lokomotywy nie do końca radziła sobie z wysoką mocą. "Muni" oznacza coś w rodzaju "masywny byk". 23 sierpnia 2025
Stefan Wohlfahrt

The SBB HGe 4/4 I 1992  Giswil  is shunted and then displayed on track 2 before returning to Lucerne with its special E train in the evening.

August 23, 2025
The SBB HGe 4/4 I 1992 "Giswil" is shunted and then displayed on track 2 before returning to Lucerne with its special E train in the evening. August 23, 2025
Stefan Wohlfahrt

Les deux locomotives C 5/6 2978 et 2969 sont en route de Bellinzone à Bellinzone. Le train à vapeur est en cours de reformation à Göschenen pour le voyage suivant à travers le tunnel du Gothard. Les deux locomotives à vapeur ont été photographiées avant que la SBB Re 4/4 II 11161 ne prenne la tête. 21 octobre 2017
Les deux locomotives C 5/6 2978 et 2969 sont en route de Bellinzone à Bellinzone. Le train à vapeur est en cours de reformation à Göschenen pour le voyage suivant à travers le tunnel du Gothard. Les deux locomotives à vapeur ont été photographiées avant que la SBB Re 4/4 II 11161 ne prenne la tête. 21 octobre 2017
Stefan Wohlfahrt

Les deux locomotives C 5/6 2978 et 2969 sont en route de Bellinzone à Bellinzone. Le train à vapeur est en cours de reformation à Göschenen pour le voyage ultérieur à travers le tunnel du Gothard. Les deux locomotives à vapeur ont été photographiées avant que la Re 4/4 II 11161 des CFF ne prenne la tête. 21 octobre 2017
Les deux locomotives C 5/6 2978 et 2969 sont en route de Bellinzone à Bellinzone. Le train à vapeur est en cours de reformation à Göschenen pour le voyage ultérieur à travers le tunnel du Gothard. Les deux locomotives à vapeur ont été photographiées avant que la Re 4/4 II 11161 des CFF ne prenne la tête. 21 octobre 2017
Stefan Wohlfahrt

Quand les  éléphants  fument. Le voyage des deux trains C 5/6 2978 et 2969 à travers le Gothard a été une expérience très spéciale. 

Göschenen, 21 octobre 2017
Quand les "éléphants" fument. Le voyage des deux trains C 5/6 2978 et 2969 à travers le Gothard a été une expérience très spéciale. Göschenen, 21 octobre 2017
Stefan Wohlfahrt

Deux RABe 560 ICN des CFF sont en route vers Zurich à travers le paysage rural entre Chavonray et Yverdon. La ville d'Orbe est visible en arrière-plan. Un magnifique champ de tournesols orne l'image au premier plan.

12 juin 2025
Deux RABe 560 ICN des CFF sont en route vers Zurich à travers le paysage rural entre Chavonray et Yverdon. La ville d'Orbe est visible en arrière-plan. Un magnifique champ de tournesols orne l'image au premier plan. 12 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Un ICN RABe 560 des CFF traverse le paysage rural entre Yverdon et Chavonray en direction de Lausanne.

Un beau champ de tournesols orne l'image au premier plan.

12 juin 2025
Un ICN RABe 560 des CFF traverse le paysage rural entre Yverdon et Chavonray en direction de Lausanne. Un beau champ de tournesols orne l'image au premier plan. 12 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Le RBe 4/8 n° 48 du LEB circule en tant que R20 entre Bercher et Fey en direction de Cheseaux, avec une correspondance pour Lausanne via SEV en raison de travaux d'été. La ligne LEB de 24 km commence dans la « grande ville » de Lausanne et se termine dans le village rural et peu peuplé de Bercher, dans la région du Gros-de-Vaud, le grenier à blé du canton de Vaud.

12 juillet 2025
Le RBe 4/8 n° 48 du LEB circule en tant que R20 entre Bercher et Fey en direction de Cheseaux, avec une correspondance pour Lausanne via SEV en raison de travaux d'été. La ligne LEB de 24 km commence dans la « grande ville » de Lausanne et se termine dans le village rural et peu peuplé de Bercher, dans la région du Gros-de-Vaud, le grenier à blé du canton de Vaud. 12 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / LEB

103 1200x734 Px, 20.08.2025

Le RBe 4/8 n° 48 du LEB circule en tant que R20 entre Bercher et Fey en direction de Cheseaux, avec une correspondance pour Lausanne via SEV en raison de travaux d'été. La ligne LEB de 24 km commence dans la « grande ville » de Lausanne et se termine dans le village rural et peu peuplé de Bercher, dans la région du Gros-de-Vaud, le grenier à blé du canton de Vaud.

12 juillet 2025
Le RBe 4/8 n° 48 du LEB circule en tant que R20 entre Bercher et Fey en direction de Cheseaux, avec une correspondance pour Lausanne via SEV en raison de travaux d'été. La ligne LEB de 24 km commence dans la « grande ville » de Lausanne et se termine dans le village rural et peu peuplé de Bercher, dans la région du Gros-de-Vaud, le grenier à blé du canton de Vaud. 12 juillet 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / LEB

128 1200x842 Px, 20.08.2025

Le SBB RABe 523 105 et un autre près du Château de Chillon en direction d'Aigle. 

30.07.2025
Le SBB RABe 523 105 et un autre près du Château de Chillon en direction d'Aigle. 30.07.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 523

103 1200x806 Px, 20.08.2025

Pendant les Journées du chemin de fer du Gothard, le RABe 1053 est sur le point de s'arrêter à Erstfeld le 19 septembre 2021.
Pendant les Journées du chemin de fer du Gothard, le RABe 1053 est sur le point de s'arrêter à Erstfeld le 19 septembre 2021.
Leonardus Schrijvers

Le 21 mai 2022, la Churchill Arrow 1021 se trouve à Olten avec un service supplémentaire vers Zurich HB. Cette rame automotrice électrique porte ce nom en référence à la vitesse et parce qu'après la Seconde Guerre mondiale, l'ancien Premier ministre britannique Winston Churchill appréciait ses vacances en Suisse, utilisant la 1021.
Le 21 mai 2022, la Churchill Arrow 1021 se trouve à Olten avec un service supplémentaire vers Zurich HB. Cette rame automotrice électrique porte ce nom en référence à la vitesse et parce qu'après la Seconde Guerre mondiale, l'ancien Premier ministre britannique Winston Churchill appréciait ses vacances en Suisse, utilisant la 1021.
Leonardus Schrijvers

Le 21 mai 2022, la Churchill Arrow 1021 se trouve à Olten avec un service supplémentaire vers Zurich HB. Cette rame automotrice électrique porte ce nom en référence à la vitesse et parce qu'après la Seconde Guerre mondiale, l'ancien Premier ministre britannique Winston Churchill appréciait ses vacances en Suisse, utilisant la 1021.
Le 21 mai 2022, la Churchill Arrow 1021 se trouve à Olten avec un service supplémentaire vers Zurich HB. Cette rame automotrice électrique porte ce nom en référence à la vitesse et parce qu'après la Seconde Guerre mondiale, l'ancien Premier ministre britannique Winston Churchill appréciait ses vacances en Suisse, utilisant la 1021.
Leonardus Schrijvers

Par une journée très pluvieuse du 19 septembre 2023, la SBB Historic 11801 attrape la pluie à Erstfeld lors des Journées du Chemin de fer du Gothard.
Par une journée très pluvieuse du 19 septembre 2023, la SBB Historic 11801 attrape la pluie à Erstfeld lors des Journées du Chemin de fer du Gothard.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 8/14

91 1200x800 Px, 20.08.2025

Par une journée très pluvieuse du 19 septembre 2023, la SBB Historic 11801 attrape la pluie à Erstfeld lors des Journées du Chemin de fer du Gothard.
Par une journée très pluvieuse du 19 septembre 2023, la SBB Historic 11801 attrape la pluie à Erstfeld lors des Journées du Chemin de fer du Gothard.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 8/14

106 1200x800 Px, 20.08.2025

SBB Historic 10217 quitte les ateliers SBB d'Olten avec un train navette en direction de la gare d'Olten le 21 mai 2022 lors du premier week-end de célébrations des 175 ans des chemins de fer en Suisse.
SBB Historic 10217 quitte les ateliers SBB d'Olten avec un train navette en direction de la gare d'Olten le 21 mai 2022 lors du premier week-end de célébrations des 175 ans des chemins de fer en Suisse.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 3/5

105 1200x800 Px, 20.08.2025

La SBB 11026 se trouve dans le dépôt de locomotives de l'association Mikado 1244 à Brugg AG le 26 mai 2019.
La SBB 11026 se trouve dans le dépôt de locomotives de l'association Mikado 1244 à Brugg AG le 26 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

Par un gris 20 mai 2006, la SBB Historic 10044 entre à Domodossola avec un train supplémentaire.
Par un gris 20 mai 2006, la SBB Historic 10044 entre à Domodossola avec un train supplémentaire.
Leonardus Schrijvers

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