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Switzerland

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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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Récemment transférée à SBB Historic et déjà participante aux voyages d'état à Erstfeld, la 11411 le 5 juin 2015.
Récemment transférée à SBB Historic et déjà participante aux voyages d'état à Erstfeld, la 11411 le 5 juin 2015.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 6/6 (610)

149 1200x799 Px, 07.09.2025

La SBB 11419 traverse Brig le 19 mai 2006.
La SBB 11419 traverse Brig le 19 mai 2006.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 6/6 (610)

144 1200x800 Px, 07.09.2025

Photo numérisée de la SBB 11424 en marche à vide à Buchs SG le 18 juin 2001. Les 25 premiers exemplaires de la série Ae 6/6 - plus tard 610 - étaient ornés de bandes en aluminium sur la carrosserie et d'une moustache à la cabine. Les exemplaires ultérieurs ont dû renoncer à cet ornement en raison des coûts et de la corrosion juste sous l'aluminium.
Photo numérisée de la SBB 11424 en marche à vide à Buchs SG le 18 juin 2001. Les 25 premiers exemplaires de la série Ae 6/6 - plus tard 610 - étaient ornés de bandes en aluminium sur la carrosserie et d'une moustache à la cabine. Les exemplaires ultérieurs ont dû renoncer à cet ornement en raison des coûts et de la corrosion juste sous l'aluminium.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 6/6 (610)

108 1200x797 Px, 07.09.2025

Le 20 mai 2002, la SBB 11459 est stationnée à Rorschach.
Le 20 mai 2002, la SBB 11459 est stationnée à Rorschach.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 6/6 (610)

121 1200x820 Px, 07.09.2025

Photo numérisée : Le 18 juin 2001, la SBB 11475 tracte un train de marchandises hors de Buchs SG en direction de Sargans et Coire.
Photo numérisée : Le 18 juin 2001, la SBB 11475 tracte un train de marchandises hors de Buchs SG en direction de Sargans et Coire.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 6/6 (610)

101 1200x814 Px, 07.09.2025

Les Flirt RABe 524 de TILO font partie du service quotidien sur les lignes de Treniatlia et Trenord depuis plusieurs années. Mais un Flirt TILO en Piémont, plus précisément à Domodossola, est une rareté. Le SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) entre dans la section CC de la gare de Domodossola avec son pantographe abaissé. Le train semble être en essai. 22 août 2025
Les Flirt RABe 524 de TILO font partie du service quotidien sur les lignes de Treniatlia et Trenord depuis plusieurs années. Mais un Flirt TILO en Piémont, plus précisément à Domodossola, est une rareté. Le SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) entre dans la section CC de la gare de Domodossola avec son pantographe abaissé. Le train semble être en essai. 22 août 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 524 (AC/DC Flirt), Suisse / Trains urbains / Tilo

205 1200x793 Px, 03.09.2025

Les Flirts TILO RABe 524 font partie du service quotidien sur les lignes de Treniatlia et Trenord depuis plusieurs années. Mais un Flirt TILO en Piémont, plus précisément à Domodossola, est une rareté. Le SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) entre maintenant dans la section CC de la gare de Domodossola avec un pantographe levé. Le train semble être en essai. 22 août 2025
Les Flirts TILO RABe 524 font partie du service quotidien sur les lignes de Treniatlia et Trenord depuis plusieurs années. Mais un Flirt TILO en Piémont, plus précisément à Domodossola, est une rareté. Le SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) entre maintenant dans la section CC de la gare de Domodossola avec un pantographe levé. Le train semble être en essai. 22 août 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 524 (AC/DC Flirt), Suisse / Trains urbains / Tilo

207 1200x817 Px, 03.09.2025

À la gare SSIF de Domodossola, la SSIF ABe 6/6 35 Verbania (UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF) est stationnée. Elle est arrivée en train régional de Re, a été nettoyée ici, et repartira pour Re plus tard dans la journée. 22 août 2025
À la gare SSIF de Domodossola, la SSIF ABe 6/6 35 "Verbania" (UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF) est stationnée. Elle est arrivée en train régional de Re, a été nettoyée ici, et repartira pour Re plus tard dans la journée. 22 août 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / FART/SSiF (Centovalli)

143 1200x862 Px, 03.09.2025

Le SLM-1 vient d'arriver au dépôt de l'association Mikado 1244 à Brugg AG le 26 mai 2019 lors du week-end portes ouvertes. Votre photographe a pris cette photo peu après être descendu du seul wagon derrière la locomotive.
Le SLM-1 vient d'arriver au dépôt de l'association Mikado 1244 à Brugg AG le 26 mai 2019 lors du week-end portes ouvertes. Votre photographe a pris cette photo peu après être descendu du seul wagon derrière la locomotive.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers, Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Verein Mikado 1244

118 1200x800 Px, 03.09.2025

Vue latérale du SLM-1 à Brugg AG le 25 mai 2019.
Vue latérale du SLM-1 à Brugg AG le 25 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / Divers

112 1200x800 Px, 03.09.2025

Un peu de pluie rafraîchit l'ex-SBB 8492 avec un train supplémentaire à Brugg AG le 25 mai 2019.
Un peu de pluie rafraîchit l'ex-SBB 8492 avec un train supplémentaire à Brugg AG le 25 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / E 3/3

128 1200x800 Px, 03.09.2025

SBB Cargo 482 013 traverse Lintorf avec un train intermodal. Haveng a dompté les Alpes , cette locomotive pourrait avoir besoin d'un petit lavage.
SBB Cargo 482 013 traverse Lintorf avec un train intermodal. Haveng "a dompté les Alpes", cette locomotive pourrait avoir besoin d'un petit lavage.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 482

106 1200x800 Px, 03.09.2025

Parfois, le Tigerli 8487 reçoit une remise en état à la prise à Buchs SG et le 19 mai 2023, elle avait l'air propre et en bon état.
Parfois, le Tigerli 8487 reçoit une remise en état à la prise à Buchs SG et le 19 mai 2023, elle avait l'air propre et en bon état.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / E 3/3

134 1200x800 Px, 03.09.2025

L'un des invités au 50e anniversaire du CFV3V était le VVT Tigerli 8511. Il se trouve dans leur remise à locomotives à Mariembourg le 22 septembre 2023.
L'un des invités au 50e anniversaire du CFV3V était le VVT Tigerli 8511. Il se trouve dans leur remise à locomotives à Mariembourg le 22 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers

Belgique / Chemins de fer historiques et musées / CFV3V Train à vapeur des Trois Vallées, Suisse / Museums- und Museumsbahnen / VVT - Vapeur Val de Travers, Suisse / Locomotives à vapeur / E 3/3

97 1200x800 Px, 03.09.2025

Après avoir fait le tour, la SBB Historic 2978 est attelée en tête de tender à un train supplémentaire court à Brugg AG le 26 mai 2019.
Après avoir fait le tour, la SBB Historic 2978 est attelée en tête de tender à un train supplémentaire court à Brugg AG le 26 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / C 5/6

96 1200x800 Px, 03.09.2025

Le 26 mai 2019, l'Elefanten 2978 libère de la vapeur dans le dépôt de l'association Mikado 1244 à Brugg AG lors d'un week-end à vapeur.
Le 26 mai 2019, l'Elefanten 2978 libère de la vapeur dans le dépôt de l'association Mikado 1244 à Brugg AG lors d'un week-end à vapeur.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / C 5/6

108 1200x800 Px, 03.09.2025

SBB Historic 'Éléphants' (Éléphant, en raison de sa puissance, la locomotive à vapeur la plus forte dans les rangs suisses à l'époque) 2978 effectue une manœuvre à Brugg AG le 26 mai 2019 lors du week-end portes ouvertes et des journées vapeur de l'association Mikado 1244.
SBB Historic 'Éléphants' (Éléphant, en raison de sa puissance, la locomotive à vapeur la plus forte dans les rangs suisses à l'époque) 2978 effectue une manœuvre à Brugg AG le 26 mai 2019 lors du week-end portes ouvertes et des journées vapeur de l'association Mikado 1244.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / C 5/6

102 1200x800 Px, 03.09.2025

La locomotive à vapeur SBB Historic 'Elefanten' (Éléphant, en raison de sa puissance, la plus forte locomotive à vapeur dans les rangs suisses à l'époque) 2978 effectue une manœuvre à Brugg AG le 26 mai 2019 lors du week-end portes ouvertes et des journées vapeur du Verein Mikado 1244.
La locomotive à vapeur SBB Historic 'Elefanten' (Éléphant, en raison de sa puissance, la plus forte locomotive à vapeur dans les rangs suisses à l'époque) 2978 effectue une manœuvre à Brugg AG le 26 mai 2019 lors du week-end portes ouvertes et des journées vapeur du Verein Mikado 1244.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives à vapeur / C 5/6

103 1200x800 Px, 03.09.2025

Récemment transféré à SBB Historic et déjà participant aux voyages d'état à Erstfeld, le 11411 le 5 juin 2015.
Récemment transféré à SBB Historic et déjà participant aux voyages d'état à Erstfeld, le 11411 le 5 juin 2015.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 6/6 (610)

110 1200x801 Px, 03.09.2025

Récemment transférée à SBB Historic et déjà participante aux voyages d'état à Erstfeld, la 11411 le 5 juin 2015.
Récemment transférée à SBB Historic et déjà participante aux voyages d'état à Erstfeld, la 11411 le 5 juin 2015.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 6/6 (610)

142 1200x798 Px, 03.09.2025

Le 5 juin 2015, la SBB Historic 11402 'URI' propose des balades en cabine à la gare d'Erstfeld lors des essais de fitness, parfois nécessaires pour maintenir le matériel muséal en parfait état de fonctionnement.
Le 5 juin 2015, la SBB Historic 11402 'URI' propose des balades en cabine à la gare d'Erstfeld lors des essais de fitness, parfois nécessaires pour maintenir le matériel muséal en parfait état de fonctionnement.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Ae 6/6 (610)

100 1200x797 Px, 03.09.2025

Le soir du 19 juin 2001, la SBB 11663 s'arrête à Lugano, étant l'une des dernières de sa série à conserver les phares ronds d'origine.
Le soir du 19 juin 2001, la SBB 11663 s'arrête à Lugano, étant l'une des dernières de sa série à conserver les phares ronds d'origine.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Locomotives électriques / Re 620 (Re 6/6)

132 1200x805 Px, 03.09.2025

À Meiringen, le Ta 2/2 n° 3 peut être admiré ; ce autorail à batterie a été mis en service par la centrale électrique d'Oberhasli (KWO) en 1931 sur la ligne Meiringen-Innertkirchen, qui était encore exploitée comme chemin de fer industriel à l'époque et est apparue pour la première fois dans l'horaire en 1946. Le Ta 2/2 n° 3 a été mis hors service en 1977 et vendu au DEV (Chemins de fer allemands) à Bruchhausen-Vilsen sous le nom de T 46 en 1979. En 2024, le Ta 2/2 n° 3 a été échangé contre un Tm 3 non spécifié, et le Ta 2/2 3 a été ramené à Meiringen. 23 août 2025
À Meiringen, le Ta 2/2 n° 3 peut être admiré ; ce autorail à batterie a été mis en service par la centrale électrique d'Oberhasli (KWO) en 1931 sur la ligne Meiringen-Innertkirchen, qui était encore exploitée comme chemin de fer industriel à l'époque et est apparue pour la première fois dans l'horaire en 1946. Le Ta 2/2 n° 3 a été mis hors service en 1977 et vendu au DEV (Chemins de fer allemands) à Bruchhausen-Vilsen sous le nom de T 46 en 1979. En 2024, le Ta 2/2 n° 3 a été échangé contre un Tm 3 non spécifié, et le Ta 2/2 3 a été ramené à Meiringen. 23 août 2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MIB (Chemin de fer Meiringen-Innertkirchen)

135 1200x860 Px, 01.09.2025

La SEG G 2x 2/2 105 de la Chemin de fer Blonay-Chamby arrive à la gare de Blonay. 09.08.2025
La SEG G 2x 2/2 105 de la Chemin de fer Blonay-Chamby arrive à la gare de Blonay. 09.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

120 1200x904 Px, 01.09.2025

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