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Netherlands

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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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La TRAXX HLE 2828, en tête d'un train de marchandises, approche de la gare de Roosendaal (NL) le 5 septembre 2009.
La TRAXX HLE 2828, en tête d'un train de marchandises, approche de la gare de Roosendaal (NL) le 5 septembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgique / Locomotives électriques / Série 28 (Traxx F140MS), Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

1581 800x591 Px, 09.10.2009

L'IC Bruxelles-Amsterdam mené par la 1182 arrive à la gare de Roosendaal (NL) le 5 septembre 2009.
L'IC Bruxelles-Amsterdam mené par la 1182 arrive à la gare de Roosendaal (NL) le 5 septembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Pays-Bas / Wagons / ICR, Belgique / Locomotives électriques / Série 11

1417 800x600 Px, 09.10.2009

Jednostka ICM-III i ICM-IV wjeżdża na stację Utrecht centraal 16-07-2009.
Jednostka ICM-III i ICM-IV wjeżdża na stację Utrecht centraal 16-07-2009.
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série ICMm (Plan Z) 4000/4200 (Koploper)

1249 800x589 Px, 07.10.2009

ICM (Koplopers) z IC 558 Groningen-Den Haag CS na przejeździe kolejowym w pobliżu Glimmen w dniu 8-5-2008.
ICM (Koplopers) z IC 558 Groningen-Den Haag CS na przejeździe kolejowym w pobliżu Glimmen w dniu 8-5-2008.
Date Jan de Vries

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série ICMm (Plan Z) 4000/4200 (Koploper)

1185 800x600 Px, 07.10.2009

4060, 4088 i 4042 z IC 764 Groningen-Schiphol (Lotnisko) w pobliżu Tynaarlo, 14-5-2008.
4060, 4088 i 4042 z IC 764 Groningen-Schiphol (Lotnisko) w pobliżu Tynaarlo, 14-5-2008.
Date Jan de Vries

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série ICMm (Plan Z) 4000/4200 (Koploper)

1064 800x600 Px, 07.10.2009

ICM 4203, 4034 et 4094 avec IC 764 Groningen-Schiphol (Aéroport) près de Haren le 8-5-2008.
ICM 4203, 4034 et 4094 avec IC 764 Groningen-Schiphol (Aéroport) près de Haren le 8-5-2008.
Date Jan de Vries

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série ICMm (Plan Z) 4000/4200 (Koploper)

1142 800x600 Px, 07.10.2009

Un tren local está llegando a la estación de Roosendaal el 5 de septiembre de 2009.
Un tren local está llegando a la estación de Roosendaal el 5 de septiembre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

1156 800x594 Px, 26.09.2009

Aquí un Regiorunner con número desconocido cerca de Leiden como Intercity de Amsterdam CS a Vlissingen 09-08-2009.
Aquí un Regiorunner con número desconocido cerca de Leiden como Intercity de Amsterdam CS a Vlissingen 09-08-2009.
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

1211 800x600 Px, 28.08.2009

Plan T avec un numéro inconnu en route de Haarlem à Den Haag CS. Ici à Sassenheim près de Leiden 08-07-2007.
Plan T avec un numéro inconnu en route de Haarlem à Den Haag CS. Ici à Sassenheim près de Leiden 08-07-2007.
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Matériel 64 (Plan T) Série 500

1572 800x600 Px, 28.08.2009

Unité numéro 513 en tant que service de gare complet de Dordrecht à Den Haag CS. Ici à Rotterdam CS le 02-03-2009.
Unité numéro 513 en tant que service de gare complet de Dordrecht à Den Haag CS. Ici à Rotterdam CS le 02-03-2009.
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Matériel 64 (Plan T) Série 500

1410 800x600 Px, 28.08.2009

Une rame de trois et une rame de quatre voitures prêtes à partir de la gare centrale d'Utrecht le 16-07-2009.
Une rame de trois et une rame de quatre voitures prêtes à partir de la gare centrale d'Utrecht le 16-07-2009.
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série ICMm (Plan Z) 4000/4200 (Koploper)

1201 800x600 Px, 18.07.2009

ICR Bs número 50 84 28-70 105-8 pintado a mano(!) por algunos ferroviarios en su tiempo libre con los nuevos colores de Hispeed. Todo esto para celebrar el primer año de cooperación entre NSHispeed y Nedtrain. Nedtrain es la parte de los Ferrocarriles Holandeses que se encarga del mantenimiento del material rodante. Rotterdam CS, 20-04-2009.
ICR Bs número 50 84 28-70 105-8 pintado a mano(!) por algunos ferroviarios en su tiempo libre con los nuevos colores de Hispeed. Todo esto para celebrar el primer año de cooperación entre NSHispeed y Nedtrain. Nedtrain es la parte de los Ferrocarriles Holandeses que se encarga del mantenimiento del material rodante. Rotterdam CS, 20-04-2009.
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

1947 800x563 Px, 20.04.2009

SGM-III numer 2994 na stacji Rotterdam Centraal 20-04-2009.
SGM-III numer 2994 na stacji Rotterdam Centraal 20-04-2009.
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / SGMm (Plan Y) Série 2100/2900 (Sprinter)

1434 800x600 Px, 20.04.2009

ICR Bs Numéro 50 84 28-70 104-1 encore dans les couleurs d'origine et utilisé par NS Hispeed sur la liaison entre Amsterdam et Bruxelles, Rotterdam CS 06-04-2009.
ICR Bs Numéro 50 84 28-70 104-1 encore dans les couleurs d'origine et utilisé par NS Hispeed sur la liaison entre Amsterdam et Bruxelles, Rotterdam CS 06-04-2009.
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

1467 800x525 Px, 06.04.2009

El flamante 9583 como Intercity de Utrecht CS a Leiden CS cruza el Puente Galgenwater en Leiden 22-03-2009.
El flamante 9583 como Intercity de Utrecht CS a Leiden CS cruza el Puente Galgenwater en Leiden 22-03-2009.
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

1415  1 800x600 Px, 04.04.2009

Numéro ICM-III 4016. Ces unités ont le surnom de koploper . Gare centrale de Rotterdam 30-03-2009.
Numéro ICM-III 4016. Ces unités ont le surnom de "koploper". Gare centrale de Rotterdam 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Série ICMm (Plan Z) 4000/4200 (Koploper)

1385 800x600 Px, 31.03.2009

Vagón de segunda clase número 50 84 20-70 230-2 tipo ICR utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 30-03-2009.
Vagón de segunda clase número 50 84 20-70 230-2 tipo ICR utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

1215 800x516 Px, 31.03.2009

Vagón de segunda clase número 50 84 20-70 421-7 tipo ICR utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 30-03-2009.
Vagón de segunda clase número 50 84 20-70 421-7 tipo ICR utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

1417 800x500 Px, 31.03.2009

Vagón de segunda clase número 50 84 20-70 422-5 tipo ICR utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 30-03-2009.
Vagón de segunda clase número 50 84 20-70 422-5 tipo ICR utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

1144 800x600 Px, 31.03.2009

Voitures type ICR utilisées par NS Hispeed sur la liaison entre Amsterdam et Bruxelles. Ces voitures n'ont pas toutes exactement le même design de couleur comme on peut le voir sur cette photo. Un certain nombre de voitures ensemble forment un design de couleur. Rotterdam CS 30-03-2009.
Voitures type ICR utilisées par NS Hispeed sur la liaison entre Amsterdam et Bruxelles. Ces voitures n'ont pas toutes exactement le même design de couleur comme on peut le voir sur cette photo. Un certain nombre de voitures ensemble forment un design de couleur. Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

1486 790x600 Px, 31.03.2009

Jednostka Sprinter 2957 na stacji Den Haag centraal 06-03-2009.
Jednostka Sprinter 2957 na stacji Den Haag centraal 06-03-2009.
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / SGMm (Plan Y) Série 2100/2900 (Sprinter)

1638 800x600 Px, 27.03.2009

Les unités 839 et 814 quittent la gare centrale de Leiden le 28-04-2004. Ces unités sont encore utilisées pour les trains locaux à travers les Pays-Bas. Plus de 200 unités ont été construites par Werkspoor et Talbot/Düwag de 1966 à 1976.
Les unités 839 et 814 quittent la gare centrale de Leiden le 28-04-2004. Ces unités sont encore utilisées pour les trains locaux à travers les Pays-Bas. Plus de 200 unités ont été construites par Werkspoor et Talbot/Düwag de 1966 à 1976.
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Matériel 64 (Plan V) Série 400/800/900 (Nez de singe)

1250 800x518 Px, 25.03.2009

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