Netherlands (150) - Rail-pictures.com

La TRAXX HLE 2828 encabezando un tren de mercancías se acerca a la estación de Roosendaal (NL) el 5 de septiembre de 2009. 
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 28 (Traxx F140MS), Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

 1581 800x591 Px, 09.10.2009

El IC Bruselas-Amsterdam encabezado por el 1182 llega a la estación de Roosendaal (NL) el 5 de septiembre de 2009. 
De Rond Hans und Jeanny

Países Bajos / Vagones / ICR, Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 11

 1417 800x600 Px, 09.10.2009

Unidad ICM-III en ICM-IV entrando en la estación central de Utrecht el 16-07-2009. 
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

 1249 800x589 Px, 07.10.2009 

ICM (Koplopers) con IC 558 Groningen-Den Haag CS en un paso a nivel cerca de Glimmen el 8-5-2008. 
Date Jan de Vries

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

 1185 800x600 Px, 07.10.2009

4060, 4088 y 4042 con el IC 764 Groningen-Schiphol (Aeropuerto) cerca de Tynaarlo el 14-5-2008. 
Date Jan de Vries

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

 1064 800x600 Px, 07.10.2009

ICM 4203, 4034 y 4094 con IC 764 Groningen-Schiphol (Aeropuerto) cerca de Haren el 8-5-2008. 
Date Jan de Vries

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

 1142 800x600 Px, 07.10.2009

Un tren local está llegando a la estación de Roosendaal el 5 de septiembre de 2009. 
De Rond Hans und Jeanny

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

 1156 800x594 Px, 26.09.2009

Aquí un Regiorunner con número desconocido cerca de Leiden como Intercity de Ámsterdam CS a Vlissingen 09-08-2009. 
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

 1211 800x600 Px, 28.08.2009 

Plan T con número desconocido en su camino de Haarlem a Den Haag CS. Aquí en Sassenheim cerca de Leiden 08-07-2007. 
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Materieel 64 (Plan T) Serie 500

 1572 800x600 Px, 28.08.2009 

Unidad número 513 como servicio de estación completo desde Dordrecht hasta Den Haag CS. Aquí en Rotterdam CS 02-03-2009. 
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Materieel 64 (Plan T) Serie 500

 1410 800x600 Px, 28.08.2009 

Una unidad de tres y cuatro coches lista para salir de la estación central de Utrecht el 16-07-2009. 
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

 1201 800x600 Px, 18.07.2009 

ICR Bs número 50 84 28-70 105-8 pintado a mano(!) por algunos ferroviarios en su tiempo libre con los nuevos colores de Hispeed. Todo esto para celebrar el primer año de cooperación entre NSHispeed y Nedtrain. Nedtrain es la parte de los Ferrocarriles Holandeses que se encarga del mantenimiento del material rodante. Rotterdam CS, 20-04-2009. 
Hans van der Sluis

Países Bajos / Vagones / ICR

 1947 800x563 Px, 20.04.2009 

SGM-III número 2994 en la Estación Central de Rotterdam 20-04-2009. 
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

 1434 800x600 Px, 20.04.2009 

ICR Bs Número 50 84 28-70 104-1 aún en colores originales y utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 06-04-2009. 
Hans van der Sluis

Países Bajos / Vagones / ICR

 1467 800x525 Px, 06.04.2009 

El flamante 9583 como Intercity de Utrecht CS a Leiden CS cruza el Puente Galgenwater en Leiden 22-03-2009. 
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Serie VIRM 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

 1415  1 800x600 Px, 04.04.2009 

ICM-III número 4016. Estas unidades tienen el apodo de "koploper". Estación central de Rotterdam 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

 1385 800x600 Px, 31.03.2009 

Vagón de segunda clase número 50 84 20-70 230-2 tipo ICR utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Países Bajos / Vagones / ICR

 1215 800x516 Px, 31.03.2009 

Vagón de segunda clase número 50 84 20-70 421-7 tipo ICR utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Países Bajos / Vagones / ICR

 1417 800x500 Px, 31.03.2009 

Vagón de segunda clase número 50 84 20-70 422-5 tipo ICR utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Países Bajos / Vagones / ICR

 1144 800x600 Px, 31.03.2009 

Vagones tipo ICR utilizados por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas. Estos vagones no tienen todos exactamente el mismo diseño de color, como se puede ver en esta foto. Un número de vagones juntos forman un diseño de color. Rotterdam CS 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Países Bajos / Vagones / ICR

 1486 790x600 Px, 31.03.2009 

Unidad Sprinter 2957 en la estación central de La Haya 06-03-2009. 
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

 1638 800x600 Px, 27.03.2009 

La unidad 839 y 814 están saliendo de la estación central de Leiden 28-04-2004. Estas unidades todavía se utilizan para trenes locales en toda Holanda. Más de 200 unidades fueron construidas por Werkspoor y Talbot/Düwag desde 1966 hasta 1976. 
Hans van der Sluis

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Material rodante 64 (Plan V) Serie 400/800/900 (Apekop)

 1250 800x518 Px, 25.03.2009 