Italy / Electric+multiple+units

À la gare de Palerme Centrale, les deux trains FS Trenitalia ETR 104 attendent leur départ. 5 mars 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 103 / 104 (Pop)

 4 1400x899 Px, 27.03.2026

Deux trains FS Trenitalia ETR 104 sont stationnés à la gare de Palerme Centrale, l'un dans la livrée d'origine et l'autre dans la nouvelle livrée FS Régionale. 5 mars 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 103 / 104 (Pop)

 4 1400x891 Px, 27.03.2026

Un train FS Trenitalia ETR 104 arrive à la gare de Scilly en direction de Reggio de Calabre. La charmante vieille ville de Scilly est partiellement visible en arrière-plan. 18 mars 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 103 / 104 (Pop)

 4 1400x999 Px, 27.03.2026

Le FS Trenitalia ETR 500 013, circulant en tant que Frecciarossa 8506, attend son départ pour Bolzano à Roma Termini. 23 mars 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 500

 4 1400x913 Px, 27.03.2026

Le FS Trenitalia ETR 500 052 attend à Milano Centrale son départ imminent (à partir de 14h30) pour Reggio di Calabria Centrale, où le train arrivera à 23h53 après un long voyage de plus de 1 250 km. Nous aussi, nous nous rendions dans le sud de l'Italie, mais notre itinéraire nous a conduits par un chemin légèrement différent... 27 février 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 500

 15 1400x954 Px, 26.03.2026

La gare de Taormina est sûrement l'une des plus belles gares d'Italie. Là, un ETR 104 de FS Trenitalia, assurant le train régional 12977 de Messine à Catane Aéroport Fontanarossa, attend son départ. 10 mars 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 103 / 104 (Pop)

 7 1200x773 Px, 26.03.2026

Le FS Trenitalia ETR 104 007 quitte la gare de Taormina en tant que train régional 12973, voyageant de Messine à Catane<br>Le train est déjà peint dans la nouvelle livrée des trains régionaux FS.<br><br>10 mars 2026

Le FS Trenitalia ETR 104 007 quitte la gare de Taormina en tant que train régional 12973, voyageant de Messine à Catane
Le train est déjà peint dans la nouvelle livrée des trains régionaux FS.

10 mars 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 103 / 104 (Pop)

 10 1400x959 Px, 26.03.2026

Sous une forte pluie, un train Trenitalia ME 501 "Minuetto" traverse la petite gare de Scilly (ligne Reggio di Calabria–Lamezia Terme) 18 mars 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Ale 501

 8 1400x934 Px, 26.03.2026

Un ETR 610 de FS Trenitalia est près de Rivaz en direction de Genève. 15.11.2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Lavaux, Italie / Automotrices électriques / ETR 610

 62 1200x746 Px, 27.01.2026

Un ETR 610 de FS Treniatlia est près de Rivaz sur la route de Domodossola à Genève. 12.11.2024 
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Lavaux, Italie / Automotrices électriques / ETR 610

 53 1200x870 Px, 15.01.2026

Le FS Trenitalia ETR 610 001 en route de Domodossola à Genève avec son arrêt à Montreux. 11.12.2025 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

 42 1200x765 Px, 12.01.2026

Le FS Trenitalia ETR 610 001 en route de Domodossola à Genève lors de son arrêt à Montreux. 11.12.2025 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

 41 1200x834 Px, 12.01.2026

Le Trenord ETR 522 844 ROCK (UIC 94 83 4522 844-9 I-TN) attend son prochain service à la gare de Domodossola. 13.11.2025 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 421/521/621 "Rock"

 95 806x1200 Px, 12.12.2025

Le FS Trenitalia ETR 610 en route vers Domodossola, le TPC Beh 2/6 542 et l'ABe 4/8 471 à Aigle. 30.10.2024 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610, Suisse / Sociétés privées / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets), Suisse / Sociétés privées / TPC/ AOMC (Aigle - Ollon - Monthey - Champéry)

 63 1200x806 Px, 06.12.2025

Il semble que la rénovation du FS Trenitalia ETR 610 n'avance pas très vite, car je n'ai réussi à photographier qu'un seul exemplaire dans la nouvelle livrée eC sous une lumière raisonnablement bonne. Le FS Trenitalia ETR 610 008, circulant en tant que EC 143 de Genève à Domodossola, a été photographié en passant par Aigle ; heureusement, l'ETR 610 008 est ici montré avec sa porte de nez fermée. 19 novembre 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

 74 1200x882 Px, 19.11.2025

À Domodossola, un Trennord ETR 421 "Rock" attend son départ pour Milan. 04.04.2025 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Entreprises privées / Trenord (I-TN), Italie / Automotrices électriques / ETR 421/521/621 "Rock"

 83 1200x806 Px, 17.11.2025

Un ETR 610 de FS Treniatila quitte Lausanne. Ce service est en route de Genève à Milan. 08.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

 66 1200x771 Px, 14.11.2025

Le FS Treniatila ETR 460 026 arrive à Civitavecchia en tant que Frecciabianca FB 8620. Le train de neuf voitures est en route de Roma Termini à Milano Centrale (via Grosseto - Gênes). Les ETR 460 021 - 030, avec la disposition des essieux (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', ont été construits par Fiat Ferroviaria en 1995/1996. En 1996, les trains 21, 27 et 28 ont été modifiés pour le service vers la France et désignés ETR 463. L'arrière-plan sur le côté gauche de l'image est également intéressant, bien que je manque d'informations détaillées pour commenter ce que je vois. 19 septembre 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 460

 64 1200x768 Px, 08.11.2025

Le FS Treniatila ETR 460 026 quitte Civitavecchia en tant que Frecciabianca FB 8620. Le train de neuf voitures est en route de Roma Termini à Milano Centrale (via Grosseto - Gênes). Les ETR 460 021 - 030, avec la disposition des essieux (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', ont été construits par Fiat Ferroviaria en 1995/1996. En 1996, les trains 21, 27 et 28 ont été modifiés pour le service vers la France et désignés ETR 463. L'arrière-plan sur le côté gauche de l'image est également intéressant, bien que je manque d'informations détaillées pour commenter ce que je vois. 19 septembre 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 460

 75 938x1200 Px, 07.11.2025

Une bonne semaine plus tard, le même FS Trenitalia ETR 460 026 réapparaît, cette fois en tant que Frecciabianca FB 8601, voyageant de Gênes Principe à Rome Termini. J'ai pu le photographier lors de son arrêt à Civitavecchia. 27 septembre 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 460

 83 1200x823 Px, 07.11.2025

La SNCF 82621 quitte la gare de Lyon Perrache en direction de Bourg-en-Bresse tandis qu'en arrière-plan, le FS Trenitalia ETR 400 031 attend son départ pour Paris. Il s'agit du service FR 6654 avec un départ à 13h11 de Lyon Perrache et une arrivée à la gare de Paris Gare de Lyon à 15h30. 13.03.2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Bi-mode-Einheiten / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodal-Hybride), Italie / Automotrices électriques / ETR 400 Frecciarossa 1000

 88 1200x759 Px, 01.11.2025

Le RFI ETR 500 et un Trenord ETR 104 (POP) à la gare de Milano Centrale. 17.09.2025 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 500, Italie / Automotrices électriques / ETR 103 / 104 (Pop)

 72 1200x771 Px, 03.10.2025

Le FS Trenitalia ETR 600 001 dans la nouvelle livrée Frecciarossa à la gare de Milano Centrale. 17.09.2025 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 600

 72 881x1200 Px, 03.10.2025

Une vieille photo de mes archives : l'ETR 450 001 attend son départ à Rome Termini en direction de Milan. Le temps de trajet du train de première classe était alors remarquablement court, seulement quatre heures ! (Aujourd'hui, grâce aux lignes à grande vitesse, le trajet dure 2 heures 59 minutes.) Photo argentique de juin 1991 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 450

 98 1200x1033 Px, 03.09.2025