Italy / Electric+multiple+units

The FS Trenitalia ETR 500 052 is waiting at Milano Centrale for its imminent departure (from 14:30) to Reggio di Calabria Centrale, where the train will arrive at 23:53 after a long journey of over 1,250 km. We too were travelling to southern Italy, but our route took us along a slightly different path...

27 February 2026

Il FS Trenitalia ETR 500 052 è in attesa a Milano Centrale per la sua imminente partenza (dalle 14:30) verso Reggio di Calabria Centrale, dove il treno arriverà alle 23:53 dopo un lungo viaggio di oltre 1.250 km. Anche noi stavamo viaggiando verso il sud Italia, ma il nostro percorso ci ha portato lungo una strada leggermente diversa... 27 febbraio 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

 7 1400x954 Px, 26.03.2026

Taormina station is surely one of the most beautiful stations in Italy. There, an FS Trenitalia ETR 104, operating as regional train 12977 from Messina to Catania Aeroporto Fontanarossa, is waiting to depart.

10 March 2026

La stazione di Taormina è sicuramente una delle più belle stazioni d'Italia. Lì, un FS Trenitalia ETR 104, in servizio come treno regionale 12977 da Messina a Catania Aeroporto Fontanarossa, è in attesa di partire. 10 marzo 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 103 / 104 (Pop)

 3 1200x773 Px, 26.03.2026

The FS Trenitalia ETR 104 007 leaves Taormina station as regional train 12973, travelling from Messina to Catania
The train is already painted in the new FS regional train livery.

10 March 2026

Il FS Trenitalia ETR 104 007 lascia la stazione di Taormina come treno regionale 12973, in viaggio da Messina a Catania
Il treno è già verniciato nella nuova livrea dei treni regionali FS.

10 marzo 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 103 / 104 (Pop)

 2 1400x959 Px, 26.03.2026

In heavy rain, a Trenitalia ME 501 Minuetto train passes through the small station at Scilly (Reggio di Calabria–Lamezia Terme line)

18 March 2026

Sotto una pioggia intensa, un treno Trenitalia ME 501 "Minuetto" attraversa la piccola stazione di Scilly (linea Reggio di Calabria–Lamezia Terme) 18 marzo 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / Ale 501

 4 1400x934 Px, 26.03.2026

A FS Trenitalia ETR 610 is by Rivaz on way to Geneva.

15.11.2024

Un FS Trenitalia ETR 610 è a Rivaz in direzione Ginevra. 15.11.2024 
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Gallerie / Lavaux, Italia / Elettrotreni multipli / ETR 610

 55 1200x746 Px, 27.01.2026

A FS Treniatlia ETR 610 is near Rivaz on the way from Domodossoa to Geneve.

l2.11.2024

Un FS Treniatlia ETR 610 è vicino a Rivaz sulla tratta da Domodossola a Ginevra. 12.11.2024 
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Gallerie / Lavaux, Italia / Elettrotreni multipli / ETR 610

 51 1200x870 Px, 15.01.2026

The FS Trenialtia ETR 610 001 on the way from Domodossola to Geneve by his stop in Montreux.

11.12.2025

Il FS Trenitalia ETR 610 001 in viaggio da Domodossola a Ginevra con la sua fermata a Montreux. 11.12.2025 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 610

 41 1200x765 Px, 12.01.2026

Il FS Trenitalia ETR 610 001 in viaggio da Domodossola a Ginevra con la sua fermata a Montreux. 11.12.2025 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 610

 41 1200x834 Px, 12.01.2026

The Trenord ETR 522 844 ROCK (UIC 94 83 4522 844-9 I-TN) is waiting in the Domodossola Railway Station for his next service.

13.11.2025

Il Trenord ETR 522 844 ROCK (UIC 94 83 4522 844-9 I-TN) è in attesa al binario della Stazione Ferroviaria di Domodossola per il suo prossimo servizio. 13.11.2025 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 421/521/621 "Rock"

 93 806x1200 Px, 12.12.2025

The FS Trenitalia ETR 610 on the way to Domodossola, the TPC Beh 2/6 542 and the ABe 4/8 471 in Aigle.

30.10.2024

Il FS Trenitalia ETR 610 in viaggio verso Domodossola, il TPC Beh 2/6 542 e l'ABe 4/8 471 ad Aigle. 30.10.2024 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 610, Svizzera / Aziende private / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets), Svizzera / Aziende private / TPC/ AOMC (Aigle - Ollon - Monthey - Champéry)

 63 1200x806 Px, 06.12.2025

It seems the renovation of the FS Trenitalia ETR 610 isn't progressing very quickly, as I only just managed to photograph one in the new eC livery in reasonably good light. The FS Trenitalia ETR 610 008, operating as EC 143 from Geneva to Domodossola, was photographed passing through Aigle; pleasingly, the ETR 610 008 is shown here with its nose door closed. November 19, 2025

Het lijkt erop dat de renovatie van de FS Trenitalia ETR 610 niet erg snel vordert, aangezien ik pas net erin geslaagd ben om er één in de nieuwe eC-livery bij redelijk goed licht te fotograferen. De FS Trenitalia ETR 610 008, rijdend als EC 143 van Genève naar Domodossola, werd gefotografeerd terwijl hij door Aigle reed; tot genoegen is de ETR 610 008 hier te zien met zijn neusdeur gesloten. 19 november 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 610

 70 1200x882 Px, 19.11.2025

In Domosossola is waiting a Trennord ETR 421 Rock to his departure to Milan.

04.04.2025

A Domodossola attende un Trennord ETR 421 "Rock" per la sua partenza verso Milano. 04.04.2025 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Aziende private / Trenord (I-TN), Italia / Elettrotreni multipli / ETR 421/521/621 "Rock"

 79 1200x806 Px, 17.11.2025

A FS Treniatila ETR 610 is leaving Lausanne. This service is on the way from Geneva to Milan.

08.08.2025

Een FS Trenitalia ETR 610 vertrekt uit Lausanne. Deze dienst rijdt van Genève naar Milaan. 08.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 610

 63 1200x771 Px, 14.11.2025

The FS Treniatila ETR 460 026 arrives in Civitavecchia as Frecciabianca FB 8620. The nine-car train is en route from Roma Termin to Milano Centrale (via Grosseto - Genoa). The ETR 460 021 - 030, with the axle arrangement (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', were built by Fiat Ferroviaria in 1995/1996. In 1996, trains 21, 27, and 28 were modified for service to France and designated ETR 463. The background on the left side of the image is also interesting, although I lack detailed information to comment on what I see.

September 19, 2025

FS Treniatila ETR 460 026 przyjeżdża do Civitavecchia jako Frecciabianca FB 8620. Dziewięcioczłonowy pociąg jedzie z Roma Termini do Milano Centrale (przez Grosseto - Genuę). ETR 460 021 - 030, o układzie osi (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', zostały wyprodukowane przez Fiat Ferroviaria w latach 1995/1996. W 1996 roku pociągi 21, 27 i 28 zostały zmodyfikowane do obsługi połączeń do Francji i oznaczone jako ETR 463. Tło po lewej stronie zdjęcia jest również interesujące, choć brakuje mi szczegółowych informacji, aby skomentować to, co widzę. 19 września 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 460

 64 1200x768 Px, 08.11.2025

The FS Treniatila ETR 460 026 departs Civitavecchia as Frecciabianca FB 8620. The nine-car train is en route from Roma Termin to Milano Centrale (via Grosseto - Genoa). The ETR 460 021 - 030, with the axle arrangement (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', were built by Fiat Ferroviaria in 1995/1996. In 1996, trains 21, 27, and 28 were modified for service to France and designated ETR 463. The background on the left side of the image is also interesting, although I lack detailed information to comment on what I see.

September 19, 2025

FS Treniatila ETR 460 026 odjeżdża z Civitavecchia jako Frecciabianca FB 8620. Dziewięcioczłonowy pociąg kursuje z Roma Termini do Milano Centrale (przez Grosseto - Genua). ETR 460 021 - 030, o układzie osi (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', zostały wyprodukowane przez Fiat Ferroviaria w latach 1995/1996. W 1996 roku pociągi 21, 27 i 28 zostały zmodyfikowane do obsługi połączeń do Francji i oznaczone jako ETR 463. Tło po lewej stronie zdjęcia jest również interesujące, choć brakuje mi szczegółowych informacji, aby skomentować to, co widzę. 19 września 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 460

 71 938x1200 Px, 07.11.2025

A good week later, the same FS Treniatlia ETR 460 026 reappears, now as Frecciabinaco FB 8601, traveling from Genoa Principe to Roma Termini. I was able to photograph it during its stop in Chivitavecchia. September 27, 2025

Dobre tydzień później ten sam pociąg FS Treniatlia ETR 460 026 pojawia się ponownie, tym razem jako Frecciabianco FB 8601, kursujący z Genui Principe do Roma Termini. Udało mi się go sfotografować podczas postoju w Civitavecchia. 27 września 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 460

 74 1200x823 Px, 07.11.2025

The SNCF 82621 is leaving the Lyon Perrache Station on the way to Bourg-en-Bresse during in the backgroud the FS Trenitalia ETR 400 031 is wating his departure to Paris. This is the FR 6654 service wiht the departure 13:11 in Lyon Perrache wiht his arriving at the Paris Gare de Lyon station at 15:30.

13.03.2024

La SNCF 82621 sta lasciando la stazione di Lyon Perrache in direzione Bourg-en-Bresse mentre sullo sfondo il FS Trenitalia ETR 400 031 attende la partenza per Parigi. Questo è il servizio FR 6654 con partenza alle 13:11 da Lyon Perrache e arrivo alla stazione Paris Gare de Lyon alle 15:30. 13.03.2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Unità bimodali / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodale-Ibrido), Italia / Elettrotreni multipli / ETR 400 Frecciarossa 1000

 82 1200x759 Px, 01.11.2025

The RFI ETR 500 and a Trenord ETR 104 (POP) in the Milano Centrale Station.

17.09.2025

L'ETR 500 di RFI e un ETR 104 (POP) di Trenord nella Stazione di Milano Centrale. 17.09.2025 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500, Italia / Elettrotreni multipli / ETR 103 / 104 (Pop)

 67 1200x771 Px, 03.10.2025

The FS Trenitalia ETR 600 001in the new Freccirossa coulor in the Milano Centrale Station.

17.09.2025

FS Trenitalia ETR 600 001 w nowym malowaniu Frecciarossa na stacji Milano Centrale. 17.09.2025 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 600

 72 881x1200 Px, 03.10.2025

An old photo from my archive: ETR 450 001 waits at Rome Termini for departure to Milan. The first-class train's travel time back then was remarkably short, just four hours! (Today, thanks to high-speed lines, the journey takes 2 hours 59 minutes.) Analogue photo from June 1991

Stare zdjęcie z mojego archiwum: ETR 450 001 czeka na odjazd do Mediolanu na stacji Roma Termini. Czas podróży pociągu pierwszej klasy był wtedy niezwykle krótki, zaledwie cztery godziny! (Dziś, dzięki liniom dużych prędkości, podróż trwa 2 godziny i 59 minut.) Zdjęcie analogowe z czerwca 1991 roku 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 450

 96 1200x1033 Px, 03.09.2025

The FS Trenitalia ETR 610 011 as an EC from Geneva to Domodossola, stopping in Montreux.

April 29, 2025

De FS Trenitalia ETR 610 011 als EC van Genève naar Domodossola, met een stop in Montreux. 29 april 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 610

 104 1200x785 Px, 06.07.2025

The FS Trenitalia ETR 610 011, operating as an EC from Geneva to Domodossola, leaves Montreux after a short stop for Brig.

April 29, 2025

Il FS Trenitalia ETR 610 011, in servizio come EC da Ginevra a Domodossola, parte da Montreux dopo una breve sosta per Brig. 29 aprile 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 610

 87 1200x799 Px, 06.07.2025

The FS Trenitalia ETR 610 011 as an EC from Geneva to Domodossola, shortly after Montreux, on its way to Brig.

April 29, 2025

Il FS Trenitalia ETR 610 011 come EC da Ginevra a Domodossola, poco dopo Montreux, sulla sua strada per Brig. 29 aprile 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 610

 109 863x1200 Px, 06.07.2025

FS Trenitalia ETR 610 003 patiently waits in Domodossola as EC 142 Domodossola - Geneva for departure. The train arrived in Domodossola at 10:12 as EC 143 and was then parked for the return journey. This was due to the lengthy construction work between Stresa and Arona.

April 4, 2025

FS Trenitalia ETR 610 003 aspetta pazientemente a Domodossola come EC 142 Domodossola - Ginevra per la partenza. Il treno è arrivato a Domodossola alle 10:12 come EC 143 ed è stato poi parcheggiato per il viaggio di ritorno. Questo a causa dei lunghi lavori di costruzione tra Stresa e Arona. 4 aprile 2025 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 610

 94 845x1200 Px, 05.07.2025