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Italy / Electric+multiple+units

573 Photos
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Une bonne semaine plus tard, le même FS Trenitalia ETR 460 026 réapparaît, cette fois en tant que Frecciabianca FB 8601, voyageant de Gênes Principe à Rome Termini. J'ai pu le photographier lors de son arrêt à Civitavecchia. 27 septembre 2025
Une bonne semaine plus tard, le même FS Trenitalia ETR 460 026 réapparaît, cette fois en tant que Frecciabianca FB 8601, voyageant de Gênes Principe à Rome Termini. J'ai pu le photographier lors de son arrêt à Civitavecchia. 27 septembre 2025
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 460

323 1200x823 Px, 07.11.2025

La SNCF 82621 quitte la gare de Lyon Perrache en direction de Bourg-en-Bresse tandis qu'en arrière-plan, le FS Trenitalia ETR 400 031 attend son départ pour Paris. Il s'agit du service FR 6654 avec un départ à 13h11 de Lyon Perrache et une arrivée à la gare de Paris Gare de Lyon à 15h30.

13.03.2024
La SNCF 82621 quitte la gare de Lyon Perrache en direction de Bourg-en-Bresse tandis qu'en arrière-plan, le FS Trenitalia ETR 400 031 attend son départ pour Paris. Il s'agit du service FR 6654 avec un départ à 13h11 de Lyon Perrache et une arrivée à la gare de Paris Gare de Lyon à 15h30. 13.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Le RFI ETR 500 et un Trenord ETR 104 (POP) à la gare de Milano Centrale. 

17.09.2025
Le RFI ETR 500 et un Trenord ETR 104 (POP) à la gare de Milano Centrale. 17.09.2025
Stefan Wohlfahrt

Le FS Trenitalia ETR 600 001 dans la nouvelle livrée Frecciarossa à la gare de Milano Centrale.

17.09.2025
Le FS Trenitalia ETR 600 001 dans la nouvelle livrée Frecciarossa à la gare de Milano Centrale. 17.09.2025
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 600

316 881x1200 Px, 03.10.2025

Une vieille photo de mes archives : l'ETR 450 001 attend son départ à Rome Termini en direction de Milan. Le temps de trajet du train de première classe était alors remarquablement court, seulement quatre heures ! (Aujourd'hui, grâce aux lignes à grande vitesse, le trajet dure 2 heures 59 minutes.) Photo argentique de juin 1991
Une vieille photo de mes archives : l'ETR 450 001 attend son départ à Rome Termini en direction de Milan. Le temps de trajet du train de première classe était alors remarquablement court, seulement quatre heures ! (Aujourd'hui, grâce aux lignes à grande vitesse, le trajet dure 2 heures 59 minutes.) Photo argentique de juin 1991
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 450

320 1200x1033 Px, 03.09.2025

Le FS Trenitalia ETR 610 011 en tant qu’EC de Genève à Domodossola, arrêt à Montreux.

29 avril 2025
Le FS Trenitalia ETR 610 011 en tant qu’EC de Genève à Domodossola, arrêt à Montreux. 29 avril 2025
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

365 1200x785 Px, 06.07.2025

Le FS Trenitalia ETR 610 011, circulant en tant qu'EC de Genève à Domodossola, quitte Montreux après un court arrêt en direction de Brigue.

29 avril 2025
Le FS Trenitalia ETR 610 011, circulant en tant qu'EC de Genève à Domodossola, quitte Montreux après un court arrêt en direction de Brigue. 29 avril 2025
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

342 1200x799 Px, 06.07.2025

Le FS Trenitalia ETR 610 011 en tant qu'EC de Genève à Domodossola, peu après Montreux, en direction de Brigue.

29 avril 2025
Le FS Trenitalia ETR 610 011 en tant qu'EC de Genève à Domodossola, peu après Montreux, en direction de Brigue. 29 avril 2025
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

365 863x1200 Px, 06.07.2025

FS Trenitalia ETR 610 003 attend patiemment à Domodossola en tant que EC 142 Domodossola - Genève pour le départ. Le train est arrivé à Domodossola à 10h12 en tant que EC 143 et a ensuite été stationné pour le voyage de retour. Cela était dû aux travaux de construction prolongés entre Stresa et Arona.

4 avril 2025
FS Trenitalia ETR 610 003 attend patiemment à Domodossola en tant que EC 142 Domodossola - Genève pour le départ. Le train est arrivé à Domodossola à 10h12 en tant que EC 143 et a ensuite été stationné pour le voyage de retour. Cela était dû aux travaux de construction prolongés entre Stresa et Arona. 4 avril 2025
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

298 845x1200 Px, 05.07.2025

Par un 27 mai pluvieux 2019, le TreNord E 425 028 s'arrête à Gallarate.
Par un 27 mai pluvieux 2019, le TreNord E 425 028 s'arrête à Gallarate.
Leonardus Schrijvers

Le train à grande vitesse ETR 700 arrive à la gare de Verona Porta Nuovo. 10 mai 2025.
Le train à grande vitesse ETR 700 arrive à la gare de Verona Porta Nuovo. 10 mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Train à grande vitesse ETR 1000 /400, stationné sur le quai de la gare de Verona Porta Nuovo. 3 mai 2025.
Train à grande vitesse ETR 1000 /400, stationné sur le quai de la gare de Verona Porta Nuovo. 3 mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Le train à grande vitesse ETR 500 arrive à la gare de Ferrare. 8 mai 2025
Le train à grande vitesse ETR 500 arrive à la gare de Ferrare. 8 mai 2025
De Rond Hans und Jeanny

La rame automotrice ETR 350 008 quitte la gare de Ferrare.08.05.2025
La rame automotrice ETR 350 008 quitte la gare de Ferrare.08.05.2025
De Rond Hans und Jeanny

ETR 675, train à grande vitesse Italo NTV 07, prêt à partir du quai à Ferrare. 8 mai 2025.
ETR 675, train à grande vitesse Italo NTV 07, prêt à partir du quai à Ferrare. 8 mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

La rame automotrice ETR 350 008 s'arrête sur le quai de la gare de Ferrare. 8 mai 2025.
La rame automotrice ETR 350 008 s'arrête sur le quai de la gare de Ferrare. 8 mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Automotrice ETR 563, prise à la gare de Trieste. 5 mai 2025.
Automotrice ETR 563, prise à la gare de Trieste. 5 mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Le train ETR 621 028 entre dans la gare de Vérone Porta Nuova. 9 mai 2025.
Le train ETR 621 028 entre dans la gare de Vérone Porta Nuova. 9 mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Les automotrices ETR 563 et ETR 564 sont garées à la gare de Trieste. 5 mai 2025.
Les automotrices ETR 563 et ETR 564 sont garées à la gare de Trieste. 5 mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

L'ETR 343 arrivera bientôt à la gare de Verona Porta Nuovo. 9 mai 2025.
L'ETR 343 arrivera bientôt à la gare de Verona Porta Nuovo. 9 mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Le train ETR 521 va bientôt partir de la gare Porta Nuovo. 9 mai 2025.
Le train ETR 521 va bientôt partir de la gare Porta Nuovo. 9 mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Alstom ntv 22 Italo est arrêté sur le quai de la gare de Ferrare. 8 mai 2025.
Alstom ntv 22 Italo est arrêté sur le quai de la gare de Ferrare. 8 mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

Alstom ntv 22 Italo, entre dans la gare de Ferrare, le train ETR 104 effectue une manœuvre sur la voie intermédiaire. 8 mai 2025.
Alstom ntv 22 Italo, entre dans la gare de Ferrare, le train ETR 104 effectue une manœuvre sur la voie intermédiaire. 8 mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

L'ETR 170 est arrivé de Bolzano à la station terminus Verona Porta Nuova. 7 mai 2025.
L'ETR 170 est arrivé de Bolzano à la station terminus Verona Porta Nuova. 7 mai 2025.
De Rond Hans und Jeanny

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