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Germany / Diesel+locomotives

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Le G 2000 (Loc 43) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) avec un train de marchandises en tubes d'acier le 29.7.2011 à Siegen (Kaan-Marienborn). Les tubes étaient récupérés de l'usine de tubes et transportés (via Siegen) à Kreuztal vers DB Schenker, pour un transport ultérieur.
Le G 2000 (Loc 43) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) avec un train de marchandises en tubes d'acier le 29.7.2011 à Siegen (Kaan-Marienborn). Les tubes étaient récupérés de l'usine de tubes et transportés (via Siegen) à Kreuztal vers DB Schenker, pour un transport ultérieur.
Armin Schwarz

203 005  Starker Anton  de Die-Lei GmbH (Kassel) le 05.08.2011 à Herdorf. Après le passage du signal, la locomotive continue sa course en direction de Haiger. La locomotive de type V 100.1 (DR) a été construite en 1972 par LEW sous le numéro de série 13500. Livrée sous le numéro 110461-1, reconstruite en 1982 en 112461-9, renumérotée en 1992 en 202461-0, mise hors service en 1997 par la DB.
203 005 "Starker Anton" de Die-Lei GmbH (Kassel) le 05.08.2011 à Herdorf. Après le passage du signal, la locomotive continue sa course en direction de Haiger. La locomotive de type V 100.1 (DR) a été construite en 1972 par LEW sous le numéro de série 13500. Livrée sous le numéro 110461-1, reconstruite en 1982 en 112461-9, renumérotée en 1992 en 202461-0, mise hors service en 1997 par la DB.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 202

941 1024x678 Px, 06.08.2011

203 005  Starker Anton  de la Die-Lei GmbH (Kassel) le 05.08.2011 à Herdorf. Après le maintien de la signalisation, la locomotive continue sa course en direction de Haiger. La locomotive de type V 100.1 (DR) a été construite en 1972 par la LEW sous le numéro de série 13500. Livraison en tant que 110461-1, reconstruction en 1982 en 112461-9, redésignation en 1992 en 202461-0, mise hors service en 1997 par la DB.
203 005 "Starker Anton" de la Die-Lei GmbH (Kassel) le 05.08.2011 à Herdorf. Après le maintien de la signalisation, la locomotive continue sa course en direction de Haiger. La locomotive de type V 100.1 (DR) a été construite en 1972 par la LEW sous le numéro de série 13500. Livraison en tant que 110461-1, reconstruction en 1982 en 112461-9, redésignation en 1992 en 202461-0, mise hors service en 1997 par la DB.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 202

970 1024x787 Px, 06.08.2011

La 345 159 8 (ex DR 105159-8) de la Die-Lei-GmbH (Kassel) avec un train de ballast (Fccpps de Railpro (NL)) le 05.08.2011 à Siegen (Kaan-Marieborn). La locomotive de type V 60 D (Est) a été construite en 1982 sous le numéro de série 17685 par LEW 17685. Elle a une puissance de 478 kW = 650 ch.
La 345 159 8 (ex DR 105159-8) de la Die-Lei-GmbH (Kassel) avec un train de ballast (Fccpps de Railpro (NL)) le 05.08.2011 à Siegen (Kaan-Marieborn). La locomotive de type V 60 D (Est) a été construite en 1982 sous le numéro de série 17685 par LEW 17685. Elle a une puissance de 478 kW = 650 ch.
Armin Schwarz

La 345 159 8 (ex DR 105159-8) de Die-Lei-GmbH (Kassel) avec un train de ballast (Fccpps de Railpro (NL)) le 05.08.2011 à Siegen (Kaan-Marieborn). La locomotive de type V 60 D (Est) a été construite en 1982 sous le numéro de série 17685 par LEW 17685. Elle a une puissance de 478 kW = 650 ch.
La 345 159 8 (ex DR 105159-8) de Die-Lei-GmbH (Kassel) avec un train de ballast (Fccpps de Railpro (NL)) le 05.08.2011 à Siegen (Kaan-Marieborn). La locomotive de type V 60 D (Est) a été construite en 1982 sous le numéro de série 17685 par LEW 17685. Elle a une puissance de 478 kW = 650 ch.
Armin Schwarz

La DR 120 337-1 à Güstrow.  
Septembre 1990.
La DR 120 337-1 à Güstrow. Septembre 1990.
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 220

975 1024x667 Px, 03.08.2011

La DR 118 164-3 à Schwerin.  
Septembre 1990
La DR 118 164-3 à Schwerin. Septembre 1990
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 228

931 1024x758 Px, 03.08.2011

La locomotive 41 (MaK DE 1002) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) circule le 05.07.2011 à Neinkirchen-Struthütten avec un train de marchandises (chargé de bobines) sur les voies ferrées propres de la KSW, en direction de Neunkirch-Salchendorf.
La locomotive 41 (MaK DE 1002) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) circule le 05.07.2011 à Neinkirchen-Struthütten avec un train de marchandises (chargé de bobines) sur les voies ferrées propres de la KSW, en direction de Neunkirch-Salchendorf.
Armin Schwarz

La V270.09 de la SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH circule le 17.07.2011 de Betzdorf / Sieg en direction de Siegen. La locomotive a été construite en 1964 par Krauss-Maffei sous le numéro de série 19 241, en tant que V 200 121 (221 ​​121). Elle dispose d'une puissance de 2 x 990 kW (1346 ch respectivement).
La V270.09 de la SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH circule le 17.07.2011 de Betzdorf / Sieg en direction de Siegen. La locomotive a été construite en 1964 par Krauss-Maffei sous le numéro de série 19 241, en tant que V 200 121 (221 ​​121). Elle dispose d'une puissance de 2 x 990 kW (1346 ch respectivement).
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 221

1357 1024x731 Px, 27.07.2011

Locomotive diesel 218261-6 du groupe Bahnbau le 26.06.2011 à Betzdorf/Sieg. La locomotive a été construite en 1973 par Henschel sous le numéro de série 31738.
Locomotive diesel 218261-6 du groupe Bahnbau le 26.06.2011 à Betzdorf/Sieg. La locomotive a été construite en 1973 par Henschel sous le numéro de série 31738.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 218

1023 1024x682 Px, 27.07.2011

Locomotive diesel 218261-6 du groupe Bahnbau le 26.06.2011 à Betzdorf/Sieg. La locomotive a été construite en 1973 par Henschel sous le numéro de série 31738.
Locomotive diesel 218261-6 du groupe Bahnbau le 26.06.2011 à Betzdorf/Sieg. La locomotive a été construite en 1973 par Henschel sous le numéro de série 31738.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 218

1011 1024x760 Px, 27.07.2011

DB 218 226-9 en la Estación Central de Múnich.  
Septiembre de 2004
DB 218 226-9 en la Estación Central de Múnich. Septiembre de 2004
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 218

1093 1024x612 Px, 27.07.2011

La locomotive 41 (MaK DE 1002) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) à Herdorf le 08.07.2011 continue avec un train de marchandises. Depuis la cour propre à la KSW, elle rejoint ensuite la voie DB en direction de Betzdorf.
La locomotive 41 (MaK DE 1002) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) à Herdorf le 08.07.2011 continue avec un train de marchandises. Depuis la cour propre à la KSW, elle rejoint ensuite la voie DB en direction de Betzdorf.
Armin Schwarz

212007-9 vom Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen als Schublok der Ruhrtalbahn am 05.06.2011 an einem Haltepunkt in Hattingen Henrichshütte. Die Lokomotive wurde 1962 von MaK unter der Fabriknummer 1000137 als V 100.20 gebaut.
212007-9 vom Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen als Schublok der Ruhrtalbahn am 05.06.2011 an einem Haltepunkt in Hattingen Henrichshütte. Die Lokomotive wurde 1962 von MaK unter der Fabriknummer 1000137 als V 100.20 gebaut.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 212

1048 1024x683 Px, 24.07.2011

Kö 0188 (ex 311 188) le 15.05.2011 au Musée ferroviaire de Südwestfalen à Siegen. La locomotive a été construite en 1935 à la Maschinenfabrik Esslingen avec le numéro de série 4290.
Kö 0188 (ex 311 188) le 15.05.2011 au Musée ferroviaire de Südwestfalen à Siegen. La locomotive a été construite en 1935 à la Maschinenfabrik Esslingen avec le numéro de série 4290.
Armin Schwarz

Voith Maxima 30 CC (BR 263), numéro de série L06-30001, type : C'C'-dh, construit en 2008 (numéro NVR : 92 80 1263 001-0 D-VTLT) avec convoyeur de matériaux et unités de silo MFS 100, machine de nettoyage de ballast RM 900, etc. de Schweerbau, circulant le 18.07.2011 près de Herdorf, en direction de Haiger.
Voith Maxima 30 CC (BR 263), numéro de série L06-30001, type : C'C'-dh, construit en 2008 (numéro NVR : 92 80 1263 001-0 D-VTLT) avec convoyeur de matériaux et unités de silo MFS 100, machine de nettoyage de ballast RM 900, etc. de Schweerbau, circulant le 18.07.2011 près de Herdorf, en direction de Haiger.
Armin Schwarz

Voith Maxima 30 CC (BR 263), numéro de série L06-30001, classification UIC : C'C'-dh, construit en 2008 (numéro NVR : 92 80 1263 001-0 D-VTLT) avec convoyeur de matériaux et unités de silo MFS 100, machine de nettoyage de ballast RM 900, etc. de Schweerbau en attente le 18.07.2011 à Herdorf au signal de libre circulation.
Voith Maxima 30 CC (BR 263), numéro de série L06-30001, classification UIC : C'C'-dh, construit en 2008 (numéro NVR : 92 80 1263 001-0 D-VTLT) avec convoyeur de matériaux et unités de silo MFS 100, machine de nettoyage de ballast RM 900, etc. de Schweerbau en attente le 18.07.2011 à Herdorf au signal de libre circulation.
Armin Schwarz

La V270.09 de la SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH circule le 17/07/2011 de Betzdorf / Sieg en direction de Siegen. La locomotive a été construite en 1964 par Krauss-Maffei sous le numéro de série 19 241, en tant que V 200 121 (221 ​​121). Elle dispose d'une puissance de 2 x 990 kW (soit 1346 ch).
La V270.09 de la SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH circule le 17/07/2011 de Betzdorf / Sieg en direction de Siegen. La locomotive a été construite en 1964 par Krauss-Maffei sous le numéro de série 19 241, en tant que V 200 121 (221 ​​121). Elle dispose d'une puissance de 2 x 990 kW (soit 1346 ch).
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 221

1201 1024x682 Px, 17.07.2011

La locomotive 44 (MaK G 1000 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) circule sur la voie ferrée propre à la KSW, avec un train de marchandises complet le 25/03/2011 à Neunkirchen, franchissant le passage à niveau de la Wiesenstraße, en direction de Salchendorf.
La locomotive 44 (MaK G 1000 BB) de la Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) circule sur la voie ferrée propre à la KSW, avec un train de marchandises complet le 25/03/2011 à Neunkirchen, franchissant le passage à niveau de la Wiesenstraße, en direction de Salchendorf.
Armin Schwarz

La Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) avec la locomotive de location nord rail - une MaK G 1206 le 03.03.2011 à la gare de Herdorf. La locomotive avec le train de marchandises attend un signal libre pour continuer en direction de Betzdorf.
La Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) avec la locomotive de location nord rail - une MaK G 1206 le 03.03.2011 à la gare de Herdorf. La locomotive avec le train de marchandises attend un signal libre pour continuer en direction de Betzdorf.
Armin Schwarz

365 145-2 GK Lokservice GbR le 05.06.2011 à Wetter-Volmarstein (Ruhr). La V60 a été construite en 1963 par MaK sous le numéro de série 600460.
365 145-2 GK Lokservice GbR le 05.06.2011 à Wetter-Volmarstein (Ruhr). La V60 a été construite en 1963 par MaK sous le numéro de série 600460.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 365

944 1024x721 Px, 17.07.2011

260 109-4 (V60) train avec une grue (grue ferroviaire Gottwald de 45 tonnes GS 40.08 T) de la société Kölngleis le 13.07.2011 circule à Herdorf (malheureusement sous la pluie), à la cabine de signalisation Hf (dispatcheurs de Herdorf), en direction de Betzdorf.
260 109-4 (V60) train avec une grue (grue ferroviaire Gottwald de 45 tonnes GS 40.08 T) de la société Kölngleis le 13.07.2011 circule à Herdorf (malheureusement sous la pluie), à la cabine de signalisation Hf (dispatcheurs de Herdorf), en direction de Betzdorf.
Armin Schwarz

260 109-4 (V60) avec train-grue circule le 13.07.2011 à Herdorf (malheureusement sous la pluie) en direction de Betzdorf/Sieg.
260 109-4 (V60) avec train-grue circule le 13.07.2011 à Herdorf (malheureusement sous la pluie) en direction de Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Allemagne / Locomotives diesel / 260/360

950 1024x722 Px, 15.07.2011

Deux DB V 212 à Forbach (France).  
14.02.2002/Négatif scanné
Deux DB V 212 à Forbach (France). 14.02.2002/Négatif scanné
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 212

1238 1024x701 Px, 14.07.2011

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