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Germany / Diesel+locomotives

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La G 2000 (Locomotiva 43) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con treno merci di tubi d'acciaio il 29.7.2011 a Siegen (Kaan-Marienborn). I tubi venivano prelevati dalla fabbrica di tubi e trasportati (via Siegen) a Kreuztal su DB Schenker, per il successivo trasporto.
La G 2000 (Locomotiva 43) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con treno merci di tubi d'acciaio il 29.7.2011 a Siegen (Kaan-Marienborn). I tubi venivano prelevati dalla fabbrica di tubi e trasportati (via Siegen) a Kreuztal su DB Schenker, per il successivo trasporto.
Armin Schwarz

203 005  Starker Anton  della Die-Lei GmbH (Kassel) il 05.08.2011 a Herdorf. Dopo il mantenimento della corsa del segnale, la locomotiva continua la marcia in direzione Haiger. La locomotiva del tipo V 100.1 (DR) è stata costruita nel 1972 dalla LEW con il numero di serie 13500. La consegna avvenne come 110461-1, nel 1982 fu ricostruita in 112461-9, nel 1992 ridisegnata in 202461-0, nel 1997 radiata dalla DB.
203 005 "Starker Anton" della Die-Lei GmbH (Kassel) il 05.08.2011 a Herdorf. Dopo il mantenimento della corsa del segnale, la locomotiva continua la marcia in direzione Haiger. La locomotiva del tipo V 100.1 (DR) è stata costruita nel 1972 dalla LEW con il numero di serie 13500. La consegna avvenne come 110461-1, nel 1982 fu ricostruita in 112461-9, nel 1992 ridisegnata in 202461-0, nel 1997 radiata dalla DB.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 202

941 1024x678 Px, 06.08.2011

203 005  Starker Anton  della Die-Lei GmbH (Kassel) il 05.08.2011 a Herdorf. Dopo il mantenimento della corsa del segnale, la locomotiva prosegue in direzione Haiger. La locomotiva del tipo V 100.1 (DR) è stata costruita nel 1972 dalla LEW con il numero di serie 13500. La consegna avvenne come 110461-1, nel 1982 fu ricostruita in 112461-9, nel 1992 ridisegnata in 202461-0, nel 1997 radiata dalla DB.
203 005 "Starker Anton" della Die-Lei GmbH (Kassel) il 05.08.2011 a Herdorf. Dopo il mantenimento della corsa del segnale, la locomotiva prosegue in direzione Haiger. La locomotiva del tipo V 100.1 (DR) è stata costruita nel 1972 dalla LEW con il numero di serie 13500. La consegna avvenne come 110461-1, nel 1982 fu ricostruita in 112461-9, nel 1992 ridisegnata in 202461-0, nel 1997 radiata dalla DB.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 202

970 1024x787 Px, 06.08.2011

La 345 159 8 (ex DR 105159-8) della Die-Lei-GmbH (Kassel) con treno di pietrisco (Fccpps della Railpro (NL)) il 05.08.2011 a Siegen (Kaan-Marieborn). La locomotiva del tipo V 60 D (Est) è stata costruita nel 1982 con il numero di serie 17685 dalla LEW 17685. Ha una potenza di 478 kW = 650 CV.
La 345 159 8 (ex DR 105159-8) della Die-Lei-GmbH (Kassel) con treno di pietrisco (Fccpps della Railpro (NL)) il 05.08.2011 a Siegen (Kaan-Marieborn). La locomotiva del tipo V 60 D (Est) è stata costruita nel 1982 con il numero di serie 17685 dalla LEW 17685. Ha una potenza di 478 kW = 650 CV.
Armin Schwarz

La 345 159 8 (ex DR 105159-8) della Die-Lei-GmbH (Kassel) con treno di pietrisco (Fccpps della Railpro (NL)) il 05.08.2011 a Siegen (Kaan-Marieborn). La locomotiva del tipo V 60 D (Est) è stata costruita nel 1982 con il numero di serie 17685 dalla LEW 17685. Ha una potenza di 478 kW = 650 CV.
La 345 159 8 (ex DR 105159-8) della Die-Lei-GmbH (Kassel) con treno di pietrisco (Fccpps della Railpro (NL)) il 05.08.2011 a Siegen (Kaan-Marieborn). La locomotiva del tipo V 60 D (Est) è stata costruita nel 1982 con il numero di serie 17685 dalla LEW 17685. Ha una potenza di 478 kW = 650 CV.
Armin Schwarz

La DR 120 337-1 a Güstrow.  
Settembre 1990.
La DR 120 337-1 a Güstrow. Settembre 1990.
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 220

975 1024x667 Px, 03.08.2011

La DR 118 164-3 a Schwerin.  
Settembre 1990
La DR 118 164-3 a Schwerin. Settembre 1990
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 228

931 1024x758 Px, 03.08.2011

La locomotiva 41 (MaK DE 1002) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) circola il 05.07.2011 a Neunkirchen-Struthütten con un treno merci (carico di bobine) sui binari propri della KSW, in direzione Neunkirch-Salchendorf.
La locomotiva 41 (MaK DE 1002) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) circola il 05.07.2011 a Neunkirchen-Struthütten con un treno merci (carico di bobine) sui binari propri della KSW, in direzione Neunkirch-Salchendorf.
Armin Schwarz

La V270.09 della SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH viaggia il 17.07.2011 da Betzdorf / Sieg in direzione di Siegen. La locomotiva è stata costruita nel 1964 da Krauss-Maffei con il numero di serie 19 241, come V 200 121 (221 ​​121). Ha una potenza di 2 x 990 kW (rispettivamente 1346 CV).
La V270.09 della SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH viaggia il 17.07.2011 da Betzdorf / Sieg in direzione di Siegen. La locomotiva è stata costruita nel 1964 da Krauss-Maffei con il numero di serie 19 241, come V 200 121 (221 ​​121). Ha una potenza di 2 x 990 kW (rispettivamente 1346 CV).
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 221

1357 1024x731 Px, 27.07.2011

Locomotiva diesel 218261-6 del gruppo Bahnbau il 26.06.2011 a Betzdorf/Sieg. La locomotiva è stata costruita nel 1973 da Henschel con il numero di serie 31738.
Locomotiva diesel 218261-6 del gruppo Bahnbau il 26.06.2011 a Betzdorf/Sieg. La locomotiva è stata costruita nel 1973 da Henschel con il numero di serie 31738.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 218

1023 1024x682 Px, 27.07.2011

Locomotiva diesel 218261-6 del gruppo Bahnbau il 26.06.2011 a Betzdorf/Sieg. La locomotiva è stata costruita nel 1973 da Henschel con il numero di serie 31738.
Locomotiva diesel 218261-6 del gruppo Bahnbau il 26.06.2011 a Betzdorf/Sieg. La locomotiva è stata costruita nel 1973 da Henschel con il numero di serie 31738.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 218

1011 1024x760 Px, 27.07.2011

DB 218 226-9 nella stazione centrale di Monaco.  
Settembre 2004
DB 218 226-9 nella stazione centrale di Monaco. Settembre 2004
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 218

1093 1024x612 Px, 27.07.2011

Locomotiva 41 (MaK DE 1002) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) il 08.07.2011 a Herdorf procede con un treno merci. Dal proprio scalo KSW, poi si immette sulla linea DB in direzione Betzdorf.
Locomotiva 41 (MaK DE 1002) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) il 08.07.2011 a Herdorf procede con un treno merci. Dal proprio scalo KSW, poi si immette sulla linea DB in direzione Betzdorf.
Armin Schwarz

212007-9 dal Museo Ferroviario di Bochum-Dahlhausen come locomotiva spingitrice, sulla Ruhrtalbahn il 05.06.2011 in una fermata a Hattingen Henrichshütte. La locomotiva è stata costruita da MaK nel 1962 con il numero di serie 1000137 come V 100.20.
212007-9 dal Museo Ferroviario di Bochum-Dahlhausen come locomotiva spingitrice, sulla Ruhrtalbahn il 05.06.2011 in una fermata a Hattingen Henrichshütte. La locomotiva è stata costruita da MaK nel 1962 con il numero di serie 1000137 come V 100.20.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 212

1048 1024x683 Px, 24.07.2011

Kö 0188 (ex 311 188) il 15.05.2011 nel Museo Ferroviario Südwestfälische a Siegen. La locomotiva è stata costruita nel 1935 presso la Maschinenfabrik Esslingen con il numero di serie 4290.
Kö 0188 (ex 311 188) il 15.05.2011 nel Museo Ferroviario Südwestfälische a Siegen. La locomotiva è stata costruita nel 1935 presso la Maschinenfabrik Esslingen con il numero di serie 4290.
Armin Schwarz

Voith Maxima 30 CC (BR 263), numero di serie L06-30001, Tipo: C'C'-dh, costruito nel 2008 (numero NVR: 92 80 1263 001-0 D-VTLT) con trasportatore di materiale e unità silo MFS 100, macchina per la pulizia del ballast RM 900, ecc. della Schweerbau, in transito il 18.07.2011 presso Herdorf, in direzione Haiger.
Voith Maxima 30 CC (BR 263), numero di serie L06-30001, Tipo: C'C'-dh, costruito nel 2008 (numero NVR: 92 80 1263 001-0 D-VTLT) con trasportatore di materiale e unità silo MFS 100, macchina per la pulizia del ballast RM 900, ecc. della Schweerbau, in transito il 18.07.2011 presso Herdorf, in direzione Haiger.
Armin Schwarz

Voith Maxima 30 CC (BR 263), numero di serie L06-30001, classificazione UIC: C'C'-dh, costruito nel 2008 (numero NVR: 92 80 1263 001-0 D-VTLT) con unità di trasporto materiale e silo MFS 100, macchina per la pulizia del ballast RM 900, ecc. della Schweerbau in attesa il 18.07.2011 a Herdorf al segnale di libera circolazione.
Voith Maxima 30 CC (BR 263), numero di serie L06-30001, classificazione UIC: C'C'-dh, costruito nel 2008 (numero NVR: 92 80 1263 001-0 D-VTLT) con unità di trasporto materiale e silo MFS 100, macchina per la pulizia del ballast RM 900, ecc. della Schweerbau in attesa il 18.07.2011 a Herdorf al segnale di libera circolazione.
Armin Schwarz

La V270.09 della SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH viaggia il 17/07/2011 da Betzdorf / Sieg in direzione di Siegen. La locomotiva è stata costruita nel 1964 da Krauss-Maffei con il numero di serie 19 241, come V 200 121 (221 ​​121). Ha una potenza di 2 x 990 kW (rispettivamente 1346 CV).
La V270.09 della SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH viaggia il 17/07/2011 da Betzdorf / Sieg in direzione di Siegen. La locomotiva è stata costruita nel 1964 da Krauss-Maffei con il numero di serie 19 241, come V 200 121 (221 ​​121). Ha una potenza di 2 x 990 kW (rispettivamente 1346 CV).
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 221

1201 1024x682 Px, 17.07.2011

La locomotiva 44 (MaK G 1000 BB) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) viaggia sulla ferrovia di proprietà KSW, con un treno merci completo il 25/03/2011 a Neunkirchen, attraversando il passaggio a livello di Wiesenstraße, in direzione Salchendorf.
La locomotiva 44 (MaK G 1000 BB) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) viaggia sulla ferrovia di proprietà KSW, con un treno merci completo il 25/03/2011 a Neunkirchen, attraversando il passaggio a livello di Wiesenstraße, in direzione Salchendorf.
Armin Schwarz

La Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con la locomotiva a noleggio della ferrovia nord, una MaK G 1206, il 03.03.2011 alla stazione di Herdorf. La locomotiva con il treno merci attende il segnale libero per proseguire in direzione Betzdorf.
La Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con la locomotiva a noleggio della ferrovia nord, una MaK G 1206, il 03.03.2011 alla stazione di Herdorf. La locomotiva con il treno merci attende il segnale libero per proseguire in direzione Betzdorf.
Armin Schwarz

365 145-2 GK Lokservice GbR il 05.06.2011 a Wetter-Volmarstein (Ruhr). La V60 è stata costruita nel 1963 da MaK con il numero di serie 600460.
365 145-2 GK Lokservice GbR il 05.06.2011 a Wetter-Volmarstein (Ruhr). La V60 è stata costruita nel 1963 da MaK con il numero di serie 600460.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 365

944 1024x721 Px, 17.07.2011

260 109-4 (V60) treno con una gru (gru ferroviaria Gottwald da 45 tonnellate GS 40.08 T) della Società Kölngleis il 13.07.2011 transita a Herdorf (purtroppo sotto la pioggia), presso la cabina di segnalazione Hf (dispatcher di Herdorf), in direzione Betzdorf.
260 109-4 (V60) treno con una gru (gru ferroviaria Gottwald da 45 tonnellate GS 40.08 T) della Società Kölngleis il 13.07.2011 transita a Herdorf (purtroppo sotto la pioggia), presso la cabina di segnalazione Hf (dispatcher di Herdorf), in direzione Betzdorf.
Armin Schwarz

260 109-4 (V60) con treno gru transita il 13.07.2011 a Herdorf (purtroppo sotto la pioggia) in direzione Betzdorf/Sieg.
260 109-4 (V60) con treno gru transita il 13.07.2011 a Herdorf (purtroppo sotto la pioggia) in direzione Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 260/360

950 1024x722 Px, 15.07.2011

Zwei DB V 212 in Forbach (Frankreich).  
14.02.2002/Negativ gescannt
Zwei DB V 212 in Forbach (Frankreich). 14.02.2002/Negativ gescannt
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 212

1238 1024x701 Px, 14.07.2011

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