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France / Museums

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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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Train-navette à vapeur avec la 141 TD-740 quitte Longueville pour Provins le 19 septembre 2011 lors du Week-end Vapeur de l'AJECTA.
Train-navette à vapeur avec la 141 TD-740 quitte Longueville pour Provins le 19 septembre 2011 lors du Week-end Vapeur de l'AJECTA.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / AJECTA, Longueville

193 1200x800 Px, 03.01.2022

La SNCF 141 TD-740 est stationnée avec l'AJECTA à Longueville le 19 septembre 2011.
La SNCF 141 TD-740 est stationnée avec l'AJECTA à Longueville le 19 septembre 2011.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / AJECTA, Longueville

183 1200x788 Px, 03.01.2022

Train navette à vapeur avec 141 TB-407 entre à Longueville le 19 septembre 2010 lors du Week-end Vapeur de l'AJECTA.
Train navette à vapeur avec 141 TB-407 entre à Longueville le 19 septembre 2010 lors du Week-end Vapeur de l'AJECTA.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / AJECTA, Longueville

179 1200x800 Px, 03.01.2022

La SNCF 130 B 348 est stationnée avec l'AJECTA à Longueville le 19 septembre 2010.
La SNCF 130 B 348 est stationnée avec l'AJECTA à Longueville le 19 septembre 2010.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / AJECTA, Longueville

231 1200x800 Px, 03.01.2022

Napoléon III s'est avéré être un empereur de papier après tout, observant sa présence en carton sur les Mallets n°6, vus à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019.
Napoléon III s'est avéré être un empereur de papier après tout, observant sa présence en carton sur les Mallets n°6, vus à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

156 1200x800 Px, 28.12.2021

La SNCF 68081 s'amuse à Longueville le 18 septembre 2010.
La SNCF 68081 s'amuse à Longueville le 18 septembre 2010.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / Divers, France / Musées / AJECTA, Longueville

225 1200x800 Px, 11.11.2020

La PLM 220C145 présentait une forme expérimentale d'aérodynamisme comme le montre cette photo, prise le 24 septembre 2010 à la Cité du Train de Mulhouse.
La PLM 220C145 présentait une forme expérimentale d'aérodynamisme comme le montre cette photo, prise le 24 septembre 2010 à la Cité du Train de Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

355 1200x800 Px, 10.05.2020

La Paris-Orléans 340 est exposée à la Cité du Train à Mulhouse le 24 septembre 2010.
La Paris-Orléans 340 est exposée à la Cité du Train à Mulhouse le 24 septembre 2010.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

351 1200x800 Px, 10.05.2020

ETAT 2029 'PARTHENAY' a trouvé une place de repos à la Cité du Train à Mulhouse, vu le 30 mai 2019.
ETAT 2029 'PARTHENAY' a trouvé une place de repos à la Cité du Train à Mulhouse, vu le 30 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

512 1200x797 Px, 10.05.2020

ETAT 2029 'PARTHENAY' a trouvé une place de repos à la Cité du Train à Mulhouse, vu le 30 mai 2019.
ETAT 2029 'PARTHENAY' a trouvé une place de repos à la Cité du Train à Mulhouse, vu le 30 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

356 1200x800 Px, 10.05.2020

'POCONA' 242-AT6 est exposé à la Cité du Train le 30 mai 2019 et est accompagné d'une vieille Citroën.
'POCONA' 242-AT6 est exposé à la Cité du Train le 30 mai 2019 et est accompagné d'une vieille Citroën.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

262 1200x800 Px, 09.05.2020

'POCONA' 242-AT6 est exposée à la Cité du Train le 30 mai 2019 et est accompagnée d'une vieille Citroën.
'POCONA' 242-AT6 est exposée à la Cité du Train le 30 mai 2019 et est accompagnée d'une vieille Citroën.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

298 1200x800 Px, 09.05.2020

Paris-Orléans 4546 se trouve à la Cité du Train à Mulhouse le 24 septembre 2010.
Paris-Orléans 4546 se trouve à la Cité du Train à Mulhouse le 24 septembre 2010.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

287 1200x800 Px, 09.05.2020

La SNCF 2D2 5516 est stationnée à la Cité du Train le 24 septembre 2010. Le mobilier au premier plan nous montre qu'une convention de modélisme ferroviaire est en préparation.
La SNCF 2D2 5516 est stationnée à la Cité du Train le 24 septembre 2010. Le mobilier au premier plan nous montre qu'une convention de modélisme ferroviaire est en préparation.
Leonardus Schrijvers

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

289 1200x800 Px, 09.05.2020

La NORD 3.1192 porte le sigle « Flèche d'Or » et se trouve le 30 mai 2019 à la Cité du Train de Mulhouse. La Flèche d'Or/Golden Arrow était un service de train de luxe proposé aux passagers aisés entre Paris et Londres via Calais. Entre Londres et Douvres ainsi qu'entre Calais et Paris, les voyageurs prenaient le train ; la Manche était traversée par un paquebot à vapeur de luxe.
La NORD 3.1192 porte le sigle « Flèche d'Or » et se trouve le 30 mai 2019 à la Cité du Train de Mulhouse. La Flèche d'Or/Golden Arrow était un service de train de luxe proposé aux passagers aisés entre Paris et Londres via Calais. Entre Londres et Douvres ainsi qu'entre Calais et Paris, les voyageurs prenaient le train ; la Manche était traversée par un paquebot à vapeur de luxe.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

499 1200x800 Px, 09.05.2020

La locomotive d'essai SNCF 232U-1 se trouve le 30 mai 2019 à la Cité du Train à Mulhouse. Il s'agissait d'un Hudson unique, car peu de temps après la réussite des essais, les vastes dieselisations et électrifications commencées au début des années 1950 ont rapidement pris le relais, mettant fin prématurément à ce qui aurait pu être un design majestueux de locomotive à vapeur.
La locomotive d'essai SNCF 232U-1 se trouve le 30 mai 2019 à la Cité du Train à Mulhouse. Il s'agissait d'un Hudson unique, car peu de temps après la réussite des essais, les vastes dieselisations et électrifications commencées au début des années 1950 ont rapidement pris le relais, mettant fin prématurément à ce qui aurait pu être un design majestueux de locomotive à vapeur.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives à vapeur / Divers, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

364 1200x800 Px, 09.05.2020

Le MIDI 4002 se trouve à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019. Le CF de MIDI a commandé quarante locomotives de ce type pour les services voyageurs sous caténaire 1 500 volts CC. Après la nationalisation des chemins de fer français en 1938, donnant naissance à la SNCF, ces locomotives sont devenues la classe BB 1500. Jusqu'en 1979, toutes les machines sont restées en service, mais quatre ans plus tard, la dernière a été mise hors service.
Le MIDI 4002 se trouve à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019. Le CF de MIDI a commandé quarante locomotives de ce type pour les services voyageurs sous caténaire 1 500 volts CC. Après la nationalisation des chemins de fer français en 1938, donnant naissance à la SNCF, ces locomotives sont devenues la classe BB 1500. Jusqu'en 1979, toutes les machines sont restées en service, mais quatre ans plus tard, la dernière a été mise hors service.
Leonardus Schrijvers

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

214 1200x800 Px, 06.05.2020

Le Z 24004 est stationné à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019. Cette automotrice rapide a été conçue et construite par Bugatti, à qui la SNCF avait confié la mission de concevoir un train rapide et confortable pour contrer la concurrence croissante des voitures et des autobus - et pour tenir l'avion à distance auprès des voyageurs aisés. Ce Bugatti a rencontré un succès raisonnable, mais il fallait faire plus pour améliorer la performance des chemins de fer français. Après avoir surmonté les effets de la Seconde Guerre mondiale sur le transport ferroviaire, la SNCF a décidé de s'en tenir à une technologie ferroviaire plus conventionnelle.
Le Z 24004 est stationné à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019. Cette automotrice rapide a été conçue et construite par Bugatti, à qui la SNCF avait confié la mission de concevoir un train rapide et confortable pour contrer la concurrence croissante des voitures et des autobus - et pour tenir l'avion à distance auprès des voyageurs aisés. Ce Bugatti a rencontré un succès raisonnable, mais il fallait faire plus pour améliorer la performance des chemins de fer français. Après avoir surmonté les effets de la Seconde Guerre mondiale sur le transport ferroviaire, la SNCF a décidé de s'en tenir à une technologie ferroviaire plus conventionnelle.
Leonardus Schrijvers

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

298 1200x783 Px, 06.05.2020

Autorail à l'envers : ce ZZ 54005 était équipé de pneus en caoutchouc (comme sur les voitures) en tant que train expérimental rapide pour les vacanciers de classe supérieure. Ici, il est stationné à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019. Les conditions d'éclairage ne sont malheureusement pas toujours les plus faciles pour prendre des photos.
Autorail à l'envers : ce ZZ 54005 était équipé de pneus en caoutchouc (comme sur les voitures) en tant que train expérimental rapide pour les vacanciers de classe supérieure. Ici, il est stationné à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019. Les conditions d'éclairage ne sont malheureusement pas toujours les plus faciles pour prendre des photos.
Leonardus Schrijvers

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

258 1200x800 Px, 06.05.2020

Autorail à l'envers : ce ZZ 54005 était équipé de pneus en caoutchouc (comme sur les voitures) en tant que train expérimental rapide pour les vacanciers de classe supérieure. Ici, il se trouve à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019.
Autorail à l'envers : ce ZZ 54005 était équipé de pneus en caoutchouc (comme sur les voitures) en tant que train expérimental rapide pour les vacanciers de classe supérieure. Ici, il se trouve à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

297 1200x800 Px, 06.05.2020

Le 24 septembre 2010, la CC 14018 a été vue à la Cité du Train à Mulhouse.
Le 24 septembre 2010, la CC 14018 a été vue à la Cité du Train à Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / CC 14000, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

290 1200x800 Px, 06.05.2020

Le PLM 161 BE-3 est exposé à la Cité du Train à Mulhouse et a été photographié le 30 mai 2019. En 1927, la compagnie Paris-Lyon-Méditerranée (PLM) a commandé dix locomotives doubles avec une formation d'essieux 1ABBA1, équipées d'un troisième rail pour la collecte du courant électrique. Après 1938, ces locomotives sont devenues la classe 3600 de la SNCF et ont été mises hors service en 1973. Toutes ont été démolies sauf la 3603, qui est maintenant exposée à la Cité du Train à Mulhouse après avoir été restaurée dans sa forme d'origine.
Le PLM 161 BE-3 est exposé à la Cité du Train à Mulhouse et a été photographié le 30 mai 2019. En 1927, la compagnie Paris-Lyon-Méditerranée (PLM) a commandé dix locomotives doubles avec une formation d'essieux 1ABBA1, équipées d'un troisième rail pour la collecte du courant électrique. Après 1938, ces locomotives sont devenues la classe 3600 de la SNCF et ont été mises hors service en 1973. Toutes ont été démolies sauf la 3603, qui est maintenant exposée à la Cité du Train à Mulhouse après avoir été restaurée dans sa forme d'origine.
Leonardus Schrijvers

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

262 1200x800 Px, 06.05.2020

La BB 12125 profite du soleil à la Cité du Train à Mulhouse et est photographiée le 30 mai 2019.
La BB 12125 profite du soleil à la Cité du Train à Mulhouse et est photographiée le 30 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 12000 / 13000, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

430 1200x800 Px, 04.05.2020

La BB 12125 profite du soleil à la Cité du Train de Mulhouse et est photographiée le 30 mai 2019.
La BB 12125 profite du soleil à la Cité du Train de Mulhouse et est photographiée le 30 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 12000 / 13000, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

244 1200x800 Px, 04.05.2020

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