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France / Museums

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Treno navetta a vapore con 141 TD-740 parte da Longueville per Provins il 19 settembre 2011 durante il Weekend a Vapore dell'AJECTA.
Treno navetta a vapore con 141 TD-740 parte da Longueville per Provins il 19 settembre 2011 durante il Weekend a Vapore dell'AJECTA.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / AJECTA, Longueville

193 1200x800 Px, 03.01.2022

La SNCF 141 TD-740 è ferma con l'AJECTA a Longueville il 19 settembre 2011.
La SNCF 141 TD-740 è ferma con l'AJECTA a Longueville il 19 settembre 2011.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / AJECTA, Longueville

183 1200x788 Px, 03.01.2022

Treno navetta a vapore con 141 TB-407 entra a Longueville il 19 settembre 2010 durante il Weekend a Vapore dell'AJECTA.
Treno navetta a vapore con 141 TB-407 entra a Longueville il 19 settembre 2010 durante il Weekend a Vapore dell'AJECTA.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / AJECTA, Longueville

179 1200x800 Px, 03.01.2022

La SNCF 130 B 348 è in sosta con l'AJECTA a Longueville il 19 settembre 2010.
La SNCF 130 B 348 è in sosta con l'AJECTA a Longueville il 19 settembre 2010.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / AJECTA, Longueville

231 1200x800 Px, 03.01.2022

Napoleone III si è rivelato un imperatore di carta, osservando la sua presenza di cartone sulle Mallet n. 6, viste alla Cité du Train di Mulhouse il 30 maggio 2019.
Napoleone III si è rivelato un imperatore di carta, osservando la sua presenza di cartone sulle Mallet n. 6, viste alla Cité du Train di Mulhouse il 30 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

156 1200x800 Px, 28.12.2021

La SNCF 68081 si diverte a Longueville il 18 settembre 2010.
La SNCF 68081 si diverte a Longueville il 18 settembre 2010.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive diesel / Vari, France / Musei / AJECTA, Longueville

225 1200x800 Px, 11.11.2020

La PLM 220C145 aveva una sorta di aerodinamica sperimentale come si può vedere in questa foto, scattata il 24 settembre 2010 alla Cité du Train di Mulhouse.
La PLM 220C145 aveva una sorta di aerodinamica sperimentale come si può vedere in questa foto, scattata il 24 settembre 2010 alla Cité du Train di Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

355 1200x800 Px, 10.05.2020

La Paris-Orleans 340 si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 24 settembre 2010.
La Paris-Orleans 340 si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 24 settembre 2010.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

351 1200x800 Px, 10.05.2020

ETAT 2029 'PARTHENAY' ha trovato un luogo di riposo nella Cité du Train a Mulhouse, vista il 30 maggio 2019.
ETAT 2029 'PARTHENAY' ha trovato un luogo di riposo nella Cité du Train a Mulhouse, vista il 30 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

512 1200x797 Px, 10.05.2020

ETAT 2029 'PARTHENAY' ha trovato un luogo di riposo nella Cité du Train a Mulhouse, vista il 30 maggio 2019.
ETAT 2029 'PARTHENAY' ha trovato un luogo di riposo nella Cité du Train a Mulhouse, vista il 30 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

356 1200x800 Px, 10.05.2020

'POCONA' 242-AT6 si trova nella Cité du Train il 30 maggio 2019 ed è accompagnato da una vecchia Citroen.
'POCONA' 242-AT6 si trova nella Cité du Train il 30 maggio 2019 ed è accompagnato da una vecchia Citroen.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

262 1200x800 Px, 09.05.2020

'POCONA' 242-AT6 si trova nella Cité du Train il 30 maggio 2019 ed è accompagnato da una vecchia Citroen.
'POCONA' 242-AT6 si trova nella Cité du Train il 30 maggio 2019 ed è accompagnato da una vecchia Citroen.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

298 1200x800 Px, 09.05.2020

Paris-Orleans 4546 si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 24 settembre 2010.
Paris-Orleans 4546 si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 24 settembre 2010.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

287 1200x800 Px, 09.05.2020

La SNCF 2D2 5516 si trova nella Cité du Train il 24 settembre 2010. L'arredamento in primo piano ci mostra che è in preparazione una convention di modellismo ferroviario.
La SNCF 2D2 5516 si trova nella Cité du Train il 24 settembre 2010. L'arredamento in primo piano ci mostra che è in preparazione una convention di modellismo ferroviario.
Leonardus Schrijvers

France / Musei / Cité du Train Mulhouse

289 1200x800 Px, 09.05.2020

La NORD 3.1192 porta il marchio 'Flèche d'Or' e si trova il 30 maggio 2019 alla Cité du Train di Mulhouse. La Flèche d'Or/Freccia d'Oro era un servizio di treno di lusso offerto ai passeggeri più abbienti tra Parigi e Londra via Calais. Tra Londra e Dover e Calais e Parigi i viaggiatori si spostavano in treno; il Canale della Manica veniva attraversato da un lussuoso piroscafo.
La NORD 3.1192 porta il marchio 'Flèche d'Or' e si trova il 30 maggio 2019 alla Cité du Train di Mulhouse. La Flèche d'Or/Freccia d'Oro era un servizio di treno di lusso offerto ai passeggeri più abbienti tra Parigi e Londra via Calais. Tra Londra e Dover e Calais e Parigi i viaggiatori si spostavano in treno; il Canale della Manica veniva attraversato da un lussuoso piroscafo.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

499 1200x800 Px, 09.05.2020

La locomotiva di prova SNCF 232U-1 si trova il 30 maggio 2019 nella Cité du Train a Mulhouse. Questa era un Hudson unico, perché poco dopo il completamento con successo dei test, le massicce dieselizzazioni e elettrificazioni dall'inizio degli anni '50 presero rapidamente il sopravvento e interruppero ciò che avrebbe potuto essere un maestoso progetto di locomotiva a vapore.
La locomotiva di prova SNCF 232U-1 si trova il 30 maggio 2019 nella Cité du Train a Mulhouse. Questa era un Hudson unico, perché poco dopo il completamento con successo dei test, le massicce dieselizzazioni e elettrificazioni dall'inizio degli anni '50 presero rapidamente il sopravvento e interruppero ciò che avrebbe potuto essere un maestoso progetto di locomotiva a vapore.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive a vapore / Vari, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

364 1200x800 Px, 09.05.2020

MIDI 4002 si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019. La CF de MIDI ordinò quaranta locomotive di questo tipo per servizi passeggeri sotto linea aerea a 1.500 Volt DC. Dopo la nazionalizzazione delle ferrovie francesi nel 1938, che portò alla creazione della SNCF, queste locomotive divennero di classe BB 1500. Fino al 1979 tutti i motori rimasero in servizio, ma quattro anni dopo l'ultimo fu radiato.
MIDI 4002 si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019. La CF de MIDI ordinò quaranta locomotive di questo tipo per servizi passeggeri sotto linea aerea a 1.500 Volt DC. Dopo la nazionalizzazione delle ferrovie francesi nel 1938, che portò alla creazione della SNCF, queste locomotive divennero di classe BB 1500. Fino al 1979 tutti i motori rimasero in servizio, ma quattro anni dopo l'ultimo fu radiato.
Leonardus Schrijvers

France / Musei / Cité du Train Mulhouse

216 1200x800 Px, 06.05.2020

La Z 24004 si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019. Questa automotrice veloce è stata progettata e costruita da Bugatti, a cui la SNCF aveva commissionato la richiesta di progettare un treno veloce e confortevole per contrastare la concorrenza in rapida crescita di auto e autobus - e per tenere a bada l'aeroplano per i viaggiatori più abbienti. Questa Bugatti fu un successo ragionevole, ma era necessario fare di più per migliorare il livello delle ferrovie francesi. Dopo aver superato gli effetti della Seconda Guerra Mondiale sul trasporto ferroviario, la SNCF decise di attenersi a una tecnologia ferroviaria più convenzionale.
La Z 24004 si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019. Questa automotrice veloce è stata progettata e costruita da Bugatti, a cui la SNCF aveva commissionato la richiesta di progettare un treno veloce e confortevole per contrastare la concorrenza in rapida crescita di auto e autobus - e per tenere a bada l'aeroplano per i viaggiatori più abbienti. Questa Bugatti fu un successo ragionevole, ma era necessario fare di più per migliorare il livello delle ferrovie francesi. Dopo aver superato gli effetti della Seconda Guerra Mondiale sul trasporto ferroviario, la SNCF decise di attenersi a una tecnologia ferroviaria più convenzionale.
Leonardus Schrijvers

France / Musei / Cité du Train Mulhouse

298 1200x783 Px, 06.05.2020

Railbus al contrario: questa ZZ 54005 era equipaggiata con pneumatici in gomma (come sulle automobili) come treno sperimentale ad alta velocità per i vacanzieri di classe superiore. Qui si trova alla Cité du Train di Mulhouse il 30 maggio 2019. Le condizioni di illuminazione purtroppo non sono sempre le più facili per scattare foto.
Railbus al contrario: questa ZZ 54005 era equipaggiata con pneumatici in gomma (come sulle automobili) come treno sperimentale ad alta velocità per i vacanzieri di classe superiore. Qui si trova alla Cité du Train di Mulhouse il 30 maggio 2019. Le condizioni di illuminazione purtroppo non sono sempre le più facili per scattare foto.
Leonardus Schrijvers

France / Musei / Cité du Train Mulhouse

258 1200x800 Px, 06.05.2020

Railbus al contrario: questa ZZ 54005 era equipaggiata con pneumatici in gomma (come sulle automobili) come treno sperimentale veloce per i vacanzieri di classe superiore. Qui si trova alla Cité du Train di Mulhouse il 30 maggio 2019.
Railbus al contrario: questa ZZ 54005 era equipaggiata con pneumatici in gomma (come sulle automobili) come treno sperimentale veloce per i vacanzieri di classe superiore. Qui si trova alla Cité du Train di Mulhouse il 30 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Musei / Cité du Train Mulhouse

297 1200x800 Px, 06.05.2020

Il 24 settembre 2010 la CC 14018 è stata vista nella Cité du Train a Mulhouse.
Il 24 settembre 2010 la CC 14018 è stata vista nella Cité du Train a Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / CC 14000, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

290 1200x800 Px, 06.05.2020

PLM 161 BE-3 si trova nella Cité du Train a Mulhouse ed è stata fotografata il 30 maggio 2019. Nel 1927, la Paris-Lyon-Méditerranée PLM ordinò dieci locomotive doppie con formazione degli assi 1ABBA1, equipaggiate con una terza rotaia per la raccolta della corrente elettrica. Dopo il 1938, queste locomotive divennero la Classe 3600 della SNCF e furono radiate nel 1973. Tutte furono demolite tranne la 3603, che ora si trova nella Cité du Train a Mulhouse dopo essere stata restaurata nella sua forma originale.
PLM 161 BE-3 si trova nella Cité du Train a Mulhouse ed è stata fotografata il 30 maggio 2019. Nel 1927, la Paris-Lyon-Méditerranée PLM ordinò dieci locomotive doppie con formazione degli assi 1ABBA1, equipaggiate con una terza rotaia per la raccolta della corrente elettrica. Dopo il 1938, queste locomotive divennero la Classe 3600 della SNCF e furono radiate nel 1973. Tutte furono demolite tranne la 3603, che ora si trova nella Cité du Train a Mulhouse dopo essere stata restaurata nella sua forma originale.
Leonardus Schrijvers

France / Musei / Cité du Train Mulhouse

262 1200x800 Px, 06.05.2020

La BB 12125 si gode il sole nella Cité du Train a Mulhouse ed è fotografata il 30 maggio 2019.
La BB 12125 si gode il sole nella Cité du Train a Mulhouse ed è fotografata il 30 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 12000 / 13000, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

430 1200x800 Px, 04.05.2020

La BB 12125 si gode il sole nella Cité du Train a Mulhouse ed è fotografata il 30 maggio 2019.
La BB 12125 si gode il sole nella Cité du Train a Mulhouse ed è fotografata il 30 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 12000 / 13000, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

244 1200x800 Px, 04.05.2020

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