rail-pictures.com
Keine Registrierung nötig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch japanisch schwedisch 

France / Museums

87 Bilder
Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
Neueste France Museums
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 nächste Seite  >>
Steam shuttle train with 141 TD-740 quits Longueville for Provins on 19 September 2011 during the Steam Weekend of the AJECTA.
Steam shuttle train with 141 TD-740 quits Longueville for Provins on 19 September 2011 during the Steam Weekend of the AJECTA.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / AJECTA, Longueville

344 1200x800 Px, 03.01.2022

SNCF 141 TD-740 stands with the AJECTA at Longueville on 19 September 2011.
SNCF 141 TD-740 stands with the AJECTA at Longueville on 19 September 2011.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / AJECTA, Longueville

326 1200x788 Px, 03.01.2022

Steam shuttle train with 141 TB-407 enters Longueville on 19 September 2010 during the Steam Weekend of the AJECTA.
Steam shuttle train with 141 TB-407 enters Longueville on 19 September 2010 during the Steam Weekend of the AJECTA.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / AJECTA, Longueville

330 1200x800 Px, 03.01.2022

SNCF 130 B 348 stands with the AJECTA at Longueville on 19 September 2010.
SNCF 130 B 348 stands with the AJECTA at Longueville on 19 September 2010.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / AJECTA, Longueville

372 1200x800 Px, 03.01.2022

Napoleon III erwies sich schließlich doch als Papierkaiser, wie seine Pappfigur auf Mallet Nr. 6 zeigt, aufgenommen am 30. Mai 2019 im Cité du Train in Mulhouse.
Napoleon III erwies sich schließlich doch als Papierkaiser, wie seine Pappfigur auf Mallet Nr. 6 zeigt, aufgenommen am 30. Mai 2019 im Cité du Train in Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

345 1200x800 Px, 28.12.2021

Die SNCF 68081 genießt sich am 18. September 2010 in Longueville.
Die SNCF 68081 genießt sich am 18. September 2010 in Longueville.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / AJECTA, Longueville

410 1200x800 Px, 11.11.2020

Die PLM 220C145 verfügte über eine experimentelle Art der Stromlinienform, wie auf diesem Bild zu sehen ist, das am 24. September 2010 in der Cité du Train in Mulhouse aufgenommen wurde.
Die PLM 220C145 verfügte über eine experimentelle Art der Stromlinienform, wie auf diesem Bild zu sehen ist, das am 24. September 2010 in der Cité du Train in Mulhouse aufgenommen wurde.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

572 1200x800 Px, 10.05.2020

Paris-Orleans 340 steht am 24. September 2010 in der Cité du Train in Mulhouse.
Paris-Orleans 340 steht am 24. September 2010 in der Cité du Train in Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

559 1200x800 Px, 10.05.2020

ETAT 2029 'PARTHENAY' hat im Cite du Train in Mulhouse eine Ruhestätte gefunden, gesehen am 30. Mai 2019.
ETAT 2029 'PARTHENAY' hat im Cite du Train in Mulhouse eine Ruhestätte gefunden, gesehen am 30. Mai 2019.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

769 1200x797 Px, 10.05.2020

ETAT 2029 'PARTHENAY' hat einen Ruheplatz in der Cité du Train in Mulhouse gefunden, aufgenommen am 30. Mai 2019.
ETAT 2029 'PARTHENAY' hat einen Ruheplatz in der Cité du Train in Mulhouse gefunden, aufgenommen am 30. Mai 2019.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

531 1200x800 Px, 10.05.2020

'POCONA' 242-AT6 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train und wird von einem alten Citroen begleitet.
'POCONA' 242-AT6 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train und wird von einem alten Citroen begleitet.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

459 1200x800 Px, 09.05.2020

'POCONA' 242-AT6 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train und wird von einem alten Citroen begleitet.
'POCONA' 242-AT6 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train und wird von einem alten Citroen begleitet.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

466 1200x800 Px, 09.05.2020

Paris-Orléans 4546 steht am 24. September 2010 in der Cité du Train in Mulhouse.
Paris-Orléans 4546 steht am 24. September 2010 in der Cité du Train in Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

464 1200x800 Px, 09.05.2020

Die SNCF 2D2 5516 steht am 24. September 2010 in der Cité du Train. Die Möbel im Vordergrund zeigen uns, dass eine Modelleisenbahnmesse vorbereitet wird.
Die SNCF 2D2 5516 steht am 24. September 2010 in der Cité du Train. Die Möbel im Vordergrund zeigen uns, dass eine Modelleisenbahnmesse vorbereitet wird.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

453 1200x800 Px, 09.05.2020

NORD 3.1192 trägt das Signet „Flèche d’Or“ und steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Die Flèche d’Or/Golden Arrow war ein Luxuszugangebot für wohlhabende Fahrgäste zwischen Paris und London über Calais. Zwischen London und Dover sowie Calais und Paris reisten die Fahrgäste mit dem Zug; der Ärmelkanal wurde mit einem luxuriösen Dampfschiff überquert.
NORD 3.1192 trägt das Signet „Flèche d’Or“ und steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Die Flèche d’Or/Golden Arrow war ein Luxuszugangebot für wohlhabende Fahrgäste zwischen Paris und London über Calais. Zwischen London und Dover sowie Calais und Paris reisten die Fahrgäste mit dem Zug; der Ärmelkanal wurde mit einem luxuriösen Dampfschiff überquert.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

713 1200x800 Px, 09.05.2020

Die SNCF-Testlok 232U-1 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Dies war eine einmalige Hudson, denn kurz nach Abschluss der erfolgreichen Tests übernahmen die umfangreichen Diesel- und Elektrifizierungen ab Anfang der 1950er Jahre schnell und beendeten, was ein majestätisches Dampflokomotiv-Design hätte werden können.
Die SNCF-Testlok 232U-1 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Dies war eine einmalige Hudson, denn kurz nach Abschluss der erfolgreichen Tests übernahmen die umfangreichen Diesel- und Elektrifizierungen ab Anfang der 1950er Jahre schnell und beendeten, was ein majestätisches Dampflokomotiv-Design hätte werden können.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

525 1200x800 Px, 09.05.2020

MIDI 4002 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Die CF de MIDI bestellte vierzig Lokomotiven dieses Typs für den Personenverkehr unter 1.500 Volt Gleichstrom-Oberleitung. Nach der Verstaatlichung der französischen Eisenbahnen im Jahr 1938, die zur Gründung der SNCF führte, wurden diese Lokomotiven zur Baureihe BB 1500. Bis 1979 blieben alle Maschinen im Dienst, doch vier Jahre später wurde die letzte ausgemustert.
MIDI 4002 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Die CF de MIDI bestellte vierzig Lokomotiven dieses Typs für den Personenverkehr unter 1.500 Volt Gleichstrom-Oberleitung. Nach der Verstaatlichung der französischen Eisenbahnen im Jahr 1938, die zur Gründung der SNCF führte, wurden diese Lokomotiven zur Baureihe BB 1500. Bis 1979 blieben alle Maschinen im Dienst, doch vier Jahre später wurde die letzte ausgemustert.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

381 1200x800 Px, 06.05.2020

Z 24004 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Dieser schnelle Triebwagen wurde von Bugatti entworfen und gebaut, dem die SNCF den Auftrag erteilte, einen schnellen und komfortablen Zug zu entwickeln, um der schnell wachsenden Konkurrenz durch Auto und Bus entgegenzuwirken – und um das Flugzeug für die besser betuchten Reisenden in Schach zu halten. Dieser Bugatti war ein mäßiger Erfolg, aber es war mehr nötig, um das Niveau für die französischen Eisenbahnen zu heben. Nachdem die Auswirkungen des Zweiten Weltkriegs auf den Schienenverkehr überwunden waren, entschied sich die SNCF, bei konventionellerer Bahntechnologie zu bleiben.
Z 24004 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Dieser schnelle Triebwagen wurde von Bugatti entworfen und gebaut, dem die SNCF den Auftrag erteilte, einen schnellen und komfortablen Zug zu entwickeln, um der schnell wachsenden Konkurrenz durch Auto und Bus entgegenzuwirken – und um das Flugzeug für die besser betuchten Reisenden in Schach zu halten. Dieser Bugatti war ein mäßiger Erfolg, aber es war mehr nötig, um das Niveau für die französischen Eisenbahnen zu heben. Nachdem die Auswirkungen des Zweiten Weltkriegs auf den Schienenverkehr überwunden waren, entschied sich die SNCF, bei konventionellerer Bahntechnologie zu bleiben.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

515 1200x783 Px, 06.05.2020

Schienenbus mal andersherum: Dieser ZZ 54005 war als experimenteller Schnellzug für die gehobene Urlaubsklasse mit Gummireifen (wie bei Autos) ausgestattet. Hier steht er am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Die Lichtverhältnisse sind leider nicht immer optimal zum Fotografieren.
Schienenbus mal andersherum: Dieser ZZ 54005 war als experimenteller Schnellzug für die gehobene Urlaubsklasse mit Gummireifen (wie bei Autos) ausgestattet. Hier steht er am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Die Lichtverhältnisse sind leider nicht immer optimal zum Fotografieren.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

451 1200x800 Px, 06.05.2020

Schienenbus mal andersherum: Dieser ZZ 54005 war als experimenteller Schnellzug für die gehobene Urlaubsklasse mit Gummireifen (wie bei Autos) ausgestattet. Hier steht er am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse.
Schienenbus mal andersherum: Dieser ZZ 54005 war als experimenteller Schnellzug für die gehobene Urlaubsklasse mit Gummireifen (wie bei Autos) ausgestattet. Hier steht er am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

493 1200x800 Px, 06.05.2020

Am 24. September 2010 wurde die CC 14018 in der Cité du Train in Mulhouse gesehen.
Am 24. September 2010 wurde die CC 14018 in der Cité du Train in Mulhouse gesehen.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / CC 14000, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

487 1200x800 Px, 06.05.2020

Die PLM 161 BE-3 steht in der Cité du Train in Mulhouse und wurde am 30. Mai 2019 fotografiert. Im Jahr 1927 bestellte die Paris-Lyon-Méditerranée (PLM) zehn Doppel-Lokomotiven mit der Achsfolge 1ABBA1, die mit einer dritten Schiene zur Stromabnahme ausgestattet waren. Nach 1938 wurden diese Maschinen zur SNCF-Baureihe 3600 und 1973 ausgemustert. Alle wurden verschrottet, außer der 3603, die nach ihrer Restaurierung in ihren ursprünglichen Zustand heute in der Cité du Train in Mulhouse steht.
Die PLM 161 BE-3 steht in der Cité du Train in Mulhouse und wurde am 30. Mai 2019 fotografiert. Im Jahr 1927 bestellte die Paris-Lyon-Méditerranée (PLM) zehn Doppel-Lokomotiven mit der Achsfolge 1ABBA1, die mit einer dritten Schiene zur Stromabnahme ausgestattet waren. Nach 1938 wurden diese Maschinen zur SNCF-Baureihe 3600 und 1973 ausgemustert. Alle wurden verschrottet, außer der 3603, die nach ihrer Restaurierung in ihren ursprünglichen Zustand heute in der Cité du Train in Mulhouse steht.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

419 1200x800 Px, 06.05.2020

Die BB 12125 genießt die Sonne in der Cité du Train in Mulhouse und wird am 30. Mai 2019 fotografiert.
Die BB 12125 genießt die Sonne in der Cité du Train in Mulhouse und wird am 30. Mai 2019 fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 12000 / 13000, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

616 1200x800 Px, 04.05.2020

Die BB 12125 genießt die Sonne in der Cité du Train in Mulhouse und wird am 30. Mai 2019 fotografiert.
Die BB 12125 genießt die Sonne in der Cité du Train in Mulhouse und wird am 30. Mai 2019 fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 12000 / 13000, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

440 1200x800 Px, 04.05.2020

<<  vorherige Seite  1 2 3 4 nächste Seite  >>


Argentinien
Österreich
Weißrussland
Belgien
Brasilien
Kanada
China
Tschechien
Dänemark
Ägypten
Estland
Europa
Finnland
Frankreich
Deutschland
Griechenland
Ungarn
Indien
Irland
Israel
Italien
Japan
Korea
Lettland
Litauen
Luxemburg
Mexiko
Modelleisenbahn
Mongolei
Niederlande
Norwegen
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Russland
Slowakei
Slowenien
Spanien
Sri Lanka
Schweden
Schweiz
Ukraine
Vereinigtes Königreich
USA

Neuzugänge
Gemischtes
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.