rail-pictures.com
¡No es necesario registrarse - inicia sesión con cuenta de Google, Facebook o X! Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Crear cuenta 
Foro   Contacto   Aviso legal
inglés alemán francés italiano español polaco neerlandés 

France / Museums

87 Bilder
Fotos de trenes, Imágenes de ferrocarriles, Trenes »
Más recientes France Museums
<<  página anterior  1 2 3 4 página siguiente  >>
Tren lanzadera de vapor con 141 TD-740 sale de Longueville hacia Provins el 19 de septiembre de 2011 durante el Fin de Semana de Vapor de la AJECTA.
Tren lanzadera de vapor con 141 TD-740 sale de Longueville hacia Provins el 19 de septiembre de 2011 durante el Fin de Semana de Vapor de la AJECTA.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras de vapor / Varios, Francia / Museos / AJECTA, Longueville

193 1200x800 Px, 03.01.2022

La SNCF 141 TD-740 está con la AJECTA en Longueville el 19 de septiembre de 2011.
La SNCF 141 TD-740 está con la AJECTA en Longueville el 19 de septiembre de 2011.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras de vapor / Varios, Francia / Museos / AJECTA, Longueville

188 1200x788 Px, 03.01.2022

El tren lanzadera de vapor con 141 TB-407 entra en Longueville el 19 de septiembre de 2010 durante el Fin de Semana de Vapor de la AJECTA.
El tren lanzadera de vapor con 141 TB-407 entra en Longueville el 19 de septiembre de 2010 durante el Fin de Semana de Vapor de la AJECTA.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras de vapor / Varios, Francia / Museos / AJECTA, Longueville

181 1200x800 Px, 03.01.2022

La SNCF 130 B 348 está con la AJECTA en Longueville el 19 de septiembre de 2010.
La SNCF 130 B 348 está con la AJECTA en Longueville el 19 de septiembre de 2010.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras de vapor / Varios, Francia / Museos / AJECTA, Longueville

233 1200x800 Px, 03.01.2022

Napoleón III resultó ser un emperador de papel después de todo, contemplando su presencia de cartón en las Mallets Nº 6, vistas en la Cité du Train en Mulhouse el 30 de mayo de 2019.
Napoleón III resultó ser un emperador de papel después de todo, contemplando su presencia de cartón en las Mallets Nº 6, vistas en la Cité du Train en Mulhouse el 30 de mayo de 2019.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras de vapor / Varios, Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

157 1200x800 Px, 28.12.2021

La SNCF 68081 se divierte en Longueville el 18 de septiembre de 2010.
La SNCF 68081 se divierte en Longueville el 18 de septiembre de 2010.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras diésel / Varios, Francia / Museos / AJECTA, Longueville

233 1200x800 Px, 11.11.2020

La PLM 220C145 tenía una especie de aerodinámica experimental, como se puede ver en esta foto, tomada el 24 de septiembre de 2010 en la Cité du Train en Mulhouse.
La PLM 220C145 tenía una especie de aerodinámica experimental, como se puede ver en esta foto, tomada el 24 de septiembre de 2010 en la Cité du Train en Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras de vapor / Varios, Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

364 1200x800 Px, 10.05.2020

Paris-Orleans 340 está en la Cité du Train en Mulhouse el 24 de septiembre de 2010.
Paris-Orleans 340 está en la Cité du Train en Mulhouse el 24 de septiembre de 2010.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras de vapor / Varios, Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

362 1200x800 Px, 10.05.2020

ETAT 2029 'PARTHENAY' ha encontrado un lugar de descanso en la Cité du Train en Mulhouse, visto el 30 de mayo de 2019.
ETAT 2029 'PARTHENAY' ha encontrado un lugar de descanso en la Cité du Train en Mulhouse, visto el 30 de mayo de 2019.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras de vapor / Varios, Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

515 1200x797 Px, 10.05.2020

ETAT 2029 'PARTHENAY' ha encontrado un lugar de descanso en la Cité du Train en Mulhouse, visto el 30 de mayo de 2019.
ETAT 2029 'PARTHENAY' ha encontrado un lugar de descanso en la Cité du Train en Mulhouse, visto el 30 de mayo de 2019.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras de vapor / Varios, Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

357 1200x800 Px, 10.05.2020

'POCONA' 242-AT6 está en la Cité du Train el 30 de mayo de 2019 y está acompañado por un antiguo Citroën.
'POCONA' 242-AT6 está en la Cité du Train el 30 de mayo de 2019 y está acompañado por un antiguo Citroën.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras de vapor / Varios, Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

271 1200x800 Px, 09.05.2020

'POCONA' 242-AT6 está en la Cité du Train el 30 de mayo de 2019 y está acompañado por un antiguo Citroën.
'POCONA' 242-AT6 está en la Cité du Train el 30 de mayo de 2019 y está acompañado por un antiguo Citroën.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras de vapor / Varios, Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

301 1200x800 Px, 09.05.2020

Paris-Orleans 4546 se encuentra en la Cité du Train en Mulhouse el 24 de septiembre de 2010.
Paris-Orleans 4546 se encuentra en la Cité du Train en Mulhouse el 24 de septiembre de 2010.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras de vapor / Varios, Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

299 1200x800 Px, 09.05.2020

La SNCF 2D2 5516 está en la Cité du Train el 24 de septiembre de 2010. El mobiliario en primer plano nos muestra que se está preparando una convención de maquetas ferroviarias.
La SNCF 2D2 5516 está en la Cité du Train el 24 de septiembre de 2010. El mobiliario en primer plano nos muestra que se está preparando una convención de maquetas ferroviarias.
Leonardus Schrijvers

Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

291 1200x800 Px, 09.05.2020

El NORD 3.1192 lleva el logotipo 'Flèche d'Or' y se encuentra el 30 de mayo de 2019 en la Cité du Train en Mulhouse. La Flèche d'Or/Flecha de Oro fue un servicio de tren de lujo ofrecido para pasajeros acomodados entre París y Londres vía Calais. Entre Londres y Dover y Calais y París, los viajeros iban en tren; el Canal de la Mancha se cruzaba en un lujoso barco de vapor.
El NORD 3.1192 lleva el logotipo 'Flèche d'Or' y se encuentra el 30 de mayo de 2019 en la Cité du Train en Mulhouse. La Flèche d'Or/Flecha de Oro fue un servicio de tren de lujo ofrecido para pasajeros acomodados entre París y Londres vía Calais. Entre Londres y Dover y Calais y París, los viajeros iban en tren; el Canal de la Mancha se cruzaba en un lujoso barco de vapor.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras de vapor / Varios, Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

502 1200x800 Px, 09.05.2020

La locomotora de prueba 232U-1 de la SNCF se encuentra el 30 de mayo de 2019 en la Cité du Train en Mulhouse. Esta fue una Hudson única, porque poco después de que se completaran con éxito las pruebas, las masivas dieselizaciones y electrificaciones desde principios de la década de 1950 tomaron el control rápidamente y acortaron lo que podría haber sido un diseño majestuoso de locomotora de vapor.
La locomotora de prueba 232U-1 de la SNCF se encuentra el 30 de mayo de 2019 en la Cité du Train en Mulhouse. Esta fue una Hudson única, porque poco después de que se completaran con éxito las pruebas, las masivas dieselizaciones y electrificaciones desde principios de la década de 1950 tomaron el control rápidamente y acortaron lo que podría haber sido un diseño majestuoso de locomotora de vapor.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras de vapor / Varios, Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

368 1200x800 Px, 09.05.2020

La MIDI 4002 está en la Cité du Train en Mulhouse el 30 de mayo de 2019. El CF de MIDI encargó cuarenta locomotoras de este tipo para servicios de pasajeros bajo catenaria de 1.500 voltios de corriente continua. Tras la nacionalización de los ferrocarriles franceses en 1938, que dio lugar a la SNCF, estas locomotoras pasaron a ser de la clase BB 1500. Hasta 1979 todas las máquinas permanecieron en servicio, pero cuatro años después, la última fue retirada.
La MIDI 4002 está en la Cité du Train en Mulhouse el 30 de mayo de 2019. El CF de MIDI encargó cuarenta locomotoras de este tipo para servicios de pasajeros bajo catenaria de 1.500 voltios de corriente continua. Tras la nacionalización de los ferrocarriles franceses en 1938, que dio lugar a la SNCF, estas locomotoras pasaron a ser de la clase BB 1500. Hasta 1979 todas las máquinas permanecieron en servicio, pero cuatro años después, la última fue retirada.
Leonardus Schrijvers

Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

218 1200x800 Px, 06.05.2020

El Z 24004 se encuentra en la Cité du Train en Mulhouse el 30 de mayo de 2019. Este automotor rápido fue diseñado y construido por Bugatti, a quien la SNCF encargó el diseño de un tren rápido y cómodo para hacer frente a la competencia en rápido crecimiento de los automóviles y autobuses, y para mantener a raya al avión para los viajeros con mayores recursos. Este Bugatti fue un éxito razonable, pero se necesitaba más para mejorar el nivel de los ferrocarriles franceses. Tras superar los efectos de la Segunda Guerra Mundial en el transporte ferroviario, la SNCF decidió mantenerse con una tecnología ferroviaria más convencional.
El Z 24004 se encuentra en la Cité du Train en Mulhouse el 30 de mayo de 2019. Este automotor rápido fue diseñado y construido por Bugatti, a quien la SNCF encargó el diseño de un tren rápido y cómodo para hacer frente a la competencia en rápido crecimiento de los automóviles y autobuses, y para mantener a raya al avión para los viajeros con mayores recursos. Este Bugatti fue un éxito razonable, pero se necesitaba más para mejorar el nivel de los ferrocarriles franceses. Tras superar los efectos de la Segunda Guerra Mundial en el transporte ferroviario, la SNCF decidió mantenerse con una tecnología ferroviaria más convencional.
Leonardus Schrijvers

Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

304 1200x783 Px, 06.05.2020

Railbus al revés: este ZZ 54005 estaba equipado con neumáticos de caucho (como los de los coches) como un tren rápido experimental para los turistas de clase alta. Aquí está en la Cité du Train en Mulhouse el 30 de mayo de 2019. Lamentablemente, las condiciones de iluminación no siempre son las más fáciles para tomar fotos.
Railbus al revés: este ZZ 54005 estaba equipado con neumáticos de caucho (como los de los coches) como un tren rápido experimental para los turistas de clase alta. Aquí está en la Cité du Train en Mulhouse el 30 de mayo de 2019. Lamentablemente, las condiciones de iluminación no siempre son las más fáciles para tomar fotos.
Leonardus Schrijvers

Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

258 1200x800 Px, 06.05.2020

Railbus al revés: este ZZ 54005 estaba equipado con neumáticos de caucho (como en los coches) como un tren rápido experimental para los turistas de clase alta. Aquí está en la Cité du Train en Mulhouse el 30 de mayo de 2019.
Railbus al revés: este ZZ 54005 estaba equipado con neumáticos de caucho (como en los coches) como un tren rápido experimental para los turistas de clase alta. Aquí está en la Cité du Train en Mulhouse el 30 de mayo de 2019.
Leonardus Schrijvers

Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

299 1200x800 Px, 06.05.2020

El 24 de septiembre de 2010 se vio la CC 14018 en la Cité du Train en Mulhouse.
El 24 de septiembre de 2010 se vio la CC 14018 en la Cité du Train en Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / CC 14000, Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

293 1200x800 Px, 06.05.2020

La PLM 161 BE-3 está en la Cité du Train en Mulhouse y fue fotografiada el 30 de mayo de 2019. En 1927, la Paris-Lyon-Méditerranée PLM encargó diez locomotoras dobles con formación de ejes 1ABBA1 que estaban equipadas con un tercer riel para la captación de corriente eléctrica. Después de 1938, estas locomotoras pasaron a ser la Clase 3600 de la SNCF y fueron retiradas del servicio en 1973. Todas fueron desguazadas excepto la 3603, que ahora se encuentra en la Cité du Train en Mulhouse tras ser restaurada a su forma original.
La PLM 161 BE-3 está en la Cité du Train en Mulhouse y fue fotografiada el 30 de mayo de 2019. En 1927, la Paris-Lyon-Méditerranée PLM encargó diez locomotoras dobles con formación de ejes 1ABBA1 que estaban equipadas con un tercer riel para la captación de corriente eléctrica. Después de 1938, estas locomotoras pasaron a ser la Clase 3600 de la SNCF y fueron retiradas del servicio en 1973. Todas fueron desguazadas excepto la 3603, que ahora se encuentra en la Cité du Train en Mulhouse tras ser restaurada a su forma original.
Leonardus Schrijvers

Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

263 1200x800 Px, 06.05.2020

La BB 12125 disfruta del sol en la Cité du Train en Mulhouse y fue fotografiada el 30 de mayo de 2019.
La BB 12125 disfruta del sol en la Cité du Train en Mulhouse y fue fotografiada el 30 de mayo de 2019.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 12000 / 13000, Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

433 1200x800 Px, 04.05.2020

La BB 12125 disfruta del sol en la Cité du Train en Mulhouse y fue fotografiada el 30 de mayo de 2019.
La BB 12125 disfruta del sol en la Cité du Train en Mulhouse y fue fotografiada el 30 de mayo de 2019.
Leonardus Schrijvers

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 12000 / 13000, Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

244 1200x800 Px, 04.05.2020

<<  página anterior  1 2 3 4 página siguiente  >>


Argentina
Austria
Bielorrusia
Bélgica
Brasil
Canadá
China
Chequia
Dinamarca
Egipto
Estonia
Europa
Finlandia
Francia
Alemania
Grecia
Hungría
India
Irlanda
Israel
Italia
Japón
Corea
Letonia
Lituania
Luxemburgo
México
Ferromodelismo
Mongolia
Países Bajos
Noruega
Perú
Polonia
Portugal
Rumanía
Rusia
Eslovaquia
Eslovenia
España
Sri Lanka
Suecia
Suiza
Ucrania
Reino Unido
Estados Unidos

Novedades
Lista de fotógrafos
Lugares de fotos
Línea de tiempo
Política de privacidad


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.