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France

2004 Photos
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Trains français photographiés à la gare de la ville de Luxembourg le 6 juin 2009.
Trains français photographiés à la gare de la ville de Luxembourg le 6 juin 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Le X 73911 entre dans la gare principale de Sarrebruck le 22 juin 2009.
Le X 73911 entre dans la gare principale de Sarrebruck le 22 juin 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Poissons-baleines rouge et bleu pris à Sarrebruck le 22 juin 2009.
Poissons-baleines rouge et bleu pris à Sarrebruck le 22 juin 2009.
De Rond Hans und Jeanny

BB 15005 et 4020 photographiées à la gare de Luxembourg-Ville le 6 juin 2009.
BB 15005 et 4020 photographiées à la gare de Luxembourg-Ville le 6 juin 2009.
De Rond Hans und Jeanny

TGV 538 photographié avec le 3005 à Luxembourg-ville le 6 juin 2009.
TGV 538 photographié avec le 3005 à Luxembourg-ville le 6 juin 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La CC 6572 se présente au musée Cité du Train à Mulhouse comme sortie d'usine. Mais cette locomotive a sa particularité : ce n'est pas la CC 6572, elle ne porte que ses plaques numérotées et le nom « Résistance Fer ». C'est la CC 6565 originale. En général, les locomotives de la SNCF étaient baptisées exclusivement avec les noms de villes. Ce n'est pas le cas de la CC 6572, qui a été baptisée « Résistance Fer » en mémoire de la résistance organisée des cheminots contre l'occupation allemande pendant la Seconde Guerre mondiale. Après la mise au rebut de l'originale, la CC 6565 actuelle a hérité des plaques numérotées et du nom de la CC 6572, afin d'avoir à nouveau une locomotive portant ce nom pour les cérémonies. Lors de leur mise en service en 1969, les CC 6500 ont été certifiées comme les locomotives les plus performantes de la SNCF avec une vitesse maximale de 200 km/h. Elles arborent le design distinctif du « nez cassé » du designer Paul Arzens. 19 juin 2010.
La CC 6572 se présente au musée Cité du Train à Mulhouse comme sortie d'usine. Mais cette locomotive a sa particularité : ce n'est pas la CC 6572, elle ne porte que ses plaques numérotées et le nom « Résistance Fer ». C'est la CC 6565 originale. En général, les locomotives de la SNCF étaient baptisées exclusivement avec les noms de villes. Ce n'est pas le cas de la CC 6572, qui a été baptisée « Résistance Fer » en mémoire de la résistance organisée des cheminots contre l'occupation allemande pendant la Seconde Guerre mondiale. Après la mise au rebut de l'originale, la CC 6565 actuelle a hérité des plaques numérotées et du nom de la CC 6572, afin d'avoir à nouveau une locomotive portant ce nom pour les cérémonies. Lors de leur mise en service en 1969, les CC 6500 ont été certifiées comme les locomotives les plus performantes de la SNCF avec une vitesse maximale de 200 km/h. Elles arborent le design distinctif du « nez cassé » du designer Paul Arzens. 19 juin 2010.
De Rond Hans und Jeanny

CC 40101 fotografiert im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
CC 40101 fotografiert im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

L'unité TER Alsace X 73917 photographiée à la gare de Sarrebruck le 22 juin 2009.
L'unité TER Alsace X 73917 photographiée à la gare de Sarrebruck le 22 juin 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Un TGV Atlantique/Réseau photographié à Luxembourg-Ville le 8 février 2011.
Un TGV Atlantique/Réseau photographié à Luxembourg-Ville le 8 février 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Der Triebwagen Bugatti  Présidentiel  ZZy 24408 (1934) abgebildet im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
Der Triebwagen Bugatti "Présidentiel" ZZy 24408 (1934) abgebildet im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

2326 1000x752 Px, 02.03.2011

Der Triebwagen ZZBE 23901 ETAT aufgenommen im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
Der Triebwagen ZZBE 23901 ETAT aufgenommen im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

1827 1000x752 Px, 02.03.2011

Le moteur Diesel CC 72084 photographié à Thionville lors d'une journée portes ouvertes le 26 septembre 2010.
Le moteur Diesel CC 72084 photographié à Thionville lors d'une journée portes ouvertes le 26 septembre 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotives diesel / CC 72000

2004 1000x763 Px, 02.03.2011

Il RTG (Rame à Turbine à Gaz) T 2057 fotografato al museo Cité du Train a Mulhouse il 19 giugno 2010.
Il RTG (Rame à Turbine à Gaz) T 2057 fotografato al museo Cité du Train a Mulhouse il 19 giugno 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

3989 1000x752 Px, 01.03.2011

Le X 2403 patrimonial pris à Thionville le 26 septembre 2010.
Le X 2403 patrimonial pris à Thionville le 26 septembre 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Automotrices diesel / X 2400 (U-600)

1319 1000x757 Px, 01.03.2011

La BB 26146 avec l'IC 91  Vauban  quitte la gare de Luxembourg-Ville le 6 août 2010.
La BB 26146 avec l'IC 91 "Vauban" quitte la gare de Luxembourg-Ville le 6 août 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Tramway Soléa Alstom Citadis 300 n° 2017 pris à Mulhouse le 19 juin 2010.
Tramway Soléa Alstom Citadis 300 n° 2017 pris à Mulhouse le 19 juin 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Système de transport public / Mulhouse

1810 1000x754 Px, 25.02.2011

La SNCF 241-A-65 dans le vignoble entre Bossière et Grandvaux.  
31.05.2009
La SNCF 241-A-65 dans le vignoble entre Bossière et Grandvaux. 31.05.2009
Stefan Wohlfahrt

Tramway Soléa Alstom Citadis 300 photographié à la gare principale de Mulhouse le 19 juin 2010.
Tramway Soléa Alstom Citadis 300 photographié à la gare principale de Mulhouse le 19 juin 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Système de transport public / Mulhouse

1731 1000x743 Px, 22.02.2011

L'unité SNCF 671 arrive à la gare de Luxembourg Ville le 8 février 2011.
L'unité SNCF 671 arrive à la gare de Luxembourg Ville le 8 février 2011.
De Rond Hans und Jeanny

BB 16549 photographiée au Technicentre Lorraine à Thionville lors d'une journée portes ouvertes le 26 septembre 2010.
BB 16549 photographiée au Technicentre Lorraine à Thionville lors d'une journée portes ouvertes le 26 septembre 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotives électriques / BB 16500

1168 1000x752 Px, 21.02.2011

Trams devant la gare centrale de Mulhouse le 19.06.2010.
Trams devant la gare centrale de Mulhouse le 19.06.2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Système de transport public / Mulhouse

1253 1000x779 Px, 21.02.2011

Le X 2403 patrimonial photographié à Thionville le 26 septembre 2010.
Le X 2403 patrimonial photographié à Thionville le 26 septembre 2010.
De Rond Hans und Jeanny

France / Automotrices diesel / X 2400 (U-600)

1079 1000x691 Px, 19.02.2011

SNCF BB 26 163 à Strasbourg.  
10.04.2007
SNCF BB 26 163 à Strasbourg. 10.04.2007
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotives électriques / BB 26000 (Sybic)

1816  2 1024x771 Px, 27.01.2011

La ligne n° 2 du Métro RATP à la station Barbès Rochechouart. 21.01.2008
La ligne n° 2 du Métro RATP à la station Barbès Rochechouart. 21.01.2008
Stefan Wohlfahrt

France / Système de transport public / Paris

1770 1024x726 Px, 22.01.2011

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