rail-pictures.com
Keine Registrierung n�tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch japanisch schwedisch 

France

2004 Bilder
<<  vorherige Seite  70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 nächste Seite  >>
Französische Züge am 6. Juni 2009 im Bahnhof der Stadt Luxemburg abgebildet.
Französische Züge am 6. Juni 2009 im Bahnhof der Stadt Luxemburg abgebildet.
De Rond Hans und Jeanny

X 73911 fährt am 22. Juni 2009 in den Hauptbahnhof Saarbrücken ein.
X 73911 fährt am 22. Juni 2009 in den Hauptbahnhof Saarbrücken ein.
De Rond Hans und Jeanny

Roter und blauer Walfisch aufgenommen in Saarbrücken am 22. Juni 2009.
Roter und blauer Walfisch aufgenommen in Saarbrücken am 22. Juni 2009.
De Rond Hans und Jeanny

BB 15005 und 4020 am 6. Juni 2009 im Bahnhof Luxemburg-Stadt fotografiert.
BB 15005 und 4020 am 6. Juni 2009 im Bahnhof Luxemburg-Stadt fotografiert.
De Rond Hans und Jeanny

TGV 538 zusammen mit 3005 in Luxemburg-Stadt am 6. Juni 2009 abgebildet.
TGV 538 zusammen mit 3005 in Luxemburg-Stadt am 6. Juni 2009 abgebildet.
De Rond Hans und Jeanny

Die CC 6572 präsentiert sich im Museum Cité du Train in Mulhouse wie frisch aus der Fabrik. Aber diese Lokomotive hat ihre Besonderheit: Sie ist nicht die CC 6572, sie trägt nur deren Nummernschilder und den Namen „Résistance Fer“. Es handelt sich um die originale CC 6565. Im Allgemeinen wurden die SNCF-Lokomotiven ausschließlich nach Städtenamen getauft. Nicht so die CC 6572, die „Résistance Fer“ getauft wurde, zum Gedenken an den organisierten Widerstand der Eisenbahner gegen die deutsche Besatzung während des Zweiten Weltkriegs. Nachdem das Original verschrottet wurde, übernahm die aktuelle CC 6565 die Nummernschilder und den Namen der CC 6572, um wieder eine Lokomotive mit diesem Namen für Zeremonien zu haben. Bei ihrer Inbetriebnahme 1969 galten die CC 6500 als die leistungsstärksten Lokomotiven der SNCF mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Sie tragen das unverwechselbare Design der sogenannten „nez cassé“ (gebrochene Nase) des Designers Paul Arzens. 19. Juni 2010.
Die CC 6572 präsentiert sich im Museum Cité du Train in Mulhouse wie frisch aus der Fabrik. Aber diese Lokomotive hat ihre Besonderheit: Sie ist nicht die CC 6572, sie trägt nur deren Nummernschilder und den Namen „Résistance Fer“. Es handelt sich um die originale CC 6565. Im Allgemeinen wurden die SNCF-Lokomotiven ausschließlich nach Städtenamen getauft. Nicht so die CC 6572, die „Résistance Fer“ getauft wurde, zum Gedenken an den organisierten Widerstand der Eisenbahner gegen die deutsche Besatzung während des Zweiten Weltkriegs. Nachdem das Original verschrottet wurde, übernahm die aktuelle CC 6565 die Nummernschilder und den Namen der CC 6572, um wieder eine Lokomotive mit diesem Namen für Zeremonien zu haben. Bei ihrer Inbetriebnahme 1969 galten die CC 6500 als die leistungsstärksten Lokomotiven der SNCF mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Sie tragen das unverwechselbare Design der sogenannten „nez cassé“ (gebrochene Nase) des Designers Paul Arzens. 19. Juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

CC 40101 fotografiert im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
CC 40101 fotografiert im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

L'unità TER Alsace X 73917 fotografata alla stazione di Saarbrücken il 22 giugno 2009.
L'unità TER Alsace X 73917 fotografata alla stazione di Saarbrücken il 22 giugno 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Ein TGV Atlantique/Réseau aufgenommen in Luxemburg Stadt am 8. Februar 2011.
Ein TGV Atlantique/Réseau aufgenommen in Luxemburg Stadt am 8. Februar 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Der Triebwagen Bugatti  Présidentiel  ZZy 24408 (1934) abgebildet im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
Der Triebwagen Bugatti "Présidentiel" ZZy 24408 (1934) abgebildet im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

2326 1000x752 Px, 02.03.2011

Der Triebwagen ZZBE 23901 ETAT aufgenommen im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
Der Triebwagen ZZBE 23901 ETAT aufgenommen im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

1827 1000x752 Px, 02.03.2011

Die Diesellok CC 72084, abgebildet in Thionville während eines Tags der offenen Tür am 26. September 2010.
Die Diesellok CC 72084, abgebildet in Thionville während eines Tags der offenen Tür am 26. September 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Diesellokomotiven / CC 72000

2004 1000x763 Px, 02.03.2011

Die RTG (Rame à Turbine à Gaz) T 2057, abgebildet im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
Die RTG (Rame à Turbine à Gaz) T 2057, abgebildet im Museum Cité du Train in Mulhouse am 19. Juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

3989 1000x752 Px, 01.03.2011

Der historische X 2403 aufgenommen in Thionville am 26. September 2010.
Der historische X 2403 aufgenommen in Thionville am 26. September 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 2400 (U-600)

1319 1000x757 Px, 01.03.2011

BB 26146 mit dem IC 91 „Vauban“ verlässt am 6. August 2010 den Bahnhof Luxemburg Stadt.
BB 26146 mit dem IC 91 „Vauban“ verlässt am 6. August 2010 den Bahnhof Luxemburg Stadt.
De Rond Hans und Jeanny

Soléa Alstom Citadis 300 Straßenbahn Nr. 2017 aufgenommen in Mulhouse am 19. Juni 2010.
Soléa Alstom Citadis 300 Straßenbahn Nr. 2017 aufgenommen in Mulhouse am 19. Juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Die SNCF 241-A-65 im Weinberg zwischen Bossière und Grandvaux.  
31.05.2009
Die SNCF 241-A-65 im Weinberg zwischen Bossière und Grandvaux. 31.05.2009
Stefan Wohlfahrt

Soléa Alstom Citadis 300 Straßenbahn aufgenommen am Hauptbahnhof von Mulhouse am 19. Juni 2010.
Soléa Alstom Citadis 300 Straßenbahn aufgenommen am Hauptbahnhof von Mulhouse am 19. Juni 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Die SNCF-Einheit 671 trifft am 8. Februar 2011 am Bahnhof Luxemburg-Stadt ein.
Die SNCF-Einheit 671 trifft am 8. Februar 2011 am Bahnhof Luxemburg-Stadt ein.
De Rond Hans und Jeanny

BB 16549 abgebildet im Technicentre Lorraine in Thionville während eines Tags der offenen Tür am 26. September 2010.
BB 16549 abgebildet im Technicentre Lorraine in Thionville während eines Tags der offenen Tür am 26. September 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 16500

1168 1000x752 Px, 21.02.2011

Straßenbahnen vor dem Hauptbahnhof von Mulhouse am 19.06.2010.
Straßenbahnen vor dem Hauptbahnhof von Mulhouse am 19.06.2010.
De Rond Hans und Jeanny

Der historische X 2403, aufgenommen am 26. September 2010 in Thionville.
Der historische X 2403, aufgenommen am 26. September 2010 in Thionville.
De Rond Hans und Jeanny

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 2400 (U-600)

1079 1000x691 Px, 19.02.2011

SNCF BB 26 163 in Straßburg.  
10.04.2007
SNCF BB 26 163 in Straßburg. 10.04.2007
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 26000 (Sybic)

1816  2 1024x771 Px, 27.01.2011

Die RATP Métro Linie Nr. 2 bei der Station Barbès Rochechouart. 21.01.2008
Die RATP Métro Linie Nr. 2 bei der Station Barbès Rochechouart. 21.01.2008
Stefan Wohlfahrt

<<  vorherige Seite  70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 nächste Seite  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.