rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

France

2004 Zdjecia
<<  poprzednia strona  70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 nastepna strona  >>
Francuskie pociągi sfotografowane na stacji w Luksemburgu 6 czerwca 2009 roku.
Francuskie pociągi sfotografowane na stacji w Luksemburgu 6 czerwca 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

X 73911 wjeżdża na dworzec główny w Saarbrücken 22 czerwca 2009 roku.
X 73911 wjeżdża na dworzec główny w Saarbrücken 22 czerwca 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Czerwony i niebieski wieloryb rybny sfotografowany w Saarbrücken 22 czerwca 2009 roku.
Czerwony i niebieski wieloryb rybny sfotografowany w Saarbrücken 22 czerwca 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

BB 15005 i 4020 sfotografowane na stacji w Luksemburgu 6 czerwca 2009 roku.
BB 15005 i 4020 sfotografowane na stacji w Luksemburgu 6 czerwca 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

TGV 538 sfotografowany razem z 3005 w Luksemburgu 6 czerwca 2009 roku.
TGV 538 sfotografowany razem z 3005 w Luksemburgu 6 czerwca 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Lokomotywa CC 6572 prezentuje się w muzeum Cité du Train w Mulhouse jak prosto z fabryki. Jednak ta lokomotywa ma swoją charakterystykę: to nie jest CC 6572, nosi jedynie jej tablice numerowe oraz nazwę  Résistance Fer . To oryginalna CC 6565. Zazwyczaj lokomotywy SNCF były nazywane wyłącznie imionami miast. Nie dotyczy to jednak CC 6572, która została nazwana  Résistance Fer  na pamiątkę zorganizowanego ruchu oporu kolejarzy przeciwko niemieckiej okupacji podczas II wojny światowej. Po zezłomowaniu oryginału, aktualna CC 6565 odziedziczyła tablice numerowe i nazwę CC 6572, aby ponownie mieć lokomotywę o tej nazwie na ceremonie. W czasie ich wprowadzenia do eksploatacji w 1969 roku, lokomotywy CC 6500 były certyfikowane jako lokomotywy o najwyższej mocy SNCF z maksymalną prędkością 200 km/h. Noszą one niepowtarzalny design tzw.  nez cassé  (złamany nos) projektanta Paula Arzensa. 19 czerwca 2010.
Lokomotywa CC 6572 prezentuje się w muzeum Cité du Train w Mulhouse jak prosto z fabryki. Jednak ta lokomotywa ma swoją charakterystykę: to nie jest CC 6572, nosi jedynie jej tablice numerowe oraz nazwę "Résistance Fer". To oryginalna CC 6565. Zazwyczaj lokomotywy SNCF były nazywane wyłącznie imionami miast. Nie dotyczy to jednak CC 6572, która została nazwana "Résistance Fer" na pamiątkę zorganizowanego ruchu oporu kolejarzy przeciwko niemieckiej okupacji podczas II wojny światowej. Po zezłomowaniu oryginału, aktualna CC 6565 odziedziczyła tablice numerowe i nazwę CC 6572, aby ponownie mieć lokomotywę o tej nazwie na ceremonie. W czasie ich wprowadzenia do eksploatacji w 1969 roku, lokomotywy CC 6500 były certyfikowane jako lokomotywy o najwyższej mocy SNCF z maksymalną prędkością 200 km/h. Noszą one niepowtarzalny design tzw. "nez cassé" (złamany nos) projektanta Paula Arzensa. 19 czerwca 2010.
De Rond Hans und Jeanny

CC 40101 sfotografowany w muzeum Cité du Train w Mulhouse 19 czerwca 2010 roku.
CC 40101 sfotografowany w muzeum Cité du Train w Mulhouse 19 czerwca 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Jednostka TER Alsace X 73917 sfotografowana na stacji Saarbrücken 22 czerwca 2009 roku.
Jednostka TER Alsace X 73917 sfotografowana na stacji Saarbrücken 22 czerwca 2009 roku.
De Rond Hans und Jeanny

TGV Atlantique/Réseau sfotografowany w Luksemburgu 8 lutego 2011 roku.
TGV Atlantique/Réseau sfotografowany w Luksemburgu 8 lutego 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Wagon silnikowy Bugatti  Présidentiel  ZZy 24408 (1934) sfotografowany w muzeum Cité du Train w Mulhouse 19 czerwca 2010 roku.
Wagon silnikowy Bugatti "Présidentiel" ZZy 24408 (1934) sfotografowany w muzeum Cité du Train w Mulhouse 19 czerwca 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

2326 1000x752 Px, 02.03.2011

Wagon szynowy ZZBE 23901 ETAT sfotografowany w muzeum Cité du Train w Mulhouse 19 czerwca 2010 roku.
Wagon szynowy ZZBE 23901 ETAT sfotografowany w muzeum Cité du Train w Mulhouse 19 czerwca 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

1827 1000x752 Px, 02.03.2011

Silnik Diesla CC 72084 sfotografowany w Thionville podczas dnia otwartego 26 września 2010 roku.
Silnik Diesla CC 72084 sfotografowany w Thionville podczas dnia otwartego 26 września 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Francja / Lokomotywy spalinowe / CC 72000

2004 1000x763 Px, 02.03.2011

RTG (Rame à Turbine à Gaz) T 2057 przedstawiony w muzeum Cité du Train w Mulhouse 19 czerwca 2010 roku.
RTG (Rame à Turbine à Gaz) T 2057 przedstawiony w muzeum Cité du Train w Mulhouse 19 czerwca 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Francja / Museen / Cité du Train Mulhouse

3989 1000x752 Px, 01.03.2011

Zabytkowy X 2403 sfotografowany w Thionville 26 września 2010 roku.
Zabytkowy X 2403 sfotografowany w Thionville 26 września 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny

BB 26146 z pociągiem IC 91  Vauban  opuszcza stację Luksemburg 6 sierpnia 2010 roku.
BB 26146 z pociągiem IC 91 "Vauban" opuszcza stację Luksemburg 6 sierpnia 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Tramwaj Soléa Alstom Citadis 300 nr 2017 sfotografowany w Mulhouse 19 czerwca 2010 roku.
Tramwaj Soléa Alstom Citadis 300 nr 2017 sfotografowany w Mulhouse 19 czerwca 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Francja / System transportu publicznego / Mulhouse

1810 1000x754 Px, 25.02.2011

SNCF 241-A-65 w winnicy między Bossière a Grandvaux.  
31.05.2009
SNCF 241-A-65 w winnicy między Bossière a Grandvaux. 31.05.2009
Stefan Wohlfahrt

Tramwaj Soléa Alstom Citadis 300 sfotografowany na dworcu głównym w Mulhouse 19 czerwca 2010 roku.
Tramwaj Soléa Alstom Citadis 300 sfotografowany na dworcu głównym w Mulhouse 19 czerwca 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Francja / System transportu publicznego / Mulhouse

1731 1000x743 Px, 22.02.2011

Jednostka SNCF 671 przyjeżdża na stację w Luksemburgu 8 lutego 2011 roku.
Jednostka SNCF 671 przyjeżdża na stację w Luksemburgu 8 lutego 2011 roku.
De Rond Hans und Jeanny

BB 16549 sfotografowana w Technicentre Lorraine w Thionville podczas dnia otwartego 26 września 2010 roku.
BB 16549 sfotografowana w Technicentre Lorraine w Thionville podczas dnia otwartego 26 września 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 16500

1168 1000x752 Px, 21.02.2011

Tramwaje przed dworcem głównym w Mulhouse w dniu 19.06.2010.
Tramwaje przed dworcem głównym w Mulhouse w dniu 19.06.2010.
De Rond Hans und Jeanny

Francja / System transportu publicznego / Mulhouse

1253 1000x779 Px, 21.02.2011

Historyczny X 2403 sfotografowany w Thionville 26 września 2010 roku.
Historyczny X 2403 sfotografowany w Thionville 26 września 2010 roku.
De Rond Hans und Jeanny

SNCF BB 26 163 w Strasburgu.  
10.04.2007
SNCF BB 26 163 w Strasburgu. 10.04.2007
Stefan Wohlfahrt

Francja / Elektryczne lokomotywy / BB 26000 (Sybic)

1816  2 1024x771 Px, 27.01.2011

Linia metra RATP nr 2 przy stacji Barbès Rochechouart. 21.01.2008
Linia metra RATP nr 2 przy stacji Barbès Rochechouart. 21.01.2008
Stefan Wohlfahrt

Francja / System transportu publicznego / Paryż

1770 1024x726 Px, 22.01.2011

<<  poprzednia strona  70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.