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France

2004 Fotos
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Trenes franceses fotografiados en la estación de la ciudad de Luxemburgo el 6 de junio de 2009.
Trenes franceses fotografiados en la estación de la ciudad de Luxemburgo el 6 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

El X 73911 está entrando en la estación principal de Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
El X 73911 está entrando en la estación principal de Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Peces ballena rojo y azul fotografiados en Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
Peces ballena rojo y azul fotografiados en Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

BB 15005 y 4020 fotografiados en la estación de la ciudad de Luxemburgo el 6 de junio de 2009.
BB 15005 y 4020 fotografiados en la estación de la ciudad de Luxemburgo el 6 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

TGV 538 fotografiado junto con 3005 en la ciudad de Luxemburgo el 6 de junio de 2009.
TGV 538 fotografiado junto con 3005 en la ciudad de Luxemburgo el 6 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La CC 6572 se presenta en el museo Cité du Train en Mulhouse como recién salida de fábrica. Pero esta locomotora tiene su particularidad: no es la CC 6572, solo lleva sus placas con el número y el nombre  Résistance Fer . Es la original CC 6565. En general, las locomotoras de la SNCF eran bautizadas exclusivamente con nombres de ciudades. No así la CC 6572, que fue bautizada  Résistance Fer  en memoria de la resistencia organizada de los ferroviarios contra la ocupación alemana durante la Segunda Guerra Mundial. Después de que el original fue desguazado, la actual CC 6565 heredó las placas con el número y el nombre de la CC 6572, para tener nuevamente una locomotora con este nombre para ceremonias. Durante su puesta en servicio en 1969, las CC 6500 fueron certificadas como las locomotoras de mayor rendimiento de la SNCF con una velocidad máxima de 200 km/h. Llevan el diseño inconfundible del llamado  nez cassé  (nariz rota) del diseñador Paul Arzens. 19 de junio de 2010.
La CC 6572 se presenta en el museo Cité du Train en Mulhouse como recién salida de fábrica. Pero esta locomotora tiene su particularidad: no es la CC 6572, solo lleva sus placas con el número y el nombre "Résistance Fer". Es la original CC 6565. En general, las locomotoras de la SNCF eran bautizadas exclusivamente con nombres de ciudades. No así la CC 6572, que fue bautizada "Résistance Fer" en memoria de la resistencia organizada de los ferroviarios contra la ocupación alemana durante la Segunda Guerra Mundial. Después de que el original fue desguazado, la actual CC 6565 heredó las placas con el número y el nombre de la CC 6572, para tener nuevamente una locomotora con este nombre para ceremonias. Durante su puesta en servicio en 1969, las CC 6500 fueron certificadas como las locomotoras de mayor rendimiento de la SNCF con una velocidad máxima de 200 km/h. Llevan el diseño inconfundible del llamado "nez cassé" (nariz rota) del diseñador Paul Arzens. 19 de junio de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

CC 40101 fotografiada en el museo Cité du Train en Mulhouse el 19 de junio de 2010.
CC 40101 fotografiada en el museo Cité du Train en Mulhouse el 19 de junio de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

La unidad TER Alsacia X 73917 fotografiada en la estación de Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
La unidad TER Alsacia X 73917 fotografiada en la estación de Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Un TGV Atlantique/Réseau fotografiado en la ciudad de Luxemburgo el 8 de febrero de 2011.
Un TGV Atlantique/Réseau fotografiado en la ciudad de Luxemburgo el 8 de febrero de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

El automotor Bugatti  Présidentiel  ZZy 24408 (1934) fotografiado en el museo Cité du Train en Mulhouse el 19 de junio de 2010.
El automotor Bugatti "Présidentiel" ZZy 24408 (1934) fotografiado en el museo Cité du Train en Mulhouse el 19 de junio de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

2326 1000x752 Px, 02.03.2011

El automotor ZZBE 23901 ETAT tomado en el museo Cité du Train en Mulhouse el 19 de junio de 2010.
El automotor ZZBE 23901 ETAT tomado en el museo Cité du Train en Mulhouse el 19 de junio de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

1827 1000x752 Px, 02.03.2011

El motor diésel CC 72084 fotografiado en Thionville durante una jornada de puertas abiertas el 26 de septiembre de 2010.
El motor diésel CC 72084 fotografiado en Thionville durante una jornada de puertas abiertas el 26 de septiembre de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Locomotoras diésel / CC 72000

2004 1000x763 Px, 02.03.2011

El RTG (Rame à Turbine à Gaz) T 2057 fotografiado en el museo Cité du Train en Mulhouse el 19 de junio de 2010.
El RTG (Rame à Turbine à Gaz) T 2057 fotografiado en el museo Cité du Train en Mulhouse el 19 de junio de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Museos / Ciudad del Tren Mulhouse

3989 1000x752 Px, 01.03.2011

El X 2403 patrimonial tomado en Thionville el 26 de septiembre de 2010.
El X 2403 patrimonial tomado en Thionville el 26 de septiembre de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

La BB 26146 con el IC 91  Vauban  está saliendo de la estación de la ciudad de Luxemburgo el 6 de agosto de 2010.
La BB 26146 con el IC 91 "Vauban" está saliendo de la estación de la ciudad de Luxemburgo el 6 de agosto de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Tranvía Soléa Alstom Citadis 300 N° 2017 tomado en Mulhouse el 19 de junio de 2010.
Tranvía Soléa Alstom Citadis 300 N° 2017 tomado en Mulhouse el 19 de junio de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Sistema de Transporte Público / Mulhouse

1810 1000x754 Px, 25.02.2011

La SNCF 241-A-65 en el viñedo entre Bossière y Grandvaux.  
31.05.2009
La SNCF 241-A-65 en el viñedo entre Bossière y Grandvaux. 31.05.2009
Stefan Wohlfahrt

Tranvía Soléa Alstom Citadis 300 fotografiado en la estación principal de Mulhouse el 19 de junio de 2010.
Tranvía Soléa Alstom Citadis 300 fotografiado en la estación principal de Mulhouse el 19 de junio de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Sistema de Transporte Público / Mulhouse

1731 1000x743 Px, 22.02.2011

La unidad 671 de la SNCF está llegando a la estación de la ciudad de Luxemburgo el 8 de febrero de 2011.
La unidad 671 de la SNCF está llegando a la estación de la ciudad de Luxemburgo el 8 de febrero de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

BB 16549 fotografiada en el Technicentre Lorraine en Thionville durante una jornada de puertas abiertas el 26 de septiembre de 2010.
BB 16549 fotografiada en el Technicentre Lorraine en Thionville durante una jornada de puertas abiertas el 26 de septiembre de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 16500

1168 1000x752 Px, 21.02.2011

Tranvías frente a la estación principal de Mulhouse el 19.06.2010.
Tranvías frente a la estación principal de Mulhouse el 19.06.2010.
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Sistema de Transporte Público / Mulhouse

1252 1000x779 Px, 21.02.2011

El X 2403 patrimonial fotografiado en Thionville el 26 de septiembre de 2010.
El X 2403 patrimonial fotografiado en Thionville el 26 de septiembre de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

SNCF BB 26 163 en Estrasburgo.  
10.04.2007
SNCF BB 26 163 en Estrasburgo. 10.04.2007
Stefan Wohlfahrt

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 26000 (Sybic)

1816  2 1024x771 Px, 27.01.2011

La línea n° 2 del Metro de la RATP en la estación Barbès Rochechouart. 21.01.2008
La línea n° 2 del Metro de la RATP en la estación Barbès Rochechouart. 21.01.2008
Stefan Wohlfahrt

Francia / Sistema de Transporte Público / París

1770 1024x726 Px, 22.01.2011

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