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Nouvelles Photos

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ÖBB 1116 226 avec RJ à Innsbruck.  
15.09.2011
ÖBB 1116 226 avec RJ à Innsbruck. 15.09.2011
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Locomotives électriques / 1116

1043 708x1024 Px, 26.09.2011

ÖBB 1144 261 à Innsbruck.  
15.09.2011
ÖBB 1144 261 à Innsbruck. 15.09.2011
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Locomotives électriques / 1144

859 686x1024 Px, 26.09.2011

ÖBB 1144 261 à Innsbruck.  
15.09.2011
ÖBB 1144 261 à Innsbruck. 15.09.2011
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Locomotives électriques / 1144

914 1024x640 Px, 26.09.2011

ÖBB 4024 060-8 à Innsbruck.15.09.2011
ÖBB 4024 060-8 à Innsbruck.15.09.2011
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Automotrices électriques / 4024

1052 1024x532 Px, 26.09.2011

La locomotive diesel allemande 118 075-1 à Berlin-Schöneweide, 11.09.2011
La locomotive diesel allemande 118 075-1 à Berlin-Schöneweide, 11.09.2011
Heinz Lahs

Allemagne / Locomotives diesel / 228

1530 1024x768 Px, 23.09.2011

RhB Allegra avec le train local 1637 entre Bernina Ospizio et Alp Grüm près du Lago Bianco. 10.09.2011
RhB Allegra avec le train local 1637 entre Bernina Ospizio et Alp Grüm près du Lago Bianco. 10.09.2011
Stefan Wohlfahrt

 Alex  223 066 à Lindau.  
22.09.2011
"Alex" 223 066 à Lindau. 22.09.2011
Stefan Wohlfahrt

La TRAXX 2811 conduit l'IC Amsterdam - Anvers près de Zevenbergen le 3 septembre 2011.
La TRAXX 2811 conduit l'IC Amsterdam - Anvers près de Zevenbergen le 3 septembre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

1275 614x814 Px, 16.09.2011

L'AM 80 416 attend les passagers à Welkenraedt le 20 août 2011.
L'AM 80 416 attend les passagers à Welkenraedt le 20 août 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Un IRM Regiorunner photographié entre Hoeven et Etten-Leur le 2 septembre 2011.
Un IRM Regiorunner photographié entre Hoeven et Etten-Leur le 2 septembre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

1768 photographié entre Hoeven et Etten-Leur le 2 septembre 2011.
1768 photographié entre Hoeven et Etten-Leur le 2 septembre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

1084 1014x497 Px, 16.09.2011

La TRAXX 2839 tracte l'IC Anvers - Amsterdam à travers la gare d'Oudenbosch le 3 septembre 2011.
La TRAXX 2839 tracte l'IC Anvers - Amsterdam à travers la gare d'Oudenbosch le 3 septembre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

1086 1014x670 Px, 16.09.2011

Un train pousse-tire traverse la belle campagne près de Zevenbergen le 3 septembre 2011.
Un train pousse-tire traverse la belle campagne près de Zevenbergen le 3 septembre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Pays-Bas / Wagons / DDM

1311 1014x628 Px, 12.09.2011

Le railcar RSE MAN VT 23 quitte Olef le 28 août 2011.
Le railcar RSE MAN VT 23 quitte Olef le 28 août 2011.
De Rond Hans und Jeanny

La TRAXX 2802 conduit l'IC Amsterdam - Anvers près de Zevenbergen le 3 septembre 2011.
La TRAXX 2802 conduit l'IC Amsterdam - Anvers près de Zevenbergen le 3 septembre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

1080 1014x764 Px, 12.09.2011

Un IRM Regiorunner photographié près de Zevenbergen le 2 septembre 2011.
Un IRM Regiorunner photographié près de Zevenbergen le 2 septembre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Un train régional de Roosendaal à Den Haag photographié près de Zevenbergen le 2 septembre 2011.
Un train régional de Roosendaal à Den Haag photographié près de Zevenbergen le 2 septembre 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Stadler GTW 2 / 6 de la Hellertalbahn (Chemin de fer de la vallée de la Heller) le 18.05.2011 à Herdorf, il vient de Betzdorf et se dirige vers Dillenburg.
Stadler GTW 2 / 6 de la Hellertalbahn (Chemin de fer de la vallée de la Heller) le 18.05.2011 à Herdorf, il vient de Betzdorf et se dirige vers Dillenburg.
Armin Schwarz

La Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) avec la locomotive de location northrail MaK G 1206 le 18.05.2011 derrière la cabine de signalisation Herdorf Est (Ho). La locomotive avec un train de marchandises (vide) pour un trajet de transfert en direction de Betzdorf/Sieg (Allemagne).
La Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) avec la locomotive de location northrail MaK G 1206 le 18.05.2011 derrière la cabine de signalisation Herdorf Est (Ho). La locomotive avec un train de marchandises (vide) pour un trajet de transfert en direction de Betzdorf/Sieg (Allemagne).
Armin Schwarz

Westerwaldbahn (WEBA) loco 7 (DH 1004), le manœuvre de deux wagons de marchandises le 30.05.2011 à Scheuerfeld / Sieg.
Westerwaldbahn (WEBA) loco 7 (DH 1004), le manœuvre de deux wagons de marchandises le 30.05.2011 à Scheuerfeld / Sieg.
Armin Schwarz

Westerwaldbahn (WEBA) Locomotives 1 et 3 (V 26) de type Jung R 30 B en double unité (unité double) cabine de conduite à cabine de conduite le 30.05.2011 à Scheuerfeld / Sieg.
Westerwaldbahn (WEBA) Locomotives 1 et 3 (V 26) de type Jung R 30 B en double unité (unité double) cabine de conduite à cabine de conduite le 30.05.2011 à Scheuerfeld / Sieg.
Armin Schwarz

Wagon sur bogies avec quatre essieux et bâche coulissante pour le transport de bobines (Shimmns), chez la société de location allemande ERR European Rail Rent, Duisburg le 02/06/2011 à Herdorf (Allemagne).
Wagon sur bogies avec quatre essieux et bâche coulissante pour le transport de bobines (Shimmns), chez la société de location allemande ERR European Rail Rent, Duisburg le 02/06/2011 à Herdorf (Allemagne).
Armin Schwarz

Allemagne / Wagons / Wagons de marchandises

1724 1024x712 Px, 10.09.2011

Stadler GTW 2 / 6 de la Hellertalbahn (Chemin de fer de la vallée de la Heller) le 02/06/2011 à Herdorf, il vient de Neunkirchen et se dirige vers Betzdorf.
Stadler GTW 2 / 6 de la Hellertalbahn (Chemin de fer de la vallée de la Heller) le 02/06/2011 à Herdorf, il vient de Neunkirchen et se dirige vers Betzdorf.
Armin Schwarz

Le VT 1 de la WB (Wiehltalbahn), mis hors service chez RSE Bonn, (ex. RSE VT 7, ex. SWEG VT 7) se trouve le 02.06.2011 à la gare de Wiehl, prêt au départ pour Dieringhausen. Le railcar MAN a été construit en 1966 sous le numéro de série 151 187 et livré à la SWEG. Il est équipé de 2 moteurs MAN D2156 4MxU de 200 ch chacun.
Le VT 1 de la WB (Wiehltalbahn), mis hors service chez RSE Bonn, (ex. RSE VT 7, ex. SWEG VT 7) se trouve le 02.06.2011 à la gare de Wiehl, prêt au départ pour Dieringhausen. Le railcar MAN a été construit en 1966 sous le numéro de série 151 187 et livré à la SWEG. Il est équipé de 2 moteurs MAN D2156 4MxU de 200 ch chacun.
Armin Schwarz

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