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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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Train spécial avec la plus ancienne locomotive électrique de Suède Pa27 arrive à Gävle le 13 septembre 2015.
Train spécial avec la plus ancienne locomotive électrique de Suède Pa27 arrive à Gävle le 13 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Suède / Locomotives électriques / Divers

470 1200x804 Px, 17.03.2020

Le D 109 se trouve dans le musée ferroviaire de Gävle, fermé jusqu'en 2021, le 12 septembre 2015. Ce type est plutôt inhabituel en raison de sa superstructure en bois.
Le D 109 se trouve dans le musée ferroviaire de Gävle, fermé jusqu'en 2021, le 12 septembre 2015. Ce type est plutôt inhabituel en raison de sa superstructure en bois.
Leonardus Schrijvers

Suède / Locomotives électriques / Divers

500 1200x800 Px, 17.03.2020

NKIJ-41 se trouve dans le musée ferroviaire de Gävle, fermé jusqu'en 2021, le 12 septembre 2015.
NKIJ-41 se trouve dans le musée ferroviaire de Gävle, fermé jusqu'en 2021, le 12 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Suède / Locomotives électriques / Divers

581 1200x798 Px, 17.03.2020

Le 11 septembre, l'ex-SJ 1157, toujours dans la livrée des années 1990 de SJ, passe à Hallsberg avec une sœur en remorque.
Le 11 septembre, l'ex-SJ 1157, toujours dans la livrée des années 1990 de SJ, passe à Hallsberg avec une sœur en remorque.
Leonardus Schrijvers

Suède / Locomotives électriques / Rc4

467 1200x804 Px, 17.03.2020

Le X 61407 est stationné à Göteborg le 10 septembre 2015.
Le X 61407 est stationné à Göteborg le 10 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Suède / Automotrices électriques / Divers

454 1200x800 Px, 16.03.2020

Le 11 septembre 2015, le SJ 1345 effectue une manœuvre à Hallsberg. La série Rc6 (1323-1422) représente la dernière série d'un modèle apparu pour la première fois en 1967 avec la Rc-1. Depuis, le design a évolué vers la Rc6 et reste la principale locomotive électrique utilisée en traction en Suède.
Le 11 septembre 2015, le SJ 1345 effectue une manœuvre à Hallsberg. La série Rc6 (1323-1422) représente la dernière série d'un modèle apparu pour la première fois en 1967 avec la Rc-1. Depuis, le design a évolué vers la Rc6 et reste la principale locomotive électrique utilisée en traction en Suède.
Leonardus Schrijvers

Suède / Locomotives électriques / Rc6

454 1200x800 Px, 16.03.2020

Le 10 septembre 2015, le SJ 1345 est à Hallsberg avec un service IC à destination de Stockholm.
Le 10 septembre 2015, le SJ 1345 est à Hallsberg avec un service IC à destination de Stockholm.
Leonardus Schrijvers

Suède / Locomotives électriques / Rc6

462 1200x799 Px, 16.03.2020

La locomotive quasi-musée SJ 1290 tracte un train supplémentaire jusqu'au musée ferroviaire de Gävle, malheureusement fermé jusqu'en 2021. La SJ/Green Cargo 1290 n'est pas exactement restaurée dans son état d'origine : les grilles de ventilation sur le toit sont plus grandes que les originales et, bien sûr, lorsque le design Rc4 a été construit entre 1975 et 1982, Green Cargo n'existait pas encore.
La locomotive quasi-musée SJ 1290 tracte un train supplémentaire jusqu'au musée ferroviaire de Gävle, malheureusement fermé jusqu'en 2021. La SJ/Green Cargo 1290 n'est pas exactement restaurée dans son état d'origine : les grilles de ventilation sur le toit sont plus grandes que les originales et, bien sûr, lorsque le design Rc4 a été construit entre 1975 et 1982, Green Cargo n'existait pas encore.
Leonardus Schrijvers

Suède / Locomotives électriques / Rc4

483 1200x801 Px, 16.03.2020

La locomotive quasi-muséale SJ 1290 tracte un train supplémentaire jusqu'au musée ferroviaire de Gävle, malheureusement fermé jusqu'en 2021. La SJ/Green Cargo 1290 n'est pas exactement restaurée à son état d'origine : les grilles de ventilation sur le toit sont plus grandes que les originales et, bien sûr, lorsque le design Rc4 a été construit entre 1975 et 1982, Green Cargo n'existait pas encore.
La locomotive quasi-muséale SJ 1290 tracte un train supplémentaire jusqu'au musée ferroviaire de Gävle, malheureusement fermé jusqu'en 2021. La SJ/Green Cargo 1290 n'est pas exactement restaurée à son état d'origine : les grilles de ventilation sur le toit sont plus grandes que les originales et, bien sûr, lorsque le design Rc4 a été construit entre 1975 et 1982, Green Cargo n'existait pas encore.
Leonardus Schrijvers

Suède / Locomotives électriques / Rc4

505 1200x799 Px, 16.03.2020

Green Cargo Rd2 n° 1082 se trouve à Hallsberg le 11 septembre 2015. Plusieurs locomotives plus anciennes des classes Rc2 et Rc3 ont été modifiées en classe Rd2.
Green Cargo Rd2 n° 1082 se trouve à Hallsberg le 11 septembre 2015. Plusieurs locomotives plus anciennes des classes Rc2 et Rc3 ont été modifiées en classe Rd2.
Leonardus Schrijvers

Suède / Locomotives électriques / Divers

581 1200x800 Px, 16.03.2020

Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) circule en solo à travers Hallsberg le 10 septembre 2015. Conçue pour ÖBB en tant que série de locomotives électriques pour le trafic de fret à travers le col du Brenner, cette conception a été entravée par des défauts sérieux et a été dépassée par la célèbre conception Tauris. La série 1012 est restée limitée à trois prototypes qui, après un peu plus d'une décennie, ont été retirés du service par ÖBB et rapidement vendus à l'opérateur privé suédois Hector Rail, alors en quête rapide de locomotives. Cependant, à la fin de 2019, Hector Rail a mis hors service cette série.
Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) circule en solo à travers Hallsberg le 10 septembre 2015. Conçue pour ÖBB en tant que série de locomotives électriques pour le trafic de fret à travers le col du Brenner, cette conception a été entravée par des défauts sérieux et a été dépassée par la célèbre conception Tauris. La série 1012 est restée limitée à trois prototypes qui, après un peu plus d'une décennie, ont été retirés du service par ÖBB et rapidement vendus à l'opérateur privé suédois Hector Rail, alors en quête rapide de locomotives. Cependant, à la fin de 2019, Hector Rail a mis hors service cette série.
Leonardus Schrijvers

Suède / Entreprises / Hector Rail, Suède / Locomotives électriques / Divers

1578 1200x802 Px, 16.03.2020

Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) circule en solo à travers Hallsberg le 10 septembre 2015. Conçue pour ÖBB en tant que série de locomotives électriques pour le trafic de fret à travers le col du Brenner, cette conception a été entravée par des défauts sérieux et a été dépassée par la célèbre conception Tauris. La série 1012 est restée limitée à trois prototypes qui, après un peu plus d'une décennie, ont été retirés du service par ÖBB et rapidement vendus à l'opérateur privé suédois Hector Rail, alors en recherche rapide de locomotives. Cependant, à la fin de 2019, Hector Rail a mis hors service cette série.
Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) circule en solo à travers Hallsberg le 10 septembre 2015. Conçue pour ÖBB en tant que série de locomotives électriques pour le trafic de fret à travers le col du Brenner, cette conception a été entravée par des défauts sérieux et a été dépassée par la célèbre conception Tauris. La série 1012 est restée limitée à trois prototypes qui, après un peu plus d'une décennie, ont été retirés du service par ÖBB et rapidement vendus à l'opérateur privé suédois Hector Rail, alors en recherche rapide de locomotives. Cependant, à la fin de 2019, Hector Rail a mis hors service cette série.
Leonardus Schrijvers

Suède / Entreprises / Hector Rail

594 1200x800 Px, 16.03.2020

Le 23 septembre 2017, l'AWT 753 705 tracte un train de charbon jusqu'à Ostrava hl.n. sous une légère pluie.
Le 23 septembre 2017, l'AWT 753 705 tracte un train de charbon jusqu'à Ostrava hl.n. sous une légère pluie.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 753 / T 478.3, Tchéquie / Entreprises / AWT Advanced World Transport

562 1200x799 Px, 16.03.2020

Style aux couleurs OKD Doprava, AWT 770 525 effectue une manœuvre à Ostrava hl.n. le 4 juin 2016.
Style aux couleurs OKD Doprava, AWT 770 525 effectue une manœuvre à Ostrava hl.n. le 4 juin 2016.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 770/771, Tchéquie / Entreprises / AWT Advanced World Transport

514 1200x802 Px, 16.03.2020

Le 22 septembre 2017, l'AWT 740 443 transporte un train de charbon à travers Bohumin en provenance de Pologne.
Le 22 septembre 2017, l'AWT 740 443 transporte un train de charbon à travers Bohumin en provenance de Pologne.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 740, Tchéquie / Entreprises / AWT Advanced World Transport

540 1200x801 Px, 16.03.2020

Le 23 septembre 2017, Cmeliak 771 099 traverse Ostrava hl.n.
Le 23 septembre 2017, Cmeliak 771 099 traverse Ostrava hl.n.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 770/771

480 1200x799 Px, 16.03.2020

Le train-citerne GPL conduit par la 122 029 est sur le point de traverser Ústí nad Labem le 23 septembre 2014.
Le train-citerne GPL conduit par la 122 029 est sur le point de traverser Ústí nad Labem le 23 septembre 2014.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 122, Tchéquie / Entreprises / ČD Cargo

457 1200x798 Px, 16.03.2020

Le train-citerne GPL conduit par la 122 029 est sur le point de passer par Ústí nad Labem le 23 septembre 2014.
Le train-citerne GPL conduit par la 122 029 est sur le point de passer par Ústí nad Labem le 23 septembre 2014.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives électriques / 122, Tchéquie / Entreprises / ČD Cargo

490 1200x799 Px, 16.03.2020

CD Cargo 753 754 est stationnée avec un train de ciment à Rakovnik le 25 mai 2015.
CD Cargo 753 754 est stationnée avec un train de ciment à Rakovnik le 25 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 753 / T 478.3, Tchéquie / Entreprises / ČD Cargo

641 1200x800 Px, 16.03.2020

Le 31 décembre 2016, Humming Bee 770 541 est à Breclav.
Le 31 décembre 2016, Humming Bee 770 541 est à Breclav.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 770/771

537 1200x800 Px, 16.03.2020

Le train de céréales avec la 770 536 traverse Decin hl.n. lors d'un 7 avril 2017 très pluvieux.
Le train de céréales avec la 770 536 traverse Decin hl.n. lors d'un 7 avril 2017 très pluvieux.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 770/771

496 1200x799 Px, 16.03.2020

Le LTE 740 413 est à l'écart à Pardubice le 14 septembre 2017.
Le LTE 740 413 est à l'écart à Pardubice le 14 septembre 2017.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 740, Autriche / Entreprises / LTE Logistik & Transport GmbH

545 1200x802 Px, 16.03.2020

Le Z-24649 s'arrête à Hautmont le 23 mai 2018
Le Z-24649 s'arrête à Hautmont le 23 mai 2018
Leonardus Schrijvers

France / Rames automotrices électriques / Z 24500/26500 (TER 2N NG)

543 1200x802 Px, 15.03.2020

El13 2131 -ex-NSB, en 2015 Skandinaviske Jernbaner- traverse Gävle le 13 septembre 2015.
El13 2131 -ex-NSB, en 2015 Skandinaviske Jernbaner- traverse Gävle le 13 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Norvège / Locomotives électriques / Divers, Suède / Locomotives électriques / Divers

623 1200x802 Px, 15.03.2020

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