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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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Die Y 7199 bietet Führerstandsmitfahrten in der Cité du Train in Mulhouse an, direkt an der Bahnstrecke Mulhouse–Straßburg.
Die Y 7199 bietet Führerstandsmitfahrten in der Cité du Train in Mulhouse an, direkt an der Bahnstrecke Mulhouse–Straßburg.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / Y 7000 | 7100 | 7400, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

599 1200x800 Px, 04.05.2020

TGV-Réseau 544 hält am 24. Mai 2019 in Straßburg.
TGV-Réseau 544 hält am 24. Mai 2019 in Straßburg.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Atlantique/Réseau

707 1200x800 Px, 04.05.2020

Am 24. Mai 2019 verlässt der TGV 540 Paris Est in Richtung Metz und Luxemburg.
Am 24. Mai 2019 verlässt der TGV 540 Paris Est in Richtung Metz und Luxemburg.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV Atlantique/Réseau

666 1200x800 Px, 04.05.2020

Der FRET 67478 war am 19. September 2010 in Longueville ausgestellt.
Der FRET 67478 war am 19. September 2010 in Longueville ausgestellt.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

549 1200x795 Px, 04.05.2020

Der FRET 67478 war am 19. September 2010 in Longueville ausgestellt.
Der FRET 67478 war am 19. September 2010 in Longueville ausgestellt.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / BB 67000

539 1200x765 Px, 04.05.2020

Die Y 7108 bietet Führerstandsmitfahrten in der Cité du Train in Mulhouse an, direkt an der Bahnstrecke Mulhouse-Strasbourg gelegen.
Die Y 7108 bietet Führerstandsmitfahrten in der Cité du Train in Mulhouse an, direkt an der Bahnstrecke Mulhouse-Strasbourg gelegen.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / Y 7000 | 7100 | 7400, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

599 1200x800 Px, 04.05.2020

Die Y 7108 bietet Führerstandsmitfahrten in der Cité du Train in Mulhouse an, direkt an der Bahnstrecke Mulhouse-Strasbourg gelegen.
Die Y 7108 bietet Führerstandsmitfahrten in der Cité du Train in Mulhouse an, direkt an der Bahnstrecke Mulhouse-Strasbourg gelegen.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / Y 7000 | 7100 | 7400, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

586 1200x800 Px, 04.05.2020

Am 20. Mai 2003 hält der TGV 13 in Lille-Flandres mit einer Fahrt von Paris Nord.
Am 20. Mai 2003 hält der TGV 13 in Lille-Flandres mit einer Fahrt von Paris Nord.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Hochgeschwindigkeitszüge / TGV PSE (Paris-Südost)

646 1200x800 Px, 04.05.2020

Die ZZ 23859 steht in der Cité du Train in Mulhouse und wurde am 30. Mai 2019 fotografiert.
Die ZZ 23859 steht in der Cité du Train in Mulhouse und wurde am 30. Mai 2019 fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

527 1200x800 Px, 04.05.2020

BiBi 82628 steht am 24. Mai 2019 in Lille-Flandres.
BiBi 82628 steht am 24. Mai 2019 in Lille-Flandres.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Bi-Mode-Einheiten / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodal-Hybrid)

533 1200x800 Px, 04.05.2020

BiBi 82780 steht am 29. Juni 2013 in Mulhouse.
BiBi 82780 steht am 29. Juni 2013 in Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Bi-Mode-Einheiten / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodal-Hybrid)

518 1200x800 Px, 04.05.2020

Transilien BiBI 82533 befindet sich am 17. September 2011 wieder in Longueville.
Transilien BiBI 82533 befindet sich am 17. September 2011 wieder in Longueville.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Bi-Mode-Einheiten / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodal-Hybrid)

499 1200x800 Px, 04.05.2020

BiBi 82501 wirbt für die Champagne-Region und hält am 18. September 2011 in Longueville.
BiBi 82501 wirbt für die Champagne-Region und hält am 18. September 2011 in Longueville.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Bi-Mode-Einheiten / B 81500 | 82500 (AGC-BGC Bimodal-Hybrid)

530 1200x800 Px, 04.05.2020

Die BB 80003 rangiert am Abend des 20. Mai 2003 den Nachtzugbestand in Paris-Austerlitz.
Die BB 80003 rangiert am Abend des 20. Mai 2003 den Nachtzugbestand in Paris-Austerlitz.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 8000/8100/80000

584 1200x800 Px, 04.05.2020

Noch in ihrer ursprünglichen Lackierung steht Y 7624 am 7. Juni 2015 im Hauptbahnhof Straßburg.
Noch in ihrer ursprünglichen Lackierung steht Y 7624 am 7. Juni 2015 im Hauptbahnhof Straßburg.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / Y 7000 | 7100 | 7400

524 1200x801 Px, 04.05.2020

Y 8116 rangiert TER-2000-Wagen am 29. Mai 2019 im Hauptbahnhof Straßburg.
Y 8116 rangiert TER-2000-Wagen am 29. Mai 2019 im Hauptbahnhof Straßburg.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / Y 8000 | 8400

543 1200x800 Px, 04.05.2020

Y 8116 rangiert TER-2000-Wagen am 29. Mai 2019 im Hauptbahnhof Straßburg.
Y 8116 rangiert TER-2000-Wagen am 29. Mai 2019 im Hauptbahnhof Straßburg.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Diesellokomotiven / Y 8000 | 8400

568 1200x800 Px, 04.05.2020

La DB 101 071 viene accoppiata all'EuroCity 379 alla stazione centrale di Dresda il 10 maggio 2016 per l'ultima corsa da Dresda a Hamburg-Altona via Berlino, il treno avendo iniziato il viaggio quella mattina presto a Praga.
La DB 101 071 viene accoppiata all'EuroCity 379 alla stazione centrale di Dresda il 10 maggio 2016 per l'ultima corsa da Dresda a Hamburg-Altona via Berlino, il treno avendo iniziato il viaggio quella mattina presto a Praga.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

611 1200x799 Px, 03.05.2020

Am 23. August 2016 wird NS 9586 in Breda halten.
Am 23. August 2016 wird NS 9586 in Breda halten.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / VIRM Serie 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

564 1200x800 Px, 03.05.2020

SLT 2612 fährt am 7. Oktober 2018 in Gouda ein.
SLT 2612 fährt am 7. Oktober 2018 in Gouda ein.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / SLT Baureihe 2400/2600 (Sprinter Lighttrain)

563 1200x801 Px, 03.05.2020

NS 6401 fährt am 28. Juli 2007 als Leerfahrt durch Nijmegen.
NS 6401 fährt am 28. Juli 2007 als Leerfahrt durch Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

515 1200x800 Px, 03.05.2020

Am 22. November 2018 steht die NS 4218 kurz davor, die Maasbrücke bei Ravenstein zu überqueren.
Am 22. November 2018 steht die NS 4218 kurz davor, die Maasbrücke bei Ravenstein zu überqueren.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrotriebzüge / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

571 1200x800 Px, 03.05.2020

MIDI 4002 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Die CF de MIDI bestellte vierzig Lokomotiven dieses Typs für den Personenverkehr unter 1.500 Volt Gleichstrom-Oberleitung. Nach der Verstaatlichung der französischen Eisenbahnen im Jahr 1938, die zur Gründung der SNCF führte, wurden diese Lokomotiven zur Baureihe BB 1500. Bis 1979 blieben alle Maschinen im Dienst, doch vier Jahre später wurde die letzte ausgemustert.
MIDI 4002 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Die CF de MIDI bestellte vierzig Lokomotiven dieses Typs für den Personenverkehr unter 1.500 Volt Gleichstrom-Oberleitung. Nach der Verstaatlichung der französischen Eisenbahnen im Jahr 1938, die zur Gründung der SNCF führte, wurden diese Lokomotiven zur Baureihe BB 1500. Bis 1979 blieben alle Maschinen im Dienst, doch vier Jahre später wurde die letzte ausgemustert.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

528 1200x784 Px, 03.05.2020

ETAT 140-344 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Sie war eine von 200 bestellten Lokomotiven, die von zwei britischen Lokomotivbauunternehmen aufgrund des Bedarfs an leistungsstarken Güterlokomotiven (unter anderem für Truppentransporte) gefertigt wurden. Obwohl sie für den Güterverkehr gebaut wurden, wurden diese 80 km/h schnellen Maschinen häufig im regulären Personenverkehr eingesetzt. 1975 wurden die letzten Fahrzeuge dieser Baureihe ausgemustert, aber die 140-344 ist erhalten geblieben.
ETAT 140-344 steht am 30. Mai 2019 in der Cité du Train in Mulhouse. Sie war eine von 200 bestellten Lokomotiven, die von zwei britischen Lokomotivbauunternehmen aufgrund des Bedarfs an leistungsstarken Güterlokomotiven (unter anderem für Truppentransporte) gefertigt wurden. Obwohl sie für den Güterverkehr gebaut wurden, wurden diese 80 km/h schnellen Maschinen häufig im regulären Personenverkehr eingesetzt. 1975 wurden die letzten Fahrzeuge dieser Baureihe ausgemustert, aber die 140-344 ist erhalten geblieben.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Frankreich / Museen / Cité du Train Mulhouse

639 1200x800 Px, 03.05.2020

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