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Nouvelles Photos

41533 Photos
Un A SSIF ABe 6/6 arrive à Malesco.

05.09.2016
Un A SSIF ABe 6/6 arrive à Malesco. 05.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Le SSIF ABe 8/8 N° 22 quitte la gare de Malesco.

05.09.2016
Le SSIF ABe 8/8 N° 22 quitte la gare de Malesco. 05.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Le SSIF ABe 4/6 N§ 63 en route vers Re à Malesco.

05.09.2016
Le SSIF ABe 4/6 N§ 63 en route vers Re à Malesco. 05.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Un train local WAB à la gare de Wengerner Alp.

09.10.2014
Un train local WAB à la gare de Wengerner Alp. 09.10.2014
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / WAB (Wengernalpbahn)

570 1200x801 Px, 06.04.2020

Un train local WAB près de l'Alpe de Wenger.

09.10.2014
Un train local WAB près de l'Alpe de Wenger. 09.10.2014
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / WAB (Wengernalpbahn)

537 1200x860 Px, 06.04.2020

Un train Jungfraubahn Sercie à la station Eigergletscher avec en arrière-plan la face nord de l'Eiger.

09.10.2014
Un train Jungfraubahn Sercie à la station Eigergletscher avec en arrière-plan la face nord de l'Eiger. 09.10.2014
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / JB (Jungfraubahn)

561 801x1200 Px, 06.04.2020

Un RhB Bernina Bahn Express près de Bernina Ospizio. 

13.09.2016
Un RhB Bernina Bahn Express près de Bernina Ospizio. 13.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Le 14 février 2014, un train de GPL avec le 1602 'SCHIPHOL' traverse Breda. Le pont d'où le train a été photographié n'est plus à la gare.
Le 14 février 2014, un train de GPL avec le 1602 'SCHIPHOL' traverse Breda. Le pont d'où le train a été photographié n'est plus à la gare.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

571 1200x800 Px, 05.04.2020

Le NS 9506 est sur le point d'entrer à Rotterdam Centraal le 26 mars 2017.
Le NS 9506 est sur le point d'entrer à Rotterdam Centraal le 26 mars 2017.
Leonardus Schrijvers

Le TKt 48-191 est stationné avec une navette à vapeur pour Stefanowo à Wolsztyn le 30 avril 2016.
Le TKt 48-191 est stationné avec une navette à vapeur pour Stefanowo à Wolsztyn le 30 avril 2016.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives à vapeur / Tkt 48

522 1200x802 Px, 05.04.2020

L'équipage du TKt 48-18 pose lors du défilé de locomotives à Wolsztyn le 30 avril 2016.
L'équipage du TKt 48-18 pose lors du défilé de locomotives à Wolsztyn le 30 avril 2016.
Leonardus Schrijvers

Pologne / Locomotives à vapeur / Tkt 48

551 1200x800 Px, 05.04.2020

Le 3 avril 2000, la NS 1770 tracte un IC+ à Roermond. L'IC+ était un test visant à améliorer l'expérience de voyage à bord des services InterCity, mais il n'a pas vraiment réussi.
Le 3 avril 2000, la NS 1770 tracte un IC+ à Roermond. L'IC+ était un test visant à améliorer l'expérience de voyage à bord des services InterCity, mais il n'a pas vraiment réussi.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1700

584 1200x820 Px, 05.04.2020

Az NS 4245 áthalad Barneveld Noord Aansluiting állomáson 2019. július 19-én.
Az NS 4245 áthalad Barneveld Noord Aansluiting állomáson 2019. július 19-én.
Leonardus Schrijvers

L'ex-CSD 354 7152 se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika. Le numéro 354 donne certaines caractéristiques du type de locomotive, où le premier chiffre indique les essieux moteurs (3), le deuxième la vitesse maximale divisée par 10 puis diminuée de 3 (80 km/h ; 80:10=8, ensuite 8-3=5, ce qui donne le deuxième chiffre de la classe) et le troisième chiffre le poids par essieu moins 10 (14 tonnes par essieu). Dans ce système de numérotation, de nombreuses classes différentes portent le même numéro, ne se distinguant que par une sous-numérotation assez complexe. Comparez cette classe 354 avec la dernière photo de la 354 195.
L'ex-CSD 354 7152 se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika. Le numéro 354 donne certaines caractéristiques du type de locomotive, où le premier chiffre indique les essieux moteurs (3), le deuxième la vitesse maximale divisée par 10 puis diminuée de 3 (80 km/h ; 80:10=8, ensuite 8-3=5, ce qui donne le deuxième chiffre de la classe) et le troisième chiffre le poids par essieu moins 10 (14 tonnes par essieu). Dans ce système de numérotation, de nombreuses classes différentes portent le même numéro, ne se distinguant que par une sous-numérotation assez complexe. Comparez cette classe 354 avec la dernière photo de la 354 195.
Leonardus Schrijvers

L'ex-CSD 354 195 se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika. Le numéro 354 donne quelques caractéristiques du type de locomotive, où le premier chiffre désigne les essieux moteurs (3), le second la vitesse maximale divisée par 10 puis diminuée de 3 (80 km/h ; 80:10=8, ensuite 8-3=5 et vous obtenez le deuxième chiffre de la série) et le troisième chiffre le poids par essieu moins 10 (14 tonnes par essieu). Dans ce système de numérotation, de nombreuses classes différentes portent le même numéro, ne se distinguant les unes des autres que par une sous-numérotation assez complexe.
L'ex-CSD 354 195 se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika. Le numéro 354 donne quelques caractéristiques du type de locomotive, où le premier chiffre désigne les essieux moteurs (3), le second la vitesse maximale divisée par 10 puis diminuée de 3 (80 km/h ; 80:10=8, ensuite 8-3=5 et vous obtenez le deuxième chiffre de la série) et le troisième chiffre le poids par essieu moins 10 (14 tonnes par essieu). Dans ce système de numérotation, de nombreuses classes différentes portent le même numéro, ne se distinguant les unes des autres que par une sous-numérotation assez complexe.
Leonardus Schrijvers

Vue de la chaudière sur la 354 195 à Ceske Budejovice le 22 septembre 2018.
Vue de la chaudière sur la 354 195 à Ceske Budejovice le 22 septembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives à vapeur / 354

535 1200x800 Px, 05.04.2020

L'ex-CSD 313 432 se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
L'ex-CSD 313 432 se trouve le 13 mai 2012 au musée ferroviaire de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Le CD 471 008 quitte Praha-Liben pour Masarykovo le 13 mai 2012. Les 23 premiers automoteurs électriques de cette série avaient les postes de conduite, visibles ici. À partir du 471 024, le reste de la série a été construit avec des postes de conduite légèrement modifiés.
Le CD 471 008 quitte Praha-Liben pour Masarykovo le 13 mai 2012. Les 23 premiers automoteurs électriques de cette série avaient les postes de conduite, visibles ici. À partir du 471 024, le reste de la série a été construit avec des postes de conduite légèrement modifiés.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Automotrices électriques / 471

514 1200x783 Px, 05.04.2020

Le 5 avril 2017, le CD 471 001 est stationné à Praha hl.n.
Le 5 avril 2017, le CD 471 001 est stationné à Praha hl.n.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Automotrices électriques / 471

540 1200x799 Px, 05.04.2020

Le 5 avril 2017, le CD 471 011 quitte Praha hl.n. arborant des couleurs spéciales pour commémorer plus de vingt ans du système de billets PID.
Le 5 avril 2017, le CD 471 011 quitte Praha hl.n. arborant des couleurs spéciales pour commémorer plus de vingt ans du système de billets PID.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Automotrices électriques / 471

533 1200x801 Px, 05.04.2020

Le 1er juin 2019, la DRG 38 3180 se trouve au Musée ferroviaire bavarois à Nördlingen.
Le 1er juin 2019, la DRG 38 3180 se trouve au Musée ferroviaire bavarois à Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 38

503 1200x800 Px, 05.04.2020

Le CD 471 018 fait la publicité des 25 ans du ticket intégré du transport public PID de Prague à Praha-Masarykovo le 5 avril 2018.
Le CD 471 018 fait la publicité des 25 ans du ticket intégré du transport public PID de Prague à Praha-Masarykovo le 5 avril 2018.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Automotrices électriques / 471

643 1200x800 Px, 05.04.2020

La locomotive CD 742 079 effectue une manœuvre à Breclav sous une pluie battante le 22 mai 2007.
La locomotive CD 742 079 effectue une manœuvre à Breclav sous une pluie battante le 22 mai 2007.
Leonardus Schrijvers

Tchéquie / Locomotives diesel / 742

506 1200x780 Px, 05.04.2020