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Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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La RTB 186 297 'AACHEN' tracte le train de sucre de Wabern à Anvers à travers Tilburg-Reeshof le 22 décembre 2021.
La RTB 186 297 'AACHEN' tracte le train de sucre de Wabern à Anvers à travers Tilburg-Reeshof le 22 décembre 2021.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / Rurtalbahn GmbH

172 1200x800 Px, 24.12.2021

Alpha Trains 186 221 dépasse un IC-Direct à travers Tilburg-Reeshof le 22 décembre 2021.
Alpha Trains 186 221 dépasse un IC-Direct à travers Tilburg-Reeshof le 22 décembre 2021.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186, Allemagne / Entreprises / Alpha Trains

207 1200x800 Px, 24.12.2021

Le 17 septembre 2016, l'ex-DB 66 002 se trouve dans le musée DGEG de Bochum-Dahlhausen. La série 66 a été limitée à deux exemplaires en raison de la dieselisation et de l'électrification des chemins de fer ouest-allemands dans les années 1950 et 1960.
Le 17 septembre 2016, l'ex-DB 66 002 se trouve dans le musée DGEG de Bochum-Dahlhausen. La série 66 a été limitée à deux exemplaires en raison de la dieselisation et de l'électrification des chemins de fer ouest-allemands dans les années 1950 et 1960.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

186 1200x801 Px, 24.12.2021

Le 17 septembre 2016, l'ex-DB 66 002 se trouve dans le musée DGEG de Bochum-Dahlhausen. La série 66 a été limitée à deux exemplaires en raison de la dieselisation et de l'électrification des chemins de fer ouest-allemands dans les années 1950 et 1960.
Le 17 septembre 2016, l'ex-DB 66 002 se trouve dans le musée DGEG de Bochum-Dahlhausen. La série 66 a été limitée à deux exemplaires en raison de la dieselisation et de l'électrification des chemins de fer ouest-allemands dans les années 1950 et 1960.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

153 1200x800 Px, 24.12.2021

Le 17 septembre 2016, l'ex-DB 66 002 se trouve dans le musée DGEG de Bochum-Dahlhausen. La série 66 a été limitée à deux exemplaires en raison de la dieselisation et de l'électrification des chemins de fer ouest-allemands dans les années 1950 et 1960.
Le 17 septembre 2016, l'ex-DB 66 002 se trouve dans le musée DGEG de Bochum-Dahlhausen. La série 66 a été limitée à deux exemplaires en raison de la dieselisation et de l'électrification des chemins de fer ouest-allemands dans les années 1950 et 1960.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

173 1200x801 Px, 24.12.2021

Un tpf et un Domino CFF en route vers Bulle près de Vuisternens-devant-Romont. 23.12.2021
Un tpf et un Domino CFF en route vers Bulle près de Vuisternens-devant-Romont. 23.12.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

209 1200x799 Px, 23.12.2021

Le TPF RABe 527 198 Groupe Grisoni à Vuisternens-devant-Romont. 23.12.2021
Le TPF RABe 527 198 "Groupe Grisoni" à Vuisternens-devant-Romont. 23.12.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

179 1200x808 Px, 23.12.2021

Un Domino CFF en route vers Bulle près de Vuisternens-devant-Romont. 22.12.2021
Un Domino CFF en route vers Bulle près de Vuisternens-devant-Romont. 22.12.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / 560 (RBDe 4/4), Suisse / Sociétés privées / TPF (ex GFM)

195 1200x675 Px, 23.12.2021

Un RABe 502 Twidexx des CFF en route vers St-Gall à Romont. 22.12.2021
Un RABe 502 "Twidexx" des CFF en route vers St-Gall à Romont. 22.12.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 502

213 1200x870 Px, 23.12.2021

La SBB Re 4/4 II 11167 (Re 420 167-2) et une autre avec un train de marchandises à Neuchâtel. 20.12.2021
La SBB Re 4/4 II 11167 (Re 420 167-2) et une autre avec un train de marchandises à Neuchâtel. 20.12.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 420 (Re 4/4 II)

218 1200x854 Px, 23.12.2021

Le SBB Cargo Eem 923 028-5 à Neuchâtel. 20.12.2021
Le SBB Cargo Eem 923 028-5 à Neuchâtel. 20.12.2021
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Eem 923

179 830x1200 Px, 22.12.2021

Le 28 mai 1999, la DB 103 226 est à Venlo.
Le 28 mai 1999, la DB 103 226 est à Venlo.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 103

170 1200x820 Px, 21.12.2021

Avec un train complet, la DBC 185 383 traverse Köln Süd le 8 juin 2019.
Avec un train complet, la DBC 185 383 traverse Köln Süd le 8 juin 2019.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

191 1200x800 Px, 21.12.2021

La DB 185 364 fait une pause le 15 septembre 2015 à Würzburg Hbf.
La DB 185 364 fait une pause le 15 septembre 2015 à Würzburg Hbf.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185

197 1200x799 Px, 21.12.2021

Le 1er juin 2018, l'ex-KPEV 94 1697 est stationnée au BEM à Nördlingen.
Le 1er juin 2018, l'ex-KPEV 94 1697 est stationnée au BEM à Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 94

152 1200x802 Px, 21.12.2021

Le 1er juin 2018, l'ex-KPEV 94 1697 est stationnée au BEM à Nördlingen.
Le 1er juin 2018, l'ex-KPEV 94 1697 est stationnée au BEM à Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 94

159 1200x800 Px, 21.12.2021

En peinture photographique (qui offrait un meilleur contraste sur la locomotive à l'époque de la photographie en noir et blanc), la 86 283 garde l'entrée du Deutsches Dampflokmuseum à Neuenmarkt-Wirsberg.
En peinture photographique (qui offrait un meilleur contraste sur la locomotive à l'époque de la photographie en noir et blanc), la 86 283 garde l'entrée du Deutsches Dampflokmuseum à Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 86, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Deutsches Dampflokmuseum DDM

189 1200x797 Px, 21.12.2021

Le 23 mai 2010, chaque heure, une navette à vapeur partait de Neuenmarkt-Wirsberg pour Marktschorgast, et celle-ci était tractée par la 65 1049.
Le 23 mai 2010, chaque heure, une navette à vapeur partait de Neuenmarkt-Wirsberg pour Marktschorgast, et celle-ci était tractée par la 65 1049.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 65

159 1200x797 Px, 21.12.2021

Le 6 septembre 2018, la 05 001 a été vue au musée DB de Nuremberg.
Le 6 septembre 2018, la 05 001 a été vue au musée DB de Nuremberg.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

174 1200x800 Px, 21.12.2021

Train spécial avec la 03 2155 stationné à Berlin-Schöneweide le 18 septembre 2016 lors des Dampftage de la Berliner Dampftradition.
Train spécial avec la 03 2155 stationné à Berlin-Schöneweide le 18 septembre 2016 lors des Dampftage de la Berliner Dampftradition.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 03

167 1200x801 Px, 21.12.2021

Un train supplémentaire avec la 03 2295 est en gare de Nördlingen le 8 juin 2009.
Un train supplémentaire avec la 03 2295 est en gare de Nördlingen le 8 juin 2009.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 03

173 1200x800 Px, 21.12.2021

Photo numérisée de la 03 1010 entrant à Koblenz Hbf le 1er octobre 2002.
Photo numérisée de la 03 1010 entrant à Koblenz Hbf le 1er octobre 2002.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 03

162 1200x805 Px, 21.12.2021

Le 21 septembre 2014, l'ex-DRG 03 131 est stationnée au DDM à Neuenmarkt-Wirsberg.
Le 21 septembre 2014, l'ex-DRG 03 131 est stationnée au DDM à Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 03, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Deutsches Dampflokmuseum DDM

183 1200x800 Px, 21.12.2021

Talentueux ? Le S-Bahn S-2 s'arrête à Nürnberg Hbf le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 634 en tête - en raison des retards massifs des rames de la classe 442 entrant en service commercial, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c'est à nouveau une rame Talent qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier a mis fin à ses activités après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à vendre sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient en difficulté, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.
Talentueux ? Le S-Bahn S-2 s'arrête à Nürnberg Hbf le 2 mai 2011 avec la locomotive 185 634 en tête - en raison des retards massifs des rames de la classe 442 entrant en service commercial, DB Regio a dû combler les lacunes. Dix ans plus tard, c'est à nouveau une rame Talent qui a causé des problèmes. En 2020, Bombardier a mis fin à ses activités après des échecs horribles du design Talent-3, ce qui a conduit le constructeur aéronautique à vendre sa division ferroviaire. Et Alstom, que beaucoup croyaient en difficulté, est finalement sorti vainqueur en reprenant la division ferroviaire de Bombardier.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 185, Allemagne / Entreprises / Alpha Trains

207 1200x781 Px, 21.12.2021

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