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RTB 186 297 'AACHEN' traina il treno dello zucchero da Wabern ad Anversa attraverso Tilburg-Reeshof il 22 dicembre 2021.
RTB 186 297 'AACHEN' traina il treno dello zucchero da Wabern ad Anversa attraverso Tilburg-Reeshof il 22 dicembre 2021.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / Rurtalbahn GmbH

172 1200x800 Px, 24.12.2021

Alpha Trains 186 221 banks an IC-Direct through Tilburg-Reeshof on 22 December 2021.
Alpha Trains 186 221 banks an IC-Direct through Tilburg-Reeshof on 22 December 2021.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186, Germania / Aziende / Alpha Trains

207 1200x800 Px, 24.12.2021

Il 17 settembre 2016 l'ex DB 66 002 si trova nel museo DGEG di Bochum-Dahlhausen. La classe 66 fu limitata a due esemplari a causa della dieselizzazione e dell'elettrificazione delle ferrovie della Germania Ovest negli anni '50 e '60.
Il 17 settembre 2016 l'ex DB 66 002 si trova nel museo DGEG di Bochum-Dahlhausen. La classe 66 fu limitata a due esemplari a causa della dieselizzazione e dell'elettrificazione delle ferrovie della Germania Ovest negli anni '50 e '60.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / Vari

183 1200x801 Px, 24.12.2021

Il 17 settembre 2016 l'ex DB 66 002 si trova nel museo DGEG di Bochum-Dahlhausen. La classe 66 fu limitata a due esemplari a causa della dieselizzazione e dell'elettrificazione delle ferrovie della Germania Ovest negli anni '50 e '60.
Il 17 settembre 2016 l'ex DB 66 002 si trova nel museo DGEG di Bochum-Dahlhausen. La classe 66 fu limitata a due esemplari a causa della dieselizzazione e dell'elettrificazione delle ferrovie della Germania Ovest negli anni '50 e '60.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / Vari

151 1200x800 Px, 24.12.2021

Il 17 settembre 2016 l'ex DB 66 002 si trova nel museo DGEG di Bochum-Dahlhausen. La classe 66 fu limitata a due esemplari a causa della dieselizzazione e dell'elettrificazione delle ferrovie della Germania Ovest negli anni '50 e '60.
Il 17 settembre 2016 l'ex DB 66 002 si trova nel museo DGEG di Bochum-Dahlhausen. La classe 66 fu limitata a due esemplari a causa della dieselizzazione e dell'elettrificazione delle ferrovie della Germania Ovest negli anni '50 e '60.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / Vari

170 1200x801 Px, 24.12.2021

Un tpf e un Domino SBB in viaggio verso Bulle presso Vuisternens-devant-Romont. 23.12.2021
Un tpf e un Domino SBB in viaggio verso Bulle presso Vuisternens-devant-Romont. 23.12.2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

209 1200x799 Px, 23.12.2021

Il TPF RABe 527 198 Groupe Grisoni a Vuisternens-devant-Romont. 23.12.2021
Il TPF RABe 527 198 "Groupe Grisoni" a Vuisternens-devant-Romont. 23.12.2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

178 1200x808 Px, 23.12.2021

Un Domino SBB in viaggio verso Bulle da Vuisternens-devant-Romont. 22.12.2021
Un Domino SBB in viaggio verso Bulle da Vuisternens-devant-Romont. 22.12.2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 560 (RBDe 4/4), Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

195 1200x675 Px, 23.12.2021

Un SBB RABe 502 Twidexx in viaggio verso San Gallo a Romont. 22.12.2021
Un SBB RABe 502 "Twidexx" in viaggio verso San Gallo a Romont. 22.12.2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 502

213 1200x870 Px, 23.12.2021

La SBB Re 4/4 II 11167 (Re 420 167-2) e un'altra con un treno Cargo a Neuchâtel. 20.12.2021
La SBB Re 4/4 II 11167 (Re 420 167-2) e un'altra con un treno Cargo a Neuchâtel. 20.12.2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 420 (Re 4/4 II)

218 1200x854 Px, 23.12.2021

La SBB Cargo Eem 923 028-5 a Neuchâtel. 20.12.2021
La SBB Cargo Eem 923 028-5 a Neuchâtel. 20.12.2021
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Eem 923

179 830x1200 Px, 22.12.2021

Il 28 maggio 1999 la DB 103 226 si trova a Venlo.
Il 28 maggio 1999 la DB 103 226 si trova a Venlo.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 103

169 1200x820 Px, 21.12.2021

Con un treno blocco, la DBC 185 383 passa per Köln Süd l'8 giugno 2019.
Con un treno blocco, la DBC 185 383 passa per Köln Süd l'8 giugno 2019.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

185 1200x800 Px, 21.12.2021

DB 185 364 si ferma il 15 settembre 2015 a Würzburg Hbf.
DB 185 364 si ferma il 15 settembre 2015 a Würzburg Hbf.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

197 1200x799 Px, 21.12.2021

Il 1 giugno 2018 l'ex KPEV 94 1697 si trova nel BEM a Nördlingen.
Il 1 giugno 2018 l'ex KPEV 94 1697 si trova nel BEM a Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 94

152 1200x802 Px, 21.12.2021

Il 1 giugno 2018 l'ex KPEV 94 1697 si trova nel BEM a Nördlingen.
Il 1 giugno 2018 l'ex KPEV 94 1697 si trova nel BEM a Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 94

159 1200x800 Px, 21.12.2021

Nella pittura fotografica (che offriva un miglior contrasto sulla locomotiva nell'era della fotografia in bianco e nero) la 86 283 sorveglia l'ingresso del Deutsches Dampflokmuseum a Neuenmarkt-Wirsberg.
Nella pittura fotografica (che offriva un miglior contrasto sulla locomotiva nell'era della fotografia in bianco e nero) la 86 283 sorveglia l'ingresso del Deutsches Dampflokmuseum a Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 86, Germania / Ferrovie Storiche e Musei / Museo Tedesco della Locomotiva a Vapore DDM

189 1200x797 Px, 21.12.2021

Il 23 maggio 2010 ogni ora una navetta a vapore partiva da Neuenmarkt-Wirsberg per Marktschorgast e questa era trainata dalla 65 1049.
Il 23 maggio 2010 ogni ora una navetta a vapore partiva da Neuenmarkt-Wirsberg per Marktschorgast e questa era trainata dalla 65 1049.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 65

153 1200x797 Px, 21.12.2021

Il 6 settembre 2018 la 05 001 è stata vista al Museo DB di Norimberga.
Il 6 settembre 2018 la 05 001 è stata vista al Museo DB di Norimberga.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / Vari

172 1200x800 Px, 21.12.2021

Treno straordinario con 03 2155 in sosta a Berlino-Schöneweide il 18 settembre 2016 durante le Giornate del Vapore della Berliner Dampftradition.
Treno straordinario con 03 2155 in sosta a Berlino-Schöneweide il 18 settembre 2016 durante le Giornate del Vapore della Berliner Dampftradition.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 03

164 1200x801 Px, 21.12.2021

Treno speciale con 03 2295 in sosta a Nördlingen l'8 giugno 2009.
Treno speciale con 03 2295 in sosta a Nördlingen l'8 giugno 2009.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 03

172 1200x800 Px, 21.12.2021

Foto scannerizzata della 03 1010 in ingresso a Koblenz Hbf il 1° ottobre 2002.
Foto scannerizzata della 03 1010 in ingresso a Koblenz Hbf il 1° ottobre 2002.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 03

162 1200x805 Px, 21.12.2021

Il 21 settembre 2014 l'ex DRG 03 131 si trova nel DDM a Neuenmarkt-Wirsberg.
Il 21 settembre 2014 l'ex DRG 03 131 si trova nel DDM a Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 03, Germania / Ferrovie Storiche e Musei / Museo Tedesco della Locomotiva a Vapore DDM

183 1200x800 Px, 21.12.2021

Talent? La S-Bahn S-2 ferma a Nürnberg Hbf il 2 maggio 2011 con la 185 634 in testa - grazie ai massicci ritardi dell'entrata in servizio commerciale delle unità della Classe 442, DB Regio ha dovuto colmare le lacune. Dieci anni dopo, è stato di nuovo un design EMU Talent a causare problemi. Nel 2020 Bombardier ha messo fine a sé stessa dopo orribili fallimenti del design Talent-3, che hanno portato il costruttore aeronautico a vendere la componente ferroviaria. E Alstom, che molti credevano fosse in difficoltà, è finita per essere la vincitrice quando ha acquisito la componente ferroviaria di Bombardier.
Talent? La S-Bahn S-2 ferma a Nürnberg Hbf il 2 maggio 2011 con la 185 634 in testa - grazie ai massicci ritardi dell'entrata in servizio commerciale delle unità della Classe 442, DB Regio ha dovuto colmare le lacune. Dieci anni dopo, è stato di nuovo un design EMU Talent a causare problemi. Nel 2020 Bombardier ha messo fine a sé stessa dopo orribili fallimenti del design Talent-3, che hanno portato il costruttore aeronautico a vendere la componente ferroviaria. E Alstom, che molti credevano fosse in difficoltà, è finita per essere la vincitrice quando ha acquisito la componente ferroviaria di Bombardier.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185, Germania / Aziende / Alpha Trains

207 1200x781 Px, 21.12.2021

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