Btr 813 Stadler Flirt 3 photos (2)

Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 lors de son arrêt à la gare de Verres sur la ligne de Torino Porta Nuova à Aosta. Le train peut être exploité avec des moteurs diesel ou électriquement sous 3000 volts courant continu et possède une disposition d'essieux Bo' 2'2'2' Bo'. De Torino à Ivrea, il utilise la caténaire, à partir d'Ivrea il fonctionne au diesel. 17 septembre 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

 454 1200x806 Px, 06.10.2023

Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 quitte l'arrêt à la gare de Verres. Ce train est en route de Torino Porta Nuova à Aoste. Le train peut être exploité avec des moteurs diesel ou électriquement sous 3000 volts courant continu et possède la disposition des essieux Bo' 2'2'2' Bo'. De Turin à Ivrea, il utilise la caténaire, à partir d'Ivrea il fonctionne au diesel. 17 septembre 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

 497 1200x806 Px, 06.10.2023

Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 831 001 arrive à la gare de Verres en provenance de Torino Porta Nuova à destination d'Aoste. Le train peut être exploité avec des moteurs diesel ou électriquement sous 3000 volts courant continu et possède une disposition d'essieux Bo' 2'2'2' Bo'. De Torino à Ivrea, il utilise la caténaire, à partir d'Ivrea il fonctionne au diesel. 17 septembre 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

 455 1200x825 Px, 28.09.2023

Un BTR 831 de FS Trenitalia en route de Turin à Aoste à Chivasso. 24.02.2023 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

 409 1200x822 Px, 16.06.2023

Un FS Trenitalia BTR 813 en route de Turin à Aoste fait son arrêt à Ivrea. À droite : un FS Trenitalia MD Aln 501. 24.02.2023 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices diesel / Aln 501 MD (Minuetto), Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

 443 1200x791 Px, 12.06.2023

Le BUM BTR 831 005 de FS Trenitalia en route de Turin à Aoste lors de son arrêt à Chivasso. 24.02.2023 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

 457 1200x776 Px, 26.02.2023

Le BUM BTR 831 005 de FS Trenitalia en route de Turin à Aoste quitte Chivasso. 24.02.2023 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

 428 1200x856 Px, 26.02.2023

Le BUM BTR 831 004 de FS Trenitalia en route d'Aoste à Turin lors de son arrêt à Chivasso. 24.02.2023 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

 434 1200x735 Px, 25.02.2023

Le BUM BTR 831 004 de FS Trenitalia en route d'Aoste à Turin quitte Chivasso. 24.02.2023 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

 421 1200x842 Px, 25.02.2023

Le BUM BTR 831 004 de FS Trenitalia en route d'Aoste à Turin quitte Chivasso. 24.02.2023 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

 409 868x1200 Px, 25.02.2023

Le BUM BTR 831 003 de FS Trenitalia à Aoste attend son départ pour Torino Porta Nuova. 27.09.2021 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

 517 1200x806 Px, 13.11.2021

Le BUM BTR 831 003 de FS Trenitalia à Aoste attend son départ pour Torino Porta Nuova. 27.09.2021 
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Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

 534 1200x806 Px, 13.11.2021

Le FS Trenitalia BUM BTR 831 003 à Aoste en route vers Torino Porta Nuova. 27.09.2021 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

 455 1200x745 Px, 05.10.2021

Le FS Trenitalia BUM BTR 831 003 à Aoste en route vers Torino Porta Nuova. 27.09.2021 
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

 501 1200x856 Px, 05.10.2021