Pt47-65 fuma a Wolsztyn il 4 maggio 2024 in preparazione alla parata delle locomotive a vapore che vedrà sette partecipanti provenienti da cinque paesi (due dalla Germania, due dalla Polonia e uno ciascuno da Repubblica Ceca, Belgio e Lussemburgo). Leonardus Schrijvers
Pt47-65 si trova a Wolsztyn il 4 maggio 2024 in preparazione per la parata delle locomotive a vapore che vedrà sette partecipanti provenienti da cinque paesi (due dalla Germania, due dalla Polonia e uno ciascuno da Repubblica Ceca, Belgio e Lussemburgo). Leonardus Schrijvers
Per caso, il vostro corrispondente si è ritrovato di nuovo a una festa di celebrazione la sera del 29 aprile 2016 a Wolsztyn per festeggiare il successo del restauro in condizioni operative della Pt 47-65, che qui riceve carbone fresco in preparazione per la grande parata di locomotive a vapore del giorno successivo. Leonardus Schrijvers
Ripristinata in condizioni operative, inclusi i colori PKP, la Pt 47-65 partecipa alla parata delle locomotive a Wolsztyn il 30 aprile 2016. Leonardus Schrijvers
Il 29 aprile 2016 la Pt47-65 celebra il suo successo di ristrutturazione a Wolsztyn con una cerimonia di taglio del nastro fatto di palloncini. Purtroppo, le "corde" erano fatte di nylon, che si compatta sotto pressione a differenza della corda standard, che può essere tagliata passando sopra con una locomotiva a vapore. L'idea di un taglio della corda con la locomotiva era buona, ma il nylon non ha collaborato, quindi la "corda" ha dovuto essere bruciata per liberare i palloncini. Leonardus Schrijvers
Il 1° maggio 2011, Pt 47-106 prende il sole a Wolsztyn. La classe Pt47 era la versione post Seconda Guerra Mondiale delle semplici ed efficaci macchine Pt31 1D1, uno dei migliori tipi di locomotive a vapore mai costruiti per binari accidentati. Durante l'occupazione nazista della Polonia, quando gli equipaggi tedeschi confrontarono le classi DRG 19, 39 e 41 con la Pt31 polacca, trovarono il prodotto polacco chiaramente superiore alle locomotive 1D1 del Reich, ritenuto razzialmente superiore. Leonardus Schrijvers
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