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Pt 47 Fotos

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Pt47-65 echa humo en Wolsztyn el 4 de mayo de 2024 en preparación para el desfile de locomotoras de vapor que contará con siete participantes de cinco países (dos de Alemania, dos de Polonia y uno de Chequia, Bélgica y Luxemburgo).
Pt47-65 echa humo en Wolsztyn el 4 de mayo de 2024 en preparación para el desfile de locomotoras de vapor que contará con siete participantes de cinco países (dos de Alemania, dos de Polonia y uno de Chequia, Bélgica y Luxemburgo).
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Pt 47

173 1200x800 Px, 15.07.2025

La Pt47-65 está en Wolsztyn el 4 de mayo de 2024 preparándose para el desfile de locomotoras de vapor que contará con siete participantes de cinco países (dos de Alemania, dos de Polonia y uno de Chequia, Bélgica y Luxemburgo).
La Pt47-65 está en Wolsztyn el 4 de mayo de 2024 preparándose para el desfile de locomotoras de vapor que contará con siete participantes de cinco países (dos de Alemania, dos de Polonia y uno de Chequia, Bélgica y Luxemburgo).
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Pt 47

351 1200x800 Px, 03.06.2024

Por casualidad, su corresponsal se encontró de nuevo en una fiesta de celebración la noche del 29 de abril de 2016 en Wolsztyn para celebrar la exitosa restauración en condiciones de funcionamiento de la Pt 47-65, que aquí recibe carbón fresco en preparación para el gran desfile de locomotoras de vapor al día siguiente.
Por casualidad, su corresponsal se encontró de nuevo en una fiesta de celebración la noche del 29 de abril de 2016 en Wolsztyn para celebrar la exitosa restauración en condiciones de funcionamiento de la Pt 47-65, que aquí recibe carbón fresco en preparación para el gran desfile de locomotoras de vapor al día siguiente.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Pt 47

252 1200x798 Px, 05.10.2022

Restaurada a condiciones operativas, incluyendo los colores de PKP, la Pt 47-65 participa en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Restaurada a condiciones operativas, incluyendo los colores de PKP, la Pt 47-65 participa en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Pt 47

286 1200x799 Px, 05.10.2022

Pt 47-65 participa en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Pt 47-65 participa en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Pt 47

363 1200x799 Px, 08.04.2020

Pt 47-65 participa en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Pt 47-65 participa en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Pt 47

345 1200x801 Px, 08.04.2020

El 29 de abril de 2016, la Pt47-65 celebra su exitosa renovación en Wolsztyn con una ceremonia de corte de cuerda llena de globos. Lamentablemente, las 'cuerdas' estaban hechas de nylon, que se compacta bajo presión a diferencia de la cuerda estándar, que puede ser cortada al pasar una locomotora de vapor por encima. La idea de cortar la cuerda con la locomotora fue buena, pero el nylon no cooperó, por lo que la 'cuerda' tuvo que ser quemada para liberar los globos.
El 29 de abril de 2016, la Pt47-65 celebra su exitosa renovación en Wolsztyn con una ceremonia de corte de cuerda llena de globos. Lamentablemente, las 'cuerdas' estaban hechas de nylon, que se compacta bajo presión a diferencia de la cuerda estándar, que puede ser cortada al pasar una locomotora de vapor por encima. La idea de cortar la cuerda con la locomotora fue buena, pero el nylon no cooperó, por lo que la 'cuerda' tuvo que ser quemada para liberar los globos.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Pt 47

389 1200x797 Px, 07.04.2020

El 1 de mayo de 2011, el Pt 47-106 toma un baño de sol en Wolsztyn. La clase Pt47 fue la versión posterior a la Segunda Guerra Mundial de las máquinas simples y muy efectivas Pt31 1D1, uno de los mejores tipos de locomotoras de vapor jamás construidas para vías accidentadas. Cuando durante la ocupación nazi de Polonia las tripulaciones de trenes alemanas compararon las clases DRG 19, 39 y 41 con la Pt31 polaca, encontraron que el producto polaco era claramente superior a las locomotoras 1D1 del supuesto Reich racialmente superior.
El 1 de mayo de 2011, el Pt 47-106 toma un baño de sol en Wolsztyn. La clase Pt47 fue la versión posterior a la Segunda Guerra Mundial de las máquinas simples y muy efectivas Pt31 1D1, uno de los mejores tipos de locomotoras de vapor jamás construidas para vías accidentadas. Cuando durante la ocupación nazi de Polonia las tripulaciones de trenes alemanas compararon las clases DRG 19, 39 y 41 con la Pt31 polaca, encontraron que el producto polaco era claramente superior a las locomotoras 1D1 del supuesto Reich racialmente superior.
Leonardus Schrijvers






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