Pt 47 Fotos - Rail-pictures.com

Pt47-65 smokes in Wolsztyn on 4 May 2024 in preparation for the steam loco parade that will see seven participants from five countries (two from Germany, two from Poland and one each from Czecia, Belgium and Luxembourg).

Pt47-65 echa humo en Wolsztyn el 4 de mayo de 2024 en preparación para el desfile de locomotoras de vapor que contará con siete participantes de cinco países (dos de Alemania, dos de Polonia y uno de Chequia, Bélgica y Luxemburgo). 
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Pt 47

 66 1200x800 Px, 15.07.2025

Pt47-65 stands in Wolsztyn on 4 May 2024 in preparation for the steam loco parade that will see seven participants from five countries (two from Germany, two from Poland and one each from Czecia, Belgium and Luxembourg).

La Pt47-65 está en Wolsztyn el 4 de mayo de 2024 preparándose para el desfile de locomotoras de vapor que contará con siete participantes de cinco países (dos de Alemania, dos de Polonia y uno de Chequia, Bélgica y Luxemburgo). 
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Pt 47

 227 1200x800 Px, 03.06.2024

By accident, your correspondent found himself back at a celebration party on the evening of 29 April 2016 at Wolsztyn to celebrate the succesfull restoration in runnimng condition of Pt 47-65, which gets fresh coal here in preparation for the big steam loco parade next day.

Por casualidad, su corresponsal se encontró de nuevo en una fiesta de celebración la noche del 29 de abril de 2016 en Wolsztyn para celebrar la exitosa restauración en condiciones de funcionamiento de la Pt 47-65, que aquí recibe carbón fresco en preparación para el gran desfile de locomotoras de vapor al día siguiente. 
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Pt 47

 143 1200x798 Px, 05.10.2022

Restored to operational conditions, inclusive the PKP colours, Pt 47-65 takes part in the loco parade at Wolsztyn on 30 April 2016.

Restaurada a condiciones operativas, incluyendo los colores de PKP, la Pt 47-65 participa en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2016. 
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Pt 47

 159 1200x799 Px, 05.10.2022

Pt 47-65 takes part in the loco parade at Wolsztyn on 30 April 2016.

Pt 47-65 participa en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2016. 
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Pt 47

 230 1200x799 Px, 08.04.2020

Pt 47-65 participa en el desfile de locomotoras en Wolsztyn el 30 de abril de 2016. 
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Pt 47

 220 1200x801 Px, 08.04.2020

On 29 April 2016 Pt47-65 celebrates her succesful renovation at Wolsztyn with a balloon filled rope cutting ceremony. Alas, the 'ropes' were made of nylon, that compacts on pressure unlike standard rope, that can be cut by driving a steam loco across. The idea of a rope cutting by locomotive was good, but the nylon didn't cooperate so the 'rope' had to be burned to get the balloons loose.

El 29 de abril de 2016, la Pt47-65 celebra su exitosa renovación en Wolsztyn con una ceremonia de corte de cuerda llena de globos. Lamentablemente, las 'cuerdas' estaban hechas de nylon, que se compacta bajo presión a diferencia de la cuerda estándar, que puede ser cortada al pasar una locomotora de vapor por encima. La idea de cortar la cuerda con la locomotora fue buena, pero el nylon no cooperó, por lo que la 'cuerda' tuvo que ser quemada para liberar los globos. 
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras de vapor / Pt 47

 256 1200x797 Px, 07.04.2020

On 1 May 2011, Pt 47-106 takes a sun bath at Wolsztyn. Class Pt47 were the post WW-II version of the simple and very effective Pt31 1D1 machines, one of the best types of steam locos ever build for accidented tracks. When during the nazi-ocupation of Poland German train crews compared the DRG Classes 19, 39 and 41 with the Polish Pt31, they found the Polish product cleasrly superior to the 1D1 locos of the supposedly racially superior Reich.

El 1 de mayo de 2011, el Pt 47-106 toma un baño de sol en Wolsztyn. La clase Pt47 fue la versión posterior a la Segunda Guerra Mundial de las máquinas simples y muy efectivas Pt31 1D1, uno de los mejores tipos de locomotoras de vapor jamás construidas para vías accidentadas. Cuando durante la ocupación nazi de Polonia las tripulaciones de trenes alemanas compararon las clases DRG 19, 39 y 41 con la Pt31 polaca, encontraron que el producto polaco era claramente superior a las locomotoras 1D1 del supuesto Reich racialmente superior. 
Leonardus Schrijvers

Polonia / Estaciones / Wolstyn, Polonia / Locomotoras de vapor / Pt 47

 286 1200x787 Px, 07.04.2020