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Green Cargo Rc2 1089, 1131 et 1136 lors d'une tempête de neige le 20.12.2008 à Sundsvall.
Green Cargo Rc2 1089, 1131 et 1136 lors d'une tempête de neige le 20.12.2008 à Sundsvall.
Gilbert Angermann

Suède / Locomotives électriques / Rc2

1379 800x533 Px, 11.09.2009

GC (Green Cargo) Rc4 1163 le 27.12.2008 à Ånge.
GC (Green Cargo) Rc4 1163 le 27.12.2008 à Ånge.
Gilbert Angermann

Suède / Locomotives électriques / Rc4

1169 800x533 Px, 22.09.2009

Hectorail 142 104-9 Kane et 142 105-8 Rosebud avec un train de bois vide le 30.12.2008 à Torpshammar.
Hectorail 142 104-9 "Kane" et 142 105-8 "Rosebud" avec un train de bois vide le 30.12.2008 à Torpshammar.
Gilbert Angermann

Suède / Locomotives électriques / 142 (anciennement ÖBB 1142), Suède / Entreprises / Hector Rail

1833 800x533 Px, 22.09.2009

GC (Green Cargo) Rc4 1278 le 27.12.2008 à Ånge.
GC (Green Cargo) Rc4 1278 le 27.12.2008 à Ånge.
Gilbert Angermann

Suède / Locomotives électriques / Rc4

1221 800x533 Px, 22.09.2009

Hectorail 142 106-4 Stark le 30.12.2008 à Torpshammar.
Hectorail 142 106-4 "Stark" le 30.12.2008 à Torpshammar.
Gilbert Angermann

Suède / Locomotives électriques / 142 (anciennement ÖBB 1142), Suède / Entreprises / Hector Rail

1752 800x533 Px, 23.09.2009

GC (Green Cargo) Rc2 1136 Rc4 1322 sur Rc2 1089 le 21.12.2008 à Sundsvall C.
GC (Green Cargo) Rc2 1136 Rc4 1322 sur Rc2 1089 le 21.12.2008 à Sundsvall C.
Gilbert Angermann

Suède / Locomotives électriques / Rc2

1284 800x533 Px, 25.09.2009

GC (Green Cargo) Rc4 1160 attend dans le court soleil d'hiver le 03.01.2009 à Ånge.
GC (Green Cargo) Rc4 1160 attend dans le court soleil d'hiver le 03.01.2009 à Ånge.
Gilbert Angermann

Suède / Locomotives électriques / Rc4

906 800x528 Px, 25.09.2009

Locomotive géante 1230/1244/1229 à Narvik (Norvège) 21-04-1993.
Locomotive géante 1230/1244/1229 à Narvik (Norvège) 21-04-1993.
Hans van der Sluis

Suède / Locomotives électriques / Dm3

4437  3 800x527 Px, 07.10.2009

SJ Rc 1041 et 1339 à la gare ferry de Helsingør. 14.02.1988
SJ Rc 1041 et 1339 à la gare ferry de Helsingør. 14.02.1988
Stefan Wohlfahrt

Suède / Locomotives électriques / Rc1

1478 800x542 Px, 22.10.2009

241.004 R2D2 de HECTOR RAIL stationnée à Siegen-Weidenau le 21.02.2011, la locomotive était chez Bombardier à l'usine de Netphen (Dreis-Tiefenbach) pour inspection. La 241 est une Bombardier TRAXX F140AC2.
241.004 "R2D2" de HECTOR RAIL stationnée à Siegen-Weidenau le 21.02.2011, la locomotive était chez Bombardier à l'usine de Netphen (Dreis-Tiefenbach) pour inspection. La 241 est une Bombardier TRAXX F140AC2.
Armin Schwarz

Suède / Entreprises / Hector Rail, Suède / Locomotives électriques / 241

1236 1024x682 Px, 05.05.2011

SJ Rc 1350 avec l'EN Alfred Nobel d'Oslo à Hambourg à Oslo. Septembre 1986 (négatif scanné)
SJ Rc 1350 avec l'EN "Alfred Nobel" d'Oslo à Hambourg à Oslo. Septembre 1986 (négatif scanné)
Stefan Wohlfahrt

Suède / Locomotives électriques / Rc1

1129 1024x663 Px, 09.11.2011

SJ Rc 1039 à Malmö. 20.03.2001
SJ Rc 1039 à Malmö. 20.03.2001
Stefan Wohlfahrt

Suède / Locomotives électriques / Rc1

697 1024x686 Px, 26.02.2013

Le SJ Rc 1406 arrive avec le train de nuit en provenance de Berlin à Malmö. Mars 2001
Le SJ Rc 1406 arrive avec le train de nuit en provenance de Berlin à Malmö. Mars 2001
Stefan Wohlfahrt

Suède / Locomotives électriques / Rc1

704 1024x686 Px, 26.03.2013

SJ Rc1 à Centralbron (Le Pont Central) à Stockholm. La photo a été prise depuis le Rådhustornet (Tour de la Halle Centrale). Date : 26 juillet 2017.
SJ Rc1 à Centralbron (Le Pont Central) à Stockholm. La photo a été prise depuis le Rådhustornet (Tour de la Halle Centrale). Date : 26 juillet 2017.
Hans Christian Davidsen

Suède / Locomotives électriques / Rc1

447 1200x797 Px, 05.08.2017

SJ Rc6 1341 sur la ligne de Borlänge à Leksand dans le Dalarna, en Suède. La locomotive noire est bien connue comme moteur des trains de nuit et régionaux en Suède. Date : 1er août 2017.
SJ Rc6 1341 sur la ligne de Borlänge à Leksand dans le Dalarna, en Suède. La locomotive noire est bien connue comme moteur des trains de nuit et régionaux en Suède. Date : 1er août 2017.
Hans Christian Davidsen

Suède / Locomotives électriques / Rc6

425 797x1200 Px, 06.08.2017

Le SJ RC 1344 à Malmö C. Photos analogiques de mars 2001
Le SJ RC 1344 à Malmö C. Photos analogiques de mars 2001
Stefan Wohlfahrt

Suède / Locomotives électriques / Rc4

388 1200x804 Px, 17.12.2017

Le SJ RC 1344 à Malmö C. Photos analogiques de mars 2001
Le SJ RC 1344 à Malmö C. Photos analogiques de mars 2001
Stefan Wohlfahrt

Suède / Locomotives électriques / Rc4

369 975x1200 Px, 17.12.2017

Le GC 1434 circule à vide à travers Hallsberg le 11 septembre 2015. Les locomotives Green Cargo de la série Re (1422-1438) ont le même design que la série 241 de Hector Rail et la série 185.2 de DB Cargo.
Le GC 1434 circule à vide à travers Hallsberg le 11 septembre 2015. Les locomotives Green Cargo de la série Re (1422-1438) ont le même design que la série 241 de Hector Rail et la série 185.2 de DB Cargo.
Leonardus Schrijvers

Suède / Locomotives électriques / 241

240 1200x806 Px, 14.03.2020

Le GC 1434 circule à vide à travers Hallsberg le 11 septembre 2015. Les locomotives Green Cargo de la série Re (1422-1438) ont le même design que la série 241 de Hector Rail et la série 185.2 de DB Cargo.
Le GC 1434 circule à vide à travers Hallsberg le 11 septembre 2015. Les locomotives Green Cargo de la série Re (1422-1438) ont le même design que la série 241 de Hector Rail et la série 185.2 de DB Cargo.
Leonardus Schrijvers

Suède / Locomotives électriques / 241

204 1200x802 Px, 15.03.2020

Le GC 1434 circule à vide à travers Hallsberg le 11 septembre 2015. Les locomotives Green Cargo de la série Re (1422-1438) ont le même design que la série 241 de Hector Rail et la série 185.2 de DB Cargo.
Le GC 1434 circule à vide à travers Hallsberg le 11 septembre 2015. Les locomotives Green Cargo de la série Re (1422-1438) ont le même design que la série 241 de Hector Rail et la série 185.2 de DB Cargo.
Leonardus Schrijvers

Suède / Locomotives électriques / 241

214 1200x800 Px, 15.03.2020

El13 2131 -ex-NSB, en 2015 Skandinaviske Jernbaner- traverse Gävle le 13 septembre 2015.
El13 2131 -ex-NSB, en 2015 Skandinaviske Jernbaner- traverse Gävle le 13 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Norvège / Locomotives électriques / Divers, Suède / Locomotives électriques / Divers

331 1200x802 Px, 15.03.2020

Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) circule en solo à travers Hallsberg le 10 septembre 2015. Conçue pour ÖBB en tant que série de locomotives électriques pour le trafic de fret à travers le col du Brenner, cette conception a été entravée par des défauts sérieux et a été dépassée par la célèbre conception Tauris. La série 1012 est restée limitée à trois prototypes qui, après un peu plus d'une décennie, ont été retirés du service par ÖBB et rapidement vendus à l'opérateur privé suédois Hector Rail, alors en quête rapide de locomotives. Cependant, à la fin de 2019, Hector Rail a mis hors service cette série.
Hector Rail 141 001 (ex ÖBB 1012 001) circule en solo à travers Hallsberg le 10 septembre 2015. Conçue pour ÖBB en tant que série de locomotives électriques pour le trafic de fret à travers le col du Brenner, cette conception a été entravée par des défauts sérieux et a été dépassée par la célèbre conception Tauris. La série 1012 est restée limitée à trois prototypes qui, après un peu plus d'une décennie, ont été retirés du service par ÖBB et rapidement vendus à l'opérateur privé suédois Hector Rail, alors en quête rapide de locomotives. Cependant, à la fin de 2019, Hector Rail a mis hors service cette série.
Leonardus Schrijvers

Suède / Entreprises / Hector Rail, Suède / Locomotives électriques / Divers

1290 1200x802 Px, 16.03.2020

Green Cargo Rd2 n° 1082 se trouve à Hallsberg le 11 septembre 2015. Plusieurs locomotives plus anciennes des classes Rc2 et Rc3 ont été modifiées en classe Rd2.
Green Cargo Rd2 n° 1082 se trouve à Hallsberg le 11 septembre 2015. Plusieurs locomotives plus anciennes des classes Rc2 et Rc3 ont été modifiées en classe Rd2.
Leonardus Schrijvers

Suède / Locomotives électriques / Divers

257 1200x800 Px, 16.03.2020

La locomotive quasi-muséale SJ 1290 tracte un train supplémentaire jusqu'au musée ferroviaire de Gävle, malheureusement fermé jusqu'en 2021. La SJ/Green Cargo 1290 n'est pas exactement restaurée à son état d'origine : les grilles de ventilation sur le toit sont plus grandes que les originales et, bien sûr, lorsque le design Rc4 a été construit entre 1975 et 1982, Green Cargo n'existait pas encore.
La locomotive quasi-muséale SJ 1290 tracte un train supplémentaire jusqu'au musée ferroviaire de Gävle, malheureusement fermé jusqu'en 2021. La SJ/Green Cargo 1290 n'est pas exactement restaurée à son état d'origine : les grilles de ventilation sur le toit sont plus grandes que les originales et, bien sûr, lorsque le design Rc4 a été construit entre 1975 et 1982, Green Cargo n'existait pas encore.
Leonardus Schrijvers

Suède / Locomotives électriques / Rc4

237 1200x799 Px, 16.03.2020

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