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81 Photos
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La classe W3 667 approche de la gare de Peradeniya
La classe W3 667 approche de la gare de Peradeniya
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Gares / Pays de collines

592 1200x813 Px, 15.08.2013

La Henschel Thyssen Classe M6-796 tirant l'ICE du matin vers Kandy a été arrêtée à Peradeniya pour un croisement. La 796 a besoin d'une nouvelle couche de peinture.
La Henschel Thyssen Classe M6-796 tirant l'ICE du matin vers Kandy a été arrêtée à Peradeniya pour un croisement. La 796 a besoin d'une nouvelle couche de peinture.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives diesel / M6

771 1200x858 Px, 15.08.2013

Henschel Thyssen Classe M6- 790 arrivant à Diyathalawa, l'une des gares pittoresques de la ligne de la région montagneuse
Henschel Thyssen Classe M6- 790 arrivant à Diyathalawa, l'une des gares pittoresques de la ligne de la région montagneuse
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives diesel / M6

742 840x1200 Px, 15.08.2013

Henschel Thyssen Classe M6- 790 arrivant à Diyathalawa, l'une des gares pittoresques de la ligne de la région montagneuse
Henschel Thyssen Classe M6- 790 arrivant à Diyathalawa, l'une des gares pittoresques de la ligne de la région montagneuse
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives diesel / M6

778 1200x838 Px, 15.08.2013

Locomotive à balais de classe M7 -809 vue à Mahawa en mauvais état en août 2007. Plus tard, elle a été réparée et une nouvelle couche de peinture lui a été appliquée. Voir 14706 / 14703.
Locomotive à balais de classe M7 -809 vue à Mahawa en mauvais état en août 2007. Plus tard, elle a été réparée et une nouvelle couche de peinture lui a été appliquée. Voir 14706 / 14703.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives diesel / Divers

886 1200x832 Px, 16.08.2013

La locomotive à balais de classe M7 -803 en livrée intercity tracte un train local en mars 2007. Par la suite, ces locomotives ont été retirées de toutes les lignes de montagne après un grave accident et n'ont pas eu l'occasion de travailler sur les trains ICE.
La locomotive à balais de classe M7 -803 en livrée intercity tracte un train local en mars 2007. Par la suite, ces locomotives ont été retirées de toutes les lignes de montagne après un grave accident et n'ont pas eu l'occasion de travailler sur les trains ICE.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives diesel / Divers

1098 1200x808 Px, 16.08.2013

Des autorails développés localement ont été testés par SLR. Un ensemble est composé de deux autobus routiers de transport de passagers reliés pour fonctionner des deux côtés comme une automotrice. Étonnamment, cela a été vu à Pattipola, la gare ferroviaire la plus haute du pays (6000 pieds au-dessus du niveau moyen de la mer) lors d'une excursion il y a quelques années. Quelques unités sont déployées sur des lignes éloignées à faible demande, mais pas sur la ligne de la région montagneuse en raison de la faible puissance générée par les moteurs. La photo a été prise à l'été 2000.
Des autorails développés localement ont été testés par SLR. Un ensemble est composé de deux autobus routiers de transport de passagers reliés pour fonctionner des deux côtés comme une automotrice. Étonnamment, cela a été vu à Pattipola, la gare ferroviaire la plus haute du pays (6000 pieds au-dessus du niveau moyen de la mer) lors d'une excursion il y a quelques années. Quelques unités sont déployées sur des lignes éloignées à faible demande, mais pas sur la ligne de la région montagneuse en raison de la faible puissance générée par les moteurs. La photo a été prise à l'été 2000.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Automotrices diesel / Divers

937 1200x846 Px, 16.08.2013

Des autorails développés localement ont été testés par SLR. Un ensemble est composé de deux autobus routiers de transport de passagers reliés pour fonctionner des deux côtés comme une automotrice. Étonnamment, cela a été vu à Pattipola, la gare ferroviaire la plus haute du pays (6000 pieds au-dessus du niveau moyen de la mer) lors d'une excursion il y a quelques années. Quelques unités sont déployées sur des lignes éloignées à faible demande, mais pas sur la ligne de la région montagneuse en raison de la faible puissance des moteurs. La photo a été prise à l'été 2000.
Des autorails développés localement ont été testés par SLR. Un ensemble est composé de deux autobus routiers de transport de passagers reliés pour fonctionner des deux côtés comme une automotrice. Étonnamment, cela a été vu à Pattipola, la gare ferroviaire la plus haute du pays (6000 pieds au-dessus du niveau moyen de la mer) lors d'une excursion il y a quelques années. Quelques unités sont déployées sur des lignes éloignées à faible demande, mais pas sur la ligne de la région montagneuse en raison de la faible puissance des moteurs. La photo a été prise à l'été 2000.
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Sri Lanka / Automotrices diesel / Divers

1149 1200x826 Px, 16.08.2013

Henschel Thyssen Classe M6 - 789 tirant un train mixte quittant Ambewela sur la ligne de la région montagneuse en août 2008
Henschel Thyssen Classe M6 - 789 tirant un train mixte quittant Ambewela sur la ligne de la région montagneuse en août 2008
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives diesel / M6

873 1200x853 Px, 16.08.2013

Henschel Thyssen Classe M6 - 789 tirant un train mixte quittant Ambewela sur la ligne de la région montagneuse en août 2008.
Henschel Thyssen Classe M6 - 789 tirant un train mixte quittant Ambewela sur la ligne de la région montagneuse en août 2008.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives diesel / M6

988 1200x816 Px, 16.08.2013

Quatre unités automotrices de luxe ont été achetées en 1970 chez Hitachi pour des opérations de tours spéciaux. Celle sur la photo est la 719 vue à Watawala en août 2000 lors d'un tour spécial.
Quatre unités automotrices de luxe ont été achetées en 1970 chez Hitachi pour des opérations de tours spéciaux. Celle sur la photo est la 719 vue à Watawala en août 2000 lors d'un tour spécial.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Automotrices diesel / S5

879 1200x843 Px, 19.08.2013

Une locomotive de classe M5 tire une rame de wagons voyageurs dans la pente de Nawalapitiya, qui a une inclinaison de 1:44, vue en octobre 2002.
Une locomotive de classe M5 tire une rame de wagons voyageurs dans la pente de Nawalapitiya, qui a une inclinaison de 1:44, vue en octobre 2002.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives diesel / M2

909 1200x781 Px, 19.08.2013

La rame automotrice S5 était en opération spéciale lors d'une visite à Rozella en août 2000.
La rame automotrice S5 était en opération spéciale lors d'une visite à Rozella en août 2000.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Automotrices diesel / S5

833 1200x849 Px, 19.08.2013

Gare de DEMODARA sur la ligne de la région montagneuse. Le design du bâtiment ressemble beaucoup au style colonial britannique ancien.
Gare de DEMODARA sur la ligne de la région montagneuse. Le design du bâtiment ressemble beaucoup au style colonial britannique ancien.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Gares / Pays de collines

895 1200x832 Px, 19.08.2013

Il a été mis en service en 1934, à une époque où le chemin de fer était dominé par les locomotives à vapeur. Cette photo a été prise en 2000 lors d'une gala ferroviaire. Construit par Armstrong Whitworth avec 122 CV, cette machine est toujours en état de marche.
Il a été mis en service en 1934, à une époque où le chemin de fer était dominé par les locomotives à vapeur. Cette photo a été prise en 2000 lors d'une gala ferroviaire. Construit par Armstrong Whitworth avec 122 CV, cette machine est toujours en état de marche.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives de manœuvre / Classe Y/G

843 1200x937 Px, 20.08.2013

La classe W3 636 sort d'un tunnel dans le col de Kadugannawa. La 636 se dirige vers Colombo en tirant le train de l'après-midi depuis Kandy en août 2011.
La classe W3 636 sort d'un tunnel dans le col de Kadugannawa. La 636 se dirige vers Colombo en tirant le train de l'après-midi depuis Kandy en août 2011.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives diesel / W3

936 1200x836 Px, 20.08.2013

La CLASSE M5 772 arrivant à Gangoda, une petite gare dans le col de Kadugannawe en janvier 2011.
La CLASSE M5 772 arrivant à Gangoda, une petite gare dans le col de Kadugannawe en janvier 2011.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives diesel / M5

808 799x553 Px, 20.08.2013

Pont à neuf arches de DEMODARA. Ce type de ponts est rare au Sri Lanka et c'est le plus long. La photo a été prise en août 2012.
Pont à neuf arches de DEMODARA. Ce type de ponts est rare au Sri Lanka et c'est le plus long. La photo a été prise en août 2012.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Infrastructure / Ponts

870 1200x900 Px, 20.08.2013

La EMD G12 Classe M2 627 nommée Vancouver a été vue à la jonction de Peradeniya avec une nouvelle couche de peinture en janvier 2013.
La EMD G12 Classe M2 627 nommée "Vancouver" a été vue à la jonction de Peradeniya avec une nouvelle couche de peinture en janvier 2013.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives diesel / M2

984 894x592 Px, 20.08.2013

Équipement de tablette Tyer dans le bureau du chef de gare d'Ohiya.
Équipement de tablette Tyer dans le bureau du chef de gare d'Ohiya.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Gares / Pays de collines

721 1200x878 Px, 27.08.2013

Une locomotive Henschel Thyssen de classe M6 non identifiée tirant un train mixte vue au-dessus du pont à neuf arches via un conduit en direction de Badulla sur la ligne de la région montagneuse en juillet 2012.
Une locomotive Henschel Thyssen de classe M6 non identifiée tirant un train mixte vue au-dessus du pont à neuf arches via un conduit en direction de Badulla sur la ligne de la région montagneuse en juillet 2012.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives diesel / M6

1149 1200x852 Px, 14.10.2013

Le pousseur Deutz 0-4-0 utilisé dans la carrière d'argile à Aruwakkal tire un convoi de wagons hors de la zone de chargement.
Le pousseur Deutz 0-4-0 utilisé dans la carrière d'argile à Aruwakkal tire un convoi de wagons hors de la zone de chargement.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Entreprises privées / Aruwakkalu

920 919x871 Px, 15.10.2013

La locomotive WMD fabriquée en Inde appartenant à l'exploitant de la carrière est prête à tracter un convoi de wagons chargés vers l'usine située à environ 40 kilomètres au sud de la carrière.
La locomotive WMD fabriquée en Inde appartenant à l'exploitant de la carrière est prête à tracter un convoi de wagons chargés vers l'usine située à environ 40 kilomètres au sud de la carrière.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Entreprises privées / Aruwakkalu

907 1200x696 Px, 15.10.2013

Locotracteur 0-4-0 Deutz dans la cour de la carrière d'argile.
Locotracteur 0-4-0 Deutz dans la cour de la carrière d'argile.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Entreprises privées / Aruwakkalu

809 1200x744 Px, 15.10.2013

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