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Le prime foto di Sri+Lanka

81 Foto
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Classe W3 667 in avvicinamento alla stazione di Peradeniya
Classe W3 667 in avvicinamento alla stazione di Peradeniya
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Stazioni / Paese collinare

642 1200x813 Px, 15.08.2013

La Henschel Thyssen Classe M6-796 che traina l'ICE mattutino per Kandy è stata fermata a Peradeniya per un incrocio. La 796 ha bisogno di una nuova mano di vernice.
La Henschel Thyssen Classe M6-796 che traina l'ICE mattutino per Kandy è stata fermata a Peradeniya per un incrocio. La 796 ha bisogno di una nuova mano di vernice.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / M6

823 1200x858 Px, 15.08.2013

Henschel Thyssen Classe M6-790 in arrivo a Diyathalawa, una delle stazioni panoramiche della linea montana
Henschel Thyssen Classe M6-790 in arrivo a Diyathalawa, una delle stazioni panoramiche della linea montana
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / M6

785 840x1200 Px, 15.08.2013

Henschel Thyssen Classe M6-790 in arrivo a Diyathalawa, una delle stazioni panoramiche della linea montana
Henschel Thyssen Classe M6-790 in arrivo a Diyathalawa, una delle stazioni panoramiche della linea montana
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / M6

820 1200x838 Px, 15.08.2013

Locomotiva a spazzole Classe M7 -809 vista a Mahawa in cattive condizioni nell'agosto 2007. Successivamente è stata riparata e ha ricevuto una nuova mano di vernice. Vedi 14706 / 14703.
Locomotiva a spazzole Classe M7 -809 vista a Mahawa in cattive condizioni nell'agosto 2007. Successivamente è stata riparata e ha ricevuto una nuova mano di vernice. Vedi 14706 / 14703.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / Vari

945 1200x832 Px, 16.08.2013

Locomotiva a spazzole Classe M7 -803 con livrea intercity sta trainando un treno locale nel marzo 2007. Successivamente queste locomotive sono state ritirate da tutte le linee di montagna dopo un grave incidente e non hanno avuto l'opportunità di lavorare sui treni ICE.
Locomotiva a spazzole Classe M7 -803 con livrea intercity sta trainando un treno locale nel marzo 2007. Successivamente queste locomotive sono state ritirate da tutte le linee di montagna dopo un grave incidente e non hanno avuto l'opportunità di lavorare sui treni ICE.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / Vari

1135 1200x808 Px, 16.08.2013

Autobus ferroviari sviluppati localmente sono stati testati dalla SLR. Un convoglio è composto da due autobus passeggeri stradali collegati per funzionare da entrambe le estremità come un'unità multipla diesel (DMU). Sorprendentemente, questo è stato visto a Pattipola, la stazione ferroviaria più alta del paese (6000 piedi sul livello medio del mare), durante un tour escursionistico alcuni anni fa. Poche unità sono impiegate su rotte remote con bassa domanda, ma non sulla linea della regione collinare a causa della bassa potenza generata dai motori. La foto è stata scattata nell'estate del 2000.
Autobus ferroviari sviluppati localmente sono stati testati dalla SLR. Un convoglio è composto da due autobus passeggeri stradali collegati per funzionare da entrambe le estremità come un'unità multipla diesel (DMU). Sorprendentemente, questo è stato visto a Pattipola, la stazione ferroviaria più alta del paese (6000 piedi sul livello medio del mare), durante un tour escursionistico alcuni anni fa. Poche unità sono impiegate su rotte remote con bassa domanda, ma non sulla linea della regione collinare a causa della bassa potenza generata dai motori. La foto è stata scattata nell'estate del 2000.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Automotrici diesel / Vari

984 1200x846 Px, 16.08.2013

Autobus ferroviari sviluppati localmente sono stati testati dalla SLR. Un convoglio è composto da due autobus passeggeri stradali collegati per funzionare da entrambe le estremità come un DMU. Sorprendentemente, questo è stato visto a Pattipola, la stazione ferroviaria più alta del paese (6000 piedi sul livello medio del mare), durante un tour escursionistico alcuni anni fa. Alcune unità sono impiegate su rotte remote con bassa domanda, ma non sulla linea della regione collinare a causa della bassa potenza generata dai motori. La foto è stata scattata nell'estate del 2000.
Autobus ferroviari sviluppati localmente sono stati testati dalla SLR. Un convoglio è composto da due autobus passeggeri stradali collegati per funzionare da entrambe le estremità come un DMU. Sorprendentemente, questo è stato visto a Pattipola, la stazione ferroviaria più alta del paese (6000 piedi sul livello medio del mare), durante un tour escursionistico alcuni anni fa. Alcune unità sono impiegate su rotte remote con bassa domanda, ma non sulla linea della regione collinare a causa della bassa potenza generata dai motori. La foto è stata scattata nell'estate del 2000.
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Sri Lanka / Automotrici diesel / Vari

1199 1200x826 Px, 16.08.2013

Henschel Thyssen Classe M6 - 789 che traina un treno misto in partenza da Ambewela sulla linea di montagna nel 2008 agosto
Henschel Thyssen Classe M6 - 789 che traina un treno misto in partenza da Ambewela sulla linea di montagna nel 2008 agosto
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / M6

918 1200x853 Px, 16.08.2013

Henschel Thyssen Classe M6 - 789 che traina un treno misto in partenza da Ambewela sulla linea collinare nel agosto 2008.
Henschel Thyssen Classe M6 - 789 che traina un treno misto in partenza da Ambewela sulla linea collinare nel agosto 2008.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / M6

1042 1200x816 Px, 16.08.2013

Quattro unità DMU di lusso sono state acquistate nel 1970 da Hitachi per operazioni di tour speciali. Quella nella foto è la 719 vista a Watawala nell'agosto 2000 durante un tour speciale.
Quattro unità DMU di lusso sono state acquistate nel 1970 da Hitachi per operazioni di tour speciali. Quella nella foto è la 719 vista a Watawala nell'agosto 2000 durante un tour speciale.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Automotrici diesel / S5

943 1200x843 Px, 19.08.2013

Una locomotiva di Classe M5 sta trainando un convoglio di carrozze passeggeri nella pendenza di Nawalapitiya, che ha una pendenza di 1:44, vista nell'ottobre 2002.
Una locomotiva di Classe M5 sta trainando un convoglio di carrozze passeggeri nella pendenza di Nawalapitiya, che ha una pendenza di 1:44, vista nell'ottobre 2002.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / M2

967 1200x781 Px, 19.08.2013

Il DMU S5 è stato visto a Rozella nell'agosto 2000 durante un'operazione di tour speciale.
Il DMU S5 è stato visto a Rozella nell'agosto 2000 durante un'operazione di tour speciale.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Automotrici diesel / S5

893 1200x849 Px, 19.08.2013

Stazione ferroviaria di DEMODARA sulla linea della regione collinare. Il design dell'edificio ricorda molto lo stile coloniale britannico antico.
Stazione ferroviaria di DEMODARA sulla linea della regione collinare. Il design dell'edificio ricorda molto lo stile coloniale britannico antico.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Stazioni / Paese collinare

952 1200x832 Px, 19.08.2013

Questo è stato introdotto in servizio nel 1934, quando la ferrovia era dominata dalle locomotive a vapore. Questa foto è stata scattata nel 2000 durante una gala ferroviaria, costruito da Armstrong Whitworth con 122 CV, questa creatura è ancora in funzione.
Questo è stato introdotto in servizio nel 1934, quando la ferrovia era dominata dalle locomotive a vapore. Questa foto è stata scattata nel 2000 durante una gala ferroviaria, costruito da Armstrong Whitworth con 122 CV, questa creatura è ancora in funzione.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive manovratrici / Classe Y/G

901 1200x937 Px, 20.08.2013

La classe W3 636 che esce da una galleria nel Passo di Kadugannawa. La 636 sta dirigendosi verso Colombo trainando il treno pomeridiano in partenza da Kandy nell'agosto 2011.
La classe W3 636 che esce da una galleria nel Passo di Kadugannawa. La 636 sta dirigendosi verso Colombo trainando il treno pomeridiano in partenza da Kandy nell'agosto 2011.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / W3

997 1200x836 Px, 20.08.2013

CLASS M5 772 in arrivo a Gangoda, una piccola stazione nel Passo di Kadugannawe nel gennaio 2011.
CLASS M5 772 in arrivo a Gangoda, una piccola stazione nel Passo di Kadugannawe nel gennaio 2011.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / M5

860 799x553 Px, 20.08.2013

Ponte a nove archi di DEMODARA. Questo tipo di ponti è raro nello SLR ed è il più lungo. La foto è stata scattata nell'agosto 2012.
Ponte a nove archi di DEMODARA. Questo tipo di ponti è raro nello SLR ed è il più lungo. La foto è stata scattata nell'agosto 2012.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Infrastruttura / Ponti

922 1200x900 Px, 20.08.2013

La EMD G12 Classe M2 627 denominata Vancouver è stata vista a Peradeniya Junction con una nuova verniciatura nel gennaio 2013.
La EMD G12 Classe M2 627 denominata "Vancouver" è stata vista a Peradeniya Junction con una nuova verniciatura nel gennaio 2013.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / M2

1039 894x592 Px, 20.08.2013

Attrezzatura per tablet Tyer nell'ufficio del capostazione di Ohiya.
Attrezzatura per tablet Tyer nell'ufficio del capostazione di Ohiya.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Stazioni / Paese collinare

760 1200x878 Px, 27.08.2013

Una locomotiva Henschel Thyssen Classe M6 non identificata che traina un treno misto vista sopra il viadotto a nove archi in direzione di Badulla sulla linea della regione collinare nel luglio 2012.
Una locomotiva Henschel Thyssen Classe M6 non identificata che traina un treno misto vista sopra il viadotto a nove archi in direzione di Badulla sulla linea della regione collinare nel luglio 2012.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotive diesel / M6

1191 1200x852 Px, 14.10.2013

Lo shunter 0-4-0 Deutz utilizzato nella cava di argilla ad Aruwakkal sta tirando un convoglio di carri fuori dalla baia di carico.
Lo shunter 0-4-0 Deutz utilizzato nella cava di argilla ad Aruwakkal sta tirando un convoglio di carri fuori dalla baia di carico.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Società Private / Aruwakkalu

954 919x871 Px, 15.10.2013

La locomotiva WMD di fabbricazione indiana, di proprietà dell'operatore della cava di argilla, è pronta a trainare un convoglio di carri carichi verso la fabbrica che si trova a circa 25 miglia a sud della cava.
La locomotiva WMD di fabbricazione indiana, di proprietà dell'operatore della cava di argilla, è pronta a trainare un convoglio di carri carichi verso la fabbrica che si trova a circa 25 miglia a sud della cava.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Società Private / Aruwakkalu

963 1200x696 Px, 15.10.2013

Locomotore Deutz 0-4-0 per manovra nel piazzale della cava di argilla.
Locomotore Deutz 0-4-0 per manovra nel piazzale della cava di argilla.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Società Private / Aruwakkalu

861 1200x744 Px, 15.10.2013

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