(3) - Rail-pictures.com

class W3 667 approaching Peradeniya Station

klasse W3 667 nadert Peradeniya Station 
D U WEERARATNE

 425 1200x813 Px, 15.08.2013

Henschel Thyssen Class M6- 796 pulling the morning ICE to Kandy was stopped at Peradeniya for a crossing. 796 needs a new coat of paint.

Henschel Thyssen Klasse M6-796 die de ochtend-ICE naar Kandy trok, werd bij Peradeniya gestopt voor een kruising. 796 heeft een nieuwe verflaag nodig. 
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellocomotieven / M6

 606 1200x858 Px, 15.08.2013

Henschel Thyssen Class M6- 790 arriving Diyathalawa, one of the scenic stations in the hill country line

Henschel Thyssen Klasse M6-790 komt aan in Diyathalawa, een van de schilderachtige stations aan de berglandlijn 
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellocomotieven / M6

 570 840x1200 Px, 15.08.2013

Henschel Thyssen Klasse M6-790 komt aan in Diyathalawa, een van de schilderachtige stations aan de berglandlijn 
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellocomotieven / M6

 607 1200x838 Px, 15.08.2013

Class M7 -809 Brush locomotive seen at Mahawa in bad condition in Aug 2007. Later this was repaired and a new coat of paint was given. Refer 14706 / 14703.

Klasse M7 -809 Borstelloocomotief gezien bij Mahawa in slechte staat in augustus 2007. Later werd deze gerepareerd en kreeg een nieuwe verflaag. Zie 14706 / 14703. 
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellocomotieven / Diversen

 712 1200x832 Px, 16.08.2013

Class M7 -803 Brush locomotive in intercity livery is hauling a local train in Mar 2007. Subsequently these locos were withdrawn from all hill country routes after a major accident and did not get a chance to work on ICE trains.

Class M7 -803 Borstelocomotief in intercity-kleuren trekt in maart 2007 een stoptrein. Vervolgens werden deze locomotieven van alle berglandroutes teruggetrokken na een ernstig ongeluk en kregen ze geen kans om op ICE-treinen te rijden. 
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellocomotieven / Diversen

 939 1200x808 Px, 16.08.2013

Locally developed rail buses were tested by SLR. One set is made out of two road passenger motor buses connected to run from both ends like a DMU. Amazingly this was seen at Pattipola, the highest rail station in the country ( 6000 feet Above Mean Sea Level) on an excursion tour few years ago. Few units are deployed in remote less demand routes but not on the hill country line due to low power genaration on engines. Picture was taken in year 2000 summer.

Lokaal ontwikkelde railbussen werden getest door SLR. Eén set bestaat uit twee wegpassagiersbussen die aan beide uiteinden met elkaar verbonden zijn om als een DMU te rijden. Verbazingwekkend genoeg werd dit enkele jaren geleden gezien bij Pattipola, het hoogste treinstation van het land (6000 voet boven de zeespiegel) tijdens een excursietour. Enkele eenheden worden ingezet op afgelegen routes met weinig vraag, maar niet op de berglandlijn vanwege de lage vermogensopwekking van de motoren. De foto werd genomen in de zomer van het jaar 2000. 
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Dieseltreinstellen / Diversen

 784 1200x846 Px, 16.08.2013

Lokaal ontwikkelde railbussen werden getest door SLR. Eén set bestaat uit twee wegpassagiersmotorbussen die aan beide uiteinden met elkaar verbonden zijn om als een DMU te rijden. Verbazingwekkend genoeg werd dit enkele jaren geleden gezien in Pattipola, het hoogste treinstation van het land (6000 voet boven de gemiddelde zeespiegel) tijdens een excursietour. Enkele eenheden worden ingezet op afgelegen routes met minder vraag, maar niet op de berglandlijn vanwege de lage vermogensafgifte van de motoren. De foto werd genomen in de zomer van het jaar 2000. 
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Dieseltreinstellen / Diversen

 994 1200x826 Px, 16.08.2013

Henschel Thyssen Class M6 - 789 pulling a mix train leaving Ambewela in the hill country line in 2008 Aug

Henschel Thyssen Klasse M6 - 789 trekt een gemengde trein die Ambewela verlaat op de berglijn in augustus 2008 
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellocomotieven / M6

 716 1200x853 Px, 16.08.2013

Henschel Thyssen Classe M6 - 789 che traina un treno misto in partenza da Ambewela sulla linea della regione collinare nel agosto 2008. 
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellocomotieven / M6

 811 1200x816 Px, 16.08.2013

Four luxury DMU units were purchased in 1970 from Hitachi for special tour operations. The One in the picture is the 719 seen at Watawala in August 2000 on a special tour. 
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Dieseltreinstellen / S5

 716 1200x843 Px, 19.08.2013

A Class M5 loco is pulling a rake of passenger wagons in the Nawalapitiya incline which is in 1:44 gradient seen in 2002 Oct. 
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellocomotieven / M2

 748 1200x781 Px, 19.08.2013

S5 DMU is on a special tour operation was seen at Rozella in 2000 Aug. 
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Dieseltreinstellen / S5

 675 1200x849 Px, 19.08.2013

DEMODARA Railway Station in the hill country line. The design of the building looks very much the old British colonial style. 
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Stations / Heuvelland

 717 1200x832 Px, 19.08.2013

This was Introduced to the service in 1934 when the railway was dominated with steams. this picture was taken in 2000 at a railway gala, built by Armstrong Whitworth with 122 HP, this creature is still in working order.

Ce modèle a été introduit en service en 1934, à une époque où le chemin de fer était dominé par les locomotives à vapeur. Cette photo a été prise en 2000 lors d'une gala ferroviaire. Construit par Armstrong Whitworth avec une puissance de 122 CV, cet engin est toujours en état de marche. 
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Rangeerlocomotieven / Y/G-klasse

 678 1200x937 Px, 20.08.2013

W3 class 636 coming out of a tunnel in the Kadugannawa Pass. 636 is heading to Colombo pulling the afternoon train out of Kandy in Aug 2011. 
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellocomotieven / W3

 778 1200x836 Px, 20.08.2013

CLASS M5 772 arriving Gangoda, a small station in the Kadugannawe Pass in Jan 2011. 
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellocomotieven / M5

 652 799x553 Px, 20.08.2013

DEMODARA nine arch bridge. these type of bridges are uncommon in SLR and this is the longest one.picture was taken in Aug 2012. 
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Infrastructuur / Bruggen

 659 1200x900 Px, 20.08.2013

EMD G12 Class M2 627 named "Vancouver" was seen at Peradeniya Juction with a new coat of paint in Jan 2013. 
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellocomotieven / M2

 817 894x592 Px, 20.08.2013

Tyer tablet equipment in Ohiya Station Master’ s office. 
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Stations / Heuvelland

 566 1200x878 Px, 27.08.2013

An unidentified Henschel Thyssen Class M6 locomotive pulling a mix train seen over nine arch via duct heading to Badulla on the hill country line in July 2012.

Una locomotiva Henschel Thyssen Classe M6 non identificata che traina un treno misto vista sopra il viadotto a nove archi in direzione di Badulla sulla linea della regione collinare nel luglio 2012. 
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Diesellocomotieven / M6

 959 1200x852 Px, 14.10.2013

0-4-0 Deutz shunter used within the clay pit at Aruwakkal is pulling a set of wagons out of the loading bay. 
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Particuliere bedrijven / Aruwakkalu

 702 919x871 Px, 15.10.2013

Indian made WMD locomotive owned by the clay pit operator is ready to haul a rake of loaded wagons to the factory which is around 25 miles south of the pit. 
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Particuliere bedrijven / Aruwakkalu

 725 1200x696 Px, 15.10.2013

0-4-0 Deutz shunter in the clay pit yard. 
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Particuliere bedrijven / Aruwakkalu

 669 1200x744 Px, 15.10.2013