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W3 667形がペラデニヤ駅に接近中

W3 667形がペラデニヤ駅に接近中 
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スリランカ / 駅 / 丘陵地帯

 590 1200x813 Px, 15.08.2013

ヘンシェル・ティッセンクラスM6-796が朝のICE列車を牽引してキャンディへ向かう途中、ペラデニヤで列車交換のため停車しました。796号機は新しい塗装が必要です。

ヘンシェル・ティッセンクラスM6-796が朝のICE列車を牽引してキャンディへ向かう途中、ペラデニヤで列車交換のため停車しました。796号機は新しい塗装が必要です。 
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スリランカ / ディーゼル機&# / M6

 771 1200x858 Px, 15.08.2013

ヘンシェル・ティッセンクラスM6-790が、丘陵地帯の路線にある風光明媚な駅の一つ、ディヤタラワに到着します。

ヘンシェル・ティッセンクラスM6-790が、丘陵地帯の路線にある風光明媚な駅の一つ、ディヤタラワに到着します。 
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スリランカ / ディーゼル機&# / M6

 742 840x1200 Px, 15.08.2013

ヘンシェル・ティッセンクラスM6-790が、丘陵地帯の路線にある風光明媚な駅の一つ、ディヤタラワに到着します。

ヘンシェル・ティッセンクラスM6-790が、丘陵地帯の路線にある風光明媚な駅の一つ、ディヤタラワに到着します。 
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スリランカ / ディーゼル機&# / M6

 774 1200x838 Px, 15.08.2013

クラスM7-809 ブラシ機関車、2007年8月にマハワで悪い状態で見られました。その後、修理され、新しい塗装が施されました。参照14706 / 14703。

クラスM7-809 ブラシ機関車、2007年8月にマハワで悪い状態で見られました。その後、修理され、新しい塗装が施されました。参照14706 / 14703。 
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スリランカ / ディーゼル機&# / さまざまな

 886 1200x832 Px, 16.08.2013

クラスM7-803 ブラシ機関車がインターシティ塗装で2007年3月にローカル列車を牽引しています。その後、これらの機関車は大きな事故の後、すべての山岳路線から撤退し、ICE列車での運用機会はありませんでした。

クラスM7-803 ブラシ機関車がインターシティ塗装で2007年3月にローカル列車を牽引しています。その後、これらの機関車は大きな事故の後、すべての山岳路線から撤退し、ICE列車での運用機会はありませんでした。 
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スリランカ / ディーゼル機&# / さまざまな

 1098 1200x808 Px, 16.08.2013

Locally developed rail buses were tested by SLR. One set is made out of two road passenger motor buses connected to run from both ends like a DMU. Amazingly this was seen at Pattipola, the highest rail station in the country ( 6000 feet Above Mean Sea Level) on an excursion tour few years ago. Few units are deployed in remote less demand routes but not on the hill country line due to low power genaration on engines. Picture was taken in year 2000 summer.

Locally developed rail buses were tested by SLR. One set is made out of two road passenger motor buses connected to run from both ends like a DMU. Amazingly this was seen at Pattipola, the highest rail station in the country ( 6000 feet Above Mean Sea Level) on an excursion tour few years ago. Few units are deployed in remote less demand routes but not on the hill country line due to low power genaration on engines. Picture was taken in year 2000 summer. 
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スリランカ / ディーゼル気&# / さまざまな

 931 1200x846 Px, 16.08.2013

Locally developed rail buses were tested by SLR. One set is made out of two road passenger motor buses connected to run from both ends like a DMU. Amazingly this was seen at Pattipola, the highest rail station in the country ( 6000 feet Above Mean Sea Level) on an excursion tour few years ago. Few units are deployed in remote less demand routes but not on the hill country line due to low power genaration on engines. Picture was taken in year 2000 summer.

Locally developed rail buses were tested by SLR. One set is made out of two road passenger motor buses connected to run from both ends like a DMU. Amazingly this was seen at Pattipola, the highest rail station in the country ( 6000 feet Above Mean Sea Level) on an excursion tour few years ago. Few units are deployed in remote less demand routes but not on the hill country line due to low power genaration on engines. Picture was taken in year 2000 summer. 
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スリランカ / ディーゼル気&# / さまざまな

 1147 1200x826 Px, 16.08.2013

ヘンシェル・ティッセン M6級 - 789号機が2008年8月に丘陵地線のアンベウェラを出発する混合列車を牽引しています。

ヘンシェル・ティッセン M6級 - 789号機が2008年8月に丘陵地線のアンベウェラを出発する混合列車を牽引しています。 
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スリランカ / ディーゼル機&# / M6

 869 1200x853 Px, 16.08.2013

ヘンシェル・ティッセンクラスM6 - 789が、2008年8月に丘陵地帯線のアンベウェラを出発する混合列車を牽引しています。

ヘンシェル・ティッセンクラスM6 - 789が、2008年8月に丘陵地帯線のアンベウェラを出発する混合列車を牽引しています。 
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スリランカ / ディーゼル機&# / M6

 984 1200x816 Px, 16.08.2013

1970年に特別ツアー運行のために日立から4両の高級気動車ユニットが購入されました。写真の車両は、2000年8月にワタワラで特別ツアー中に見られた719号です。

1970年に特別ツアー運行のために日立から4両の高級気動車ユニットが購入されました。写真の車両は、2000年8月にワタワラで特別ツアー中に見られた719号です。 
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スリランカ / ディーゼル気&# / S5

 877 1200x843 Px, 19.08.2013

2002年10月に撮影されたナワラピティヤの1:44勾配のインクラインで、M5級機関車が客車の編成を牽引しています。

2002年10月に撮影されたナワラピティヤの1:44勾配のインクラインで、M5級機関車が客車の編成を牽引しています。 
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スリランカ / ディーゼル機&# / M2

 907 1200x781 Px, 19.08.2013

S5 DMUは2000年8月にロゼラで特別運行中に見られました。

S5 DMUは2000年8月にロゼラで特別運行中に見られました。 
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スリランカ / ディーゼル気&# / S5

 831 1200x849 Px, 19.08.2013

丘陵地帯線のデモダラ鉄道駅。

建物のデザインは、まさに古い英国植民地時代のスタイルを彷彿とさせます。

丘陵地帯線のデモダラ鉄道駅。建物のデザインは、まさに古い英国植民地時代のスタイルを彷彿とさせます。 
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スリランカ / 駅 / 丘陵地帯

 893 1200x832 Px, 19.08.2013

これは1934年に蒸気機関車が主流だった鉄道で導入されました。この写真は2000年の鉄道ガラで撮影されました。アームストロング・ホイットワース製で122馬力を持ち、この機関車は現在も稼働しています。

これは1934年に蒸気機関車が主流だった鉄道で導入されました。この写真は2000年の鉄道ガラで撮影されました。アームストロング・ホイットワース製で122馬力を持ち、この機関車は現在も稼働しています。 
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スリランカ / 入換機関車 / Y/G クラス

 841 1200x937 Px, 20.08.2013

W3クラス636がカドゥガンナワ峠のトンネルから出てきます。636は2011年8月、キャンディから午後の列車を牽引してコロンボへ向かっています。

W3クラス636がカドゥガンナワ峠のトンネルから出てきます。636は2011年8月、キャンディから午後の列車を牽引してコロンボへ向かっています。 
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スリランカ / ディーゼル機&# / W3

 936 1200x836 Px, 20.08.2013

2011年1月、カドゥガンナウェ峠の小さな駅ガンゴダに到着するCLASS M5 772。

2011年1月、カドゥガンナウェ峠の小さな駅ガンゴダに到着するCLASS M5 772。 
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スリランカ / ディーゼル機&# / M5

 806 799x553 Px, 20.08.2013

デモダラ九連アーチ橋。スリランカ鉄道ではこのタイプの橋は珍しく、これは最も長いものです。写真は2012年8月に撮影されました。

デモダラ九連アーチ橋。スリランカ鉄道ではこのタイプの橋は珍しく、これは最も長いものです。写真は2012年8月に撮影されました。 
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スリランカ / インフラスト&# / 橋梁

 870 1200x900 Px, 20.08.2013

EMD G12 クラス M2 627「バンクーバー」と名付けられた機関車が、2013年1月にペラデニヤジャンクションで新しい塗装を施された姿で見られました。

EMD G12 クラス M2 627「バンクーバー」と名付けられた機関車が、2013年1月にペラデニヤジャンクションで新しい塗装を施された姿で見られました。 
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スリランカ / ディーゼル機&# / M2

 984 894x592 Px, 20.08.2013

大日駅長室のタイヤータブレット装置。

大日駅長室のタイヤータブレット装置。 
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スリランカ / 駅 / 丘陵地帯

 721 1200x878 Px, 27.08.2013

2012年7月、丘陵地帯線のバドゥッラへ向かうダクトを越える九連アーチ上で、混合列車を牽引する正体不明のヘンシェル・ティッセンM6級機関車。

2012年7月、丘陵地帯線のバドゥッラへ向かうダクトを越える九連アーチ上で、混合列車を牽引する正体不明のヘンシェル・ティッセンM6級機関車。 
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スリランカ / ディーゼル機&# / M6

 1149 1200x852 Px, 14.10.2013

アルワッカルの粘土採掘場内で使用されている0-4-0ドイツ製入換機関車が、積み込みベイから貨車の編成を引き出しています。

アルワッカルの粘土採掘場内で使用されている0-4-0ドイツ製入換機関車が、積み込みベイから貨車の編成を引き出しています。 
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スリランカ / 民間企業 / アルワッカル

 916 919x871 Px, 15.10.2013

インド製のWMD機関車は、粘土採掘業者が所有しており、採掘場から約25マイル南にある工場へ積載貨車の編成を牽引する準備ができています。

インド製のWMD機関車は、粘土採掘業者が所有しており、採掘場から約25マイル南にある工場へ積載貨車の編成を牽引する準備ができています。 
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スリランカ / 民間企業 / アルワッカル

 905 1200x696 Px, 15.10.2013

0-4-0 ドイツツ製入換機関車、粘土採掘場のヤードにて。

0-4-0 ドイツツ製入換機関車、粘土採掘場のヤードにて。 
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スリランカ / 民間企業 / アルワッカル

 809 1200x744 Px, 15.10.2013

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