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Il a été mis en service en 1934, à une époque où le chemin de fer était dominé par les locomotives à vapeur.

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Il a été mis en service en 1934, à une époque où le chemin de fer était dominé par les locomotives à vapeur. Cette photo a été prise en 2000 lors d'une gala ferroviaire. Construit par Armstrong Whitworth avec 122 CV, cette machine est toujours en état de marche.

Il a été mis en service en 1934, à une époque où le chemin de fer était dominé par les locomotives à vapeur. Cette photo a été prise en 2000 lors d'une gala ferroviaire. Construit par Armstrong Whitworth avec 122 CV, cette machine est toujours en état de marche.

D U WEERARATNE 20.08.2013, 681 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

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Huit de ces locomotives de manœuvre Y1, construites localement, ont été mises en service en 1972. Celle de la photo était la seule à avoir survécu et était exposée lors d'une exposition ferroviaire à Colombo en 2000.
Huit de ces locomotives de manœuvre Y1, construites localement, ont été mises en service en 1972. Celle de la photo était la seule à avoir survécu et était exposée lors d'une exposition ferroviaire à Colombo en 2000.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives de manœuvre / Classe Y/G

658 1024x700 Px, 06.07.2013

Le manœuvre Y Class 697 se déplace lentement vers le dépôt de carburant avec l'équipe de manœuvre pour récupérer un convoi de citernes vides à Anuradhapura en juin 2012.
Le manœuvre Y Class 697 se déplace lentement vers le dépôt de carburant avec l'équipe de manœuvre pour récupérer un convoi de citernes vides à Anuradhapura en juin 2012.
D U WEERARATNE

Sri Lanka / Locomotives de manœuvre / Classe Y/G

629 1024x768 Px, 05.06.2013






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