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Les premières photos de Netherlands / Steam+locomotives

301 Photos
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L'ex-NS 7853 'NAVIZENCE' effectue une manœuvre à Haaksbergen, gare principale du MBS, le 23 octobre 2016. Cette locomotive est de conception suisse et a été commandée par les NS après la Seconde Guerre mondiale pour reconstituer un parc de locomotives très réduit. Les CFF venaient de mettre hors service un grand nombre de locomotives à tender-caisse en raison de leur programme d'électrification, et les Nederlandsche Spoorwegen ont acheté certaines de ces locomotives pour les services locaux de passagers et de marchandises.
L'ex-NS 7853 'NAVIZENCE' effectue une manœuvre à Haaksbergen, gare principale du MBS, le 23 octobre 2016. Cette locomotive est de conception suisse et a été commandée par les NS après la Seconde Guerre mondiale pour reconstituer un parc de locomotives très réduit. Les CFF venaient de mettre hors service un grand nombre de locomotives à tender-caisse en raison de leur programme d'électrification, et les Nederlandsche Spoorwegen ont acheté certaines de ces locomotives pour les services locaux de passagers et de marchandises.
Leonardus Schrijvers

Le 21 octobre 2012, l'ancienne locomotive NS (et anciennement du département de la guerre britannique) 8811 est revenue en service actif avec la société de préservation SSN basée à Rotterdam, et la locomotive est ici vue lors de promenades en cabine à Rotterdam SSN.
Le 21 octobre 2012, l'ancienne locomotive NS (et anciennement du département de la guerre britannique) 8811 est revenue en service actif avec la société de préservation SSN basée à Rotterdam, et la locomotive est ici vue lors de promenades en cabine à Rotterdam SSN.
Leonardus Schrijvers

Le 21 octobre 2012, l'ex-NS (et anciennement BR War Department) 8811 est revenu en service actif avec la société de préservation basée à Rotterdam, SSN, et la locomotive est ici vue lors de balades en cabine à Rotterdam SSN.
Le 21 octobre 2012, l'ex-NS (et anciennement BR War Department) 8811 est revenu en service actif avec la société de préservation basée à Rotterdam, SSN, et la locomotive est ici vue lors de balades en cabine à Rotterdam SSN.
Leonardus Schrijvers

Comment évacuer un grand salon ferroviaire ? Essayez une bonne averse, comme ici le 2 octobre 1999 lors d'une exposition ferroviaire à Hengelo avec la MBS-6 HELGA tirant une navette à vapeur. Jusqu'à ce moment, le temps était splendide et la zone pleine de monde. Une averse de moins de deux minutes a suffi à nettoyer la zone de toutes les personnes - à l'exception de votre photographe...
Comment évacuer un grand salon ferroviaire ? Essayez une bonne averse, comme ici le 2 octobre 1999 lors d'une exposition ferroviaire à Hengelo avec la MBS-6 HELGA tirant une navette à vapeur. Jusqu'à ce moment, le temps était splendide et la zone pleine de monde. Une averse de moins de deux minutes a suffi à nettoyer la zone de toutes les personnes - à l'exception de votre photographe...
Leonardus Schrijvers

Lumière et ombre à Boekelo avec le MBS-6 arrivant avec une navette à vapeur de Haaksbergen le 23 octobre 2016.
Lumière et ombre à Boekelo avec le MBS-6 arrivant avec une navette à vapeur de Haaksbergen le 23 octobre 2016.
Leonardus Schrijvers

Le MBS-6 HELGA effectue une manœuvre à Boekelo le 23 octobre 2016 lors du week-end spécial (habituellement annuel) du Museum Buurt Spoorweg.
Le MBS-6 HELGA effectue une manœuvre à Boekelo le 23 octobre 2016 lors du week-end spécial (habituellement annuel) du Museum Buurt Spoorweg.
Leonardus Schrijvers

Juste avant qu'une averse ne dégage toute la zone d'une exposition ferroviaire à Hengelo, le MBS-2 (toujours en rouge) pouvait être vu ici le 2 octobre 1999.
Juste avant qu'une averse ne dégage toute la zone d'une exposition ferroviaire à Hengelo, le MBS-2 (toujours en rouge) pouvait être vu ici le 2 octobre 1999.
Leonardus Schrijvers

Carré ! Cockerill a prouvé que les locomotives à vapeur peuvent être parfaitement carrées. Le 23 octobre 2016, la MBS-2 se montre à Haaksbergen, restaurée dans son dernier état commercial de revenu sous l'apparence de la Sas van Gent Zuid-Chemie.
Carré ! Cockerill a prouvé que les locomotives à vapeur peuvent être parfaitement carrées. Le 23 octobre 2016, la MBS-2 se montre à Haaksbergen, restaurée dans son dernier état commercial de revenu sous l'apparence de la Sas van Gent Zuid-Chemie.
Leonardus Schrijvers

Carré ! Cockerill a prouvé que les locomotives à vapeur peuvent être parfaitement carrées. Le 10 septembre 2016, le MBS-2 (de Haaksbergen, à l'extrême est des Pays-Bas) était l'invité de la SGB basée en Zélande (à l'extrême sud-ouest des Pays-Bas) et se montre à Goes restaurée dans sa dernière livrée commerciale de Sas van Gent Zuid-Chemie.
Carré ! Cockerill a prouvé que les locomotives à vapeur peuvent être parfaitement carrées. Le 10 septembre 2016, le MBS-2 (de Haaksbergen, à l'extrême est des Pays-Bas) était l'invité de la SGB basée en Zélande (à l'extrême sud-ouest des Pays-Bas) et se montre à Goes restaurée dans sa dernière livrée commerciale de Sas van Gent Zuid-Chemie.
Leonardus Schrijvers

Lors de la Journée du Patrimoine le 10 septembre 2016, le MBS-2 était occupé à manœuvrer des trains de marchandises quasi-photographiques à Goes.
Lors de la Journée du Patrimoine le 10 septembre 2016, le MBS-2 était occupé à manœuvrer des trains de marchandises quasi-photographiques à Goes.
Leonardus Schrijvers

Lors de la Journée du Patrimoine le 10 septembre 2016, le MBS-2 était occupé à manœuvrer des trains de marchandises quasi-photographiques à Goes.
Lors de la Journée du Patrimoine le 10 septembre 2016, le MBS-2 était occupé à manœuvrer des trains de marchandises quasi-photographiques à Goes.
Leonardus Schrijvers

MBS-6 tire une navette à vapeur hors de Haaksbergen en direction de Boekelo le 23 octobre 2016.
MBS-6 tire une navette à vapeur hors de Haaksbergen en direction de Boekelo le 23 octobre 2016.
Leonardus Schrijvers

Le MBS-6 'HELGA' profite du soleil à Haaksbergen le 23 octobre 2016.
Le MBS-6 'HELGA' profite du soleil à Haaksbergen le 23 octobre 2016.
Leonardus Schrijvers

Course solo pour NS/SSN 8811 à Simpelveld le 8 juillet 2017.
Course solo pour NS/SSN 8811 à Simpelveld le 8 juillet 2017.
Leonardus Schrijvers

SSN 8811 - une ancienne locomotive à réservoir selle du War Department de la BR - se trouve le 8 juillet 2017 à Simpelveld lors du week-end de la ZLSM.
SSN 8811 - une ancienne locomotive à réservoir selle du War Department de la BR - se trouve le 8 juillet 2017 à Simpelveld lors du week-end de la ZLSM.
Leonardus Schrijvers

La NS 326 se trouve au Musée ferroviaire néerlandais à Utrecht le 12 mars 2014.
La NS 326 se trouve au Musée ferroviaire néerlandais à Utrecht le 12 mars 2014.
Leonardus Schrijvers

SGB-3 BISON transporte un train de marchandises en provenance de Loenen lors du festival VSM Terug-naar-Toen le 6 septembre 2015.
SGB-3 BISON transporte un train de marchandises en provenance de Loenen lors du festival VSM Terug-naar-Toen le 6 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Le VSM 50 0073 est stationné avec un train de marchandises photo à Beekbergen le 2 septembre 2018.
Le VSM 50 0073 est stationné avec un train de marchandises photo à Beekbergen le 2 septembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Vue de la chaudière sur la 50 0073, entrant à Beekbergen le 2 septembre 2018 tirant une navette à vapeur VSM d'Apeldoorn.
Vue de la chaudière sur la 50 0073, entrant à Beekbergen le 2 septembre 2018 tirant une navette à vapeur VSM d'Apeldoorn.
Leonardus Schrijvers

Le 21 octobre 2012, la 41 105 de SSN est stationnée à Rotterdam Noord-Goederen SSN.
Le 21 octobre 2012, la 41 105 de SSN est stationnée à Rotterdam Noord-Goederen SSN.
Leonardus Schrijvers

Le 2 septembre 2012, la 52 3879 de la VSM tracte un train de marchandises photographique en sortie de Beekbergen.
Le 2 septembre 2012, la 52 3879 de la VSM tracte un train de marchandises photographique en sortie de Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Vue de la chaudière sur la 52 8053 tirant un train de marchandises photographique d'Eerbeek à Loenen le 4 septembre 2007.
Vue de la chaudière sur la 52 8053 tirant un train de marchandises photographique d'Eerbeek à Loenen le 4 septembre 2007.
Leonardus Schrijvers

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