rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Pierwsze zdjecia z Netherlands / Steam+locomotives

301 Zdjecia
<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>
Ex-NS 7853 'NAVIZENCE' manewruje na stacji Haaksbergen, głównej stacji MBS, 23 października 2016 roku. Ta lokomotywa jest szwajcarskiego projektu i została zamówiona przez NS po II wojnie światowej, aby odbudować bardzo zniszczony park lokomotyw. SBB właśnie wycofały z eksploatacji dużą liczbę parowozów typu C- z powodu programu elektryfikacji, a Nederlandsche Spoorwegen kupiły kilka z tych lokomotyw do lokalnych przewozów pasażerskich i towarowych.
Ex-NS 7853 'NAVIZENCE' manewruje na stacji Haaksbergen, głównej stacji MBS, 23 października 2016 roku. Ta lokomotywa jest szwajcarskiego projektu i została zamówiona przez NS po II wojnie światowej, aby odbudować bardzo zniszczony park lokomotyw. SBB właśnie wycofały z eksploatacji dużą liczbę parowozów typu C- z powodu programu elektryfikacji, a Nederlandsche Spoorwegen kupiły kilka z tych lokomotyw do lokalnych przewozów pasażerskich i towarowych.
Leonardus Schrijvers

21 października 2012 roku, ex-NS (i były BR War department) 8811 powrócił do czynnej służby w Rotterdamie z towarzystwem konserwatorskim SSN i lokomotywa jest tutaj widoczna podczas przejazdów kabinowych w Rotterdamie SSN.
21 października 2012 roku, ex-NS (i były BR War department) 8811 powrócił do czynnej służby w Rotterdamie z towarzystwem konserwatorskim SSN i lokomotywa jest tutaj widoczna podczas przejazdów kabinowych w Rotterdamie SSN.
Leonardus Schrijvers

21 października 2012 roku, ex-NS (i były BR War department) 8811 powrócił do czynnej służby w oparciu o stowarzyszenie konserwatorskie SSN z Rotterdamu i lokomotywa jest tutaj widziana podczas przejazdów kabinowych w Rotterdamie SSN.
21 października 2012 roku, ex-NS (i były BR War department) 8811 powrócił do czynnej służby w oparciu o stowarzyszenie konserwatorskie SSN z Rotterdamu i lokomotywa jest tutaj widziana podczas przejazdów kabinowych w Rotterdamie SSN.
Leonardus Schrijvers

Jak oczyścić dużą wystawę kolejową? Spróbuj porządnego ulewu, takiego jak tutaj 2 października 1999 podczas pokazu kolejowego w Hengelo z MBS-6 HELGA ciągnącą parowy pociąg wahadłowy. Do tego momentu pogoda była wspaniała, a teren pełen ludzi. Deszczowy prysznic trwający mniej niż dwie minuty wystarczył, aby oczyścić teren ze wszystkich osób - z wyjątkiem twojego fotografa...
Jak oczyścić dużą wystawę kolejową? Spróbuj porządnego ulewu, takiego jak tutaj 2 października 1999 podczas pokazu kolejowego w Hengelo z MBS-6 HELGA ciągnącą parowy pociąg wahadłowy. Do tego momentu pogoda była wspaniała, a teren pełen ludzi. Deszczowy prysznic trwający mniej niż dwie minuty wystarczył, aby oczyścić teren ze wszystkich osób - z wyjątkiem twojego fotografa...
Leonardus Schrijvers

Światło i cień w Boekelo, gdzie MBS-6 przyjeżdża z parowym wahadłem z Haaksbergen 23 października 2016.
Światło i cień w Boekelo, gdzie MBS-6 przyjeżdża z parowym wahadłem z Haaksbergen 23 października 2016.
Leonardus Schrijvers

MBS-6 HELGA manewruje na stacji Boekelo 23 października 2016 podczas (zazwyczaj) corocznego Specjalnego Weekendu Muzeum Kolei Lokalnej.
MBS-6 HELGA manewruje na stacji Boekelo 23 października 2016 podczas (zazwyczaj) corocznego Specjalnego Weekendu Muzeum Kolei Lokalnej.
Leonardus Schrijvers

Tuż przed ulewą, która oczyściła cały teren wystawy kolejowej w Hengelo, MBS-2 (wciąż w czerwonym kolorze) można było zobaczyć tutaj 2 października 1999 roku.
Tuż przed ulewą, która oczyściła cały teren wystawy kolejowej w Hengelo, MBS-2 (wciąż w czerwonym kolorze) można było zobaczyć tutaj 2 października 1999 roku.
Leonardus Schrijvers

Kwadratowy kształt! Cockerill udowodnił, że silniki parowe mogą być idealnie kwadratowe. 23 października 2016 MBS-2 prezentuje się w Haaksbergen, odrestaurowana do swojego ostatniego komercyjnego wyglądu z czasów Sas van Gent Zuid-Chemie.
Kwadratowy kształt! Cockerill udowodnił, że silniki parowe mogą być idealnie kwadratowe. 23 października 2016 MBS-2 prezentuje się w Haaksbergen, odrestaurowana do swojego ostatniego komercyjnego wyglądu z czasów Sas van Gent Zuid-Chemie.
Leonardus Schrijvers

Kwadratowy wygląd! Cockerill udowodnił, że maszyny parowe mogą być idealnie kwadratowe. 10 września 2016 roku MBS-2 (z Haaksbergen na samym wschodzie Holandii) gościła u SGB z Zeeland (na skrajnym południowym zachodzie Holandii) i prezentowała się w Goes, odrestaurowana do swojego ostatniego komercyjnego wyglądu z czasów eksploatacji w Sas van Gent Zuid-Chemie.
Kwadratowy wygląd! Cockerill udowodnił, że maszyny parowe mogą być idealnie kwadratowe. 10 września 2016 roku MBS-2 (z Haaksbergen na samym wschodzie Holandii) gościła u SGB z Zeeland (na skrajnym południowym zachodzie Holandii) i prezentowała się w Goes, odrestaurowana do swojego ostatniego komercyjnego wyglądu z czasów eksploatacji w Sas van Gent Zuid-Chemie.
Leonardus Schrijvers

W Dniu Otwartego Zabytku 10 września 2016 roku, MBS-2 był zajęty manewrowaniem quasi-fotograficznych ładunków w Goes.
W Dniu Otwartego Zabytku 10 września 2016 roku, MBS-2 był zajęty manewrowaniem quasi-fotograficznych ładunków w Goes.
Leonardus Schrijvers

W dniu Otwartego Dnia Zabytków 10 września 2016 roku, MBS-2 był zajęty manewrowaniem quasi-fotograficznych składów towarowych w Goes.
W dniu Otwartego Dnia Zabytków 10 września 2016 roku, MBS-2 był zajęty manewrowaniem quasi-fotograficznych składów towarowych w Goes.
Leonardus Schrijvers

MBS-6 ciągnie parową szuterkę z Haaksbergen w kierunku Boekelo 23 października 2016.
MBS-6 ciągnie parową szuterkę z Haaksbergen w kierunku Boekelo 23 października 2016.
Leonardus Schrijvers

MBS-6 'HELGA' cieszy się słońcem w Haaksbergen 23 października 2016 roku.
MBS-6 'HELGA' cieszy się słońcem w Haaksbergen 23 października 2016 roku.
Leonardus Schrijvers

Samodzielna jazda NS/SSN 8811 w Simpelveld 8 lipca 2017.
Samodzielna jazda NS/SSN 8811 w Simpelveld 8 lipca 2017.
Leonardus Schrijvers

SSN 8811 - dawny zbiornikowy parowóz brytyjskiego Ministerstwa Wojny - stoi 8 lipca 2017 roku w Simpelveld podczas weekendu pióra ZLSM.
SSN 8811 - dawny zbiornikowy parowóz brytyjskiego Ministerstwa Wojny - stoi 8 lipca 2017 roku w Simpelveld podczas weekendu pióra ZLSM.
Leonardus Schrijvers

NS 326 stoi w Holenderskim Muzeum Kolejnictwa w Utrechcie 12 marca 2014 roku.
NS 326 stoi w Holenderskim Muzeum Kolejnictwa w Utrechcie 12 marca 2014 roku.
Leonardus Schrijvers

SGB-3 BISON wyprowadza pociąg towarowy z Loenen podczas festiwalu VSM Terug-naar-Toen 6 września 2015 roku.
SGB-3 BISON wyprowadza pociąg towarowy z Loenen podczas festiwalu VSM Terug-naar-Toen 6 września 2015 roku.
Leonardus Schrijvers

VSM 50 0073 stoi z pociągiem fotograficznym w Beekbergen 2 września 2018.
VSM 50 0073 stoi z pociągiem fotograficznym w Beekbergen 2 września 2018.
Leonardus Schrijvers

Widok tendra na 50 0073, wjeżdżającej do Beekbergen 2 września 2018 roku, ciągnącej parowy pociąg wahadłowy VSM z Apeldoorn.
Widok tendra na 50 0073, wjeżdżającej do Beekbergen 2 września 2018 roku, ciągnącej parowy pociąg wahadłowy VSM z Apeldoorn.
Leonardus Schrijvers

21 października 2012 roku 41 105 SSN stoi na Rotterdam Noord-Goederen SSN.
21 października 2012 roku 41 105 SSN stoi na Rotterdam Noord-Goederen SSN.
Leonardus Schrijvers

2 września 2012 roku, 52 3879 VSM prowadziła pociąg towarowy z Beekbergen.
2 września 2012 roku, 52 3879 VSM prowadziła pociąg towarowy z Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Ujęcie tendra na 52 8053 ciągnącym pociąg fotograficzny z Eerbeek do Loenen 4 września 2007.
Ujęcie tendra na 52 8053 ciągnącym pociąg fotograficzny z Eerbeek do Loenen 4 września 2007.
Leonardus Schrijvers

<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.