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Le prime foto di Netherlands / Steam+locomotives

308 Foto
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L'ex NS 7853 'NAVIZENCE' effettua il cambio di direzione a Haaksbergen, stazione capolinea della MBS, il 23 ottobre 2016. Questa locomotiva è di progettazione svizzera ed è stata ordinata dalle NS dopo la Seconda Guerra Mondiale per ricostruire il parco locomotive molto ridotto. Le SBB avevano appena accantonato un gran numero di locomotive a vapore di tipo C a causa del loro programma di elettrificazione e le Nederlandsche Spoorwegen ne acquistarono alcune per servizi passeggeri e merci locali.
L'ex NS 7853 'NAVIZENCE' effettua il cambio di direzione a Haaksbergen, stazione capolinea della MBS, il 23 ottobre 2016. Questa locomotiva è di progettazione svizzera ed è stata ordinata dalle NS dopo la Seconda Guerra Mondiale per ricostruire il parco locomotive molto ridotto. Le SBB avevano appena accantonato un gran numero di locomotive a vapore di tipo C a causa del loro programma di elettrificazione e le Nederlandsche Spoorwegen ne acquistarono alcune per servizi passeggeri e merci locali.
Leonardus Schrijvers

Il 21 ottobre 2012, l'ex NS (e ex BR War Department) 8811 è tornata in servizio attivo con la società di conservazione SSN con sede a Rotterdam e la locomotiva è qui vista durante le corse con cabina a Rotterdam SSN.
Il 21 ottobre 2012, l'ex NS (e ex BR War Department) 8811 è tornata in servizio attivo con la società di conservazione SSN con sede a Rotterdam e la locomotiva è qui vista durante le corse con cabina a Rotterdam SSN.
Leonardus Schrijvers

Il 21 ottobre 2012, l'ex NS (e ex BR War Department) 8811 è tornato in servizio attivo con la società di conservazione SSN con sede a Rotterdam e la locomotiva è qui vista durante le corse con cabina a Rotterdam SSN.
Il 21 ottobre 2012, l'ex NS (e ex BR War Department) 8811 è tornato in servizio attivo con la società di conservazione SSN con sede a Rotterdam e la locomotiva è qui vista durante le corse con cabina a Rotterdam SSN.
Leonardus Schrijvers

Come sgomberare una grande mostra ferroviaria? Provate un bel temporale, come qui il 2 ottobre 1999 durante una mostra ferroviaria a Hengelo con MBS-6 HELGA che traina una navetta a vapore. Fino a quel momento, il tempo era splendido e l'area piena di persone. Una pioggia di meno di due minuti è stata sufficiente per spazzare via tutta la gente dall'area - escluso il vostro fotografo...
Come sgomberare una grande mostra ferroviaria? Provate un bel temporale, come qui il 2 ottobre 1999 durante una mostra ferroviaria a Hengelo con MBS-6 HELGA che traina una navetta a vapore. Fino a quel momento, il tempo era splendido e l'area piena di persone. Una pioggia di meno di due minuti è stata sufficiente per spazzare via tutta la gente dall'area - escluso il vostro fotografo...
Leonardus Schrijvers

Luce e ombra a Boekelo con MBS-6 in arrivo con una navetta a vapore da Haaksbergen il 23 ottobre 2016.
Luce e ombra a Boekelo con MBS-6 in arrivo con una navetta a vapore da Haaksbergen il 23 ottobre 2016.
Leonardus Schrijvers

MBS-6 HELGA effettua la manovra a Boekelo il 23 ottobre 2016 durante il (normalmente) annuale Weekend Speciale del Museo Buurt Spoorwerg.
MBS-6 HELGA effettua la manovra a Boekelo il 23 ottobre 2016 durante il (normalmente) annuale Weekend Speciale del Museo Buurt Spoorwerg.
Leonardus Schrijvers

Poco prima che un forte acquazzone liberasse completamente l'area di una mostra ferroviaria a Hengelo, MBS-2 (ancora in rosso) poteva essere visto qui il 2 ottobre 1999.
Poco prima che un forte acquazzone liberasse completamente l'area di una mostra ferroviaria a Hengelo, MBS-2 (ancora in rosso) poteva essere visto qui il 2 ottobre 1999.
Leonardus Schrijvers

Square Off! Cockerill ha dimostrato che le locomotive a vapore possono essere perfettamente quadrate. Il 23 ottobre 2016 MBS-2 si mostra a Haaksbergen, restaurata al suo ultimo aspetto commerciale redditizio della Sas van Gent Zuid-Chemie.
Square Off! Cockerill ha dimostrato che le locomotive a vapore possono essere perfettamente quadrate. Il 23 ottobre 2016 MBS-2 si mostra a Haaksbergen, restaurata al suo ultimo aspetto commerciale redditizio della Sas van Gent Zuid-Chemie.
Leonardus Schrijvers

Square Off! Cockerill ha dimostrato che le locomotive a vapore possono essere perfettamente quadrate. Il 10 settembre 2016 MBS-2 (da Haaksbergen, nell'estremo est dei Paesi Bassi) è stata ospite della SGB con sede in Zelanda (nell'estremo sud-ovest dei Paesi Bassi) e si mostra a Goes restaurata nel suo ultimo aspetto commerciale redditizio come Sas van Gent Zuid-Chemie.
Square Off! Cockerill ha dimostrato che le locomotive a vapore possono essere perfettamente quadrate. Il 10 settembre 2016 MBS-2 (da Haaksbergen, nell'estremo est dei Paesi Bassi) è stata ospite della SGB con sede in Zelanda (nell'estremo sud-ovest dei Paesi Bassi) e si mostra a Goes restaurata nel suo ultimo aspetto commerciale redditizio come Sas van Gent Zuid-Chemie.
Leonardus Schrijvers

Il 10 settembre 2016, in occasione della Giornata dei Monumenti Aperti, la MBS-2 era impegnata a manovrare carichi quasi fotografici a Goes.
Il 10 settembre 2016, in occasione della Giornata dei Monumenti Aperti, la MBS-2 era impegnata a manovrare carichi quasi fotografici a Goes.
Leonardus Schrijvers

Il 10 settembre 2016, in occasione della Giornata dei Monumenti Aperti, la MBS-2 era impegnata a manovrare quasi treni fotografici a Goes.
Il 10 settembre 2016, in occasione della Giornata dei Monumenti Aperti, la MBS-2 era impegnata a manovrare quasi treni fotografici a Goes.
Leonardus Schrijvers

MBS-6 traina una navetta a vapore fuori da Haaksbergen verso Boekelo il 23 ottobre 2016.
MBS-6 traina una navetta a vapore fuori da Haaksbergen verso Boekelo il 23 ottobre 2016.
Leonardus Schrijvers

MBS-6 'HELGA' si gode il sole a Haaksbergen il 23 ottobre 2016.
MBS-6 'HELGA' si gode il sole a Haaksbergen il 23 ottobre 2016.
Leonardus Schrijvers

Corsa singola per NS/SSN 8811 a Simpelveld l'8 luglio 2017.
Corsa singola per NS/SSN 8811 a Simpelveld l'8 luglio 2017.
Leonardus Schrijvers

SSN 8811 - un'ex locomotiva a serbatoio a sella del War Department della BR - si trova l'8 luglio 2017 a Simpelveld durante il fine settimana aperto dello ZLSM.
SSN 8811 - un'ex locomotiva a serbatoio a sella del War Department della BR - si trova l'8 luglio 2017 a Simpelveld durante il fine settimana aperto dello ZLSM.
Leonardus Schrijvers

La NS 326 è ferma al Museo Ferroviario Olandese di Utrecht il 12 marzo 2014.
La NS 326 è ferma al Museo Ferroviario Olandese di Utrecht il 12 marzo 2014.
Leonardus Schrijvers

SGB-3 BISON sleept een fotogoedertrein uit Loenen tijdens het VSM Terug-naar-Toen festival op 6 september 2015.
SGB-3 BISON sleept een fotogoedertrein uit Loenen tijdens het VSM Terug-naar-Toen festival op 6 september 2015.
Leonardus Schrijvers

VSM 50 0073 è ferma con un treno fotografico a Beekbergen il 2 settembre 2018.
VSM 50 0073 è ferma con un treno fotografico a Beekbergen il 2 settembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Vista del tender sulla 50 0073, in ingresso a Beekbergen il 2 settembre 2018 con un treno navetta a vapore VSM da Apeldoorn.
Vista del tender sulla 50 0073, in ingresso a Beekbergen il 2 settembre 2018 con un treno navetta a vapore VSM da Apeldoorn.
Leonardus Schrijvers

Il 21 ottobre 2012 la 41 105 di SSN si trova a Rotterdam Noord-Goederen SSN.
Il 21 ottobre 2012 la 41 105 di SSN si trova a Rotterdam Noord-Goederen SSN.
Leonardus Schrijvers

Il 2 settembre 2012, la 52 3879 della VSM affronta una salita con un treno merci fotografico in uscita da Beekbergen.
Il 2 settembre 2012, la 52 3879 della VSM affronta una salita con un treno merci fotografico in uscita da Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Ripresa del tender sulla 52 8053 che traina un treno fotografico da Eerbeek a Loenen il 4 settembre 2007.
Ripresa del tender sulla 52 8053 che traina un treno fotografico da Eerbeek a Loenen il 4 settembre 2007.
Leonardus Schrijvers

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