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Carré ! Cockerill a prouvé que les locomotives à vapeur peuvent être parfaitement carrées.

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Carré ! Cockerill a prouvé que les locomotives à vapeur peuvent être parfaitement carrées. Le 23 octobre 2016, la MBS-2 se montre à Haaksbergen, restaurée dans son dernier état commercial de revenu sous l'apparence de la Sas van Gent Zuid-Chemie.

Carré ! Cockerill a prouvé que les locomotives à vapeur peuvent être parfaitement carrées. Le 23 octobre 2016, la MBS-2 se montre à Haaksbergen, restaurée dans son dernier état commercial de revenu sous l'apparence de la Sas van Gent Zuid-Chemie.

Leonardus Schrijvers 07.03.2021, 285 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

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BONNE (locomotive 57 de l'ancienne Stoomexcursies IJmuiden) effectue une manœuvre à Schin-op-Geul le 24 septembre 2023.
BONNE (locomotive 57 de l'ancienne Stoomexcursies IJmuiden) effectue une manœuvre à Schin-op-Geul le 24 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers

BONNE (locomotive 57 de l'ancienne Stoomexcursies IJmuiden) se trouve à Schin-op-Geul le 24 septembre 2023.
BONNE (locomotive 57 de l'ancienne Stoomexcursies IJmuiden) se trouve à Schin-op-Geul le 24 septembre 2023.
Leonardus Schrijvers

La NS 326 est stationnée au Musée ferroviaire néerlandais à Utrecht le 12 mars 2014.
La NS 326 est stationnée au Musée ferroviaire néerlandais à Utrecht le 12 mars 2014.
Leonardus Schrijvers

Vue latérale du SHM-26 à Simpelveld le 8 juillet 2017. Cette classe de locomotives était utilisée dans le sud des Pays-Bas et cette machine était auparavant la LTM-26 (Limburgsche Tram Maatschappij) avant d'être sauvée par le Stoomtram Hoorn-Medemblik de West-Frise (la West-Frise étant la région autour de Hoorn et Medemblik).
Vue latérale du SHM-26 à Simpelveld le 8 juillet 2017. Cette classe de locomotives était utilisée dans le sud des Pays-Bas et cette machine était auparavant la LTM-26 (Limburgsche Tram Maatschappij) avant d'être sauvée par le Stoomtram Hoorn-Medemblik de West-Frise (la West-Frise étant la région autour de Hoorn et Medemblik).
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