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Die ersten Fotos aus Netherlands / Steam+locomotives

308 Bilder
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Die ehemalige NS 7853 'NAVIZENCE' rangiert am 23. Oktober 2016 in Haaksbergen, dem Kopfbahnhof der MBS. Diese Lokomotive ist schweizerischen Designs und wurde von der NS nach dem Zweiten Weltkrieg bestellt, um den stark dezimierten Lokomotivbestand wieder aufzubauen. Die SBB hatte gerade eine große Anzahl C-Tenderlokomotiven aufgrund ihres Elektrifizierungsprogramms außer Dienst gestellt, und die Nederlandsche Spoorwegen kauften einige dieser Loks für den Nahverkehr und Güterdienste.
Die ehemalige NS 7853 'NAVIZENCE' rangiert am 23. Oktober 2016 in Haaksbergen, dem Kopfbahnhof der MBS. Diese Lokomotive ist schweizerischen Designs und wurde von der NS nach dem Zweiten Weltkrieg bestellt, um den stark dezimierten Lokomotivbestand wieder aufzubauen. Die SBB hatte gerade eine große Anzahl C-Tenderlokomotiven aufgrund ihres Elektrifizierungsprogramms außer Dienst gestellt, und die Nederlandsche Spoorwegen kauften einige dieser Loks für den Nahverkehr und Güterdienste.
Leonardus Schrijvers

Am 21. Oktober 2012 kehrte die ehemalige NS-Lok 8811 (und ehemalige BR War Department) in den aktiven Dienst bei der in Rotterdam ansässigen Erhaltungsorganisation SSN zurück und die Lok ist hier bei Führerstandsmitfahrten in Rotterdam SSN zu sehen.
Am 21. Oktober 2012 kehrte die ehemalige NS-Lok 8811 (und ehemalige BR War Department) in den aktiven Dienst bei der in Rotterdam ansässigen Erhaltungsorganisation SSN zurück und die Lok ist hier bei Führerstandsmitfahrten in Rotterdam SSN zu sehen.
Leonardus Schrijvers

Am 21. Oktober 2012 kehrte die ehemalige NS-Lok 8811 (und ehemalige BR War Department) in den aktiven Dienst zurück bei der in Rotterdam ansässigen Erhaltungsorganisation SSN, und die Lok ist hier bei Führerstandsmitfahrten in Rotterdam SSN zu sehen.
Am 21. Oktober 2012 kehrte die ehemalige NS-Lok 8811 (und ehemalige BR War Department) in den aktiven Dienst zurück bei der in Rotterdam ansässigen Erhaltungsorganisation SSN, und die Lok ist hier bei Führerstandsmitfahrten in Rotterdam SSN zu sehen.
Leonardus Schrijvers

Wie räumt man eine große Eisenbahnveranstaltung? Versuchen Sie einen ordentlichen Wolkenbruch, wie hier am 2. Oktober 1999 während einer Eisenbahnausstellung in Hengelo mit der MBS-6 HELGA, die einen Dampfschnellzug zieht. Bis zu diesem Moment war das Wetter herrlich und das Gebiet voller Menschen. Ein weniger als zweiminütiger Regenschauer reichte aus, um das Gebiet von allen Menschen zu räumen – ausgenommen Ihren Fotografen...
Wie räumt man eine große Eisenbahnveranstaltung? Versuchen Sie einen ordentlichen Wolkenbruch, wie hier am 2. Oktober 1999 während einer Eisenbahnausstellung in Hengelo mit der MBS-6 HELGA, die einen Dampfschnellzug zieht. Bis zu diesem Moment war das Wetter herrlich und das Gebiet voller Menschen. Ein weniger als zweiminütiger Regenschauer reichte aus, um das Gebiet von allen Menschen zu räumen – ausgenommen Ihren Fotografen...
Leonardus Schrijvers

Licht und Schatten in Boekelo mit MBS-6, das am 23. Oktober 2016 mit einem Dampfschnellzug aus Haaksbergen ankommt.
Licht und Schatten in Boekelo mit MBS-6, das am 23. Oktober 2016 mit einem Dampfschnellzug aus Haaksbergen ankommt.
Leonardus Schrijvers

MBS-6 HELGA rangiert am 23. Oktober 2016 in Boekelo während des (normalerweise) jährlichen Sonderwochenendes des Museum Buurt Spoorweg.
MBS-6 HELGA rangiert am 23. Oktober 2016 in Boekelo während des (normalerweise) jährlichen Sonderwochenendes des Museum Buurt Spoorweg.
Leonardus Schrijvers

Kurz bevor ein Platzregen das gesamte Gelände einer Eisenbahnausstellung in Hengelo freigab, war hier am 2. Oktober 1999 MBS-2 (noch in Rot) zu sehen.
Kurz bevor ein Platzregen das gesamte Gelände einer Eisenbahnausstellung in Hengelo freigab, war hier am 2. Oktober 1999 MBS-2 (noch in Rot) zu sehen.
Leonardus Schrijvers

Quadratisch! Cockerill hat bewiesen, dass Dampflokomotiven perfekt quadratisch sein können. Am 23. Oktober 2016 zeigt sich die MBS-2 in Haaksbergen, restauriert in ihrem letzten kommerziellen Einsatzkleid der Sas van Gent Zuid-Chemie.
Quadratisch! Cockerill hat bewiesen, dass Dampflokomotiven perfekt quadratisch sein können. Am 23. Oktober 2016 zeigt sich die MBS-2 in Haaksbergen, restauriert in ihrem letzten kommerziellen Einsatzkleid der Sas van Gent Zuid-Chemie.
Leonardus Schrijvers

Quadratisch! Cockerill hat bewiesen, dass Dampflokomotiven perfekt quadratisch sein können. Am 10. September 2016 war MBS-2 (aus Haaksbergen im äußersten Osten der Niederlande) zu Gast bei der in Zeeland ansässigen SGB (im äußersten Südwesten der Niederlande) und präsentiert sich in Goes restauriert in ihrem letzten kommerziellen Einsatzkleid der Sas van Gent Zuid-Chemie.
Quadratisch! Cockerill hat bewiesen, dass Dampflokomotiven perfekt quadratisch sein können. Am 10. September 2016 war MBS-2 (aus Haaksbergen im äußersten Osten der Niederlande) zu Gast bei der in Zeeland ansässigen SGB (im äußersten Südwesten der Niederlande) und präsentiert sich in Goes restauriert in ihrem letzten kommerziellen Einsatzkleid der Sas van Gent Zuid-Chemie.
Leonardus Schrijvers

Am Tag des offenen Denkmals am 10. September 2016 war MBS-2 damit beschäftigt, quasi-Fotogüterzüge in Goes zu rangieren.
Am Tag des offenen Denkmals am 10. September 2016 war MBS-2 damit beschäftigt, quasi-Fotogüterzüge in Goes zu rangieren.
Leonardus Schrijvers

Am Tag des offenen Denkmals am 10. September 2016 war die MBS-2 damit beschäftigt, quasi-Fotogüterzüge in Goes zu rangieren.
Am Tag des offenen Denkmals am 10. September 2016 war die MBS-2 damit beschäftigt, quasi-Fotogüterzüge in Goes zu rangieren.
Leonardus Schrijvers

MBS-6 zieht am 23. Oktober 2016 einen Dampfschnellzug aus Haaksbergen in Richtung Boekelo.
MBS-6 zieht am 23. Oktober 2016 einen Dampfschnellzug aus Haaksbergen in Richtung Boekelo.
Leonardus Schrijvers

MBS-6 'HELGA' genießt den Sonnenschein in Haaksbergen am 23. Oktober 2016.
MBS-6 'HELGA' genießt den Sonnenschein in Haaksbergen am 23. Oktober 2016.
Leonardus Schrijvers

Einzelfahrt für NS/SSN 8811 in Simpelveld am 8. Juli 2017.
Einzelfahrt für NS/SSN 8811 in Simpelveld am 8. Juli 2017.
Leonardus Schrijvers

SSN 8811 – eine ehemalige BR War Department Satteltanklok – steht am 8. Juli 2017 in Simpelveld während des offenen Wochenendes der ZLSM.
SSN 8811 – eine ehemalige BR War Department Satteltanklok – steht am 8. Juli 2017 in Simpelveld während des offenen Wochenendes der ZLSM.
Leonardus Schrijvers

Die NS 326 steht am 12. März 2014 im Niederländischen Eisenbahnmuseum in Utrecht.
Die NS 326 steht am 12. März 2014 im Niederländischen Eisenbahnmuseum in Utrecht.
Leonardus Schrijvers

SGB-3 BISON zieht einen Fotogüterzug aus Loenen während des VSM Terug-naar-Toen Festivals am 6. September 2015.
SGB-3 BISON zieht einen Fotogüterzug aus Loenen während des VSM Terug-naar-Toen Festivals am 6. September 2015.
Leonardus Schrijvers

Zijaanzicht van tender 50 0073, die op 2 september 2018 Beekbergen binnenrijdt met een VSM-stoomshuttle van Apeldoorn.
Zijaanzicht van tender 50 0073, die op 2 september 2018 Beekbergen binnenrijdt met een VSM-stoomshuttle van Apeldoorn.
Leonardus Schrijvers

Am 21. Oktober 2012 steht die 41 105 der SSN am Rotterdam Noord-Goederen der SSN.
Am 21. Oktober 2012 steht die 41 105 der SSN am Rotterdam Noord-Goederen der SSN.
Leonardus Schrijvers

Am 2. September 2012 zieht die 52 3879 der VSM einen Fotogüterzug aus Beekbergen.
Am 2. September 2012 zieht die 52 3879 der VSM einen Fotogüterzug aus Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

Tenderaufnahme an der 52 8053, die am 4. September 2007 einen Fotogüterzug von Eerbeek nach Loenen zieht.
Tenderaufnahme an der 52 8053, die am 4. September 2007 einen Fotogüterzug von Eerbeek nach Loenen zieht.
Leonardus Schrijvers

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