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La rame automotrice diesel FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD  Minuetto  quitte la gare de Pont S.Martin. L'unité multiple diesel circule en tant que train régional sur la ligne d'Ivrea à Aoste. Depuis le 3 janvier 2024, le trafic ferroviaire dans la vallée d'Aoste est suspendu en raison de travaux ; la ligne est entièrement rénovée et électrifiée, ce qui rend cette image déjà historique.

17 septembre 2023
La rame automotrice diesel FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD "Minuetto" quitte la gare de Pont S.Martin. L'unité multiple diesel circule en tant que train régional sur la ligne d'Ivrea à Aoste. Depuis le 3 janvier 2024, le trafic ferroviaire dans la vallée d'Aoste est suspendu en raison de travaux ; la ligne est entièrement rénovée et électrifiée, ce qui rend cette image déjà historique. 17 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

KSW 46 (également désignée 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—une locomotive Vossloh G 1700-2 BB exploitée par KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein)—est montrée en train de traverser Kirchen/Sieg le 18 juin 2026, tirant un train de bobines chargées en direction de Herdorf. La locomotive doit effectuer une manœuvre de retournement autour du train à Betzdorf/Sieg pour changer de direction.
KSW 46 (également désignée 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—une locomotive Vossloh G 1700-2 BB exploitée par KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein)—est montrée en train de traverser Kirchen/Sieg le 18 juin 2026, tirant un train de bobines chargées en direction de Herdorf. La locomotive doit effectuer une manœuvre de retournement autour du train à Betzdorf/Sieg pour changer de direction.
Armin Schwarz

KSW 46 (également désignée 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—une locomotive Vossloh G 1700-2 BB exploitée par KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein)—est montrée en train de passer par Kirchen/Sieg le 18 juin 2026, tirant un train de bobines chargées en direction de Herdorf. La locomotive doit effectuer une manœuvre de retournement à Betzdorf/Sieg pour changer de direction.
KSW 46 (également désignée 277 807-4 / 92 80 1277 807-4 D-KSW)—une locomotive Vossloh G 1700-2 BB exploitée par KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein)—est montrée en train de passer par Kirchen/Sieg le 18 juin 2026, tirant un train de bobines chargées en direction de Herdorf. La locomotive doit effectuer une manœuvre de retournement à Betzdorf/Sieg pour changer de direction.
Armin Schwarz

La locomotive CFL 3018 est prête à la gare de Luxembourg pour commencer le voyage d'adieu de la série 3000 à travers le pays du Luxembourg. 23 juin 2026
La locomotive CFL 3018 est prête à la gare de Luxembourg pour commencer le voyage d'adieu de la série 3000 à travers le pays du Luxembourg. 23 juin 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive CFL 3018 a amené son train du Luxembourg à Troisvierges. Dernière course de la série CFL 3000 le 23 juin 2026.
La locomotive CFL 3018 a amené son train du Luxembourg à Troisvierges. Dernière course de la série CFL 3000 le 23 juin 2026.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive CFL passe devant son train sur la voie de garage à Troisvierges ; après l'attelage de la locomotive, le voyage se poursuit d'ici à Kleinbettingen. Dernière course de la série CFL 3000 le 23 juin 2026.
La locomotive CFL passe devant son train sur la voie de garage à Troisvierges ; après l'attelage de la locomotive, le voyage se poursuit d'ici à Kleinbettingen. Dernière course de la série CFL 3000 le 23 juin 2026.
De Rond Hans und Jeanny

CFL 3018 à la gare de Kleinbettingen, après que la locomotive a effectué son rebroussement, elle continue vers Wasserbillig. Dernier voyage de la série CFL 3000 le 23 juin 2026
CFL 3018 à la gare de Kleinbettingen, après que la locomotive a effectué son rebroussement, elle continue vers Wasserbillig. Dernier voyage de la série CFL 3000 le 23 juin 2026
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive CFL 3018 est arrivée à Wasserbillig avec son train. Dernière course de la série CFL 3000 le 23 juin 2026.
La locomotive CFL 3018 est arrivée à Wasserbillig avec son train. Dernière course de la série CFL 3000 le 23 juin 2026.
De Rond Hans und Jeanny

Railpool 193 204 transporte un train de conteneurs à travers St.Hülfe (près de Diepholz) le 23 avril 2026.
Railpool 193 204 transporte un train de conteneurs à travers St.Hülfe (près de Diepholz) le 23 avril 2026.
Leonardus Schrijvers

Railpool/TX Logistics 193 215 transporte un train de conteneurs à travers St.Hülfe (près de Diepholz) le 23 avril 2026.
Railpool/TX Logistics 193 215 transporte un train de conteneurs à travers St.Hülfe (près de Diepholz) le 23 avril 2026.
Leonardus Schrijvers

EGP 193 838 transporte un train de conteneurs à travers St.Hülfe (près de Diepholz) le 23 avril 2026.
EGP 193 838 transporte un train de conteneurs à travers St.Hülfe (près de Diepholz) le 23 avril 2026.
Leonardus Schrijvers

NSM 867 est à Amersfoort le 31 mai 2026 lors du 60e anniversaire du Plan V et de la réunion des trois dernières automotrices électriques encore opérationnelles de ce type.
NSM 867 est à Amersfoort le 31 mai 2026 lors du 60e anniversaire du Plan V et de la réunion des trois dernières automotrices électriques encore opérationnelles de ce type.
Leonardus Schrijvers

Le Karel 466 se montre à Amersfoort le 31 mai 2026 dans le cadre du 60e anniversaire des automotrices électriques néerlandaises Plan V/Mat'64. Le 876 jaune de NSM, le 466 rouge de De Karel (visible en arrière-plan) et le 904 bleu et blanc de Keolis - les trois seuls Plan V encore en service - se sont présentés à plus de 250 photographes disciplinés à Amersfoort en ce glorieux 31 mai 2026.
Le Karel 466 se montre à Amersfoort le 31 mai 2026 dans le cadre du 60e anniversaire des automotrices électriques néerlandaises Plan V/Mat'64. Le 876 jaune de NSM, le 466 rouge de De Karel (visible en arrière-plan) et le 904 bleu et blanc de Keolis - les trois seuls Plan V encore en service - se sont présentés à plus de 250 photographes disciplinés à Amersfoort en ce glorieux 31 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Dans ce qui est probablement sa dernière année complète de service, la NS 4225 entre à Amersfoort le 31 mai 2026.
Dans ce qui est probablement sa dernière année complète de service, la NS 4225 entre à Amersfoort le 31 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Vue de Frog sur le Koploper 4058 à Amersfoort le 31 mai 2026.
Vue de Frog sur le Koploper 4058 à Amersfoort le 31 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

La grue Goat 276 est en attente à Amersfoort le 31 mai 2026.
La grue Goat 276 est en attente à Amersfoort le 31 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Syntus (maintenant Keolis) 904 se présente à Amersfoort le 31 mai 2026 dans le cadre du 60e anniversaire des automotrices électriques néerlandaises Plan V/Mat'64. Le jaune 876 de NSM, le rouge 466 de De Karel (visible en arrière-plan) et le bleu et blanc 904 de Keolis - les trois seuls Plan V encore en service - se sont présentés à plus de 250 photographes disciplinés à Amersfoort en ce glorieux 31 mai 2026.
Syntus (maintenant Keolis) 904 se présente à Amersfoort le 31 mai 2026 dans le cadre du 60e anniversaire des automotrices électriques néerlandaises Plan V/Mat'64. Le jaune 876 de NSM, le rouge 466 de De Karel (visible en arrière-plan) et le bleu et blanc 904 de Keolis - les trois seuls Plan V encore en service - se sont présentés à plus de 250 photographes disciplinés à Amersfoort en ce glorieux 31 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Ecco Rail X4E-626 tracte le train-citerne Pannonia à Amersfoort le 31 mai 2026.
Ecco Rail X4E-626 tracte le train-citerne Pannonia à Amersfoort le 31 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 193

11 1200x800 Px, 24.06.2026

NMBS/SNCB affirme que leurs emplois vous feront avancer lors de l'arrêt à Liège-Guillemins le 21 mai 2026.
NMBS/SNCB affirme que leurs emplois vous feront avancer lors de l'arrêt à Liège-Guillemins le 21 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

SNCB/NMBS 1826 incline un IC vers Ostende via Bruxelles et Louvain à Liège-Guillemins le 21 mai 2026.
SNCB/NMBS 1826 incline un IC vers Ostende via Bruxelles et Louvain à Liège-Guillemins le 21 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

SNCB/NMBS 1832 quitte Liège-Guillemins alors qu'elle assure un service IC vers Verviers et Eupen le 21 mai 2026.
SNCB/NMBS 1832 quitte Liège-Guillemins alors qu'elle assure un service IC vers Verviers et Eupen le 21 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Par un 28 mai pluvieux 2019, SBB Cargo 620 067 tracte un train de conteneurs faiblement chargé à travers Spiez.
Par un 28 mai pluvieux 2019, SBB Cargo 620 067 tracte un train de conteneurs faiblement chargé à travers Spiez.
Leonardus Schrijvers

Le 30 mai 2026, la SBBCI 193 110 tracte un train intermodal à travers Valburg CUP.
Le 30 mai 2026, la SBBCI 193 110 tracte un train intermodal à travers Valburg CUP.
Leonardus Schrijvers

Le 30 mai 2026, la SBBCI 193 535 tracte un train intermodal à travers Valburg CUP.
Le 30 mai 2026, la SBBCI 193 535 tracte un train intermodal à travers Valburg CUP.
Leonardus Schrijvers

Suisse / Entreprises de fret privées / SBB Cargo

10 1200x800 Px, 25.06.2026

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