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Reklamowy pojazd DB 146 236 został zauważony na dość ciasnej stacji Triberg w dniu 30 grudnia 2019 roku.
Reklamowy pojazd DB 146 236 został zauważony na dość ciasnej stacji Triberg w dniu 30 grudnia 2019 roku.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 146

176 1200x800 Px, 09.11.2023

DB Regio 146 235 anuncia Baden-Württemberg en Basilea Badischer Bahnhof -una estación ferroviaria alemana en territorio suizo arrendado- el 16 de septiembre de 2011.
DB Regio 146 235 anuncia Baden-Württemberg en Basilea Badischer Bahnhof -una estación ferroviaria alemana en territorio suizo arrendado- el 16 de septiembre de 2011.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 146

139 1200x795 Px, 09.11.2023

EL 21 de mayo de 2018 otro anunciante de DB Regio, el 146 230, abandona Hausach.
EL 21 de mayo de 2018 otro anunciante de DB Regio, el 146 230, abandona Hausach.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 146

134 1200x799 Px, 09.11.2023

'Connecting' 101 094 à Nürnberg Hbf le 6 septembre 2018 avec l'Express München-Nürnberg - alors le train régional le plus rapide d'Allemagne, un titre désormais détenu en Bade-Wurtemberg par l'IRE-200 Stuttgart-ULm composé de Vectrons loués et des voitures DBIC-1 modifiées visibles sur cette photo.
'Connecting' 101 094 à Nürnberg Hbf le 6 septembre 2018 avec l'Express München-Nürnberg - alors le train régional le plus rapide d'Allemagne, un titre désormais détenu en Bade-Wurtemberg par l'IRE-200 Stuttgart-ULm composé de Vectrons loués et des voitures DBIC-1 modifiées visibles sur cette photo.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

146 1200x799 Px, 09.11.2023

Photo numérisée de l'EN 262 avec la 101 092 aux commandes, prête au départ à Wien Westbahnhof le 1er juin 2003.
Photo numérisée de l'EN 262 avec la 101 092 aux commandes, prête au départ à Wien Westbahnhof le 1er juin 2003.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

131 1200x813 Px, 09.11.2023

Non, ce n'est pas le Bernina-Express suisse, mais le train régional le plus rapide d'Allemagne avec la locomotive 101 092 vue à Nürnberg Hbf le 15 septembre 2015.
Non, ce n'est pas le Bernina-Express suisse, mais le train régional le plus rapide d'Allemagne avec la locomotive 101 092 vue à Nürnberg Hbf le 15 septembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

137 1200x800 Px, 09.11.2023

La locomotive DB Fernverkehr 101 087 fait la publicité de l'Afrique du Sud et est nettoyée à München Hbf le 25 mai 2012 après avoir tracté un service IC depuis Frankfurt (Main) Hbf.
La locomotive DB Fernverkehr 101 087 fait la publicité de l'Afrique du Sud et est nettoyée à München Hbf le 25 mai 2012 après avoir tracté un service IC depuis Frankfurt (Main) Hbf.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

134 1200x801 Px, 09.11.2023

La DBC 193 311 remolca un tren cisterna a través de Tilburg Oude Warande el 30 de julio de 2019.
La DBC 193 311 remolca un tren cisterna a través de Tilburg Oude Warande el 30 de julio de 2019.
Leonardus Schrijvers

Par un 14 novembre 2019 de plus en plus gris, la DBC 193 310 effectue une manœuvre à Emmerich et tente de s'harmoniser avec l'identité visuelle de la DB.
Par un 14 novembre 2019 de plus en plus gris, la DBC 193 310 effectue une manœuvre à Emmerich et tente de s'harmoniser avec l'identité visuelle de la DB.
Leonardus Schrijvers

Par un 14 novembre 2019 de plus en plus gris, la DBC 193 310 effectue une manœuvre à Emmerich et tente de s'harmoniser avec l'identité visuelle de la DB.
Par un 14 novembre 2019 de plus en plus gris, la DBC 193 310 effectue une manœuvre à Emmerich et tente de s'harmoniser avec l'identité visuelle de la DB.
Leonardus Schrijvers

CapTrain a utilisé 186 102 pendant quelques mois pour le train intermodal Samskip, que l'on voit ici passer par Tilburg Oude Warande le 18 juillet 2020.
CapTrain a utilisé 186 102 pendant quelques mois pour le train intermodal Samskip, que l'on voit ici passer par Tilburg Oude Warande le 18 juillet 2020.
Leonardus Schrijvers

Railpool 186 183 a été loué par la SNCB pendant quelques années sous le numéro 2861 et entre à Roosendaal le 14 mai 2015.
Railpool 186 183 a été loué par la SNCB pendant quelques années sous le numéro 2861 et entre à Roosendaal le 14 mai 2015.
Leonardus Schrijvers

An SBB Re 460 with its IC near Mülenen on the way to Brig (via LBT - Visp)

April 14, 2022
An SBB Re 460 with its IC near Mülenen on the way to Brig (via LBT - Visp) April 14, 2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Locomotives électriques / Re 460

171 1200x854 Px, 09.11.2023

Le SBB RABe 511 006 à Lausanne attend pour poursuivre son voyage vers Annemasse.  
 
22.05.2022
Le SBB RABe 511 006 à Lausanne attend pour poursuivre son voyage vers Annemasse. 22.05.2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511

147 1200x841 Px, 09.11.2023

Le SBB RABe 511 021, circulant en train de déviation, en route vers l'aéroport de Genève sur la ligne  Trains de Vignes  au-dessus de St-Saphorin.

20 mars 2022
Le SBB RABe 511 021, circulant en train de déviation, en route vers l'aéroport de Genève sur la ligne "Trains de Vignes" au-dessus de St-Saphorin. 20 mars 2022
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 511

146 1200x736 Px, 09.11.2023

 La DER de la Saison 2023  - La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 est en route vers Chamby avec un train mixte près de Chaulin.


28 oct. 2023
"La DER de la Saison 2023" - La Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 est en route vers Chamby avec un train mixte près de Chaulin. 28 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison 2023  - le temps quelque peu nuageux du samedi avait aussi ses avantages, car il a créé une atmosphère attrayante lors du traitement de la locomotive B-C à Chaulin. Grâce au programme de retouche d'image, la lampe, qui est tordue depuis des années, paraît tout à fait droite, du moins sur cette photo.  
À droite sur la photo se trouve la LEB G 3/3 N° 5, qui sera approvisionnée en charbon puis en eau.

28 oct. 2023
"La DER de la Saison 2023" - le temps quelque peu nuageux du samedi avait aussi ses avantages, car il a créé une atmosphère attrayante lors du traitement de la locomotive B-C à Chaulin. Grâce au programme de retouche d'image, la lampe, qui est tordue depuis des années, paraît tout à fait droite, du moins sur cette photo. À droite sur la photo se trouve la LEB G 3/3 N° 5, qui sera approvisionnée en charbon puis en eau. 28 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt

30 ANS CONI'FER / 30 ans de Coni'Fer - Le X 2816 de l'Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs atteint la gare de croisement Coni'Fer à Le Touillon, qui m'était auparavant inconnue, où nous devons ensuite attendre le train en sens inverse.  

15 juillet 2023
30 ANS CONI'FER / 30 ans de Coni'Fer - Le X 2816 de l'Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs atteint la gare de croisement Coni'Fer à Le Touillon, qui m'était auparavant inconnue, où nous devons ensuite attendre le train en sens inverse. 15 juillet 2023
Stefan Wohlfahrt

... Il faudra probablement encore un certain temps dans le pays avant que je puisse à nouveau profiter de voir un X 2800 ; je suis sûr que je me suis complètement trompé à ce sujet ! Un peu plus d’un an plus tard, j’ai eu l’occasion de découvrir le ; bien que je pensais voir le X 2426 propre à Coni'Fer, le X 2816 de l’« Association l’autorail X2800 du Haut-Doubs » s’est avéré très utile. Le X 2426 mentionné est encore en cours de restauration, mais vous pouvez déjà vous réjouir de ce magnifique autorail. La photo montre le Il est probable que ce soit le premier X 2800 à être utilisé sur cette ligne.

15 juillet 2023
... Il faudra probablement encore un certain temps dans le pays avant que je puisse à nouveau profiter de voir un X 2800 ; je suis sûr que je me suis complètement trompé à ce sujet ! Un peu plus d’un an plus tard, j’ai eu l’occasion de découvrir le ; bien que je pensais voir le X 2426 propre à Coni'Fer, le X 2816 de l’« Association l’autorail X2800 du Haut-Doubs » s’est avéré très utile. Le X 2426 mentionné est encore en cours de restauration, mais vous pouvez déjà vous réjouir de ce magnifique autorail. La photo montre le Il est probable que ce soit le premier X 2800 à être utilisé sur cette ligne. 15 juillet 2023
Stefan Wohlfahrt

L'(ex) SNCF X ABD 2816 se rend au petit hameau de Pont de la Roche dans le cadre d'un voyage spécial de Pâques. La draisine diesel appartient à l'« Association l'autrail X2800 du Haut Doubs ». Le X 2816 longe le Doubs avec sa remorque inappropriée et disparaît bientôt de mon champ de vision.

Il faudra probablement encore un certain temps à la campagne avant que je puisse à nouveau apprécier la vue d'un X 2800... 16 avril 2022
L'(ex) SNCF X ABD 2816 se rend au petit hameau de Pont de la Roche dans le cadre d'un voyage spécial de Pâques. La draisine diesel appartient à l'« Association l'autrail X2800 du Haut Doubs ». Le X 2816 longe le Doubs avec sa remorque inappropriée et disparaît bientôt de mon champ de vision. Il faudra probablement encore un certain temps à la campagne avant que je puisse à nouveau apprécier la vue d'un X 2800... 16 avril 2022
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrices diesel / X 2800

153 1200x909 Px, 10.11.2023

L’ Association l'autrail X2800 du Haut Doubs  X 2816 avec side-car atteindra bientôt sa destination Morteau dans le cadre d’un voyage spécial de Pâques. En arrière-plan, on peut voir l’église Notre-Dame de l’Assomption. Les autorails diesel X 2800 ont été construits à partir de 1957 chez Decauville (X 2801 - X 2816) et chez Renault (X 2817 - X 2919), soit un total de 119 unités. Le dernier X 2800 a circulé en trafic régulier jusqu’en 2009.

16 avril 2022
L’"Association l'autrail X2800 du Haut Doubs" X 2816 avec side-car atteindra bientôt sa destination Morteau dans le cadre d’un voyage spécial de Pâques. En arrière-plan, on peut voir l’église Notre-Dame de l’Assomption. Les autorails diesel X 2800 ont été construits à partir de 1957 chez Decauville (X 2801 - X 2816) et chez Renault (X 2817 - X 2919), soit un total de 119 unités. Le dernier X 2800 a circulé en trafic régulier jusqu’en 2009. 16 avril 2022
Stefan Wohlfahrt

France / Automotrices diesel / X 2800

145 1200x847 Px, 10.11.2023

La locomotive diesel CIE IR (Iarnród Éireann) CC 087 arrive à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) avec son train pour Rosslare

Image analogique de juin 2001
La locomotive diesel CIE IR (Iarnród Éireann) CC 087 arrive à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) avec son train pour Rosslare Image analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlande / Locomotives diesel / 071

138 886x1200 Px, 10.11.2023

Le autorail diesel CIE / IR 2602 de Cobh / An Cóbh atteint sa destination, la gare de Kent à Cork / Stásiún Coraigh.

Photo analogique de juin 2001
Le autorail diesel CIE / IR 2602 de Cobh / An Cóbh atteint sa destination, la gare de Kent à Cork / Stásiún Coraigh. Photo analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlande / Automotrices diesel / 2600

193 1200x805 Px, 10.11.2023

Les automotrices CIE 2710 et autres de la série 2700 sont situées à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisiún Uí Chonghaile).

Image analogique de juin 2001
Les automotrices CIE 2710 et autres de la série 2700 sont situées à la gare de Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisiún Uí Chonghaile). Image analogique de juin 2001
Stefan Wohlfahrt

Irlande / Automotrices diesel / 2700

166 1200x884 Px, 10.11.2023

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