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DB Regio 146 238 stoi w Hausach 21 września 2010 roku.
DB Regio 146 238 stoi w Hausach 21 września 2010 roku.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 146

173 1200x779 Px, 18.10.2023

Avec un peu de zoom photo, la DB 193 338 a pu être enregistrée sur la carte SD à Celle le 19 septembre 2019 - elle n'a pas encore reçu les autocollants  DB Cargo fahrt.. .
Avec un peu de zoom photo, la DB 193 338 a pu être enregistrée sur la carte SD à Celle le 19 septembre 2019 - elle n'a pas encore reçu les autocollants "DB Cargo fahrt..".
Leonardus Schrijvers

DB Cargo 193 331 -vista aquí transportando un tren de mercancías mixto por Boxtel el 27 de julio de 2018- fue la locomotora Vectron número 500 fabricada por Siemens. Actualmente, se han construido casi 1.300 Vectrons, sin contar derivados como las Clases 192, 247 o 248.
DB Cargo 193 331 -vista aquí transportando un tren de mercancías mixto por Boxtel el 27 de julio de 2018- fue la locomotora Vectron número 500 fabricada por Siemens. Actualmente, se han construido casi 1.300 Vectrons, sin contar derivados como las Clases 192, 247 o 248.
Leonardus Schrijvers

El tiempo en Hulten se vuelve gris el 16 de julio de 2019 mientras el 193 327 pasa frente a su fotógrafo con un tren de mercancías mixto hacia Bad Bentheim.
El tiempo en Hulten se vuelve gris el 16 de julio de 2019 mientras el 193 327 pasa frente a su fotógrafo con un tren de mercancías mixto hacia Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

26.08.2023 | Brzozowica - ET41-151 se dirige vers Międzyrzec Podlaski.
26.08.2023 | Brzozowica - ET41-151 se dirige vers Międzyrzec Podlaski.
Marcin Łosicki

Pologne / Locomotives électriques / ET41

196 1200x800 Px, 18.10.2023

14.08.2021 | Misie - EU07-1521 se dirige vers Międzyrzec Podlaski.
14.08.2021 | Misie - EU07-1521 se dirige vers Międzyrzec Podlaski.
Marcin Łosicki

Pologne / Locomotives électriques / EU07 | 5 140

260 1200x789 Px, 18.10.2023

16.05.2020 | Trąbki - Vectron (EU46-503) près de la gare de Pilawa.
16.05.2020 | Trąbki - Vectron (EU46-503) près de la gare de Pilawa.
Marcin Łosicki

25.08.2019 | Tymbark - SM42-742 a quitté la gare, en direction de Nowy Sącz.
25.08.2019 | Tymbark - SM42-742 a quitté la gare, en direction de Nowy Sącz.
Marcin Łosicki

Pologne / Locomotives diesel / SM 42

206 1200x799 Px, 18.10.2023

11.11.2021 | Podłopień - Ty42-107 près de la gare de Tymbark, en direction de Nowy Sącz.
11.11.2021 | Podłopień - Ty42-107 près de la gare de Tymbark, en direction de Nowy Sącz.
Marcin Łosicki

Pologne / Locomotives à vapeur / Ty2/Ty42 (ex-DRG 52)

199 1200x800 Px, 18.10.2023

La locomotive CFL 1806 quitte la gare de Fond de Gras avec son train le 01 octobre 2023
La locomotive CFL 1806 quitte la gare de Fond de Gras avec son train le 01 octobre 2023
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive diesel CFL 1023 attend sa prochaine mission dans la zone de la gare de Fond de Gras. 01 octobre 2023
La locomotive diesel CFL 1023 attend sa prochaine mission dans la zone de la gare de Fond de Gras. 01 octobre 2023
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive CFL 804 approche lentement de son train sur la voie AMTF à Pétange. 01 octobre 2023
La locomotive CFL 804 approche lentement de son train sur la voie AMTF à Pétange. 01 octobre 2023
De Rond Hans und Jeanny

La CFL Z 105 tire les automotrices diesel Z 208 de la voie de garage dans le parking vers la voie principale Fond de Gras. 01 octobre 2023.
La CFL Z 105 tire les automotrices diesel Z 208 de la voie de garage dans le parking vers la voie principale Fond de Gras. 01 octobre 2023.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive CFL 1806 est arrêtée sur une voie de garage au Fond de Gras tandis que la locomotive 1604 passe avec son train en direction de Pétange. 01 octobre 2023
La locomotive CFL 1806 est arrêtée sur une voie de garage au Fond de Gras tandis que la locomotive 1604 passe avec son train en direction de Pétange. 01 octobre 2023
De Rond Hans und Jeanny

Certains trains MGB  Orion  sont déjà en service opérationnel, mais des essais sont encore en cours :  
Le MGB ABeh 8/12 311  Orion  à Brig lors d'un essai.  

19 oct. 2023
Certains trains MGB "Orion" sont déjà en service opérationnel, mais des essais sont encore en cours : Le MGB ABeh 8/12 311 "Orion" à Brig lors d'un essai. 19 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Divers

246 856x1200 Px, 19.10.2023

Certains trains MGB  Orion  sont déjà en service opérationnel, mais des essais sont encore en cours :  
Le MGB ABeh 8/12 311  Orion  à Brig lors d'un essai.  

19 oct. 2023
Certains trains MGB "Orion" sont déjà en service opérationnel, mais des essais sont encore en cours : Le MGB ABeh 8/12 311 "Orion" à Brig lors d'un essai. 19 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Divers

269 1200x793 Px, 19.10.2023

Lorsqu'il y a peu de lumière favorable à Zurich HB tôt le matin, l'EC 10315 est déployé vers Milano Centrale. Le train se compose de deux SBB RABe 501  Giruno .  
19 octobre 2023
Lorsqu'il y a peu de lumière favorable à Zurich HB tôt le matin, l'EC 10315 est déployé vers Milano Centrale. Le train se compose de deux SBB RABe 501 "Giruno". 19 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 501 (Giruno)

362  1 1200x805 Px, 20.10.2023

La ÖBB 1116 220 assure le « Transalpin » 19793 à destination de Graz à Zurich. Bien que les locomotives ÖBB ne soient pas rares à Zurich HB, elles arrivent toujours à Zurich avec des rames RJ. Une ÖBB 1116 pour des voitures SBB est cependant une exception. Cela est probablement dû au fait que le train emprunte l’itinéraire inhabituel Zurich - Bregenz - Munich - Salzbourg - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz en raison de travaux. L’EC Transalpin circulera pendant 12 heures et 59 minutes.

19 oct. 2023
La ÖBB 1116 220 assure le « Transalpin » 19793 à destination de Graz à Zurich. Bien que les locomotives ÖBB ne soient pas rares à Zurich HB, elles arrivent toujours à Zurich avec des rames RJ. Une ÖBB 1116 pour des voitures SBB est cependant une exception. Cela est probablement dû au fait que le train emprunte l’itinéraire inhabituel Zurich - Bregenz - Munich - Salzbourg - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz en raison de travaux. L’EC Transalpin circulera pendant 12 heures et 59 minutes. 19 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt

Autriche / Locomotives électriques / 1116

181 1200x880 Px, 21.10.2023

Comme il est rare que le MGB ait encore des voitures dont les fenêtres peuvent s'ouvrir ! Sinon, je n'aurais pas pu photographier la MGB Ge 4/4 81 avec son train-tunnel automobile à son arrivée à Realp. 

19 octobre 2023
Comme il est rare que le MGB ait encore des voitures dont les fenêtres peuvent s'ouvrir ! Sinon, je n'aurais pas pu photographier la MGB Ge 4/4 81 avec son train-tunnel automobile à son arrivée à Realp. 19 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Un autre passage d'un Giruno des CFF : le RABe 501 009  Zurich  des CFF est l'EC 10312 en route de Milan à Zurich HB.

19 oct. 2023
Un autre passage d'un Giruno des CFF : le RABe 501 009 "Zurich" des CFF est l'EC 10312 en route de Milan à Zurich HB. 19 oct. 2023
Stefan Wohlfahrt

Peu avant Erstfeld, la plupart des trains en direction du sud quittent la voie de l'ancienne ligne du Gothard et empruntent le tunnel de base du Gothard. Comme celui-ci est actuellement en service très limité, la plupart des trains de voyageurs et certains trains de marchandises, avec quelques exceptions, sont déviés via l'ancienne ligne du Gothard, désormais également appelée la  route panoramique du Gothard . Cela signifie que les trains de voyageurs de qualité passent à nouveau en toute sécurité par Erstfeld pour une courte période. Pour la grande majorité de ces services, des SBB Giruno RABe 501 sont utilisés, circulant en double traction autant que possible. Sur la photo, le SBB RABe 501 027  Schaffhausen  est en tête et le 501 010  Basel Land  en queue en tant qu'IC 10865 de Zurich HB à Lugano passant par Erstfeld.

19 octobre 2023
Peu avant Erstfeld, la plupart des trains en direction du sud quittent la voie de l'ancienne ligne du Gothard et empruntent le tunnel de base du Gothard. Comme celui-ci est actuellement en service très limité, la plupart des trains de voyageurs et certains trains de marchandises, avec quelques exceptions, sont déviés via l'ancienne ligne du Gothard, désormais également appelée la "route panoramique du Gothard". Cela signifie que les trains de voyageurs de qualité passent à nouveau en toute sécurité par Erstfeld pour une courte période. Pour la grande majorité de ces services, des SBB Giruno RABe 501 sont utilisés, circulant en double traction autant que possible. Sur la photo, le SBB RABe 501 027 "Schaffhausen" est en tête et le 501 010 "Basel Land" en queue en tant qu'IC 10865 de Zurich HB à Lugano passant par Erstfeld. 19 octobre 2023
Stefan Wohlfahrt

Le IC 631 de FS Trenitalia en route de Ventimiglia à Milan s'arrêtant à la gare de Finale Ligure.  
À sa gauche se trouve la voiture-pilote du Regio 3090 de Trenord de Bergame (à partir de 7h07) à Ventimiglia (11h48).

16 septembre 2023
Le IC 631 de FS Trenitalia en route de Ventimiglia à Milan s'arrêtant à la gare de Finale Ligure. À sa gauche se trouve la voiture-pilote du Regio 3090 de Trenord de Bergame (à partir de 7h07) à Ventimiglia (11h48). 16 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  - Le railcar MCM BCFeh 4/4 N° 6 du Chemin de fer Blonay-Chamby est près de Chaulin en route vers Chamby.  
Le railcar a été construit en 1909.

9 septembre 2023
"Le Chablais en fête" - Le railcar MCM BCFeh 4/4 N° 6 du Chemin de fer Blonay-Chamby est près de Chaulin en route vers Chamby. Le railcar a été construit en 1909. 9 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  - la locomotive crémaillère BVB HGe 2/2 2, construite en 1899, peut être vue à Chaulin. Comme la ligne B-C ne comporte pas de sections à crémaillère, la locomotive ne peut pas circuler de manière autonome sur la B-C. La locomotive était à l'origine peinte en gris, ce qui lui a valu le surnom de  La Grisette .

9 septembre 2023
"Le Chablais en fête" - la locomotive crémaillère BVB HGe 2/2 2, construite en 1899, peut être vue à Chaulin. Comme la ligne B-C ne comporte pas de sections à crémaillère, la locomotive ne peut pas circuler de manière autonome sur la B-C. La locomotive était à l'origine peinte en gris, ce qui lui a valu le surnom de "La Grisette". 9 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

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