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Le VSM 64 415 s'arrête à Dieren avec le premier train-navette à vapeur en retard de plus de 20 minutes pour la fête de la vapeur Terug naar Toen le 3 septembre 2023. Une locomotive beaucoup plus puissante était prévue pour ce trajet, mais elle a décidé de ne pas avoir envie de faire quelque chose et la Bubikopf 64 415 a dû assurer le service à la dernière minute.
Le VSM 64 415 s'arrête à Dieren avec le premier train-navette à vapeur en retard de plus de 20 minutes pour la fête de la vapeur Terug naar Toen le 3 septembre 2023. Une locomotive beaucoup plus puissante était prévue pour ce trajet, mais elle a décidé de ne pas avoir envie de faire quelque chose et la Bubikopf 64 415 a dû assurer le service à la dernière minute.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives à vapeur / Divers, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

239 1200x811 Px, 04.09.2023

Train de charbon avec CapTrain 186 153 aux commandes traverse Tilburg-Reeshof le 23 août 2023.
Train de charbon avec CapTrain 186 153 aux commandes traverse Tilburg-Reeshof le 23 août 2023.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186, Pays-Bas / Entreprises / Captrain

248 1200x800 Px, 04.09.2023

Le 23 août 2023, le RFO 1837 traverse Hulten avec un train-citerne en direction de Bad Bentheim.
Le 23 août 2023, le RFO 1837 traverse Hulten avec un train-citerne en direction de Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800, Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One

245 1200x800 Px, 04.09.2023

Le nouveau venu de la VSM, le 41 241, effectue une manœuvre à Dieren le 3 septembre pour remorquer un wagon jusqu'à Beekbergen. Cette locomotive appartenait à Dampflok-Tradition Oberhausen. En raison du manque d'espace, les Oberhausen ont décidé de stocker le 41 241 à la SSN à Rotterdam Noord Goederen. Cependant, la SSN ne dispose pas de sa propre ligne et un élément constant de son histoire est l'épée de Damoclès sous la forme de projets d'expansion des environnements domestiques, obligeant la SSN à se relocaliser plusieurs fois, corps et biens. En 2015, la VSM a acheté le 41 241 aux Allemands et a commencé à la restaurer directement en état de marche. Avec succès : peu avant le festival de septembre Terug naar Toen, la locomotive avait terminé ses essais.
Le nouveau venu de la VSM, le 41 241, effectue une manœuvre à Dieren le 3 septembre pour remorquer un wagon jusqu'à Beekbergen. Cette locomotive appartenait à Dampflok-Tradition Oberhausen. En raison du manque d'espace, les Oberhausen ont décidé de stocker le 41 241 à la SSN à Rotterdam Noord Goederen. Cependant, la SSN ne dispose pas de sa propre ligne et un élément constant de son histoire est l'épée de Damoclès sous la forme de projets d'expansion des environnements domestiques, obligeant la SSN à se relocaliser plusieurs fois, corps et biens. En 2015, la VSM a acheté le 41 241 aux Allemands et a commencé à la restaurer directement en état de marche. Avec succès : peu avant le festival de septembre Terug naar Toen, la locomotive avait terminé ses essais.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives à vapeur / Divers, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

252 1200x800 Px, 04.09.2023

La nouvelle 41 241 de la VSM reçoit de l'attention dans les ateliers de la VSM à Beekbergen le 3 septembre 2023 lors du festival de trains à vapeur Terug naar Toen. Cette locomotive appartenait à Dampflok-Tradition Oberhausen. En raison du manque d'espace, les Oberhauseners ont décidé de stocker la 41 241 à la SSN à Rotterdam Noord Goederen. Cependant, la SSN ne dispose pas de sa propre ligne et une caractéristique constante de son histoire est l'épée de Damoclès sous la forme de projets d'expansion des environnements domestiques, obligeant la SSN à déménager plusieurs fois avec tout son matériel. En 2015, la VSM a acheté la 41 241 aux Allemands et a commencé à la restaurer directement en état de marche. Avec succès : peu avant le festival Terug naar Toen de septembre, la locomotive avait terminé ses essais.
La nouvelle 41 241 de la VSM reçoit de l'attention dans les ateliers de la VSM à Beekbergen le 3 septembre 2023 lors du festival de trains à vapeur Terug naar Toen. Cette locomotive appartenait à Dampflok-Tradition Oberhausen. En raison du manque d'espace, les Oberhauseners ont décidé de stocker la 41 241 à la SSN à Rotterdam Noord Goederen. Cependant, la SSN ne dispose pas de sa propre ligne et une caractéristique constante de son histoire est l'épée de Damoclès sous la forme de projets d'expansion des environnements domestiques, obligeant la SSN à déménager plusieurs fois avec tout son matériel. En 2015, la VSM a acheté la 41 241 aux Allemands et a commencé à la restaurer directement en état de marche. Avec succès : peu avant le festival Terug naar Toen de septembre, la locomotive avait terminé ses essais.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives à vapeur / Divers, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

161 1200x800 Px, 04.09.2023

Résurrection en gloire : après trois décennies, les Néerlandais disposent d'une locomotive à vapeur ex-DB Classe 41 active. La 41 241 appartenait à Dampflok-Tradition Oberhausen. Faute de place, les Oberhauseners ont décidé de stocker la 41 241 au SSN à Rotterdam Noord Goederen. Cependant, le SSN ne dispose pas de sa propre ligne et un élément constant de son histoire est l'épée de Damoclès sous la forme de projets d'expansion des environnements domestiques, obligeant le SSN à se relocaliser plusieurs fois, corps et biens. En 2015, le VSM a acheté la 41 241 aux Allemands et a commencé à la restaurer directement en état de marche. Avec succès : peu avant le festival de septembre Terug naar Toen, la locomotive avait terminé ses essais. Le 3 septembre 2023, la nouvelle star remorque un train photo jusqu'à Loenen.
Résurrection en gloire : après trois décennies, les Néerlandais disposent d'une locomotive à vapeur ex-DB Classe 41 active. La 41 241 appartenait à Dampflok-Tradition Oberhausen. Faute de place, les Oberhauseners ont décidé de stocker la 41 241 au SSN à Rotterdam Noord Goederen. Cependant, le SSN ne dispose pas de sa propre ligne et un élément constant de son histoire est l'épée de Damoclès sous la forme de projets d'expansion des environnements domestiques, obligeant le SSN à se relocaliser plusieurs fois, corps et biens. En 2015, le VSM a acheté la 41 241 aux Allemands et a commencé à la restaurer directement en état de marche. Avec succès : peu avant le festival de septembre Terug naar Toen, la locomotive avait terminé ses essais. Le 3 septembre 2023, la nouvelle star remorque un train photo jusqu'à Loenen.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives à vapeur / Divers, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

305 1200x800 Px, 04.09.2023

Le FL publicitaire 4019 se trouve à la gare de Luxembourg le 20 août 2023 - ce jour-là, trois TRAXX publicitaires ont été vus à la gare de Luxembourg en moins d'une heure.
Le FL publicitaire 4019 se trouve à la gare de Luxembourg le 20 août 2023 - ce jour-là, trois TRAXX publicitaires ont été vus à la gare de Luxembourg en moins d'une heure.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 4000

159 1200x799 Px, 04.09.2023

Le 14 février 2022, la DB 101 110 arbore à la fois une livrée TEE et une livrée IC à Duisburg Hbf.
Le 14 février 2022, la DB 101 110 arbore à la fois une livrée TEE et une livrée IC à Duisburg Hbf.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

168 1200x799 Px, 04.09.2023

Photo numérisée de la DB 101 111 tirant un Interregio à travers Köln Deutz en direction de Duisburg et Kassel le 18 mars 2002.
Photo numérisée de la DB 101 111 tirant un Interregio à travers Köln Deutz en direction de Duisburg et Kassel le 18 mars 2002.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives électriques / 101

160 1200x800 Px, 04.09.2023

Le RFO X4E-627 transporte la navette intermodale Katy à travers Tilburg Oude Warande le 30 juillet 2019, mais doit encore recevoir ses couleurs caractéristiques rouge rubis.
Le RFO X4E-627 transporte la navette intermodale Katy à travers Tilburg Oude Warande le 30 juillet 2019, mais doit encore recevoir ses couleurs caractéristiques rouge rubis.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Entreprises / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Allemagne / Locomotives électriques / 193 (Siemens Vectron X4E), Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One

318 1200x800 Px, 04.09.2023

Un SBB RABe 501 Giruno à Göschenen. Il s'agit du service IC2 10680 de Lugano à Bâle. 04.09.2023
Un SBB RABe 501 "Giruno" à Göschenen. Il s'agit du service IC2 10680 de Lugano à Bâle. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Die Gotthardlinie, Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 501 (Giruno)

247 1200x806 Px, 05.09.2023

Un SBB RABe 501 Giruno en route vers Lugano près de Faido. Il s'agit du service IC2 IC 10667 de Bâle à Lugano. 04.09.2023
Un SBB RABe 501 "Giruno" en route vers Lugano près de Faido. Il s'agit du service IC2 IC 10667 de Bâle à Lugano. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Die Gotthardlinie, Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 501 (Giruno)

297 1200x806 Px, 05.09.2023

En juillet 2016, j'ai trouvé un lieu de prise de vue au nord de Faido, juste au-dessus du tunnel de Broscerina avec une vue sur le pont Polmengo long de 103 mètres. Lorsque j'ai revisité ce lieu de prise de vue cette année, je suis allé un peu plus loin, plus précisément, jusqu'à une maison de gardien abandonnée juste avant le portail supérieur du tunnel Prato long de 1567 mètres, qui, en tant que tunnel circulaire à 360°, surmonte une différence de hauteur de plus de 40 mètres. La photo montre l'IC 10667 qui voyage de Bâle SBB à Lugano et qui atteindra immédiatement derrière moi le tunnel circulaire de Prato. J'ai pu photographier les deux RABe 501 Giruno des CFF à nouveau un peu plus de deux minutes plus tard sur le pont Polmengo (voir ID image 50365). Ce sont précisément des expériences comme celles-ci qui rendent la ligne du Gothard si attrayante. 4 septembre 2023
En juillet 2016, j'ai trouvé un lieu de prise de vue au nord de Faido, juste au-dessus du tunnel de Broscerina avec une vue sur le pont Polmengo long de 103 mètres. Lorsque j'ai revisité ce lieu de prise de vue cette année, je suis allé un peu plus loin, plus précisément, jusqu'à une "maison de gardien" abandonnée juste avant le portail supérieur du tunnel Prato long de 1567 mètres, qui, en tant que tunnel circulaire à 360°, surmonte une différence de hauteur de plus de 40 mètres. La photo montre l'IC 10667 qui voyage de Bâle SBB à Lugano et qui atteindra immédiatement derrière moi le tunnel circulaire de Prato. J'ai pu photographier les deux RABe 501 Giruno des CFF à nouveau un peu plus de deux minutes plus tard sur le pont Polmengo (voir ID image 50365). Ce sont précisément des expériences comme celles-ci qui rendent la ligne du Gothard si attrayante. 4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Galerien / Die Gotthardlinie, Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 501 (Giruno)

265 1600x1031 Px, 08.09.2023

Un SOB Flirt RABe 526 209 de Bâle SBB à Locarno sort du tunnel circulaire de Prato et arrivera bientôt à Faido 4 septembre 2023
Un SOB Flirt RABe 526 209 de Bâle SBB à Locarno sort du tunnel circulaire de Prato et arrivera bientôt à Faido 4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / SOB Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT), Suisse / Galerien / Die Gotthardlinie

259 1200x713 Px, 08.09.2023

Le train IR 26 2320 de la SBB SOB, en provenance de Locarno et à destination de Bâle, fait un arrêt à Faido. Pendant ce temps, la Re 484 009 des SBB traverse Faido avec un train de marchandises en direction de Bellinzone. 4 septembre 2023
Le train IR 26 2320 de la SBB SOB, en provenance de Locarno et à destination de Bâle, fait un arrêt à Faido. Pendant ce temps, la Re 484 009 des SBB traverse Faido avec un train de marchandises en direction de Bellinzone. 4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / SOB Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT), Suisse / Locomotives électriques / Re 484, Suisse / Galerien / Die Gotthardlinie

288 1200x806 Px, 08.09.2023

Les conducteurs de train et les voyageurs apprécient le trajet sur la ligne ferroviaire du Gothard Panorama lors de leur voyage vers le sud. Les deux SBB Giruno RABe 501 008 Monte Ceneri et 006 Kt. Obwalden circulaient de Zurich à Milan en tant qu'EC 10315 lorsque j'ai pu photographier le long train à Faido. Une confirmation écrite du conducteur de locomotive est disponible, et un grand merci à Silvio pour les informations sur les numéros des véhicules Giruno. 4 septembre 2023
Les conducteurs de train et les voyageurs apprécient le trajet sur la ligne ferroviaire du Gothard "Panorama" lors de leur voyage vers le sud. Les deux SBB Giruno RABe 501 008 "Monte Ceneri" et 006 "Kt. Obwalden" circulaient de Zurich à Milan en tant qu'EC 10315 lorsque j'ai pu photographier le long train à Faido. Une confirmation écrite du conducteur de locomotive est disponible, et un grand merci à Silvio pour les informations sur les numéros des véhicules Giruno. 4 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe 501 (Giruno)

179 1200x795 Px, 08.09.2023

Le SOB IR 46 2413 de Zurich à Locarno à Faido. 04.09.2023
Le SOB IR 46 2413 de Zurich à Locarno à Faido. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / SOB Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT), Suisse / Galerien / Die Gotthardlinie

306 1200x770 Px, 08.09.2023

Le SOB IR 46 2413 de Zurich à Locarno à Faido. 04.09.2023
Le SOB IR 46 2413 de Zurich à Locarno à Faido. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / SOB Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT), Suisse / Galerien / Die Gotthardlinie

317 1200x806 Px, 08.09.2023

Le dimanche 3 septembre 2023, j'ai pris cette photo de la locomotive de la série 111 111-1 nommée Sally devant la saline de Kochendorf.
Le dimanche 3 septembre 2023, j'ai pris cette photo de la locomotive de la série 111 111-1 nommée Sally devant la saline de Kochendorf.
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives électriques / 111

363  2 1200x799 Px, 09.09.2023

“Le Chablais en fête” at the Blonay Chamby train. The opening of the first section of the Bex - Villars 125 years ago, as well as the merger that took place on some routes in the Chablais 80 years ago, was the reason for this year's autumn festival Le Chablais en fête . A special attraction is the ASD BCFe 4/4 N° 1 “TransOrmonan” from TPC with its B 35 as a guest vehicle. There was a big and well-organized surprise in Chamby this morning: The picture shows the ASD BCFe 4/4 N° 1, built in 1913 and converted in 1940, on the journey from Blonay to Chaulin and the two MOB BCFe 4/4 N° 11 (built in 109) and DZe 6/6 2002 (built in 1932) both today at the Blonay-Chamby Bahn in a fine vehicle parade. Sept. 10, 2023
“Le Chablais en fête” at the Blonay Chamby train. The opening of the first section of the Bex - Villars 125 years ago, as well as the merger that took place on some routes in the Chablais 80 years ago, was the reason for this year's autumn festival "Le Chablais en fête". A special attraction is the ASD BCFe 4/4 N° 1 “TransOrmonan” from TPC with its B 35 as a guest vehicle. There was a big and well-organized surprise in Chamby this morning: The picture shows the ASD BCFe 4/4 N° 1, built in 1913 and converted in 1940, on the journey from Blonay to Chaulin and the two MOB BCFe 4/4 N° 11 (built in 109) and DZe 6/6 2002 (built in 1932) both today at the Blonay-Chamby Bahn in a fine vehicle parade. Sept. 10, 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

211 1200x864 Px, 10.09.2023

Le Chablais en fête sur le chemin de fer Blonay Chamby. L'ouverture du premier tronçon de Bex à Villars il y a 125 ans, ainsi que la fusion de certaines lignes dans le Chablais il y a 80 ans, ont été à l'origine de la fête d'automne de cette année Le Chablais en fête . Le ASD BCFe 4/4 N° 1 est une attraction spéciale TransOrmonan des TPC avec son B 35 en véhicule invité. La photo montre le BCFe 4/4 N° 1, construit en 1913 et transformé en 1940, effectuant des manœuvres à Chaulin. 9 septembre 2023
"Le Chablais en fête" sur le chemin de fer Blonay Chamby. L'ouverture du premier tronçon de Bex à Villars il y a 125 ans, ainsi que la fusion de certaines lignes dans le Chablais il y a 80 ans, ont été à l'origine de la fête d'automne de cette année "Le Chablais en fête". Le ASD BCFe 4/4 N° 1 est une attraction spéciale "TransOrmonan" des TPC avec son B 35 en véhicule invité. La photo montre le BCFe 4/4 N° 1, construit en 1913 et transformé en 1940, effectuant des manœuvres à Chaulin. 9 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

210 1200x806 Px, 10.09.2023

Le Chablais en fête at the Blonay Chamby railway. The opening of the first section of the Bex - Villars 125 years ago, as well as the merger of some routes in the Chablais 80 years ago, was the reason for this year's autumn festival Le Chablais en fête . The ASD BCFe 4/4 N° 1 is a special attraction TransOrmonan of the TPC with its B 35 as a guest vehicle. The picture shows the BCFe 4/4 N° 1, built in 1913 and converted in 1940, shunting in Blonay. September 9, 2023
"Le Chablais en fête" at the Blonay Chamby railway. The opening of the first section of the Bex - Villars 125 years ago, as well as the merger of some routes in the Chablais 80 years ago, was the reason for this year's autumn festival "Le Chablais en fête". The ASD BCFe 4/4 N° 1 is a special attraction "TransOrmonan" of the TPC with its B 35 as a guest vehicle. The picture shows the BCFe 4/4 N° 1, built in 1913 and converted in 1940, shunting in Blonay. September 9, 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

197 1200x797 Px, 10.09.2023

Le Chablais en fête at the Blonay Chamby railway. The opening of the first section of the Bex - Villars 125 years ago, as well as the merger of some routes in the Chablais 80 years ago, was the reason for this year's autumn festival Le Chablais en fête . The ASD BCFe 4/4 N° 1 is a special attraction TransOrmonan of the TPC with its B 35 as a guest vehicle. The picture shows the BCFe 4/4 N° 1, built in 1913 and converted in 1940, shunting in Blonay. September 9, 2023
"Le Chablais en fête" at the Blonay Chamby railway. The opening of the first section of the Bex - Villars 125 years ago, as well as the merger of some routes in the Chablais 80 years ago, was the reason for this year's autumn festival "Le Chablais en fête". The ASD BCFe 4/4 N° 1 is a special attraction "TransOrmonan" of the TPC with its B 35 as a guest vehicle. The picture shows the BCFe 4/4 N° 1, built in 1913 and converted in 1940, shunting in Blonay. September 9, 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

202 1200x768 Px, 10.09.2023

Le Chablais en fête sur le chemin de fer Blonay Chamby. L'ouverture du premier tronçon de Bex à Villars il y a 125 ans, ainsi que la fusion de certaines lignes dans le Chablais il y a 80 ans, ont été à l'origine de la fête d'automne de cette année Le Chablais en fête . Le ASD BCFe 4/4 N° 1 est une attraction spéciale TransOrmonan des TPC avec son B 35 en véhicule invité. La photo montre le BCFe 4/4 N° 1, construit en 1913 et transformé en 1940, effectuant des manœuvres à Blonay. 9 septembre 2023
"Le Chablais en fête" sur le chemin de fer Blonay Chamby. L'ouverture du premier tronçon de Bex à Villars il y a 125 ans, ainsi que la fusion de certaines lignes dans le Chablais il y a 80 ans, ont été à l'origine de la fête d'automne de cette année "Le Chablais en fête". Le ASD BCFe 4/4 N° 1 est une attraction spéciale "TransOrmonan" des TPC avec son B 35 en véhicule invité. La photo montre le BCFe 4/4 N° 1, construit en 1913 et transformé en 1940, effectuant des manœuvres à Blonay. 9 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Museums- und Museumsbahnen / Blonay Chamby (BC)

209 1200x806 Px, 10.09.2023

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