rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

39784 Bilder
<<  poprzednia strona  1396 1397 1398 1399 1400 1401 1402 1403 1404 1405 nastepna strona  >>
VSM 64 415 calls at Dieren with the 20+ late first steam shuttle train for the steam bonanza Terug naar Toen on 3 September 2023. A much more massive engine was planned for this haul, but she decided to have no urge to do something and the Bubikopf 64 415 had to deputise at last moment's notice.
VSM 64 415 calls at Dieren with the 20+ late first steam shuttle train for the steam bonanza Terug naar Toen on 3 September 2023. A much more massive engine was planned for this haul, but she decided to have no urge to do something and the Bubikopf 64 415 had to deputise at last moment's notice.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Parowozy / Verschiedenes, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

241 1200x811 Px, 04.09.2023

Pociąg węglowy z lokomotywą CapTrain 186 153 na czele przejeżdża przez Tilburg-Reeshof 23 sierpnia 2023 roku.
Pociąg węglowy z lokomotywą CapTrain 186 153 na czele przejeżdża przez Tilburg-Reeshof 23 sierpnia 2023 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186, Niederlande / Firmy / Captrain

248 1200x800 Px, 04.09.2023

23 sierpnia 2023 RFO 1837 przejeżdża przez Hulten z pociągiem cystern w kierunku Bad Bentheim.
23 sierpnia 2023 RFO 1837 przejeżdża przez Hulten z pociągiem cystern w kierunku Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1600/1800, Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One

245 1200x800 Px, 04.09.2023

Nowicjusz VSM 41 241 manewruje w Dieren 3 września, aby zabrać jeden wagon z powrotem do Beekbergen. Ten parowóz był własnością Dampflok-Tradition Oberhausen. Z powodu braku miejsca Oberhausenerzy zdecydowali się przechować 41 241 w SSN w Rotterdam Noord Goederen. SSN jednak nie posiada własnej linii, a stałym elementem jej historii jest miecz Damoklesa w postaci planów rozbudowy terenów mieszkalnych, zmuszających SSN do wielokrotnej relokacji całego sprzętu. W 2015 roku VSM kupiło 41 241 od Niemców i rozpoczęło jej bezpośrednią renowację do stanu operacyjnego. Z powodzeniem: tuż przed wrześniowym festiwalem Terug naar Toen lokomotywa zakończyła jazdy testowe.
Nowicjusz VSM 41 241 manewruje w Dieren 3 września, aby zabrać jeden wagon z powrotem do Beekbergen. Ten parowóz był własnością Dampflok-Tradition Oberhausen. Z powodu braku miejsca Oberhausenerzy zdecydowali się przechować 41 241 w SSN w Rotterdam Noord Goederen. SSN jednak nie posiada własnej linii, a stałym elementem jej historii jest miecz Damoklesa w postaci planów rozbudowy terenów mieszkalnych, zmuszających SSN do wielokrotnej relokacji całego sprzętu. W 2015 roku VSM kupiło 41 241 od Niemców i rozpoczęło jej bezpośrednią renowację do stanu operacyjnego. Z powodzeniem: tuż przed wrześniowym festiwalem Terug naar Toen lokomotywa zakończyła jazdy testowe.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Parowozy / Verschiedenes, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

252 1200x800 Px, 04.09.2023

VSM's newby 41 241 receives attention at the VSM works in Beekbergen on 3 September 2023 during the Terug naar Toen steam train festival. THis engine was in the posession of Dampflok-Tradition Oberhausen. Due to lack of room, the Oberhauseners decided to store 41 241 at the SSN in Rotterdam Noord Goederen. The SSN however, has no line of her own and a constant feature of her history is the Sword of Damocles in the guise of expansion plans for domestic environments, forcing the SSN to relocate a few times lock, stock and barrel. In 2015 VSM bought 41 241 from the Germans and started to restore her directly in operational condition. With succes: shortly before the September festival Terug naar Toen the loco had concluded test rides.
VSM's newby 41 241 receives attention at the VSM works in Beekbergen on 3 September 2023 during the Terug naar Toen steam train festival. THis engine was in the posession of Dampflok-Tradition Oberhausen. Due to lack of room, the Oberhauseners decided to store 41 241 at the SSN in Rotterdam Noord Goederen. The SSN however, has no line of her own and a constant feature of her history is the Sword of Damocles in the guise of expansion plans for domestic environments, forcing the SSN to relocate a few times lock, stock and barrel. In 2015 VSM bought 41 241 from the Germans and started to restore her directly in operational condition. With succes: shortly before the September festival Terug naar Toen the loco had concluded test rides.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Parowozy / Verschiedenes, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

161 1200x800 Px, 04.09.2023

Resurrection in Glory: after three decades, the Dutch have an active ex-DB Class 41 steam loco. The 41 241 was in the posession of Dampflok-Tradition Oberhausen. Due to lack of room, the Oberhauseners decided to store 41 241 at the SSN in Rotterdam Noord Goederen. The SSN however, has no line of her own and a constant feature of her history is the Sword of Damocles in the guise of expansion plans for domestic environments, forcing the SSN to relocate a few times lock, stock and barrel. In 2015 VSM bought 41 241 from the Germans and started to restore her directly in operational condition. With succes: shortly before the September festival Terug naar Toen the loco had concluded test rides. On 3 September 2023 the new star hauls a photo freight into Loenen.
Resurrection in Glory: after three decades, the Dutch have an active ex-DB Class 41 steam loco. The 41 241 was in the posession of Dampflok-Tradition Oberhausen. Due to lack of room, the Oberhauseners decided to store 41 241 at the SSN in Rotterdam Noord Goederen. The SSN however, has no line of her own and a constant feature of her history is the Sword of Damocles in the guise of expansion plans for domestic environments, forcing the SSN to relocate a few times lock, stock and barrel. In 2015 VSM bought 41 241 from the Germans and started to restore her directly in operational condition. With succes: shortly before the September festival Terug naar Toen the loco had concluded test rides. On 3 September 2023 the new star hauls a photo freight into Loenen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Parowozy / Verschiedenes, Niederlande / Zabytkowe Koleje i Muzea / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

305 1200x800 Px, 04.09.2023

FL reklamowy 4019 stoi na dworcu w Luksemburgu 20 sierpnia 2023 - tego dnia na dworcu w Luksemburgu w ciągu niecałej godziny zauważono trzy reklamowe TRAXX.
FL reklamowy 4019 stoi na dworcu w Luksemburgu 20 sierpnia 2023 - tego dnia na dworcu w Luksemburgu w ciągu niecałej godziny zauważono trzy reklamowe TRAXX.
Leonardus Schrijvers

Luksemburg / Elektryczne lokomotywy / Seria 4000

159 1200x799 Px, 04.09.2023

14 lutego 2022 DB 101 110 prezentuje zarówno schemat kolorów TEE, jak i IC na dworcu Duisburg Hbf.
14 lutego 2022 DB 101 110 prezentuje zarówno schemat kolorów TEE, jak i IC na dworcu Duisburg Hbf.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 101

168 1200x799 Px, 04.09.2023

Skanowane zdjęcie lokomotywy DB 101 111 ciągnącej pociąg Interregio przez Köln Deutz w kierunku Duisburga i Kassel w dniu 18 marca 2002 roku.
Skanowane zdjęcie lokomotywy DB 101 111 ciągnącej pociąg Interregio przez Köln Deutz w kierunku Duisburga i Kassel w dniu 18 marca 2002 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 101

161 1200x800 Px, 04.09.2023

RFO X4E-627 ciągnie pociąg intermodalny Katy przez Tilburg Oude Warande 30 lipca 2019 roku, ale jeszcze musi otrzymać swoje charakterystyczne rubinowo-czerwone barwy.
RFO X4E-627 ciągnie pociąg intermodalny Katy przez Tilburg Oude Warande 30 lipca 2019 roku, ale jeszcze musi otrzymać swoje charakterystyczne rubinowo-czerwone barwy.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Firmy / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 193 (Siemens Vectron X4E), Niederlande / Firmy / RFO Rail Force One

319 1200x800 Px, 04.09.2023

SBB RABe 501 Giruno w Göschenen. To pociąg IC2 nr 10680 z Lugano do Bazylei. 04.09.2023
SBB RABe 501 "Giruno" w Göschenen. To pociąg IC2 nr 10680 z Lugano do Bazylei. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerie / Linia Gotthard, Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 501 (Giruno)

247 1200x806 Px, 05.09.2023

SBB RABe 501 Giruno w drodze do Lugano w pobliżu Faido. To pociąg IC2 IC 10667 z Bazylei do Lugano. 04.09.2023
SBB RABe 501 "Giruno" w drodze do Lugano w pobliżu Faido. To pociąg IC2 IC 10667 z Bazylei do Lugano. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerie / Linia Gotthard, Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 501 (Giruno)

298 1200x806 Px, 05.09.2023

W lipcu 2016 roku znalazłem miejsce do fotografowania na północ od Faido, tuż nad tunelem Broscerina z widokiem na 103-metrowy most Polmengo. Kiedy odwiedziłem to miejsce ponownie w tym roku, poszedłem o krok dalej, a dokładniej do opuszczonego „domku strażnika” tuż przed górnym portalem 1567-metrowego tunelu Prato, który jako tunel okrężny o kącie 360° pokonuje różnicę wysokości ponad 40 metrów. Na zdjęciu widać IC 10667 jadący z Bazylei SBB do Lugano, który zaraz za moimi plecami przejedzie przez okrężny tunel Prato. Dwa minuty później udało mi się ponownie sfotografować dwa pociągi SBB Giruno RABe 501 na moście Polmengo (zobacz ID zdjęcia 50365). To właśnie takie doświadczenia sprawiają, że Kolej Gotthardzka jest tak atrakcyjna. 4 września 2023
W lipcu 2016 roku znalazłem miejsce do fotografowania na północ od Faido, tuż nad tunelem Broscerina z widokiem na 103-metrowy most Polmengo. Kiedy odwiedziłem to miejsce ponownie w tym roku, poszedłem o krok dalej, a dokładniej do opuszczonego „domku strażnika” tuż przed górnym portalem 1567-metrowego tunelu Prato, który jako tunel okrężny o kącie 360° pokonuje różnicę wysokości ponad 40 metrów. Na zdjęciu widać IC 10667 jadący z Bazylei SBB do Lugano, który zaraz za moimi plecami przejedzie przez okrężny tunel Prato. Dwa minuty później udało mi się ponownie sfotografować dwa pociągi SBB Giruno RABe 501 na moście Polmengo (zobacz ID zdjęcia 50365). To właśnie takie doświadczenia sprawiają, że Kolej Gotthardzka jest tak atrakcyjna. 4 września 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerie / Linia Gotthard, Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 501 (Giruno)

265 1600x1031 Px, 08.09.2023

SOB Flirt RABe 526 209 z Bazylei SBB do Locarno opuszcza tunel kołowy Prato i wkrótce dotrze do Faido 4 września 2023
SOB Flirt RABe 526 209 z Bazylei SBB do Locarno opuszcza tunel kołowy Prato i wkrótce dotrze do Faido 4 września 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / SOB Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT), Schweiz / Galerie / Linia Gotthard

261 1200x713 Px, 08.09.2023

Pociąg SBB SOB IR 26 2320 z Locarno do Bazylei zatrzymuje się w Faido. Tymczasem lokomotywa SBB Re 484 009 przejeżdża przez Faido z pociągiem towarowym w kierunku Bellinzony. 4 września 2023
Pociąg SBB SOB IR 26 2320 z Locarno do Bazylei zatrzymuje się w Faido. Tymczasem lokomotywa SBB Re 484 009 przejeżdża przez Faido z pociągiem towarowym w kierunku Bellinzony. 4 września 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / SOB Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT), Schweiz / Elektryczne lokomotywy / Re 484, Schweiz / Galerie / Linia Gotthard

291 1200x806 Px, 08.09.2023

Maszyniści i podróżni cieszą się podróżą trasą Kolei Gotthardzkiej Panorama w drodze na południe. Dwa pociągi SBB Giruno RABe 501 008 Monte Ceneri i 006 Kt. Obwalden jechały z Zurychu do Mediolanu jako EC 10315, kiedy mogłem sfotografować długi pociąg w Faido. Dostępne jest pisemne potwierdzenie od maszynisty, a wielkie podziękowania dla Silvio za informacje o numerach pojazdów Giruno. 4 września 2023
Maszyniści i podróżni cieszą się podróżą trasą Kolei Gotthardzkiej "Panorama" w drodze na południe. Dwa pociągi SBB Giruno RABe 501 008 "Monte Ceneri" i 006 "Kt. Obwalden" jechały z Zurychu do Mediolanu jako EC 10315, kiedy mogłem sfotografować długi pociąg w Faido. Dostępne jest pisemne potwierdzenie od maszynisty, a wielkie podziękowania dla Silvio za informacje o numerach pojazdów Giruno. 4 września 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 501 (Giruno)

183 1200x795 Px, 08.09.2023

IR SOB 46 2413 z Zurychu do Locarno w Faido. 04.09.2023
IR SOB 46 2413 z Zurychu do Locarno w Faido. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / SOB Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT), Schweiz / Galerie / Linia Gotthard

309 1200x770 Px, 08.09.2023

SOB IR 46 2413 z Zurychu do Locarno w Faido. 04.09.2023
SOB IR 46 2413 z Zurychu do Locarno w Faido. 04.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / SOB Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT), Schweiz / Galerie / Linia Gotthard

317 1200x806 Px, 08.09.2023

W niedzielę 3.9.2023 zrobiłem to zdjęcie lokomotywy serii 111 111-1 o nazwie Sally przed szyb solny w Kochendorf.
W niedzielę 3.9.2023 zrobiłem to zdjęcie lokomotywy serii 111 111-1 o nazwie Sally przed szyb solny w Kochendorf.
Andreas Strobel

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 111

363  2 1200x799 Px, 09.09.2023

„Le Chablais en fête” na pociągu Blonay Chamby. Otwarcie pierwszego odcinka Bex - Villars 125 lat temu, a także fuzja, która miała miejsce na niektórych trasach w Chablais 80 lat temu, były powodem tegorocznego jesiennego festiwalu „Le Chablais en fête”. Specjalną atrakcją jest ASD BCFe 4/4 Nr 1 „TransOrmonan” z TPC wraz z jego B 35 jako pojazdem gościnnym. Dziś rano w Chamby miała miejsce duża i dobrze zorganizowana niespodzianka: na zdjęciu widoczny jest ASD BCFe 4/4 Nr 1, zbudowany w 1913 roku i przebudowany w 1940 roku, podczas podróży z Blonay do Chaulin oraz dwa pojazdy MOB BCFe 4/4 Nr 11 (zbudowany w 1909) i DZe 6/6 2002 (zbudowany w 1932), oba dziś na linii Blonay-Chamby w pięknej paradzie pojazdów. 10 września 2023
„Le Chablais en fête” na pociągu Blonay Chamby. Otwarcie pierwszego odcinka Bex - Villars 125 lat temu, a także fuzja, która miała miejsce na niektórych trasach w Chablais 80 lat temu, były powodem tegorocznego jesiennego festiwalu „Le Chablais en fête”. Specjalną atrakcją jest ASD BCFe 4/4 Nr 1 „TransOrmonan” z TPC wraz z jego B 35 jako pojazdem gościnnym. Dziś rano w Chamby miała miejsce duża i dobrze zorganizowana niespodzianka: na zdjęciu widoczny jest ASD BCFe 4/4 Nr 1, zbudowany w 1913 roku i przebudowany w 1940 roku, podczas podróży z Blonay do Chaulin oraz dwa pojazdy MOB BCFe 4/4 Nr 11 (zbudowany w 1909) i DZe 6/6 2002 (zbudowany w 1932), oba dziś na linii Blonay-Chamby w pięknej paradzie pojazdów. 10 września 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

211 1200x864 Px, 10.09.2023

„Le Chablais en fête” na kolei Blonay Chamby. Otwarcie pierwszego odcinka Bex - Villars 125 lat temu, a także połączenie niektórych tras w Chablais 80 lat temu, były powodem tegorocznego jesiennego festynu „Le Chablais en fête”. ASD BCFe 4/4 Nr 1 to specjalna atrakcja „TransOrmonan” TPC z B 35 jako pojazdem gościnnym. Na zdjęciu widoczny jest BCFe 4/4 Nr 1, zbudowany w 1913 roku i przebudowany w 1940 roku, manewrujący w Chaulin. 9 września 2023
„Le Chablais en fête” na kolei Blonay Chamby. Otwarcie pierwszego odcinka Bex - Villars 125 lat temu, a także połączenie niektórych tras w Chablais 80 lat temu, były powodem tegorocznego jesiennego festynu „Le Chablais en fête”. ASD BCFe 4/4 Nr 1 to specjalna atrakcja „TransOrmonan” TPC z B 35 jako pojazdem gościnnym. Na zdjęciu widoczny jest BCFe 4/4 Nr 1, zbudowany w 1913 roku i przebudowany w 1940 roku, manewrujący w Chaulin. 9 września 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

210 1200x806 Px, 10.09.2023

„Le Chablais en fête” na kolei Blonay Chamby. Otwarcie pierwszego odcinka Bex - Villars 125 lat temu, a także połączenie niektórych tras w Chablais 80 lat temu, było powodem tegorocznego jesiennego festynu „Le Chablais en fête”. ASD BCFe 4/4 N° 1 to specjalna atrakcja „TransOrmonan” TPC z B 35 jako pojazdem gościnnym. Na zdjęciu BCFe 4/4 N° 1, zbudowany w 1913 roku i przebudowany w 1940 roku, manewrujący w Blonay. 9 września 2023
„Le Chablais en fête” na kolei Blonay Chamby. Otwarcie pierwszego odcinka Bex - Villars 125 lat temu, a także połączenie niektórych tras w Chablais 80 lat temu, było powodem tegorocznego jesiennego festynu „Le Chablais en fête”. ASD BCFe 4/4 N° 1 to specjalna atrakcja „TransOrmonan” TPC z B 35 jako pojazdem gościnnym. Na zdjęciu BCFe 4/4 N° 1, zbudowany w 1913 roku i przebudowany w 1940 roku, manewrujący w Blonay. 9 września 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

197 1200x797 Px, 10.09.2023

„Le Chablais en fête” na kolei Blonay Chamby. Otwarcie pierwszego odcinka Bex - Villars 125 lat temu, a także połączenie niektórych tras w Chablais 80 lat temu, były powodem tegorocznego jesiennego festynu „Le Chablais en fête”. ASD BCFe 4/4 nr 1 to specjalna atrakcja „TransOrmonan” TPC z B 35 jako pojazdem gościnnym. Na zdjęciu widać BCFe 4/4 nr 1, zbudowany w 1913 roku i przebudowany w 1940 roku, manewrujący w Blonay. 9 września 2023
„Le Chablais en fête” na kolei Blonay Chamby. Otwarcie pierwszego odcinka Bex - Villars 125 lat temu, a także połączenie niektórych tras w Chablais 80 lat temu, były powodem tegorocznego jesiennego festynu „Le Chablais en fête”. ASD BCFe 4/4 nr 1 to specjalna atrakcja „TransOrmonan” TPC z B 35 jako pojazdem gościnnym. Na zdjęciu widać BCFe 4/4 nr 1, zbudowany w 1913 roku i przebudowany w 1940 roku, manewrujący w Blonay. 9 września 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

207 1200x768 Px, 10.09.2023

„Le Chablais en fête” na kolei Blonay Chamby. Otwarcie pierwszego odcinka Bex - Villars 125 lat temu, a także połączenie niektórych tras w Chablais 80 lat temu, były powodem tegorocznego jesiennego festynu „Le Chablais en fête”. ASD BCFe 4/4 nr 1 to specjalna atrakcja „TransOrmonan” TPC z B 35 jako pojazdem gościnnym. Na zdjęciu BCFe 4/4 nr 1, wyprodukowany w 1913 roku i przebudowany w 1940 roku, manewrujący w Blonay. 9 września 2023
„Le Chablais en fête” na kolei Blonay Chamby. Otwarcie pierwszego odcinka Bex - Villars 125 lat temu, a także połączenie niektórych tras w Chablais 80 lat temu, były powodem tegorocznego jesiennego festynu „Le Chablais en fête”. ASD BCFe 4/4 nr 1 to specjalna atrakcja „TransOrmonan” TPC z B 35 jako pojazdem gościnnym. Na zdjęciu BCFe 4/4 nr 1, wyprodukowany w 1913 roku i przebudowany w 1940 roku, manewrujący w Blonay. 9 września 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Zabytkowe Koleje i Muzea / Blonay Chamby (BC)

213 1200x806 Px, 10.09.2023

<<  poprzednia strona  1396 1397 1398 1399 1400 1401 1402 1403 1404 1405 nastepna strona  >>


Argentyna
Austria
Białoruś
Belgia
Brazylia
Kanada
Chiny
Czechy
Dania
Egipt
Estonia
Europa
Finlandia
Francja
Niemcy
Grecja
Węgry
Indie
Irlandia
Izrael
Włochy
Japonia
Korea
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Meksyk
Modelowa kolejka
Mongolia
Niederlande
Norwegia
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Szwecja
Schweiz
Ukraina
Wielka Brytania
USA

Nowosci
Lista fotografów
Miejsca fotograficzne
Os czasu
Polityka prywatnosci


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.